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Zweisimmen Fotos

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BOB auf Abwegen: BOB (Bayrische Oberland Bahn)-Intergraltriebzüge stellten für einige Tage behelfsmässig die Verbindugn von Spiez nach Zweisimmen (Anschluss MOB) sicher, nachdem der Sturm  Lothar  am 26 Dez. 1990 die Fahrleitungsanlage an etlichen Stellen der SEZ beschädigt hatte.
Zweisimmen, den 7. Jan. 2000
BOB auf Abwegen: BOB (Bayrische Oberland Bahn)-Intergraltriebzüge stellten für einige Tage behelfsmässig die Verbindugn von Spiez nach Zweisimmen (Anschluss MOB) sicher, nachdem der Sturm "Lothar" am 26 Dez. 1990 die Fahrleitungsanlage an etlichen Stellen der SEZ beschädigt hatte. Zweisimmen, den 7. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Zweisimmen am 15.01.2011, fotografiert von der Skipiste. Im Vordergrund der imposante Schmalspurteil der MOB mit den Strecken nach Lenk und Montreux. Im Hintergrund der Normalspurteil der BLS mit der Strecke nach Spiez (Bildmitte links).
Der Bahnhof Zweisimmen am 15.01.2011, fotografiert von der Skipiste. Im Vordergrund der imposante Schmalspurteil der MOB mit den Strecken nach Lenk und Montreux. Im Hintergrund der Normalspurteil der BLS mit der Strecke nach Spiez (Bildmitte links).
Rick Eichner

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

755 1024x768 Px, 28.11.2011

Am 15.01.2011 wartet der Lötschberger im Bahnhof Zweisimmen auf seine Rückfahrt nach Bern.
Am 15.01.2011 wartet der Lötschberger im Bahnhof Zweisimmen auf seine Rückfahrt nach Bern.
Rick Eichner

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

444 1024x768 Px, 21.09.2011

Als am 26. Dez. 1999 der  Lothar  übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen.
Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 
7. Januar 2000
Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Das schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs von Zweisimmen aufgenommen am 31.07.08. (Jeanny)
Das schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs von Zweisimmen aufgenommen am 31.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

816 800x618 Px, 20.11.2008

Auch MOB Be 4/4 1002 stand am 31.07.08 im Bahnhof von Zweisimmen. (Hans)
Auch MOB Be 4/4 1002 stand am 31.07.08 im Bahnhof von Zweisimmen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Am 31.07.08 stand dieser ABDe 8/8 der MOB im Bahnhof von Zweisimmen zur Abfahrt bereit. (Jeanny)
Am 31.07.08 stand dieser ABDe 8/8 der MOB im Bahnhof von Zweisimmen zur Abfahrt bereit. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der MOB Personenwagen B 207 mit Vollwerbung war am 31.07.08 im Bahnhof von Zweisimmen abgestellt. (Jeanny)
Der MOB Personenwagen B 207 mit Vollwerbung war am 31.07.08 im Bahnhof von Zweisimmen abgestellt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wie viele Stromabnehmer braucht ein Zug?  ;-)  31.07.08 (Jeanny)
Wie viele Stromabnehmer braucht ein Zug? ;-) 31.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Golden Pass Classic steht am 31.07.08 in Zweisimmen zur Abfahrt nach Montreux bereit. (Hans)
Der Golden Pass Classic steht am 31.07.08 in Zweisimmen zur Abfahrt nach Montreux bereit. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Am 31.07.08 stand dieser Golden Pass Panoramic Zug im Bahnhof von Zweisimmen zur Abfahrt nach Montreux bereit. (Jeanny)
Am 31.07.08 stand dieser Golden Pass Panoramic Zug im Bahnhof von Zweisimmen zur Abfahrt nach Montreux bereit. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Diese Ge 4/4 mit ihrer Werbung in eigener Sache war am 31.07.08 in der Mitte eines Golden Pass Panoramic Zuges im Bahnhof von Zweisimmen eingereiht. (Jeanny)
Diese Ge 4/4 mit ihrer Werbung in eigener Sache war am 31.07.08 in der Mitte eines Golden Pass Panoramic Zuges im Bahnhof von Zweisimmen eingereiht. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Im Bahnhof von Zweisimmen wurde am 31.07.08 diese E-Lok Ge 4/4 der MOB mit ihrer Werbung für das Menuhin Musikfestival  Joie de vivre  in Gstaad bereit gestellt, um wenig später den Golden Pass Classic nach Montreux zu ziehen. (Hans)
Im Bahnhof von Zweisimmen wurde am 31.07.08 diese E-Lok Ge 4/4 der MOB mit ihrer Werbung für das Menuhin Musikfestival "Joie de vivre" in Gstaad bereit gestellt, um wenig später den Golden Pass Classic nach Montreux zu ziehen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Bahnhofsgebäude von Zweisimmen. 03.08.07
Bahnhofsgebäude von Zweisimmen. 03.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

888 600x800 Px, 16.10.2007

Am 26. Dezember 1999 fegte der Lothar über Europa und hinterließ beträchtliche Schäden. Die clevere BLS mietete die in Bayern tatenlos herumstehenden Integraltriebzüge und setzte sie bis zur Wiederherstellung der Energieversorgung im Simmental auf der Strecke Zweisimmen - Spiez ein. 
Hier zwei Integraltriebwagen in Zweisimmen am 7. Januar 2000.
Am 26. Dezember 1999 fegte der Lothar über Europa und hinterließ beträchtliche Schäden. Die clevere BLS mietete die in Bayern tatenlos herumstehenden Integraltriebzüge und setzte sie bis zur Wiederherstellung der Energieversorgung im Simmental auf der Strecke Zweisimmen - Spiez ein. Hier zwei Integraltriebwagen in Zweisimmen am 7. Januar 2000.
Stefan Wohlfahrt

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