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Bilder aus Scheidt

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0.43 km
Die Sonne knallte ganz schön am 4 April 2013. Einer der wenigen sonnigen Frühlingstage. 426 040 + 426 016 sind im Gegenlicht als RB 71 von Dillingen/Saar nach St. Ingbert unterwegs. Diese Züge im Zwischentakt sind nur von Montag bis Freitag unterwegs und verdichten den Takt zwischen Saarbrücken Hauptbahnhof und Dillingen/Saar auf 15 Minuten bzw. 30 Minuten für kleinere Stationen wie Burbach, Luisenthal und Ensdorf. Scheidt/Saar - KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Die Sonne knallte ganz schön am 4 April 2013. Einer der wenigen sonnigen Frühlingstage. 426 040 + 426 016 sind im Gegenlicht als RB 71 von Dillingen/Saar nach St. Ingbert unterwegs. Diese Züge im Zwischentakt sind nur von Montag bis Freitag unterwegs und verdichten den Takt zwischen Saarbrücken Hauptbahnhof und Dillingen/Saar auf 15 Minuten bzw. 30 Minuten für kleinere Stationen wie Burbach, Luisenthal und Ensdorf. Scheidt/Saar - KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

623 1x1 Px, 03.07.2013

0.54 km
Der Frühling ließ sich heute erahnen - Die Sonne lockte uns heraus, 13°C im Schatten und ein frischer Wind aber in der Sonne war es richtig angenehm. 7 Kilometer waren wir zu Fuß unterwegs. Vom Parkplatz am Saar Basar ging es zunächst zum Haltepunkt Schafbrücke und dann gute 2 Kilometer weiter nach Scheidt/Saar. In Scheidt (auch noch ein Stadtteil von Saarbrücken) gab es früher mal ein Güterverladungsgleis mit Umfahrungsmöglichkeit. Von Haltepunkt machten wir noch eine Runde zur Brücke Im Flürchen . Bevor wir die Brücke erreichten kam 425 132 als RB Homburg - Trier angerauscht. 04.04.2013 KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Der Frühling ließ sich heute erahnen - Die Sonne lockte uns heraus, 13°C im Schatten und ein frischer Wind aber in der Sonne war es richtig angenehm. 7 Kilometer waren wir zu Fuß unterwegs. Vom Parkplatz am Saar Basar ging es zunächst zum Haltepunkt Schafbrücke und dann gute 2 Kilometer weiter nach Scheidt/Saar. In Scheidt (auch noch ein Stadtteil von Saarbrücken) gab es früher mal ein Güterverladungsgleis mit Umfahrungsmöglichkeit. Von Haltepunkt machten wir noch eine Runde zur Brücke "Im Flürchen". Bevor wir die Brücke erreichten kam 425 132 als RB Homburg - Trier angerauscht. 04.04.2013 KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

667 1x1 Px, 05.04.2013

0.67 km
Zuerst mal keine Angst, Ivie und ich standen auf dem Bahnsteig hinter einem Zaun wie er rechts zu sehen ist! 642 106 kommt aus der P(f)alz zurück ins Saarland, denn er ist auf der Linie RB 68 Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Seit Rohrbach befährt er die Hauptstrecke - KBS 670. Den Haltepunkt (ehemaliger Bahnhof) Scheidt/Saar wird der Triebwagen ohne Halt durchfahren. 04.04.2013 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Zuerst mal keine Angst, Ivie und ich standen auf dem Bahnsteig hinter einem Zaun wie er rechts zu sehen ist! 642 106 kommt aus der P(f)alz zurück ins Saarland, denn er ist auf der Linie RB 68 Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Seit Rohrbach befährt er die Hauptstrecke - KBS 670. Den Haltepunkt (ehemaliger Bahnhof) Scheidt/Saar wird der Triebwagen ohne Halt durchfahren. 04.04.2013 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

