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"218 833-2" Fotos

35 Bilder
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Alles doppelt: Die zwei Abschlepploks DB 218 833-2 & eine unerkannte warten am 02.01.2024 neben den beiden Schalthäuschen am Stellwerk im Frankfurt/M Hbf auf ihren Einsatz.
Alles doppelt: Die zwei Abschlepploks DB 218 833-2 & eine unerkannte warten am 02.01.2024 neben den beiden Schalthäuschen am Stellwerk im Frankfurt/M Hbf auf ihren Einsatz.
Matthias Kümmel

Am 30.05.21 Zogen 218 385-3 und 218 833-2 IC 2310 ab Itzehoe nach Westerland. Davor wurde der Zug von Frankfurt (Main) nach Itzehoe von einer 101 gebracht.
Auf dem Abstellgleis steht 143 807-6.
Am 30.05.21 Zogen 218 385-3 und 218 833-2 IC 2310 ab Itzehoe nach Westerland. Davor wurde der Zug von Frankfurt (Main) nach Itzehoe von einer 101 gebracht. Auf dem Abstellgleis steht 143 807-6.
Kim Nicodemus

Am 30.05.21 zogen 218 833-2 und 218 385-3 den IC 2311 von Westerland (Sylt) nach Itzehoe, dort übernimmt eine 101 den Zug und bringt ihn bis nach Stuttgart weiter. Hier zu sehen kurz vor dem BÜ Hove in Wilster.
Am 30.05.21 zogen 218 833-2 und 218 385-3 den IC 2311 von Westerland (Sylt) nach Itzehoe, dort übernimmt eine 101 den Zug und bringt ihn bis nach Stuttgart weiter. Hier zu sehen kurz vor dem BÜ Hove in Wilster.
Kim Nicodemus

Einfahrt von 218 833-2 und 218 825-8 mit den Wagen des IC 2311, Westerland (Sylt) - Karlsruhe, in den Bahnhof von Heide (Holst) am 28.08.2021
Einfahrt von 218 833-2 und 218 825-8 mit den Wagen des IC 2311, Westerland (Sylt) - Karlsruhe, in den Bahnhof von Heide (Holst) am 28.08.2021
Jürgen Vos

19.06.2021 Hindenburgdamm: 218 833-2 zieht einen Sylt-Shuttle von Westerland / Sylt nach Niebüll.
19.06.2021 Hindenburgdamm: 218 833-2 zieht einen Sylt-Shuttle von Westerland / Sylt nach Niebüll.
Roland H.

218 385-3 und 218 833-2 mit dem IC 2310 (Frankfurt(Main)Hbf-Westerland(Sylt)) auf Hochdorner Hochbrücke 30.5.21
218 385-3 und 218 833-2 mit dem IC 2310 (Frankfurt(Main)Hbf-Westerland(Sylt)) auf Hochdorner Hochbrücke 30.5.21
Andreas Hackenjos

218 833-2 zog am 15.7.17 zusammen mit einer weitern 218.3 einen IC von Westerland über den Hindenburg Damm in richung Itzehoe zum Lokwechsel.
218 833-2 zog am 15.7.17 zusammen mit einer weitern 218.3 einen IC von Westerland über den Hindenburg Damm in richung Itzehoe zum Lokwechsel.
CJM-TRAINSPOTTING

Auge in Auge schaut 218 837-3 den Fotografen in die Linse ehe sie mit 218 833-2 am Signal 69 in Köln Hbf vorbei fährt. Nach kurzem Aufenthalt in Köln Hbf fuhren sie als Tfz27929 nach Frankfurt.

Köln Hbf 09.04.2016
Auge in Auge schaut 218 837-3 den Fotografen in die Linse ehe sie mit 218 833-2 am Signal 69 in Köln Hbf vorbei fährt. Nach kurzem Aufenthalt in Köln Hbf fuhren sie als Tfz27929 nach Frankfurt. Köln Hbf 09.04.2016
Dennis Fiedler

DB 218 833-2 und 218 xxx-x stehen am 01.03.15 als Abschlepploks in Frankfurt am Main Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
DB 218 833-2 und 218 xxx-x stehen am 01.03.15 als Abschlepploks in Frankfurt am Main Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

218 833-2 fuhr am 03.10.2013 durch Verden (Aller)
218 833-2 fuhr am 03.10.2013 durch Verden (Aller)
Andreas Eckmann

Kurzer Halt, und 218 833-2 verlässt in entgegengesetzter Richtung Kassel-Wilhelmshöhe.
Kurzer Halt, und 218 833-2 verlässt in entgegengesetzter Richtung Kassel-Wilhelmshöhe.
Andreas Niedermeyer

218 833-2 am 21.6.2014 kurz vor dem Bahnsteigen in Kassel-Wilhelmshöhe.
218 833-2 am 21.6.2014 kurz vor dem Bahnsteigen in Kassel-Wilhelmshöhe.
Andreas Niedermeyer

Die 218 833-2 (ex 218 383-8) der DB Fernverkehr AG ist am 07.12.2013 beim Hbf Frankfürt am Main abgestellt, sie hat ICE-Abschleppkupplungen.  Links davon steht noch die 218 824-1. Die Aufnahme konnte ich durch die Scheibe aus einem einfahrenden HLB-Flirt heraus machen. 

