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Commenti sulle foto di Stefan Wohlfahrt, Pagina 6



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(C) Stefan Wohlfahrt
Hier einer der (vielen) Gründe, weshalb ich in den letzten Wochen etwas wenig Zeit für die Bahn FOTOGRAFIE gefunden habe: eine kleine Dampflok (Spur H0) fährt nach der erfolgreichen Wiederbelebung durch eine Schneelandschaft. Ich habe das Modellbahnhobby wieder entdeckt, welche seinerseits seit Jahren unter der geliebten Bahnfotografie gelitten hat... 12. Jan. 2025 (vai all'immagine)

Frank Paukstat 9.3.2025 10:42
Hallo Stefan,

schönes Bild von der im wahrsten Sinne des Wortes kleinen Lok in der fein hergerichteten Schneelandschaft. Gefällt mir. Meine frühen Modellbahnvisionen in Spur N sind dann hoffnungslos an den immer weiter steigenden Preisen der Händler gescheitert. Einen großen Keller zum Austoben hätte ich gehabt, doch mir fehlte Geduld und Geld. So ging es dann mit einer Kompaktkamera zum Vorbild.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 9.3.2025 17:19
Hallo Frank,
Vorbildgetreu bis zur letzten Niete, ein Lokführer der mit F13 zum Gruss die Hand hebt und stetig kleinere Absatzmärkte, kein Wunder kostet die Wunschlok ein halbes Vermögen...
Aber wenn man es nicht ganz so "pingelig" nimmt, bekommt man auf dem Gebrauchtmarkt doch das eine oder andere Modell zu einem erschwinglichen Anschaffungspreis.
Die hier gezeigte Lok (wohl mindestens 50 Jahre alt) sollte eigentlich "entsorgt" werden, bis sich der Besitzer zum Glück an mich erinnerte und sie mir zukommen lies (wie auch die Norfolk & Western Y6b N° 2197).
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der BLM Be 4/6 101 "Mönch" erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/ Grütschalp nach Mürren den Bahnhof von Winteregg. 18. Februar 2025 (vai all'immagine)

Stefan Pavel 8.3.2025 12:36
Moin Stefan,

schönes Winterbild vom Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

Mfg
Stefan :-)

Stefan Wohlfahrt 25.4.2025 11:41
Danke Stefan für deinen Kommentar zu diesem Winterbild.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Was für ein Panorama: Eiger, Mönch und "Jungfrau"! Der BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2018 (vai all'immagine)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.2.2025 9:12
Hallo Stefan,

Mürren mal kennenzulernen ist ein alter Kindheitstraum von mir. Wunderbare Aufnahme!

LG Matthias

Christoph Schneider 21.2.2025 15:17
Sehr schönes Winterbild! Viele Grüße, Christoph

Stefan Wohlfahrt 23.2.2025 6:37
Hallo Matthias, hallo Christoph,
danke für eure Kommentare. Es freut mich wenn das Winterbild gefällt. Wobei die BLM zu (fast) jeder Zeit einen Besuch wert ist.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Bei Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" mit ihrem GoldenPass Express GPX 4074 auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen von einer BLS Re 465 abgelöst wird. 3. Januar 2025 (vai all'immagine)

Christoph Schneider 28.1.2025 18:08
Schönes Winterbild!

Stefan Wohlfahrt 5.2.2025 11:26
Danke Christoph für deinen Kommentar zu diesem Winterbild. Lieder verzog sich der Schnee hier auf gut 900 müM in der Folge recht schnell wieder.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" Lok ist im späten Abendlicht mit einem IR 90 bei Saint Saphorin auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 12. November 2024 (vai all'immagine)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.1.2025 9:17
Wohl eine der schönsten Fotostellen überhaupt!

LG Matthias

(C) Stefan Wohlfahrt
Bahnfotografie im Winterhalbjahr bei "schönem" Hochdruckwetter hat öfters seine Tücken: entweder ist es Neblig, oder wie hier liegt das Tal, durch welches die Bahn fährt, im Schatten... In schattigen Göschenen ist der SBB Giruno RABe 501 022 "Waadt / Vaud" als EC 10178 auf dem Weg von Lugano nach Basel SBB. 21. Januar 2025 (vai all'immagine)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2025 9:21
Hallo Stefan,

der Ausschnitt auf die Landschaft ist äußerst Wirkungsvoll! Das große Gebäude links wirkt irgendwie surreal auf der Aufnahme.