725 1x1 Px, 03.07.2013

0.86 km
Aus Paris, nicht einfach nur zum Spaß....denn ich bin einer der Frankreich tauglichen ICE und verkehre planmäßig zwischen Frankfurt/Main und Paris. Daher hat man mich von Tz 4613 oder 406 013 in Tz 4685 oder 406 085 umbenannt. Eine Namen habe ich auch bekommen Schwäbisch Hall und das macht mich eigentlich zu etwas besonderem. Ich war nämlich der erste ICE der in London war, zwar nicht immer aus eigener Kraft aber immerhin. Nur im Kanaltunnel wurde es mir schon ganz schön mulmig. So ihr Lieben jetzt zuckele ich noch ein paar Kilometer durchs Saarland. Vor etwas mehr als 2 Stunden bin ich aus Paris losgefahren, bis kurz vor Herny darf ich schon mal 320 Sachen aber dann beginnt der gemütliche Teil durch Lothringen und das Saarland, erst hinter Homburg/Saar an der Grenze zur Pfalz darf ich wieder auf läppische 160 Km/h beschleunigen. Man sieht sich euer ICE Schwäbisch Hall 04.04.2013 Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg bei Scheidt
Aus Paris, nicht einfach nur zum Spaß....denn ich bin einer der Frankreich tauglichen ICE und verkehre planmäßig zwischen Frankfurt/Main und Paris. Daher hat man mich von Tz 4613 oder 406 013 in Tz 4685 oder 406 085 umbenannt. Eine Namen habe ich auch bekommen "Schwäbisch Hall" und das macht mich eigentlich zu etwas besonderem. Ich war nämlich der erste ICE der in London war, zwar nicht immer aus eigener Kraft aber immerhin. Nur im Kanaltunnel wurde es mir schon ganz schön mulmig. So ihr Lieben jetzt zuckele ich noch ein paar Kilometer durchs Saarland. Vor etwas mehr als 2 Stunden bin ich aus Paris losgefahren, bis kurz vor Herny darf ich schon mal 320 Sachen aber dann beginnt der gemütliche Teil durch Lothringen und das Saarland, erst hinter Homburg/Saar an der Grenze zur Pfalz darf ich wieder auf läppische 160 Km/h beschleunigen. Man sieht sich euer ICE "Schwäbisch Hall" 04.04.2013 Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg bei Scheidt
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

931 1x1 Px, 03.07.2013

1 km
Im Jahr 1998 gab es im Saarbrücker Hbf. noch 16 Zugpaare im Fernverkehr. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2015/2016 sind es nur noch 7 Stück und eine weitere Ausdünnung ist nicht ganz ausgeschlossen. Auch dieser IC nach Stuttgart wird wegfallen. 120 110-2 mit IC 2055 Saarbrücken - Hbf. - Stuttgart Hbf. in Scheidt Saar am 11.12.2015. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar
Im Jahr 1998 gab es im Saarbrücker Hbf. noch 16 Zugpaare im Fernverkehr. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2015/2016 sind es nur noch 7 Stück und eine weitere Ausdünnung ist nicht ganz ausgeschlossen. Auch dieser IC nach Stuttgart wird wegfallen. 120 110-2 mit IC 2055 Saarbrücken - Hbf. - Stuttgart Hbf. in Scheidt Saar am 11.12.2015. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

426 1x1 Px, 11.12.2015

1.02 km
Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 001 ist auf der Relation Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. 11.12.2015 bei Scheidt Saar.
Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 001 ist auf der Relation Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. 11.12.2015 bei Scheidt Saar.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

335 1x1 Px, 12.12.2015

1.02 km
Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 109 ist auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. unterwegs. In Rohrbach Saar wird er die Strecke 3250 nach 16 Km unter Fahrdraht verlassen und auf die Strecke 3450 in Richtung Zweibrücken abbiegen. 11.12.2015 bei Scheidt Saar.
Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 109 ist auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. unterwegs. In Rohrbach Saar wird er die Strecke 3250 nach 16 Km unter Fahrdraht verlassen und auf die Strecke 3450 in Richtung Zweibrücken abbiegen. 11.12.2015 bei Scheidt Saar.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

308 1x1 Px, 11.12.2015

1.04 km
Der letzte Freitags- IC Stuttgart - Saarbrücken nähert sich der saarländischen Landeshauptstadt. Zuglok war ES 64 U2 096. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar am 11.12.2015 in Scheidt.
Der letzte Freitags- IC Stuttgart - Saarbrücken nähert sich der saarländischen Landeshauptstadt. Zuglok war ES 64 U2 096. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar am 11.12.2015 in Scheidt.
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

