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Der Alte geht, der Neue kommt - ich freute mich sehr, dieses unerwartete Sujet gerade in Finhaut fotografieren zu können, da hier das Licht stimmte und Finhaut ohnehin meine "Lieblings M-C

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Der Alte geht, der Neue kommt - ich freute mich sehr, dieses unerwartete Sujet gerade in Finhaut fotografieren zu können, da hier das Licht stimmte und Finhaut ohnehin meine  Lieblings M-C Station  ist. Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) verlässt als R 26210 Finhaut in Richtung Vallorcine während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt sich hier eine paar Minuten aufhält.

19. November 2025

Der Alte geht, der Neue kommt - ich freute mich sehr, dieses unerwartete Sujet gerade in Finhaut fotografieren zu können, da hier das Licht stimmte und Finhaut ohnehin meine "Lieblings M-C Station" ist. Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) verlässt als R 26210 Finhaut in Richtung Vallorcine während der neue TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt sich hier eine paar Minuten aufhält.

19. November 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.01.2026, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:11:19 10:52:02, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 80/10, ISO64, Brennweite: 180/10

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Der BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes als R85 18946 auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine. 

11. Juli 2026
Der BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes als R85 18946 auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

DerTMR BDeh 4/8 21 erreicht als R85 18979 von Vallorcine nach Martigny den Bahnhof Le Châtelard Frontière. Der Bahnhof verfügt über drei Gleise, wobei in der Regel z.Z nur das Gleis 3 benutzt wird. 

11. Juli 2026
DerTMR BDeh 4/8 21 erreicht als R85 18979 von Vallorcine nach Martigny den Bahnhof Le Châtelard Frontière. Der Bahnhof verfügt über drei Gleise, wobei in der Regel z.Z nur das Gleis 3 benutzt wird. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Als ich in Les Marecottes auf meinen Zug nach Martigny wartete, kam aus der Gegenrichtung der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient . Nachdem ich mir den neuen TMR Zug angesehen und fotografiert hatte, bemerkte, dass nicht nur Reisende mitfuhren, sondern auch ausstiegen, also fragte ich ob ich auch mitfahren durfte, was mir ohne weiteres gestattet wurde. Somit kam ich zu meiner ersten Fahrt mit einem der neuen TMR/SNCF. 

11. Juli 2026
Als ich in Les Marecottes auf meinen Zug nach Martigny wartete, kam aus der Gegenrichtung der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient". Nachdem ich mir den neuen TMR Zug angesehen und fotografiert hatte, bemerkte, dass nicht nur Reisende mitfuhren, sondern auch ausstiegen, also fragte ich ob ich auch mitfahren durfte, was mir ohne weiteres gestattet wurde. Somit kam ich zu meiner ersten Fahrt mit einem der neuen TMR/SNCF. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Als ich in Les Marecottes auf meinen Zug nach Martigny wartete, kam aus der Gegenrichtung der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient . Nachdem ich mir den neuen TMR Zug angesehen und fotografiert hatte, bemerkte, dass nicht nur Reisende mitfuhren, sondern auch ausstiegen, also fragte ich ob ich auch mitfahren durfte, was mir ohne weiteres gestattet wurde. Somit kam ich zu meiner ersten Fahrt mit einem der neuen TMR/SNCF. 

11. Juli 2026
Als ich in Les Marecottes auf meinen Zug nach Martigny wartete, kam aus der Gegenrichtung der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient". Nachdem ich mir den neuen TMR Zug angesehen und fotografiert hatte, bemerkte, dass nicht nur Reisende mitfuhren, sondern auch ausstiegen, also fragte ich ob ich auch mitfahren durfte, was mir ohne weiteres gestattet wurde. Somit kam ich zu meiner ersten Fahrt mit einem der neuen TMR/SNCF. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt