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Bilder aus Hottingen

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra
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Hottingen


0.05 km
Am Hottingerplatz - ... zu sehen ist hier Flexity Tram 4032 der Linie 3 nach Abisrieden. Wie oft in Zürich fährt die Straßenbahn hier in den Straßenfahrbahnen. 06.03.2024 (M)
Am Hottingerplatz - ... zu sehen ist hier Flexity Tram 4032 der Linie 3 nach Abisrieden. Wie oft in Zürich fährt die Straßenbahn hier in den Straßenfahrbahnen. 06.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner | Be 6/8, Zürich

117 1366x904 Px, 26.03.2025

0.05 km
Tram am Züricher Kunsthaus - Neben dem Erweiterungsbau des Kunsthauses fährt das Tram 2000 der Linie 5 zur Kirche Fluntern durch die Rämistraße. Hinter der motorisierte Anhängewagen 2401. 06.03.2025 (M)
Tram am Züricher Kunsthaus - Neben dem Erweiterungsbau des Kunsthauses fährt das Tram 2000 der Linie 5 zur Kirche Fluntern durch die Rämistraße. Hinter der motorisierte Anhängewagen 2401. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / IGN | Tram 2000 | Be 2/4, Be 4/6 | mot. Anhängewagen, Zürich

160 1511x904 Px, 26.03.2025

0.05 km
Bis zum Wald des Adlisberges - ... geht der Blick in Flucht der Hottingerstraße mit der Begegnung zweier Straßenbahnen der Linie 3 bei der Haltestelle Hottingerplatz. Zürich wirkt hier eher wie eine kleiner Stadt. 06.03.2025 (M)
Bis zum Wald des Adlisberges - ... geht der Blick in Flucht der Hottingerstraße mit der Begegnung zweier Straßenbahnen der Linie 3 bei der Haltestelle Hottingerplatz. Zürich wirkt hier eher wie eine kleiner Stadt. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

139 1374x904 Px, 26.03.2025

0.07 km
Zürich VBZ Tram 8 /Be 4/6) Hottingerstrasse / Rämistrasse / Heimplatz im Juli 1983.
Zürich VBZ Tram 8 /Be 4/6) Hottingerstrasse / Rämistrasse / Heimplatz im Juli 1983.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

714 1024x675 Px, 21.02.2013

0.07 km
Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 2052) Hottingerstrasse / Heimplatz im August 1986.
Zürich VBZ Tram 8 (Be 4/6 2052) Hottingerstrasse / Heimplatz im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

426 1200x831 Px, 06.12.2014

0.07 km
Tram am Kunsthaus Zürich - Flexity 4032 der Linie 3 nach Albisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. 06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Flexity 4032 der Linie 3 nach Albisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner | Be 6/8, Zürich

152 1372x904 Px, 25.03.2025

0.08 km
Linie 9 Wagennummer 2024 an der Haltestelle Kunsthaus. Datum: 12. 10. 2020
Linie 9 Wagennummer 2024 an der Haltestelle Kunsthaus. Datum: 12. 10. 2020
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10

226 1200x884 Px, 13.10.2020

0.08 km
Linie 8 Wagennummer 2063 beim Kunsthaus. Wegen Strassenbauarbeiten in der Klosbachstrasse verkehrte die Linie 8 auf ihrer früheren Route über Römerhof - Kunsthaus - Bellevue nach Hardturm. Datum: 18. 10. 2020
Linie 8 Wagennummer 2063 beim Kunsthaus. Wegen Strassenbauarbeiten in der Klosbachstrasse verkehrte die Linie 8 auf ihrer früheren Route über Römerhof - Kunsthaus - Bellevue nach Hardturm. Datum: 18. 10. 2020
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10

177 1200x900 Px, 18.10.2020

0.08 km
Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/4 1419 / Be 2/4 2402) Heimplatz im August 1986.
Zürich VBZ Tram 9 (Be 4/4 1419 / Be 2/4 2402) Heimplatz im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