291 1x1 Px, 12.12.2015

2.13 km
Heute veranstaltete der Verein DBK Historische Bahn e.V. eine Sonderfahrt mit den Zielen Saarbrücken und Völklingen. Bei Schafbrücke hat E10 228 das erste ihrer beiden Ziele bald erreicht, als sie sich mit dem DBK 1798 bei Schafbrücke in die Kurve legt. (18.05.2025)
Heute veranstaltete der Verein DBK Historische Bahn e.V. eine Sonderfahrt mit den Zielen Saarbrücken und Völklingen. Bei Schafbrücke hat E10 228 das erste ihrer beiden Ziele bald erreicht, als sie sich mit dem DBK 1798 bei Schafbrücke in die Kurve legt. (18.05.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten' Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

172 1x1 Px, 18.05.2025

2.5 km
Ein Schwarzer Renner im Saarland.... Hier gleitet 01 1066 beim Haltepunkt Schafbrücke mit ihren Sonderzug aus Stuttgart über Heidelberg dem ersten Etappenziel Saarbrücken entgegen. In Saarbrücken stieg ein Teil der Reisenden zu einer Stadtbesichtigung aus, der Rest der Truppe fuhr weiter nach Völklingen zur Besichtigung des Weltkulturerbes Völklinger Hütte. Leider hatte uns die Sonne am 06.04.2013 wieder verlassen. KBS 670 . Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ein "Schwarzer Renner" im Saarland.... Hier gleitet 01 1066 beim Haltepunkt Schafbrücke mit ihren Sonderzug aus Stuttgart über Heidelberg dem ersten Etappenziel Saarbrücken entgegen. In Saarbrücken stieg ein Teil der Reisenden zu einer Stadtbesichtigung aus, der Rest der Truppe fuhr weiter nach Völklingen zur Besichtigung des Weltkulturerbes Völklinger Hütte. Leider hatte uns die Sonne am 06.04.2013 wieder verlassen. KBS 670 . Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

760 1x1 Px, 07.04.2013

2.59 km
Ein TGV Duplex fährt über die Dörfer....Weit entfernt von irgendwelchen Schnellfahrtrassen schlängelt sich TGV Duplex (4710) durch das Tal des Scheidter Baches zwischen Saarbrücken und St. Ingbert. Schneller als 110 Km/h wird er in den nächsten Kilometern nicht werden. Durchfahrt Schafbrücke einem Stadtteil von Saarbrücken am 06.04.2013. KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ein TGV Duplex fährt über die Dörfer....Weit entfernt von irgendwelchen Schnellfahrtrassen schlängelt sich TGV Duplex (4710) durch das Tal des Scheidter Baches zwischen Saarbrücken und St. Ingbert. Schneller als 110 Km/h wird er in den nächsten Kilometern nicht werden. Durchfahrt Schafbrücke einem Stadtteil von Saarbrücken am 06.04.2013. KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

853 1x1 Px, 08.04.2013

3.24 km
Doppeltraktion aus Wagen 1015 und unbekanntem Stadtbahnzug der Saarbrücker Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft (VVS), der Betreiberin der Saarbahn, auf der Linie 1 Richtung Sarreguemines zwischen den Haltestellen Hellwigstraße und Kieselhumes - die Haltestelle Kieselhumes ist für beide Fahrtrichtungen jeweils um etwa 100m versetzt angelegt (14.08.2008).
Doppeltraktion aus Wagen 1015 und unbekanntem Stadtbahnzug der Saarbrücker Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft (VVS), der Betreiberin der Saarbahn, auf der Linie 1 Richtung Sarreguemines zwischen den Haltestellen Hellwigstraße und Kieselhumes - die Haltestelle Kieselhumes ist für beide Fahrtrichtungen jeweils um etwa 100m versetzt angelegt (14.08.2008).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1072 1x1 Px, 14.08.2008

3.7 km
Saarbrücken Ostbahnhof... Die Züge nach Strasbourg halten hier nicht mehr. Die Saarbahn hat die Personenbeförderung bis Saargemünd (Sarreguemines) übernommen. Der Triebwagen 906 der Baureihe 641 (SNCF X 73900) kommt aus dem Saarbrücker Hbf. Der nächste Halt ist Saargemünd. 02.04.2011
Saarbrücken Ostbahnhof... Die Züge nach Strasbourg halten hier nicht mehr. Die Saarbahn hat die Personenbeförderung bis Saargemünd (Sarreguemines) übernommen. Der Triebwagen 906 der Baureihe 641 (SNCF X 73900) kommt aus dem Saarbrücker Hbf. Der nächste Halt ist Saargemünd. 02.04.2011
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 684 Saarbrücken – Saargmünd