LG Matthias

Stefan Wohlfahrt 25.1.2025 11:15
Hallo Matthias,
danke für deinen Kommentar. Leider wirkt das Gebäude nicht nur auf der Aufnahme surreal - der ohnehin schon durch die Berge eingeengte Bahnhof Göschenen verliert durch das Gebäude, welches für den Bau des Straßentunnels benötigt wird geradezu seine Würde. Immerhin, das Gebäude wird nach dem Abschluss der Bauarbeiten wieder verschwinden.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
In der Regel beschäftige ich mich ja mit den relativ kleinen Modellbaunenngrössen T-Gauge, Ze und Z; doch an diesem Wochenende hatte ich unter anderem, neben einer winzigen H0 Lok von 7 cm LüP und mit 2,3 cm Achsstand, ein ungewohnt grosse Stück Lok zur Hand: die von Rivarossi gefertigte Norfolk & Western Y6b N° 2197 in H0, die sich hier auf einem rasch angefertigten "Diorama" zeigt und mit 40,5 cm kaum ins Bild passt. 12. Jan. 2025 (vai all'immagine)

Frank Paukstat 15.1.2025 10:40
Hallo Stefan,

wenn man in den USA Dampfloks gebaut hatte, dann richtig. Selbst die Shunter waren schon recht groß für eine Dampflok, kaum vergleichbar mit einer deutschen preußischen T3 (Gt33.12). Die Y6b ist als Mallet-Lok in H0 mit rund 40cm schon ein wirklich schönes Stück Modellbahnlok. Sie sieht auf dem Bild wirklich riesig aus.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 16.1.2025 11:00
Hallo Frank,
danke für deinen Kommentar. Die Amerikaner konstruieren wirklich ein einer anderen Dimension, als wir uns dies hier gewohnt sind. Aber es geht noch grösser: Der BIG BOY von Märklin ist nochmals 6 cm länger als die hier zu sehende Y6B N° 2197.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Paukstat 17.1.2025 9:49
Hallo Stefan,
knapp 50 cm für den Big Boy in H0 sind schon extreme Baumaße. Ich denke solche Loks lassen sich nicht mehr als Spur N oder Z verwirklichen ohne an Details zu verlieren. Der "Big Boy" in Natura ist schon eine gewaltige Lok die einem Respekt abnötigt.

Viele Grüße, Frank

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine miserable (Handy)-Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort - aber wann fuhr zum letzten Mal ein Reisezug mit einer SBB Re 6/6 ?* Aus diesem Grund wage ich doch diese Bild hier zu zeigen: die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" wartet mit dem traditionellen Silvester Zug der "L'Association 141 R 568" in Lausanne auf die Abfahrt in Richtung Bern. * - Die Antwort auf die Frage erstaunt: 15.12.24! 31. Dez. 2024 (vai all'immagine)

Arthur Beusch 5.1.2025 10:14
So schlecht ist doch das Bild gar nicht. Dieser Gegensatz, moderner Zug links und aus vergangener Zeit rechts, ist schon interessant.

Julian Ryf 5.1.2025 14:43
Durch die Bearbeitung lässt sich bezüglich der Fotoqualität viel retten - da hast du aus der Situation das beste rausgeholt, um diesen interessanten Zug festzuhalten.
Bilder vom Zug vom 15.12. folgen dann in den nächsten Tagen ;)
LG Julian

(C) Stefan Wohlfahrt
Der FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) in der neuen Trenitalia eC Farbgebung als EC 40 beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalken an der Front. 16. Dezember 2024 (vai all'immagine)

Maurice Tribelhorn 19.12.2024 10:13
Hallo Stefan

Die Warnbalken sind nach meiner Info nicht mehr Pflicht in Italien, die neuen NJ der ÖBB haben die auch nicht mehr

Stefan Wohlfahrt 20.12.2024 15:53
Hallo Maurice,
danke für deinen Kommentar und die Richtigstellung.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11375, die noch in grün, aber bereits mit eckigen Lampen ausgeliefert wurde. Die SBB Re 4/4 II 11375 ist in Dietikon mit dem Schnellzug 1583 von Basel SBB nach Zürich HB unterwegs. 25. Juli 1984 (vai all'immagine)

Arthur Beusch 18.12.2024 11:36
Grüne Lok mit einem Zug aus grünen Wagen, inzwischen ist das längst Vergangenheit.

Stefan Wohlfahrt 19.12.2024 15:31
Hallo Arthur,
Danke für deinen Kommentar. Das war Alltagsbetrieb zu jener Zeit und damals kaum ein "Analogbild" wert, besonders da schon die ersten roten Re 4/4 II im Einsatz standen. Heute bin ich natürlich froh, damals diesen "langweiligen Zug" fotografiert zu haben und fotografiere weiter den Alltagsbetrieb mit all den Flirt&Co; nun aber digital, so dass ich mir zumindest über die Kosten keine Gedanken machen muss...
einen lieben Gruss
Stefan

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