751 1024x646 Px, 18.05.2013

0.08 km
Linie 9 Wagennummer 2021 Albisrieden beim Kunsthaus. Datum: 5. 11. 2021
Linie 9 Wagennummer 2021 "Albisrieden" beim Kunsthaus. Datum: 5. 11. 2021
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10

349 1200x954 Px, 05.11.2021

0.09 km
Linie 3 Wagennummer 2043 Rennweg beim Kunsthaus. Datum: 24. 1. 2021
Linie 3 Wagennummer 2043 "Rennweg" beim Kunsthaus. Datum: 24. 1. 2021
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10

195 1200x949 Px, 24.01.2021

0.09 km
Linie 9 Wagennummer 2021 Albisrieden beim Kunsthaus. Datum: 5. 11. 2021
Linie 9 Wagennummer 2021 "Albisrieden" beim Kunsthaus. Datum: 5. 11. 2021
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

356 1200x1007 Px, 05.11.2021

0.1 km
Zwischen den Autos - ... kommt hier Tram 2000 Wagen 2084 der Linie 5 nach Laubegg die Rämistraße herunter, während im Hintergrund eine bergwärts fahrende Bahn um die Ecke verschwindet. 06.03.2025 (M)
Zwischen den Autos - ... kommt hier Tram 2000 Wagen 2084 der Linie 5 nach Laubegg die Rämistraße herunter, während im Hintergrund eine bergwärts fahrende Bahn um die Ecke verschwindet. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / IGN | Tram 2000 | Be 2/4, Be 4/6 | mot. Anhängewagen, Zürich

132 1347x904 Px, 26.03.2025

0.1 km
Tram am Kunsthaus Zürich - Fahrleitungsanlagen und ihre Schatten an der Fassade der Erweiterung des Kunsthauses. 06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Fahrleitungsanlagen und ihre Schatten an der Fassade der Erweiterung des Kunsthauses. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

127 1381x904 Px, 25.03.2025

0.1 km
Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 1682) Heimplatz / Kunsthaus im August 1986.
Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 1682) Heimplatz / Kunsthaus im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

534 1024x735 Px, 27.03.2013

0.1 km
Tram am Kunsthaus Zürich - Anstelle störender Masten hat man die Straßenbahnfahrleitung an der Fassade des Kunsthauses aufgehängt, was auch zu interessanten Schattenwirkungen führt. 06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Anstelle störender Masten hat man die Straßenbahnfahrleitung an der Fassade des Kunsthauses aufgehängt, was auch zu interessanten Schattenwirkungen führt. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

104 1373x904 Px, 25.03.2025

0.15 km
Tram am Kunsthaus Zürich - Ausblick von der Halle des Erweiterungsbaues des Kunsthauses Zürich hinaus zur Straßenbahnhaltestelle mit einer Cobra-Tram. 06.03.2025 (M)
Tram am Kunsthaus Zürich - Ausblick von der Halle des Erweiterungsbaues des Kunsthauses Zürich hinaus zur Straßenbahnhaltestelle mit einer Cobra-Tram. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

119 1421x904 Px, 25.03.2025

0.17 km
Die Tram am Kunsthaus Zürich - Cobra 3033 der Linie 3 nach Abisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. Wie eine Schatzkiste wirkt der Erweiterungsbau des Kunsthauses von David Chipperfield Architects. Der Altbau liegt auf der anderen Seite des Platzes und ist mit dem Neubau unterirdisch verbunden. 06.03.2025 (M)
Die Tram am Kunsthaus Zürich - Cobra 3033 der Linie 3 nach Abisrieden an der Haltestelle Kunsthaus. Wie eine Schatzkiste wirkt der Erweiterungsbau des Kunsthauses von David Chipperfield Architects. Der Altbau liegt auf der anderen Seite des Platzes und ist mit dem Neubau unterirdisch verbunden. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier, Alstom | Cobra | Be 5/6, Zürich