Die V 160 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31841 gebaut und als 218 383-8 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 833-2 (NVR-Nr. 9280 1 218 833-2 D-DB)


Technische Daten:
Achsformel:  B'B'
Spurweite:  1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Gewicht:  80 Tonnen
Radsatzfahrmasse:  20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit:  140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung
Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt:  3.150 l

Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet.
Die 218 833-2 (ex 218 383-8) der DB Fernverkehr AG ist am 07.12.2013 beim Hbf Frankfürt am Main abgestellt, sie hat ICE-Abschleppkupplungen. Links davon steht noch die 218 824-1. Die Aufnahme konnte ich durch die Scheibe aus einem einfahrenden HLB-Flirt heraus machen. Die V 160 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31841 gebaut und als 218 383-8 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 833-2 (NVR-Nr. 9280 1 218 833-2 D-DB) Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet.
Armin Schwarz

218 833-2 mit IC2423(Urlaubsexpress  Mecklenburg-Vorpommern )von Seebad Heringsdorf nach Köln Hbf kurz vor der Ausfahrt im Seebad Heringsdorf.30.03.2013
218 833-2 mit IC2423(Urlaubsexpress "Mecklenburg-Vorpommern")von Seebad Heringsdorf nach Köln Hbf kurz vor der Ausfahrt im Seebad Heringsdorf.30.03.2013
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

929 1024x683 Px, 01.04.2013

BR 218 833-2 am 16. Februar 2013 in Stuttgart (Hbf)
BR 218 833-2 am 16. Februar 2013 in Stuttgart (Hbf)
Julian Neugebauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

706 1024x680 Px, 16.02.2013

Ein seltener Gast in Eichenberg: 218 833-2 gab sich am 14.07.2012 die Ehre und war als Tfzf in Richtung Norden unterwegs.
Ein seltener Gast in Eichenberg: 218 833-2 gab sich am 14.07.2012 die Ehre und war als Tfzf in Richtung Norden unterwegs.
Jens Baumhauer

Und weil's so schön war, hab ich den Nachschuss auch gleich noch hochgeladen. 218 833-2 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 14.07.2012 in Eichenberg.
Und weil's so schön war, hab ich den Nachschuss auch gleich noch hochgeladen. 218 833-2 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 14.07.2012 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

ICE-Abschlepplok Tandem 218 833-2 und 218 813-4 am 04.02.2012 auf der KBS 480 bei Eilendorf auf dem Weg Richtung Aachen.
ICE-Abschlepplok Tandem 218 833-2 und 218 813-4 am 04.02.2012 auf der KBS 480 bei Eilendorf auf dem Weg Richtung Aachen.
Mario Schürholz

218 833-2 + 218 8xx-x schleppen am Abend des 06. Septembers 2011 einen ICE 3 in Oberhausen Hbf ab
218 833-2 + 218 8xx-x schleppen am Abend des 06. Septembers 2011 einen ICE 3 in Oberhausen Hbf ab
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

525 1024x685 Px, 28.10.2011

Die 218 833-2 und 218 838-1 mit dem 13492 nach Belgien, am 05.02.2011 in Aachen Hbf. Und links steht die Ablösung 2726 und 2713.
Die 218 833-2 und 218 838-1 mit dem 13492 nach Belgien, am 05.02.2011 in Aachen Hbf. Und links steht die Ablösung 2726 und 2713.
Richard

Am 25/12/2010 statteten die mit ICE-Abschleppkupplungen versehenen 218 833-2 und 218 813-4 dem Aachener Hbf einen Kurzbesuch ab, bevor sie wieder unverrichteter Dinge in Richtung Köln entschwanden.
Am 25/12/2010 statteten die mit ICE-Abschleppkupplungen versehenen 218 833-2 und 218 813-4 dem Aachener Hbf einen Kurzbesuch ab, bevor sie wieder unverrichteter Dinge in Richtung Köln entschwanden.
Dieter Schumacher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

990  2 1024x680 Px, 17.01.2011

218 813-4 und 218 833-2 waren am 25/12/2010 als Lokzug nach Aachen gekommen. Nach einem kurzen Aufenthalt entschwanden sie wieder in Richtung Düren.
218 813-4 und 218 833-2 waren am 25/12/2010 als Lokzug nach Aachen gekommen. Nach einem kurzen Aufenthalt entschwanden sie wieder in Richtung Düren.
Dieter Schumacher

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