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Tm 232 · Tm IV Fotos

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SBB - Tm 2.2  232 211-3 abgestellt in Burgdorf am 31.10.2021
SBB - Tm 2.2 232 211-3 abgestellt in Burgdorf am 31.10.2021
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

98 1200x922 Px, 07.11.2021

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Frauenfeld.
Tm CH WRSCH 98 85 8 232 290-7 der Widmer Rail Services AG, ehemals SOB, im Dienste von International Rolling Stock Investment (IRSI) im Rübendienst in Zweidlen am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Frauenfeld. Tm CH WRSCH 98 85 8 232 290-7 der Widmer Rail Services AG, ehemals SOB, im Dienste von International Rolling Stock Investment (IRSI) im Rübendienst in Zweidlen am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Frauenfeld.
Tm CH WRSCH 98 85 8 232 290-7 der Widmer Rail Services AG, ehemals SOB, im Dienste von International Rolling Stock Investment (IRSI) im Rübendienst in Zweidlen am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Frauenfeld. Tm CH WRSCH 98 85 8 232 290-7 der Widmer Rail Services AG, ehemals SOB, im Dienste von International Rolling Stock Investment (IRSI) im Rübendienst in Zweidlen am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tm 232 141-2 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.
Tm 232 141-2 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

107 1200x801 Px, 17.10.2021

SBB - Tm 2/2  232 136-2 abgestellt in Martigny am 21.09.2021
SBB - Tm 2/2 232 136-2 abgestellt in Martigny am 21.09.2021
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

145 1200x922 Px, 25.09.2021

Stauffer Tm 232 225 / Fribourg, 9. Mai 2021
Stauffer Tm 232 225 / Fribourg, 9. Mai 2021
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

152 1200x800 Px, 05.07.2021

Der Tm 232 310-3 schleppt die drei GTWs und die Re 4/4 II 11109 auf ein Nebengleis. Dort werden die drei GTWs abgekoppelt. Nach einem Rangiermanöver kehrt der Rest wieder zum Bahnhof Kaiseraugst zurück und wird an die im Bahnhof verbliebene Re 4/4 II 11114 und den Personenwagen angekuppelt.
Der Tm 232 310-3 schleppt die drei GTWs und die Re 4/4 II 11109 auf ein Nebengleis. Dort werden die drei GTWs abgekoppelt. Nach einem Rangiermanöver kehrt der Rest wieder zum Bahnhof Kaiseraugst zurück und wird an die im Bahnhof verbliebene Re 4/4 II 11114 und den Personenwagen angekuppelt.
Markus Wagner

Der Zug ist beim Bahnhof Kaiseraugst angekommen. Nun wird die Re 4/4 II 11114 und ein erste Klasse Personenwagen abgekoppelt. Danach kommt der Tm 232 310-3 und wird an die Re 4/4 II 11109 angekuppelt. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2021.
Der Zug ist beim Bahnhof Kaiseraugst angekommen. Nun wird die Re 4/4 II 11114 und ein erste Klasse Personenwagen abgekoppelt. Danach kommt der Tm 232 310-3 und wird an die Re 4/4 II 11109 angekuppelt. Die Aufnahme stammt vom 28.06.2021.
Markus Wagner

Re 420 349-3 mit einem Containerzug für Pistor bei Wauwil auf der Fahrt nach Rothenburg am 5. Februar 2021.
Für die Rangierfahrten wird der Tm 232 gleich mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 349-3 mit einem Containerzug für Pistor bei Wauwil auf der Fahrt nach Rothenburg am 5. Februar 2021. Für die Rangierfahrten wird der Tm 232 gleich mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tm 232 202-2 (ex SBB) der Firma Stauffer aus Frauenfeld, steht auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 09.01.2021.
Tm 232 202-2 (ex SBB) der Firma Stauffer aus Frauenfeld, steht auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 09.01.2021.
Markus Wagner

Tmf 232 310-3 der Firma Thommen fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Tmf 232 310-3 der Firma Thommen fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

158 1200x801 Px, 26.12.2020

MFAG - Rangierlok Tm 2/2  232 226-1 abgestellt in Luterbach am 13.12.2020
MFAG - Rangierlok Tm 2/2 232 226-1 abgestellt in Luterbach am 13.12.2020
Hp. Teutschmann