940 1x1 Px, 21.03.2013

3.75 km
Saarbrücken Ostbahnhof... Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen). Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht. 426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost. Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684) Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk. Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt. 01.04.2011
Saarbrücken Ostbahnhof... Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen). Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht. 426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost. Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684) Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk. Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt. 01.04.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

662 1x1 Px, 19.03.2013

3.8 km
-Schienensalat- Die Saarbahn kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Römerkastell in Saarbrücken. 29.05.2011 (Jeanny)
-Schienensalat- Die Saarbahn kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Römerkastell in Saarbrücken. 29.05.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

742 1x1 Px, 08.06.2011

3.81 km
-Blaue Brücke- Nachdem die Saarbahn die Haltestelle Römerkastell in Saarbrücken verlassen hat, fährt sie in Richtung Brebach Bahnhof. Zwischen diesen beiden Haltestellen befindet sich die so genannte Systemtrennstelle. Hier wechselt die Saarbahn vom innerstädtischen 750 V Gleichstromsystem auf die Gleise der Deutschen Bahn (mit ihrem 15-kV-16,7-Hz-Wechselstromsystem). 29.05.2011 (Jeanny)
-Blaue Brücke- Nachdem die Saarbahn die Haltestelle Römerkastell in Saarbrücken verlassen hat, fährt sie in Richtung Brebach Bahnhof. Zwischen diesen beiden Haltestellen befindet sich die so genannte Systemtrennstelle. Hier wechselt die Saarbahn vom innerstädtischen 750 V Gleichstromsystem auf die Gleise der Deutschen Bahn (mit ihrem 15-kV-16,7-Hz-Wechselstromsystem). 29.05.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1785 1x1 Px, 08.06.2011

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für Fitness First am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken.
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für Fitness First am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken.
Manfred11051965

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1366 1x1 Px, 15.03.2011

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für Fitness First am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken. Daneben steht eine Bahn in Richtung Saarbrücken Brebach.
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für Fitness First am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken. Daneben steht eine Bahn in Richtung Saarbrücken Brebach.
Manfred11051965

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1610 1x1 Px, 15.03.2011

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für den Media Markt am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken.
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für den Media Markt am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken.
Manfred11051965

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1204 1x1 Px, 15.03.2011

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für die Saarland Versicherung am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken.
Das Foto zeigt die Saarbahn mit Werbung für die Saarland Versicherung am Römerkastell in Saarbrücken. Aufgenommen habe ich das Foto am 12.03.2011 in Saarbrücken.
Manfred11051965

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

846 1x1 Px, 15.03.2011

3.84 km
Eine Saarbahn wartet auf die Abfahrt an der Haltestelle Römerkastell in Richtung Brebach.
Eine Saarbahn wartet auf die Abfahrt an der Haltestelle Römerkastell in Richtung Brebach.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

888 1x1 Px, 14.08.2009

3.84 km
Zwei Zweisystemstadtbahnwagen (links 1009 als Linie 1 Richtung Siedlerheim, rechts 1017 als Linie 1 Richtung Brebach) begegnen sich am Saarbrücker Römerkastell, das derzeit eine riesengroße Baustelle darstellt - links oben zu sehen ist die nagelneue Eisenbahnbrücke zwischen Saarbrücken Ostbahnhof und Saarbrücken-Brebach (28.07.2008).
Zwei Zweisystemstadtbahnwagen (links 1009 als Linie 1 Richtung Siedlerheim, rechts 1017 als Linie 1 Richtung Brebach) begegnen sich am Saarbrücker Römerkastell, das derzeit eine riesengroße Baustelle darstellt - links oben zu sehen ist die nagelneue Eisenbahnbrücke zwischen Saarbrücken Ostbahnhof und Saarbrücken-Brebach (28.07.2008).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

982 1x1 Px, 28.07.2008

3.84 km
Das Foto zeigt eine Saarbahn auf dem Weg zur Haltestelle Römerkastell. Die Aufnahme des Fotos war am 21.09.2009.
Das Foto zeigt eine Saarbahn auf dem Weg zur Haltestelle Römerkastell. Die Aufnahme des Fotos war am 21.09.2009.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