176 1398x904 Px, 25.03.2025

0.22 km
Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 1679) Heimstrasse / Hirschengraben im August 1986.
Zürich VBZ Tram 3 (Be 4/6 1679) Heimstrasse / Hirschengraben im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

590 1024x769 Px, 27.03.2013

0.23 km
Kurz nach der Begegnung - ... zweier Tram 2000 der Linien 5 bei der Haltestelle Kantonsschule in Zürich. 12.03.2019 (M)
Kurz nach der Begegnung - ... zweier Tram 2000 der Linien 5 bei der Haltestelle Kantonsschule in Zürich. 12.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Zürich

351 1200x794 Px, 27.03.2019

0.26 km
Linie 5 Wagennummer 2037 Oberstrass beim Kunsthaus. Datum: 21. 5. 2021
Linie 5 Wagennummer 2037 "Oberstrass" beim Kunsthaus. Datum: 21. 5. 2021
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10

164 1200x900 Px, 29.06.2021

0.28 km
Linie 5 Wagennummer 2045 „Riesbach“ an der Haltestelle Kantonsschule. Datum: 13. 11. 2020
Linie 5 Wagennummer 2045 „Riesbach“ an der Haltestelle Kantonsschule. Datum: 13. 11. 2020
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

222 1200x943 Px, 14.11.2020

0.28 km
Tram Be 4/6 2057 fährt auf der Rämistraße talwärts Richtung Bellevue 13.September 2016
Tram Be 4/6 2057 fährt auf der Rämistraße talwärts Richtung "Bellevue" 13.September 2016
Bertram Selchgruber

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

281  2 773x1200 Px, 25.09.2016

0.3 km
Tram Zürich Serie Be 4/6 1601 - 1726. Abschied von einer Tramgeneration. Doppeltraktion Be 4/6 1659 +1668 und 1675 + 1688 (Typ Mirage) aufgenommen am 6. Juni 2010 in der Schleife Milchbuck anlässlich einer Abschiedsfahrt des Tram Museums Zürich Zwei Motorwagen dieses Typs sind für das Tram Museum Zürich reserviert. Somit wird auch in Zukunft diese formschöne Tramkomposition auf den Strassen von Zürich zu sehen sein.
Tram Zürich Serie Be 4/6 1601 - 1726. Abschied von einer Tramgeneration. Doppeltraktion Be 4/6 1659 +1668 und 1675 + 1688 (Typ Mirage) aufgenommen am 6. Juni 2010 in der Schleife Milchbuck anlässlich einer Abschiedsfahrt des Tram Museums Zürich Zwei Motorwagen dieses Typs sind für das Tram Museum Zürich reserviert. Somit wird auch in Zukunft diese formschöne Tramkomposition auf den Strassen von Zürich zu sehen sein.
Hans-Rudolf Stoll

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG | Mirage | Be 4/6

1864 1024x768 Px, 05.01.2012

0.3 km
Die beiden ältesten betriebsfähigen Tramwagen der Schweiz warten auf ihren Einsatz. Links: Limmattalstrassenbahn LSB 2 (Baujahr 1900) Rechts: Motorwagen ZOS 1 (Strassenbahn Zürich-Oerlikon-Seebach), Baujahr 1897. Aufgenommen am 5. April 2010 an der Saisoneröffnung des Tram Museums Zürich.
Die beiden ältesten betriebsfähigen Tramwagen der Schweiz warten auf ihren Einsatz. Links: Limmattalstrassenbahn LSB 2 (Baujahr 1900) Rechts: Motorwagen ZOS 1 (Strassenbahn Zürich-Oerlikon-Seebach), Baujahr 1897. Aufgenommen am 5. April 2010 an der Saisoneröffnung des Tram Museums Zürich.
Hans-Rudolf Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / TMZ Tram Museum Zürich, Schweiz / Strassenbahn | historisch / LSB Limmattal-Strassenbahn 1900-1956, Schweiz / Strassenbahn | historisch / ZOS Strassenbahn Zürich - Oerlikon - Seebach 1897-1931

