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Bilder aus Saint-Just-sur-Viaur

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Saint-Just-sur-Viaur


0.47 km
Ein x2800 mit zwei Beiwagen überquert den Viaduc du Viaur, 29.08.1998, Zug 98997. .
Ein x2800 mit zwei Beiwagen überquert den Viaduc du Viaur, 29.08.1998, Zug 98997. .
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1005 1x1 Px, 08.11.2012

0.49 km
16.99 km
TER Rodez-Toulouse trifft im Bhf Carmaux ein. 21. März 2016.
TER Rodez-Toulouse trifft im Bhf Carmaux ein. 21. März 2016.
Philippe Godart

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

318 1x1 Px, 26.03.2016

26.63 km
TER-Zug Carmaux-Toulouse fuhr über den Fluss Tarn bei Albi (8. August 2009). Zu dieser Zeit gab es eine Baustelle auf der Strecke Rodez-Carmaux und der Zug wurde von einer Busverbindung ersetzt.
TER-Zug Carmaux-Toulouse fuhr über den Fluss Tarn bei Albi (8. August 2009). Zu dieser Zeit gab es eine Baustelle auf der Strecke Rodez-Carmaux und der Zug wurde von einer Busverbindung ersetzt.
Philippe Godart

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1231 1x1 Px, 16.09.2010

26.65 km
Ein TER Rodez-Toulouse fährt über den Tarn in Albi (81). Im Vordergrund steht die alte Brücke (Pont Vieux). Foto vom 27. Januar 2012.
Ein TER Rodez-Toulouse fährt über den Tarn in Albi (81). Im Vordergrund steht die alte Brücke (Pont Vieux). Foto vom 27. Januar 2012.
Philippe Godart

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

854 1x1 Px, 01.02.2012

26.69 km
TER-Zug Carmaux-Toulouse fährt an der Cathédrale Sainte-Cécile (Albi) vorbei, über die Castelviel-Brücke. 9. August 2009
TER-Zug Carmaux-Toulouse fährt an der Cathédrale Sainte-Cécile (Albi) vorbei, über die Castelviel-Brücke. 9. August 2009
Philippe Godart

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200

686 1x1 Px, 08.12.2010

26.71 km
TER Rodez-Toulouse fährt über die Castelviel-Brücke am Dom von Albi vorbei. 20. März 2016. (Autorail à Grande Capacité der SNCF Midi-Pyrénées).
TER Rodez-Toulouse fährt über die Castelviel-Brücke am Dom von Albi vorbei. 20. März 2016. (Autorail à Grande Capacité der SNCF Midi-Pyrénées).
Philippe Godart

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

441 1x1 Px, 04.04.2016

26.8 km
27.27 km
Bahnsteigsdach im Bahnhof Albi-Ville (Tarn), August 2009
Bahnsteigsdach im Bahnhof Albi-Ville (Tarn), August 2009
Philippe Godart

Frankreich / Bahnhöfe / Albi-Ville

1051 1x1 Px, 06.05.2011

27.28 km
Bahnhof Albi-ville (Département Tarn), 9. August 2009
Bahnhof Albi-ville (Département Tarn), 9. August 2009
Philippe Godart

Frankreich / Bahnhöfe / Albi-Ville

677 1x1 Px, 08.12.2010

29.55 km
30.51 km
33.02 km
Direkt hinter dem Bahnhof Rodez führen die Strecken in Richtung Albi bzw. Figeac über einen Viadukt, den am 04.04.2017 ein X 73500 überquert
Direkt hinter dem Bahnhof Rodez führen die Strecken in Richtung Albi bzw. Figeac über einen Viadukt, den am 04.04.2017 ein X 73500 überquert
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 736 000 Castelnaudary ⨯ Castres ⨯ Albi – Carmaux – Rodez, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 701 000 Capdenac – Rodez, Eisenbahnen im Zentralmassiv

379  2 1x1 Px, 28.04.2017

33.13 km
Am 04.04.2017 verläßt X 73742 den Bahnhof Rodez in Richtung Severac-le-Chateau an der Cevennenbahn, in der Halle steht ein weiterer X 73500 abfahrbereit nach Brive-la-Gaillarde
Am 04.04.2017 verläßt X 73742 den Bahnhof Rodez in Richtung Severac-le-Chateau an der Cevennenbahn, in der Halle steht ein weiterer X 73500 abfahrbereit nach Brive-la-Gaillarde
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 725 000 Sévérac-le-Château – Rodez, Eisenbahnen im Zentralmassiv