652 1x1 Px, 21.09.2009

3.84 km
Wagen 1017 als S1 Richtung Riegelsberg Süd auf Gleis 2 (links) und Wagen 1019 als Sonderverkehr zum Messebahnhof (Zielanzeiger S Messebahnhof ) auf Gleis 3 (rechts) in der Haltestelle Römerkastell ; ganz links versteckt sich ein einfahrender Zug der Linie 1 Richtung Sarreguemines auf Gleis 1 verdeckt durch Wagen 1017 (01.04.2009).
Wagen 1017 als S1 Richtung Riegelsberg Süd auf Gleis 2 (links) und Wagen 1019 als Sonderverkehr zum Messebahnhof (Zielanzeiger "S Messebahnhof") auf Gleis 3 (rechts) in der Haltestelle "Römerkastell"; ganz links versteckt sich ein einfahrender Zug der Linie 1 Richtung Sarreguemines auf Gleis 1 verdeckt durch Wagen 1017 (01.04.2009).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1146 1x1 Px, 02.04.2009

3.84 km
Wagen 1019 steht auf Gleis 3 an der Haltestelle Römerkastell zum Aufbruch Richtung Messebahnhof via Innenstadt und Hauptbahnhof bereit; der Sonderverkehr anlässlich der 60. Internationalen Saarmesse im Saarbrücker Messegelände trägt keine Liniennummer, im Zielanzeiger steht nur S Messebahnhof (01.04.2009).
Wagen 1019 steht auf Gleis 3 an der Haltestelle "Römerkastell" zum Aufbruch Richtung Messebahnhof via Innenstadt und Hauptbahnhof bereit; der Sonderverkehr anlässlich der 60. Internationalen Saarmesse im Saarbrücker Messegelände trägt keine Liniennummer, im Zielanzeiger steht nur "S Messebahnhof" (01.04.2009).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1011 1x1 Px, 02.04.2009

3.84 km
Die Saarbahn bei der aufnahme von Fahrgästen.
Die Saarbahn bei der aufnahme von Fahrgästen.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

812 1x1 Px, 14.08.2009

3.84 km
Auch hier ist die Saarbahn zu sehen, die Bahn trägt neue Werbung vom Media Markt. Auch diese Bahn rückte gerade ein.
Auch hier ist die Saarbahn zu sehen, die Bahn trägt neue Werbung vom Media Markt. Auch diese Bahn rückte gerade ein.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

725 1x1 Px, 30.08.2009

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn am Römerkastell in Saarbrücken. An diesem Tag war Steik der GDL angesagt und die Bahn rückte ein.
Das Foto zeigt die Saarbahn am Römerkastell in Saarbrücken. An diesem Tag war Steik der GDL angesagt und die Bahn rückte ein.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

778 1x1 Px, 30.08.2009

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn-Haltestelle Römerkastell in Saarbrücken. Auf dem Bild ist die Saarbahn als auch Römer zu sehen.
Das Foto zeigt die Saarbahn-Haltestelle Römerkastell in Saarbrücken. Auf dem Bild ist die Saarbahn als auch Römer zu sehen.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1765 1x1 Px, 21.09.2009

3.84 km
Das Foto zeigt die Saarbahn an der Haltestelle Römerkastell. Das Bild wurde am 26.09.2009 aufgenommen.
Das Foto zeigt die Saarbahn an der Haltestelle Römerkastell. Das Bild wurde am 26.09.2009 aufgenommen.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

848 1x1 Px, 26.09.2009

3.84 km
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010. Das Betreten der Gleise ist erlaubt, da das Foto in entgegengesetzter Richtung Fotografiert wurde.
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010. Das Betreten der Gleise ist erlaubt, da das Foto in entgegengesetzter Richtung Fotografiert wurde.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

663 1x1 Px, 07.03.2010

3.84 km
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010. Das Betreten der Gleise ist erlaubt, da das Foto in entgegengesetzter Richtung Fotografiert wurde.
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010. Das Betreten der Gleise ist erlaubt, da das Foto in entgegengesetzter Richtung Fotografiert wurde.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

698 1x1 Px, 07.03.2010

3.84 km
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010. Das Betreten der Gleise ist erlaubt, da das Foto in entgegengesetzter Richtung Fotografiert wurde. ( Das Betreten der Gleise ist bei der Saarbahn erlaubt. )
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010. Das Betreten der Gleise ist erlaubt, da das Foto in entgegengesetzter Richtung Fotografiert wurde. ( Das Betreten der Gleise ist bei der Saarbahn erlaubt. )
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

