Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 471-0 „Karlsruhe“ (91 80 6193 471-0 D-SIEAG) fährt am 04.08.2019 im Bahnhof Domodossola aus dem Abstellbereich um einen RAlpin Rola-Zug zu übernehmen.
Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens in München unter der Fabriknummer 22313. Eigentümer der Lok ist die LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben.
SBB Cargo International mit Sitz in Olten, ist eine Gesellschaft der SBB Cargo AG (75 %) und der Hupac AG (25 %).
Im Januar 2017 hat die LokRoll AG einen Vertrag über 18 Vectron Lokomotiven mit Siemens abgeschlossen. Die Lokomotiven sind für 15 Jahre an SBB International verleast. Die Vectron MS haben eine Leistung von 6,4 MW und einer Geschwindigkeit von 160 km/h. Die Fahrzeuge werden in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italieneingesetzt und sind mit ETCS ausgerüstet. Serienmäßig realisierte Länderpakete für grenzenlose Freiheit.
Die Vectron MS Lokomotiven für LokRoll AG sind mit Mehrfachtraktionssteuerung Typ TMC sowie WTB mit österreichischem Fernsteuerkonzept ausgestattet. Die Vectron Lokomotiven ermöglichen in Doppeltraktion eine maximale Gesamtzugkraft von 600 kN ohne jede Einschränkung.
TECHNISCHE DATEN der Vectron MS:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 18.980 mm
Drehzapfenabstand: 9.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm
Breite (über Handstangen): 3.012 mm
Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm
Raddurchmesser : 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Gewicht: 90 t
Spannungssysteme: 15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV, 50 Hz AC / 1,5kV DC / 3 kV DC
Max. Leistung am Rad: 6.400 kW (unter Wechselstrom)
Max. Leistung regenerative Bremse: 6.400 kW
Max. Leistung Widerstandsbremse: 2.600 kW
Anfahrzugskraft: 300 kN
Dauerzugkraft: 250 kN
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Elektrische Bremskraft: max. 240 kN
Kraftübertragung: Ritzelhohlwellenantrieb
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R = 80 m
Volumina Betriebsstoffe: Sandbehälter 4 x 60 l; Wischwasserbehälter 2 x 28 l und Spurkranzschmierung 13 l
Quelle der Daten: Siemens
Armin Schwarz
484 008-8 von SBB-Cargo steht abgestellt in Domodossola(I).
Aufgenommen von Bahnsteig in Domodossola(I).
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 29.7.2019. Stefan Hochstetter
SBB CARGO INTERNATIONL
Unpassende Doppeltraktion bei Leimiswil in Richtung Herzogenbuchsee unterwegs am 24. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB Cargo International AG mit der ELL Vectron "193 201" [NVR-Nummer: 91 80 6193 201-1 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
SBB Cargo International AG mit "482 012-2" [NVR-Nummer: 91 85 4482 012-2 CH-SBBC] mit Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Lokportrait von Re 482 033-8 "Baseler Rheinhäfen", als diese am 14.02.2018 mit dem DGS 49069 (Karlsruhe Rbf - Basel SBB Rbf) durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Zielbahnhof fuhr. Tobias Schmidt
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![SBB Cargo International AG mit der ELL Vectron 193 201 [NVR-Nummer: 91 80 6193 201-1 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1157524.jpg "SBB Cargo International AG mit der ELL Vectron 193 201 [NVR-Nummer: 91 80 6193 201-1 D-ELOC] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 10.07.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.")
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