353 1x1 Px, 28.04.2017

34.63 km
Über dem Sonnenblumenfeld: Walfisch 73626 als RE 71208 der TER/SNCF auf dem Weg von Toulouse nach Figeac in der Nähe von Lexos (25.09.2013)
Über dem Sonnenblumenfeld: Walfisch 73626 als RE 71208 der TER/SNCF auf dem Weg von Toulouse nach Figeac in der Nähe von Lexos (25.09.2013)
Peter Heck

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees

708  2 1x1 Px, 03.10.2013

34.8 km
34.88 km
Unterwegs: 72583 als RE 71210 der TER/SNCF von Toulouse nach Aurillac in der Nähe von Lexos (12.09.2013)
Unterwegs: 72583 als RE 71210 der TER/SNCF von Toulouse nach Aurillac in der Nähe von Lexos (12.09.2013)
Peter Heck

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER, Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees

604 1x1 Px, 03.10.2013

38.56 km
Dieseltriebzug x72567 im Bhf Tessonnières abgestellt. 21. März 2016.
Dieseltriebzug x72567 im Bhf Tessonnières abgestellt. 21. März 2016.
Philippe Godart

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

369 1x1 Px, 26.03.2016

55.24 km
58.75 km
Am Morgen des 04.04.2017 verläßt Z 7372 den Bahnhof Millau an der Ligne des Causses in Richtung Neussargues. Die Bogenmasten aus der Zeit der Elektrifizierung in den 1930er Jahren sind an dieser Strecke noch oft zu finden.
Am Morgen des 04.04.2017 verläßt Z 7372 den Bahnhof Millau an der Ligne des Causses in Richtung Neussargues. Die Bogenmasten aus der Zeit der Elektrifizierung in den 1930er Jahren sind an dieser Strecke noch oft zu finden.
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 7300 · 7500 · Z 2, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 722 000 Béziers – Millau – Neussargues, Eisenbahnen im Zentralmassiv

427 1x1 Px, 22.04.2017

58.76 km
61.48 km
61.63 km
Der aufgelassene Bahnhof Lapanouse-de-Cernon an der Strecke der Velo-Rail du Larzac am 01.04.2017
Der aufgelassene Bahnhof Lapanouse-de-Cernon an der Strecke der Velo-Rail du Larzac am 01.04.2017
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

414  2 1x1 Px, 18.04.2017

61.74 km
62.02 km
Blick aus einem Zug der Velo-Rail du Larzac, der auf der Fahrt von Sainte Eulalie de Cernon nach La Bastide-Pradines kurz vor Lapanouse-de-Cernon einen der 3 Viadukte überquert (01.04.2017)
Blick aus einem Zug der Velo-Rail du Larzac, der auf der Fahrt von Sainte Eulalie de Cernon nach La Bastide-Pradines kurz vor Lapanouse-de-Cernon einen der 3 Viadukte überquert (01.04.2017)
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

311 1x1 Px, 18.04.2017

63.54 km
63.66 km
63.94 km
Draisine TYP DU 65 des Train Touristique der Velorail du Larzac im Bahnhof von Sainte-Eulalie-de-Cernon. Mit dem Vélorail (Fahrraddraisine) kann man seit 2008 von Sainte-Eulalie-de-Cernon 8 km bergab fahren, um dann mit dem Train Touristique zurück geholt zu werden. (12.09.2007)
Draisine TYP DU 65 des Train Touristique der Velorail du Larzac im Bahnhof von Sainte-Eulalie-de-Cernon. Mit dem Vélorail (Fahrraddraisine) kann man seit 2008 von Sainte-Eulalie-de-Cernon 8 km bergab fahren, um dann mit dem Train Touristique zurück geholt zu werden. (12.09.2007)
Peter Heck

Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / DU 65 Draisine

1082 1x1 Px, 08.08.2011

63.94 km
2007 der SNCF abgekaufte Draisine TYP DU 65 des Train Touristique der Velorail du Larzac im Bahnhof von Sainte-Eulalie-de-Cernon. (12.09.2007)
2007 der SNCF abgekaufte Draisine TYP DU 65 des Train Touristique der Velorail du Larzac im Bahnhof von Sainte-Eulalie-de-Cernon. (12.09.2007)
Peter Heck

Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / DU 65 Draisine

1017 1x1 Px, 08.08.2011

65.53 km
Der 702 m hoch gelegene Bahnhof Sainte Eulalie de Cernon ist betrieblicher Mittelpunkt der Velo-Rail du Larzac. Von hier führt eine etwa 4 km lange Draisinenstrecke in östlicher Richtung nach Le Rouquet (742 m), in der anderen Richtung geht es ca. 8 km nach La Bastide-Pradines auf 573 m Höhe, von dort werden die Velo-Fahrer mit einem von einer Diesellok gezogenen Zug wieder abgeholt. Die Velo-Rail ist der noch betriebene Rest einer ursprünglich 61 km langen Bahnstrecke, die La Tournemiere-Roquefort (496 m) an der Bahnlinie von Neussargues nach Beziers mit Le Vigan (220 m) verband. Schon die Höhenangaben zeigen, dass es sich bei dieser Velo-Rail einmal um eine ziemlich beeindruckende Gebirgsbahn gehandelt hat, die hoch über dem Tal durch 7 Tunnels und über 3 Viadukte führt. Blick auf den Gare de Sainte Eulalie de Cernon am 01.04.2017.
Der 702 m hoch gelegene Bahnhof Sainte Eulalie de Cernon ist betrieblicher Mittelpunkt der Velo-Rail du Larzac. Von hier führt eine etwa 4 km lange Draisinenstrecke in östlicher Richtung nach Le Rouquet (742 m), in der anderen Richtung geht es ca. 8 km nach La Bastide-Pradines auf 573 m Höhe, von dort werden die Velo-Fahrer mit einem von einer Diesellok gezogenen Zug wieder abgeholt. Die Velo-Rail ist der noch betriebene Rest einer ursprünglich 61 km langen Bahnstrecke, die La Tournemiere-Roquefort (496 m) an der Bahnlinie von Neussargues nach Beziers mit Le Vigan (220 m) verband. Schon die Höhenangaben zeigen, dass es sich bei dieser Velo-Rail einmal um eine ziemlich beeindruckende Gebirgsbahn gehandelt hat, die hoch über dem Tal durch 7 Tunnels und über 3 Viadukte führt. Blick auf den Gare de Sainte Eulalie de Cernon am 01.04.2017.
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

312 1x1 Px, 18.04.2017

65.58 km
Der Bahnhof Sainte Eulalie de Cernon ist betrieblicher Mittelpunkt der Velo-Rail du Larzac. Von hier führt eine etwa 4 km lange Strecke in östlicher Richtung nach Le Rouquet, in der anderen Richtung geht es ca. 8 km nach La Bastide-Pradines. Blick auf die östliche Bahnhofsausfahrt in Richtung Le Rouquet am 01.04.2017.
Der Bahnhof Sainte Eulalie de Cernon ist betrieblicher Mittelpunkt der Velo-Rail du Larzac. Von hier führt eine etwa 4 km lange Strecke in östlicher Richtung nach Le Rouquet, in der anderen Richtung geht es ca. 8 km nach La Bastide-Pradines. Blick auf die östliche Bahnhofsausfahrt in Richtung Le Rouquet am 01.04.2017.
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Eisenbahnen im Zentralmassiv

291 1x1 Px, 18.04.2017

79.87 km
X 2700 von Quercyrail (stillgelegt seit Ende 2003) am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
X 2700 von Quercyrail (stillgelegt seit Ende 2003) am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
Peter Heck

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2700 RGP, Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees

1507 1x1 Px, 15.04.2011

79.98 km
XR 7719 von Quercyrail (stillgelegt seit Ende 2003) am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
XR 7719 von Quercyrail (stillgelegt seit Ende 2003) am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
Peter Heck

Frankreich / Dieseltriebzüge / XR 7100 · 7300 · 7800 · 8100 (Einheitsbeiwagen), Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees

682 1x1 Px, 15.04.2011

80.07 km
Quercyrails (stillgelegt seit Ende 2003) XRAB 8528 am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
Quercyrails (stillgelegt seit Ende 2003) XRAB 8528 am 25.07.2005 abgestellt im Bahnhof von Cahors (Quercy)
Peter Heck