990  1 1024x767 Px, 07.01.2012

0.3 km
28. Juli 2007. Der Tramzug der Museumslinie 21 wartet vor dem Tram Museum Zürich auf den Einsatz als Kurs 2 der Museumslinie 21. Ce 4/4 321 (Baujahr 1930, Länge 12,36 m. Gewicht 26,8 t, 4 Motoren je 80 PS , 25 Sitz- und 35 Stehplätze) und C2 687 (Baujahr 1931, Länge 9.6 m, Gewicht 5,84 t, 20 Sitz- und 28 Stehplätze).
28. Juli 2007. Der Tramzug der Museumslinie 21 wartet vor dem Tram Museum Zürich auf den Einsatz als Kurs 2 der Museumslinie 21. Ce 4/4 321 (Baujahr 1930, Länge 12,36 m. Gewicht 26,8 t, 4 Motoren je 80 PS , 25 Sitz- und 35 Stehplätze) und C2 687 (Baujahr 1931, Länge 9.6 m, Gewicht 5,84 t, 20 Sitz- und 28 Stehplätze).
Hans-Rudolf Stoll

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWS | Ce 4/4 'Elefant', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / TMZ Tram Museum Zürich, Schweiz / Strassenbahn | historisch / StStZ Städtische Strassenbahn Zürich 1896-1949

988 1024x767 Px, 06.01.2012

0.3 km
Mittelstation Hadlaubstrasse der vollautomatischen Standseilbahn Rigiblick in Zürich (Schweiz)
Mittelstation Hadlaubstrasse der vollautomatischen Standseilbahn Rigiblick in Zürich (Schweiz)
Hans-Rudolf Stoll

Schweiz / Stadtverkehr / Zürich, Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Rigiblick Zürich VBZ

1278 1024x768 Px, 07.01.2012

0.3 km
Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4 1389) Rämistrasse / Kantonschulstrasse im August 1986.
Zürich VBZ Tram 5 (Be 4/4 1389) Rämistrasse / Kantonschulstrasse im August 1986.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

533 1024x655 Px, 18.04.2013

0.3 km
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an. Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn. Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein. 08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an. Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn. Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

150 1600x820 Px, 04.12.2025

0.31 km
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof. Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof. Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990. 08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof. Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof. Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Zürich

106 1562x854 Px, 04.12.2025

0.32 km
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang. 08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

93 1440x854 Px, 04.12.2025

0.32 km
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt. Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein: Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern? 08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt. Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein: Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern? 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Zürich

117 1399x904 Px, 04.12.2025

0.33 km
Im Tunnel - Blick vom Bahnhof Stadelhofen in den Hirschgrabentunnel der S-Bahn Zürich. 24.05.2008 (M)
Im Tunnel - Blick vom Bahnhof Stadelhofen in den Hirschgrabentunnel der S-Bahn Zürich. 24.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Zürich

832 1200x804 Px, 26.08.2008

0.34 km
Ein unerkannt gebliebenes DPZ-Pendel am 22.11.2025 im Bahnhof Zürich-Stadelhofen. Es ist schon faszinierend, wie pünktlich die SBB den Betrieb dort trotz bidirektionaler Nutzung des Gleis 2 hinbekommen.
Ein unerkannt gebliebenes DPZ-Pendel am 22.11.2025 im Bahnhof Zürich-Stadelhofen. Es ist schon faszinierend, wie pünktlich die SBB den Betrieb dort trotz bidirektionaler Nutzung des Gleis 2 hinbekommen.
Christian Ermisch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen DPZ Steuerwagen, Schweiz / Strecken / 800 Z.-Hardbrücke – Zürich Museumsstrasse – Z.-Stadelhofen – Stettbach – Dietlikon SBB

