Einer der zwei GoldenPass-Pendel der BLS fährt am 7. Juni 2015 bei Faulensee in Richtung Interlaken. Die beiden Pendel sind inzwischen durch EW III ersetzt worden. Julian Ryf
Re 460 114 zieht am 16. August 2015 einen IC von Interlaken Ost der Aare entlang in Richtung Interlaken West. Auf der nur knapp zwei Kilometer langen Strecke zwischen den beiden Bahnhöfen wird die Aare zwei Mal überquert.
Die Streckenführung wurde deswegen so gewählt, um den Schiffsverkehr zwischen Thuner- und Brienzersee zu verhindern, der für die damalige Bödelibahn eine grosse Konkurrenz dargestellt hätte. Julian Ryf
Ein Güterzug von BLS Cargo bespannt mit Re 465 011 sowie zwei Re 4/4 kreuzt am 14. Juni 2015 bei Kumm am Thunersee nordwärts fahrend einen Crossrail Güterzug. Die Loks verkehren trotz des relativ grossen Altersunterschiedes (ca. 30 Jahre) in Vielfachsteuerung. Julian Ryf
Die BLS Re 465 008 "Niederhorn" mit schon etwas abgeschossener Werbung für die GoldenPass-Linie (was zum Image der Linie bei der BLS passt) fährt am 14. Juni 2015 mit einem Entlastungszug Thun-Frutigen-Thun bei Einigen am Thunersee in Richtung Spiez. Julian Ryf
Am 7. Juni 2015 fuhr der historische BCFe 4/6 736 ein Regionalzugpaar Spiez-Interlaken Ost-Spiez. Die Aufnahme entstand am Ortsrand von Spiez. Julian Ryf
Am 7. Juni 2015 fuhr der historische BCFe 4/6 736 ein Regionalzugpaar Spiez-Interlaken Ost-Spiez. Hier auf der Rückfahrt bei Faulensee. Auf der gegenüberliegenden Seite des Thunersees sieht man das Niederhorn, rechts davon am Seeende liegt Interlaken. Julian Ryf
ICE 275 nach Interlaken Ost hat am 7. Juni 2015 gerade Spiez verlassen und nähert sich jetzt Faulensee. Im Hintergrund links ist die abzweigende Linie Richtung Lötschberg sowie die BLS Werkstätte Spiez zu sehen. Julian Ryf
ICE 277 Berlin Ostbahnhof - Interlaken Ost befindet sich am 6. Januar 2015 schon fast am Ende seiner langen Reise als er hier um 15:41 den Gleiswechsel kurz vor der Station Faulensee befährt. Ab hier bis Interlaken ist die Strecke mit Ausnahme der Bahnhöfe nur noch einspurig. Julian Ryf
Die BLS Re 4/4 173 und 170 durchfahren am 18. Januar 2015 die ehemalige Haltestelle Kumm am Thunersee mit einem Containerzug Richtung Süden. Julian Ryf
Die beiden BLS Re 4/4 181 und 177 ziehen am 18. Januar 2015 einen mit italienischen Neuwagen beladenen Autozug bei der ehemaligen Haltestelle Kumm dem Thunersee entlang Richtung Norden. Julian Ryf
Die schön herausgeputzte BLS Ae 6/8 zieht am 18. Januar 2015 den Swiss Classic Train auf dem Weg nach Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche bei Kumm dem Thunersee entlang. Julian Ryf
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