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Midi-Pyrenees

1047 1x1 Px, 15.04.2011

86.22 km
Frankreich, Languedoc, Hérault, der Viaduc de Vèbres bei Hérépian (kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Bédarieux). Auf der Strecke Béziers-Neussargues(-Clermont-Ferrand) verkehren nur noch wenige Züge. Die 1500 V Gleichstrom Elektrifizierung des Typs caténaire inclinée wird trotz ihres Zustandes wohl kaum erneuert. Man erkennt an der Oberleitung, dass die Strecke hier zweigleisig war. 09.02.2014
Frankreich, Languedoc, Hérault, der Viaduc de Vèbres bei Hérépian (kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Bédarieux). Auf der Strecke Béziers-Neussargues(-Clermont-Ferrand) verkehren nur noch wenige Züge. Die 1500 V Gleichstrom Elektrifizierung des Typs "caténaire inclinée" wird trotz ihres Zustandes wohl kaum erneuert. Man erkennt an der Oberleitung, dass die Strecke hier zweigleisig war. 09.02.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 722 000 Béziers – Millau – Neussargues

518 1x1 Px, 24.02.2014

86.28 km
Frankreich, Languedoc, Hérault, La Bastide (kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Bédarieux). Auf der Strecke Béziers-Neussargues(-Clermont-Ferrand) verkehren nur noch wenige Züge. Die 1500 V Gleichstrom Elektrifizierung des Typs caténaire inclinée wird trotz ihres Zustandes wohl kaum erneuert. 09.02.2014
Frankreich, Languedoc, Hérault, La Bastide (kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Bédarieux). Auf der Strecke Béziers-Neussargues(-Clermont-Ferrand) verkehren nur noch wenige Züge. Die 1500 V Gleichstrom Elektrifizierung des Typs "caténaire inclinée" wird trotz ihres Zustandes wohl kaum erneuert. 09.02.2014
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Oberbau und Oberleitung, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 722 000 Béziers – Millau – Neussargues

690 1x1 Px, 24.02.2014

88.51 km
Nach Erteilen des Abfahrtsbefehls durch den Bahnhofsvorsteher verläßt Z 7370 am 03.04.2017 den Bahnhof Marvejols an der Ligne des Causses
Nach Erteilen des Abfahrtsbefehls durch den Bahnhofsvorsteher verläßt Z 7370 am 03.04.2017 den Bahnhof Marvejols an der Ligne des Causses
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 7300 · 7500 · Z 2, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 722 000 Béziers – Millau – Neussargues, Eisenbahnen im Zentralmassiv

325 1x1 Px, 22.04.2017

89.83 km
Tisséo-H104 VAL-Métro-Triebzug des neueren Typs VAL208NG2 (nach der Übernahme von Matra hergestellt von Siemens 2010-2012) unterwegs auf der Ligne A zwischen Roseraie und Jolimont. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Jolimont
Tisséo-H104 VAL-Métro-Triebzug des neueren Typs VAL208NG2 (nach der Übernahme von Matra hergestellt von Siemens 2010-2012) unterwegs auf der Ligne A zwischen Roseraie und Jolimont. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Jolimont
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Toulouse (VAL)

372 1x1 Px, 07.03.2016

92.78 km
Tram Tisséo-5004 (Citadis302 Alstom2010) auf Rasengleis unterwegs als T1 Richtung Aéroconstellation. Nur hier am Endhaltepunkt Palais-de-Justice kommt die Straßenbahn an den Rand der Innenstadt. Diese wird ansonsten von der Métro erschlossen. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Toulouse-Allées-Paul-Feuga Palais-de-Justice
Tram Tisséo-5004 (Citadis302 Alstom2010) auf Rasengleis unterwegs als T1 Richtung Aéroconstellation. Nur hier am Endhaltepunkt Palais-de-Justice kommt die Straßenbahn an den Rand der Innenstadt. Diese wird ansonsten von der Métro erschlossen. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Toulouse-Allées-Paul-Feuga Palais-de-Justice
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

340 1x1 Px, 08.03.2016

93.34 km
Tram Tisséo-5026 +Tisséo-5008(Citadis302 Alstom) an der Endhaltestelle Aéroconstellation der Ligne T1. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Blagnac-Toulouse Aéroconstellation
Tram Tisséo-5026 +Tisséo-5008(Citadis302 Alstom) an der Endhaltestelle Aéroconstellation der Ligne T1. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Blagnac-Toulouse Aéroconstellation
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

250 1x1 Px, 08.03.2016

93.34 km
Innenansicht Tram Tisséo-5026 (Citadis302 Alstom 2014) an der Endhaltestelle Aéroconstellation der Ligne T1. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Blagnac-Toulouse Aéroconstellation
Innenansicht Tram Tisséo-5026 (Citadis302 Alstom 2014) an der Endhaltestelle Aéroconstellation der Ligne T1. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Blagnac-Toulouse Aéroconstellation
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