876 1x1 Px, 07.03.2010

3.84 km
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010.
Hier ist die Saarbahn am Saarbrücker-Römerkastel zu sehen. Die Aufnahme des Fotos war am 06.03.2010.
Manfred Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

759 1x1 Px, 07.03.2010

3.84 km
Vodafone Saarbahn in Saarbrücken an der Haltestelle Römerkastell. Die Aufnahme des Foto war am 30.08.2010.
Vodafone Saarbahn in Saarbrücken an der Haltestelle Römerkastell. Die Aufnahme des Foto war am 30.08.2010.
Manfred11051965

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1772 1x1 Px, 30.08.2010

3.85 km
Am 10. Juli 2017 zieht die HEROS 218 117-0 einige leere Schotterwagen von Homburg(Saar) kommend Richtung Saarbrücken. Hier erreicht der Zug gerade den Bahnhof von Dudweiler.
Am 10. Juli 2017 zieht die HEROS 218 117-0 einige leere Schotterwagen von Homburg(Saar) kommend Richtung Saarbrücken. Hier erreicht der Zug gerade den Bahnhof von Dudweiler.
Sulzbachtal Bahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

487 1x1 Px, 01.08.2018

3.85 km
-Systemtrennstelle- Der Übergang zwischen beiden Betriebssystemen BOStrab (mit 750 V) und EBO (mit 15.000 V) findet an so genannten Systemtrennstellen statt. Zwischen den Haltestellen Brebach Bahnhof und Römerkastell in Saarbrücken befährt die Saarbahn eine dieser Systemtrennstellen. 29.05.2011 (Hans)
-Systemtrennstelle- Der Übergang zwischen beiden Betriebssystemen BOStrab (mit 750 V) und EBO (mit 15.000 V) findet an so genannten Systemtrennstellen statt. Zwischen den Haltestellen Brebach Bahnhof und Römerkastell in Saarbrücken befährt die Saarbahn eine dieser Systemtrennstellen. 29.05.2011 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1267 1x1 Px, 08.06.2011

3.85 km
Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 kommt der vlex, ein Produkt von Netinera auf die Relation Saarbrücken - Mainz (Frankfurt/Main). Damit sind die Tage der Regioswinger der Baureihe 612 auf der Nahetalbahn gezählt. 612 008 und ein Schwestertriebwagen haben schon lange das Tal der Nahe verlassen und steuern im Sulzbachtal dem Ziel Saarbrücken entgegen. Bahnstrecke 3511 Bingenn Hbf. - Saarbrücken Hbf. in Dudweiler. 30.03.2014
Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 kommt der vlex, ein Produkt von Netinera auf die Relation Saarbrücken - Mainz (Frankfurt/Main). Damit sind die Tage der Regioswinger der Baureihe 612 auf der Nahetalbahn gezählt. 612 008 und ein Schwestertriebwagen haben schon lange das Tal der Nahe verlassen und steuern im Sulzbachtal dem Ziel Saarbrücken entgegen. Bahnstrecke 3511 Bingenn Hbf. - Saarbrücken Hbf. in Dudweiler. 30.03.2014
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

654 1x1 Px, 05.08.2014

3.86 km
Mini Quietschie - An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auf der Relation Türkismühle - Saarbrücken aus. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. 426 021 kommt zurück aus Saarbrücken und hat Einfahrt nach Dudweiler Saar am 30.03.2014. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken
Mini Quietschie - An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auf der Relation Türkismühle - Saarbrücken aus. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. 426 021 kommt zurück aus Saarbrücken und hat Einfahrt nach Dudweiler Saar am 30.03.2014. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

447  1 1x1 Px, 05.08.2014

3.86 km
Am 10. Juli 2017 befördert eine Vossloh DE18 von Spitzke (4185 000) einen Altschotter-Zug von Saarbrücken kommend nach Homburg(Saar) und dieselt dabei auch durch Dudweiler.
Am 10. Juli 2017 befördert eine Vossloh DE18 von Spitzke (4185 000) einen Altschotter-Zug von Saarbrücken kommend nach Homburg(Saar) und "dieselt" dabei auch durch Dudweiler.
Sulzbachtal Bahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·