88 1200x675 Px, 24.11.2025

0.35 km
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Insbesondere in der unteren Passage erkennt man deutlich die Handschrift des Architekten. Der Bahnhof Stadelhofen gehört zu seinem Frühwerk. Die Erweiterung des Bahnhofes wird von anderen Architekten gestaltet. 08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Insbesondere in der unteren Passage erkennt man deutlich die Handschrift des Architekten. Der Bahnhof Stadelhofen gehört zu seinem Frühwerk. Die Erweiterung des Bahnhofes wird von anderen Architekten gestaltet. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Zürich

82 1463x894 Px, 04.12.2025

0.36 km
Fußweg auf dem Bahnhof - Fußgängerweg am Hang über dem Mittelbahnsteig des S-Bahnhofes Stadelhofen mit typischen Formen des Architekten Santiago Calatrava. 09.03.2008 (M)
Fußweg auf dem Bahnhof - Fußgängerweg am Hang über dem Mittelbahnsteig des S-Bahnhofes Stadelhofen mit typischen Formen des Architekten Santiago Calatrava. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

1025 1200x810 Px, 13.03.2008

0.36 km
Pendler-Alltag in - ... Zürich-Stadelhofen. 09.03.2008 (M)
Pendler-Alltag in - ... Zürich-Stadelhofen. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Aus der Sicht des Bahnreisenden, Zürich

437 1200x801 Px, 16.01.2017

0.37 km
Abgerundete Formen - S-Bahnhof Zürich Stadelhofen: ein besonders gestalteter Bahnhof vom spanischen Architekten Santiago Santiago Calatrava. Der Mittelbahnsteig befindet sich quasi unterirdisch im Hang, der Seitenbahnsteig dagegen unter einem Glasdach. 09.03.2008 (M)
Abgerundete Formen - S-Bahnhof Zürich Stadelhofen: ein besonders gestalteter Bahnhof vom spanischen Architekten Santiago Santiago Calatrava. Der Mittelbahnsteig befindet sich quasi unterirdisch im Hang, der Seitenbahnsteig dagegen unter einem Glasdach. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

3216 1200x779 Px, 13.03.2008

0.38 km
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Blick entlang des des Bahnsteiges an Gleis 1. Bei der Baustelle im Hintergrund handelt es sich um ein Fahrradparkhaus. Inzwischen ist es fertiggestellt und wurde ebenfalls von Santiago Calatrava geplant. 08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Blick entlang des des Bahnsteiges an Gleis 1. Bei der Baustelle im Hintergrund handelt es sich um ein Fahrradparkhaus. Inzwischen ist es fertiggestellt und wurde ebenfalls von Santiago Calatrava geplant. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

72 1435x894 Px, 04.12.2025

0.38 km
Zürich VBZ Tram 15 (SWP/SIG/BBC Be 4/6 2056) Stadelhoferplatz / Bhf. Stadelhofen am 13. Juli 2015.
Zürich VBZ Tram 15 (SWP/SIG/BBC Be 4/6 2056) Stadelhoferplatz / Bhf. Stadelhofen am 13. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

478 1200x916 Px, 15.07.2015

0.39 km
0.39 km
Linie 15 Wagennummer 2005 Industriequartier beim Bahnhof Stadelhofen. Datum: 17. 4. 2021
Linie 15 Wagennummer 2005 "Industriequartier" beim Bahnhof Stadelhofen. Datum: 17. 4. 2021
Admir Müller

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SWP/SIG/BBC | Tram 2000 | Be 4/6, Be 4/8, Be 4/10, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

184 1200x900 Px, 18.04.2021

0.41 km
Ladenpassage im Untergeschoss des Bhf. Stadelhofen am 23.03.2015.
Ladenpassage im Untergeschoss des Bhf. Stadelhofen am 23.03.2015.
Thomas Schürch