233 1x1 Px, 08.03.2016

93.46 km
Métro Toulouse: Eingang zur Station Ramonville der Métro Ligne-B. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse-Ramonville
Métro Toulouse: Eingang zur Station Ramonville der Métro Ligne-B. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse-Ramonville
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Toulouse (VAL)

291 1x1 Px, 07.03.2016

94.08 km
Tram Tisséo-5014 (Citadis302 Alstom2010) auf Rasengleis unterwegs als T1 Richtung Aéroconstellation. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Toulouse Avenue-du-Professeur-Guy-Espagno (Arènes-Romaines)
Tram Tisséo-5014 (Citadis302 Alstom2010) auf Rasengleis unterwegs als T1 Richtung Aéroconstellation. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Toulouse Avenue-du-Professeur-Guy-Espagno (Arènes-Romaines)
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

270 1x1 Px, 08.03.2016

94.12 km
Toulouse Tw 5021, Avenue des Arènes Romaines, 02.09.2012.
Toulouse Tw 5021, Avenue des Arènes Romaines, 02.09.2012.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

602 1x1 Px, 11.09.2012

94.21 km
Toulouse Tw 5002, Avenue du Professor Guy Espagno, 02.09.2012.
Toulouse Tw 5002, Avenue du Professor Guy Espagno, 02.09.2012.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

458 1x1 Px, 10.09.2012

94.37 km
Tram Tisséo-5012(Citadis302 Alstom2010) unterwegs auf der Ligne T1 nach Palais-de-Justice. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Toulouse-Arènes
Tram Tisséo-5012(Citadis302 Alstom2010) unterwegs auf der Ligne T1 nach Palais-de-Justice. Seit Dezember 2010 existiert in Toulouse wieder eine Straßenbahn. Seit April 2015 gibt es zwei Linien, wobei die Linien T1 und T2 einen größeren Teil des Weges mit 13 Haltestellen gemeinsam nutzen. 2015-08-29 Toulouse-Arènes
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Toulouse

263 1x1 Px, 08.03.2016

95.84 km
Innenansicht des Tisséo-H07 VAL-Métro-Triebzugs (Typ: VAL206, Hersteller: Matra 1993, renoviert: 2012-2014) an der Station Toulouse Bagatelle der Métro Ligne A. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Bagatelle
Innenansicht des Tisséo-H07 VAL-Métro-Triebzugs (Typ: VAL206, Hersteller: Matra 1993, renoviert: 2012-2014) an der Station Toulouse Bagatelle der Métro Ligne A. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Bagatelle
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Toulouse (VAL)

318 1x1 Px, 07.03.2016

97.56 km
Tisséo-H22 VAL-Métro-Triebzug (Typ: VAL206, Hersteller: Matra 1993, renoviert: 2012-2014) an der Station Toulouse Basso-Cambo der Métro Ligne A. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Basso-Cambo
Tisséo-H22 VAL-Métro-Triebzug (Typ: VAL206, Hersteller: Matra 1993, renoviert: 2012-2014) an der Station Toulouse Basso-Cambo der Métro Ligne A. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Basso-Cambo
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Toulouse (VAL)

341 1x1 Px, 07.03.2016

97.56 km
Tisséo-H07 VAL-Métro-Triebzug (Typ: VAL206, Hersteller: Matra 1993, renoviert: 2012-2014) an der Station Toulouse Basso-Cambo der Métro Ligne A. Im Hintergrund ein Triebzug des neueren Typs VAL208NG. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Basso-Cambo
Tisséo-H07 VAL-Métro-Triebzug (Typ: VAL206, Hersteller: Matra 1993, renoviert: 2012-2014) an der Station Toulouse Basso-Cambo der Métro Ligne A. Im Hintergrund ein Triebzug des neueren Typs VAL208NG. In Toulouse betreibt Tisséo mit den Linien A und B zwei automatisch betriebene Métrolinien vom System VAL. 2015-08-29 Toulouse Basso-Cambo
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Toulouse (VAL)

361 1x1 Px, 07.03.2016

100.27 km
ZGC 27758 wird am 8. Juli 2015 in Carcassonne von einem Intercité mit BB 7264 an der Spitze überholt.
ZGC 27758 wird am 8. Juli 2015 in Carcassonne von einem Intercité mit BB 7264 an der Spitze überholt.
Julian Ryf

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Bahnhöfe / Carcassonne

529  1 1x1 Px, 27.07.2015

France > France métropolitaine > Occitanie > Aveyron > Villefranche-de-Rouergue > Saint-Just-sur-Viaur


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