Bahnhof Delémont.
Am Freitag den 14. November 2020 brachte die Re 620 039-8  MURTEN  einen Blockzug von Basel nach Delémont für die ALCOSUISS AG (Aufnahme ID 123 30 45).
Für die tranchenweise Feinzustellung der Kesselwagen vom Bahnhof zum Industriegelände bemühte sich der Tm 232 147-9, während die Re 620 039-6 auf die Rückfahrt als Lokzug nach Basel wartete.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnhof Delémont. Am Freitag den 14. November 2020 brachte die Re 620 039-8 "MURTEN" einen Blockzug von Basel nach Delémont für die ALCOSUISS AG (Aufnahme ID 123 30 45). Für die tranchenweise Feinzustellung der Kesselwagen vom Bahnhof zum Industriegelände bemühte sich der Tm 232 147-9, während die Re 620 039-6 auf die Rückfahrt als Lokzug nach Basel wartete. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Güterzug von SBB CARGO NATIONAL auf der Fahrt in die Westschweiz zwischen Oberbuchsiten und Oensingen am 30. Oktober 2020.
Am Schluss dieses Zuges mitgeführt wurden die beiden Traktoren Tm 232 048-9 sowie der Tm 232 207-1.
Dank der sehr starken grünen Welle werden diese Dreckschleudern schon bald aus dem Fuhrpark der schweizerischen Bahnunternehmen geschwemmt und durch neue umweltfreundliche Fahrzeuge ersetzt.
Foto: Walter Ruetsch
Güterzug von SBB CARGO NATIONAL auf der Fahrt in die Westschweiz zwischen Oberbuchsiten und Oensingen am 30. Oktober 2020. Am Schluss dieses Zuges mitgeführt wurden die beiden Traktoren Tm 232 048-9 sowie der Tm 232 207-1. Dank der sehr starken grünen Welle werden diese Dreckschleudern schon bald aus dem Fuhrpark der schweizerischen Bahnunternehmen geschwemmt und durch neue umweltfreundliche Fahrzeuge ersetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sersa - Lok Hans  98 85 5 232 118-0 in Rangierpause in Aarberg am 10.10.2020
Sersa - Lok Hans 98 85 5 232 118-0 in Rangierpause in Aarberg am 10.10.2020
Hp. Teutschmann

Die SOB Tm 232 290 hat eine bewegende Geschichte hinter sich. Einst gehörte sie der Bodensee-Toggenburg Bahn BT und war dort zuerst als Tm 7 immatrikuliert. Später wurde sie zur Tm 236 007 umbenannt, bis die BT mit der SOB fusionierte. Derzeit dient sie als Verschublok für die Industriebetriebe um den Bahnhof Haggen. am 21. Mai stand sie vor dem Güterschuppen.

St. Gallen Haggen, 21.05.2020
Die SOB Tm 232 290 hat eine bewegende Geschichte hinter sich. Einst gehörte sie der Bodensee-Toggenburg Bahn BT und war dort zuerst als Tm 7 immatrikuliert. Später wurde sie zur Tm 236 007 umbenannt, bis die BT mit der SOB fusionierte. Derzeit dient sie als Verschublok für die Industriebetriebe um den Bahnhof Haggen. am 21. Mai stand sie vor dem Güterschuppen. St. Gallen Haggen, 21.05.2020
Christoph Streck

Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020. Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020. Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020. Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020. Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Tm 232 · Tm IV

195 1200x867 Px, 01.07.2020

MFAG - Ex SBB Traktor Tm 2/2  98 85 5 232 226-1 in einen Industrieareal in Luterbach-Attisholz am 28.06.2020
MFAG - Ex SBB Traktor Tm 2/2 98 85 5 232 226-1 in einen Industrieareal in Luterbach-Attisholz am 28.06.2020
Hp. Teutschmann

Tm 232 122-2 von SERSA (ex SBB Cargo) rangiert beim Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2020.
Tm 232 122-2 von SERSA (ex SBB Cargo) rangiert beim Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 10.05.2020.
Markus Wagner

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