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

624 1200x776 Px, 28.07.2021

0.41 km
Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet. Trotzdem gibt es ein paar wenige Güterzüge, welche planmässig via Stadelhofen verkehren.<br> SBB Cargo Re 4/4 II 11318 durchfährt am 2. September 2020 mit einem Paketpostzug den Bahnhof Stadelhofen.
Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet. Trotzdem gibt es ein paar wenige Güterzüge, welche planmässig via Stadelhofen verkehren.
SBB Cargo Re 4/4 II 11318 durchfährt am 2. September 2020 mit einem Paketpostzug den Bahnhof Stadelhofen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

393  1 819x1024 Px, 13.09.2020

0.41 km
VBZ - Tram Be 4/8 2103 unterwegs auf der Linie 10 am 01.01.2008
VBZ - Tram Be 4/8 2103 unterwegs auf der Linie 10 am 01.01.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

858 800x600 Px, 26.02.2008

0.41 km
In den Hang integriert - Blick vom Fußgängersteg auf den in den Hang eingebauten Bahnhof Stadelhofen. An dieser Strecke verzweigt sich die durch den Hirschgrabentunnel kommende S-Bahnstrecke nach Süden in Richtung Rapperswil und nach Osten durch den etwa 4,9 km langen Zürichbergtunnel nach Stettbach. Übrigens wurde ein weiterer, unterirdischer Zwischenbahnhof zwischen Hauptbahnhof und Stadelhofen von den Bürgern abgelehnt. 09.03.2008 (M)
In den Hang integriert - Blick vom Fußgängersteg auf den in den Hang eingebauten Bahnhof Stadelhofen. An dieser Strecke verzweigt sich die durch den Hirschgrabentunnel kommende S-Bahnstrecke nach Süden in Richtung Rapperswil und nach Osten durch den etwa 4,9 km langen Zürichbergtunnel nach Stettbach. Übrigens wurde ein weiterer, unterirdischer Zwischenbahnhof zwischen Hauptbahnhof und Stadelhofen von den Bürgern abgelehnt. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

1472  3 1200x861 Px, 13.03.2008

0.41 km
Um die Ecke - Eine Straßenbahn biegt am Bahnhof Stadelhofen um eine Häuserecke um dann die lange Steigungsstrecke zur Rehalb zu befahren. 09.03.2008 (M)
Um die Ecke - Eine Straßenbahn biegt am Bahnhof Stadelhofen um eine Häuserecke um dann die lange Steigungsstrecke zur Rehalb zu befahren. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

785 1200x848 Px, 23.03.2008

0.41 km
Ae 6/6 11520 durchfährt am 27. Juli 2012 den Bahnhof Zürich Stadelhofen. Güterzüge sind auf der Kernstrecke der S-Bahn Zürich äusserst selten anzutreffen, da diese in der Regel sehr stark ausgelastet ist.
Ae 6/6 11520 durchfährt am 27. Juli 2012 den Bahnhof Zürich Stadelhofen. Güterzüge sind auf der Kernstrecke der S-Bahn Zürich äusserst selten anzutreffen, da diese in der Regel sehr stark ausgelastet ist.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

559  1 1200x900 Px, 17.08.2015

0.42 km
Stahlbogen über den Bahnsteigen - Den von Santiago Calatrava gestalteten Bahnhof Zürich-Stadelhofen quert ein Fußgängersteg, getragen von einem dunklen Stahlbogen. 09.03.2008 (M)
Stahlbogen über den Bahnsteigen - Den von Santiago Calatrava gestalteten Bahnhof Zürich-Stadelhofen quert ein Fußgängersteg, getragen von einem dunklen Stahlbogen. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Bahn-Architektur, Zürich

399 1200x774 Px, 16.01.2017

0.42 km
Zürich Forchbahn Tw 32 Stadelhoferplatz im Februar 1994.
Zürich Forchbahn Tw 32 Stadelhoferplatz im Februar 1994.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FB Forchbahn seit 1912

569 1200x766 Px, 30.09.2013

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Zürich > Bezirk Zürich > Zürich > Kreis 7 > Hottingen


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