280 1x1 Px, 01.08.2018

3.94 km
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie an die Wagen für die Rückfahrt nach St Ingbert ankuppelt. Der Zug rechts neben ihr ist der, den sie gerade eben gebracht hat.
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie an die Wagen für die Rückfahrt nach St Ingbert ankuppelt. Der Zug rechts neben ihr ist der, den sie gerade eben gebracht hat.
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn St. Ingbert Bhf – Drahtwerk St. Ingbert ·DWI·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Gmeinder Industrielokomotiven

141 1x1 Px, 14.04.2025

3.96 km
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn St. Ingbert Bhf – Drahtwerk St. Ingbert ·DWI·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Gmeinder Industrielokomotiven

118 1x1 Px, 14.04.2025

3.96 km
Wagen 1006 auf der Linie 1 Richtung Siedlerheim in der Haltestelle Kaiserstraße (07.11.2008).
Wagen 1006 auf der Linie 1 Richtung Siedlerheim in der Haltestelle "Kaiserstraße" (07.11.2008).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1110 1x1 Px, 07.11.2008

3.96 km
Wagen 1008 auf der Linie 1 Richtung Siedlerheim beim Verlassen der Haltestelle Kaiserstraße im Saarbrücker Bankenviertel (07.11.2008).
Wagen 1008 auf der Linie 1 Richtung Siedlerheim beim Verlassen der Haltestelle "Kaiserstraße" im Saarbrücker "Bankenviertel" (07.11.2008).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

853 1x1 Px, 07.11.2008

3.99 km
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Saarbrücken, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TrainLog GmbH, Germersheim i.d. Pfalz ·TLVG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Private, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

110 1x1 Px, 07.06.2025

3.99 km
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Saarbrücken, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TrainLog GmbH, Germersheim i.d. Pfalz ·TLVG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Private, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

127 1x1 Px, 07.06.2025

4 km
Saarbahn an der Haltestelle Saarbrücken-Hellwigstraße. Die Aufnahme des Foto war am 20.09.2010.
Saarbahn an der Haltestelle Saarbrücken-Hellwigstraße. Die Aufnahme des Foto war am 20.09.2010.
Manfred11051965

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1317 1x1 Px, 20.09.2010

4.06 km
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn St. Ingbert Bhf – Drahtwerk St. Ingbert ·DWI·, Gmeinder Industrielokomotiven

138 1x1 Px, 14.04.2025

4.13 km
Regionalbahn Homburg - Trier RB 71 mit 425 112 am Samstag 28.04.2012 kurz vor Saarbrücken Hbf. Auf der Suche nach einem unverbrauchten Photostandort fanden wir diesen beim Postgiroamt Saarbrücken, Neugrabenweg/Brauerstraße. 425 112 kommt aus Saarbrücken Ost und wird nach 1200 Metern im Saarbrücker Hbf. sein. Hier war die Strecke mal viergleisig. Zwei Gleise KBS 670 nach Homburg - Mannheim und zwei Gleise KBS 684 nach Saargemünd.
Regionalbahn Homburg - Trier RB 71 mit 425 112 am Samstag 28.04.2012 kurz vor Saarbrücken Hbf. Auf der Suche nach einem "unverbrauchten" Photostandort fanden wir diesen beim Postgiroamt Saarbrücken, Neugrabenweg/Brauerstraße. 425 112 kommt aus Saarbrücken Ost und wird nach 1200 Metern im Saarbrücker Hbf. sein. Hier war die Strecke mal viergleisig. Zwei Gleise KBS 670 nach Homburg - Mannheim und zwei Gleise KBS 684 nach Saargemünd.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

623 1x1 Px, 28.03.2013

4.14 km
Vollzug der Saarbrücker Stadtbahn (Wagen 1027 und unbekannter Wagen) auf der Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd zwischen den Haltestellen Römerkastell und Kieselhumes (14.08.2008).
Vollzug der Saarbrücker Stadtbahn (Wagen 1027 und unbekannter Wagen) auf der Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd zwischen den Haltestellen Römerkastell und Kieselhumes (14.08.2008).
Johannes Bur

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

789 1x1 Px, 14.08.2008

Deutschland > Saarland > Regionalverband Saarbrücken > Saarbrücken > Bezirk Dudweiler > Scheidt > Scheidt


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