Tem 220 · Tem I 251-275 Fotos
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Der Eurovapor-Tem I 273 (ehemals SBB) und der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) begegnen sich am 14. Oktober 2007 anlässlich des DVZO-Fahrzeugtreffens in Bauma.
Urs Aeschlimann
Urs Aeschlimann
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Tem 220 · Tem I 251-275
227 1200x900 Px, 05.01.2024
Der Eurovapor-Tem I 273 (ehemals SBB) wartet am 14. Oktober 2007 in Bauma anlässlich des Fahrzeugtreffens des DVZO auf seinen nächsten Einsatz.
Urs Aeschlimann
Urs Aeschlimann
150 Jahre Seelinie und Trajektverkehr am 4. Mai 2019.
Tem I 273 mit B9 ex RHB auf Bahnhofsrundfahrt vorbei am Locorama. Im Hintergrund wartet der Churchill-Pfeil auf seine nächste Rundfahrt. Standort hinter Abschrankung innerhalb des Locorama-Geländes.
Julian Ryf
Tem I 273 mit B9 ex RHB auf Bahnhofsrundfahrt vorbei am Locorama. Im Hintergrund wartet der Churchill-Pfeil auf seine nächste Rundfahrt. Standort hinter Abschrankung innerhalb des Locorama-Geländes.
Julian Ryf
150 Jahre Seelinie und Trajektverkehr am 4. Mai 2019.
Tem I 273 mit B9 ex RHB werden auf Bahnhofsrundfahrt im Locorama gedreht.
Julian Ryf
Tem I 273 mit B9 ex RHB werden auf Bahnhofsrundfahrt im Locorama gedreht.
Julian Ryf
Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Tem 220 · Tem I 251-275
918 1200x750 Px, 11.06.2019
BIPPERLISI/ASm
Als die normalspurigen Kehrichtwagen vom Güterumschlagszentrum Langenthal noch per Rollschemel via Niederbipp-Solothurn nach Zuchwil zur KEBAG transportiert wurden.
Rollschemelanlage Niederbipp im Jahre 1984. Erkennbar sind der Be 4/4 80, ehemals BA, sowie der in Niederbipp stationierte SBB Tem I 266.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Tem 220 · Tem I 251-275, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / OJB ·LJB·LMB· Oberaargau–Jura–Bahnen 1958-1990, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·RVO·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'
543 1200x852 Px, 16.03.2019
SBB Tem I 268
Rangiertraktor aus der ersten Serie Zweikraftfahrzeuge, die 1957 beschafft wurde. Sie umfasste 25 Stück, die von Tuchschmid (Mechanik), Sauerer (6 Zylinder Dieselmotor, 90 PS), BBC (elektrische Ausrüstung) und MFO (Fahrmotor) gebaut wurde. Die Tem I sind gleich gebaut wie die Te I, nur dass auf der Plattform zusätzlich noch der Dieselmotor für den Betrieb ohne Fahrleitung untergebracht ist. Der Traktor verfügt über nur einen Fahrmotor, der eine Achse antreibt, welche mit der zweiten Achse über Kuppelstangen verbunden ist.
Ursprünglich waren die Traktoren auf kleinen Bahnhöfen eingesetzt, wo Wagen auch auf fahrdrahtlosen Gleisen rangiert werden mussten. 20 Traktoren sind bereits verschrottet, die letzten 5 sind noch in der UA Oberwinterthur eingesetzt.
Gesehen am Tag der offenen Tür vom 19. September 2009 in der Unterhaltsanlage Oberwinterthur.
Peter Christener
Peter Christener
Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Tem 220 · Tem I 251-275
2738 1024x768 Px, 26.11.2009
Der Tm IV 8756 und der mit der DPZ-Hilfskupplung ausgerüstete Tem I 256 zerlegen am 12.6.08 in der UA Oberwinterthur die DPZ Komp. der Re 450 101-1 ''Obfelden''. Die Re 450 ist dabei nicht eingeschaltet.
Silvio Jenny
Silvio Jenny