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Bild-Kommentare von Andreas Strobel, Seite 508



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624 675-0, 924 433-5, 924 408-6, 624 441-7 mit RB 4821 Osnabrück-Wilhelmshaven auf Bahnhof Hesepe am 25-3-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries. (zum Bild)

Andreas Strobel 6.2.2011 9:32
Hallo Date Jan, schön das Du auch Bilder vom 624 hast.
Ich mag diese Triebwagen. Sie erinnern mich daran, als ich füher zu meiner Ex-Freundinn ihrer Mutter gefahren bin und die Triebzüge auf der Strecke sah, wusste ich jetzt ist es nicht mehr weit bis nach Hildesheim........
Nun klar das Bild ist natürlich auch technisch einwandfrei.
Bin echt gespannt was Du noch so alles aus dem Hut zauberst(scanst). Lieben Gruß an Euch Drei sendet Andreas

Date Jan de Vries 6.2.2011 22:44
Vielen Dank für die netten Kommentare!
@Andreas: Schön um deine Geschichte zum meinem Bild zu lesen. Schade das diese schöne Triebwagens nicht mehr in Deutschland fahren und leider auch Geschichte sind.
@Michael: Diese Lackierung von die 624 ist tatsächlich auch sehr schön. Die Polnische 624 hat auch diese Lackierung.
Grüße,
Date Jan

772 141-8 & 772 140-0, Traben-Trarbach - Bullay, haben gerade den Bahnhof Reil in Richtung Bullay verlassen. Der Sonderzug fuhr anlässlich der Feier "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" bzw. des "Dampfspektakels". Das Wetter spielte leider überhaupt nicht mit. 04.04.2010 (zum Bild)

Andreas Strobel 4.2.2011 17:14
Hallo Christian, habe gerade das Bild beim "wühlen" entdeckt.
Du es gefällt mir ausgesprochen gut, toll ist ja das Motiv als solches, aber eine Blutblase an der Mosel......hm echt klasse. Schön das Du das Bild hier zeigst. Gruß Andreas

Christian Kühn 14.2.2011 8:47
Hi,


danke dir, freut mich :)



Grüße
Christian

Hanspeter Reschinger 15.2.2011 10:16
Eine Strecke, die wir beim Dampfspektakel leider links liegen gelassen haben. Umso erfreulicher, Bilder davon hier zu sehen.

LG
H.P.

Christian Kühn 18.2.2011 23:46
Hi Hanspeter,


danke dir für deinen netten Kommentar, freut mich!


Grüße
Christian

Stefan Wohlfahrt 19.2.2011 15:22
Schön, dass "Dampfspektakel" nicht allzu eng genommen wurde; denn obwohl ich Dampflok bewundere, sind mir Züge die ich früher selbst erlebte mehr ans Herz gewachsen.
Gruss Stefan

Olli 19.2.2011 16:48
Nettes Bild. Ein Uerdinger wäre hier allerdings doch ein wenig besser gekommen..

@HP: Die Strecke sollte man nicht links liegen lassen, die ist klasse. Die Bahn durch die steilen Weinberge und mit etlichen unbeschrankten Bahnübergängen in engen Ortsdurchfahrten. Sogar ein Privatbahnübergang darunter, der ausschließlich Zugang zum Garten eines Hausbesitzers ist... :-D

Olli

Stefan Wohlfahrt 19.2.2011 18:01
Hallo Olli,
mir gefällt gerade der hier eher ungewohnte VT 772.
Gruss Stefan

Christian Kühn 20.2.2011 11:12
@ Stefan,

danke für deine netten Kommentare!


@Olli

stimme dir zu, an dieser Strecke gibt es einige schöne Stellen zum fotographieren


Grüße
Christian

232-413 mit RE 3632 bei Einfahrt Schmölln/Thür. am 01.02.2011 (zum Bild)

Herbert Graf 3.2.2011 19:26
Neben dem RE fällt noch die Anlage im Hintergrund auf. Weisst du um was es sich da genau handelt.
Gruss
Herbert

Mario Köhler 4.2.2011 14:42
Hier handelt es sich um das ehemalige (ACZ) Agrochemisches Zentrum. Mittlerweile ist dort der LHG Landahndel ansäßig. Die Silos sind meines Wissens nicht mehr in funktion.

Andreas Strobel 4.2.2011 16:06
Hallo Mario, schöne RE mit der Ludmilla.Gruß Andreas

Mario Köhler 8.4.2011 10:28
Seit dieser Woche sind diese Silos nun auch geschichte. Sie wurden abgerißen.

Soeben hat 145 040-2 den RE4 am Stellwerk Rheydt Rpn vorbei geschoben. Nächster Halt ist Mönchengladbach Hbf an diesem Samstag den 29.1.2011. (zum Bild)

Georg Allmacher 31.1.2011 8:36
Erwischt - mit "falschem" Stromabnehmer. Viele Grüße vom Tf der Fahrt

Andreas Strobel 31.1.2011 17:30
Hallo Georg, dann bist Du aber sehr enttäuscht, wenn ich Dir sage das Du am Vormittag auch schon mit dem "falschen Stromabnehmer" nach Dortmund "gebrettert" bist. Schau einmal ich hatte schon in Korschenbroich eine Aufnahme gemacht, einige Stunden zuvor. Gruß Andreas Fotograf :-D
P.S.Du, dann hast Du bestimmt Peter und mich belauscht, als Du aus dem Fenster gesehen hast!!!!

Georg Allmacher 1.2.2011 16:07
nee nee, der Stromabnehmer war defekt (pneu. Hubantrieb). Und ich bin nicht damit vorher schon "gebrettert", weil ich mit dem Zug erst in Aachen angefangen habe ;-)

Andreas Strobel 1.2.2011 17:07
Hallo Georg, na dann hat Dein Kollege den bestimmt kaputt gemacht;-). Da musst Du Dir die Prügel für jemand Anderen abholen.....aber echte Männer können ja einiges ab.(lach)Gruß Andreas

G 4/5 107 "Albula" kommt der Drehscheibe schon etwas näher. (24.01.2011) (zum Bild)

Andreas Strobel 31.1.2011 18:08
Hallo Herbert, da hast Du aber ein schönes Bild vom RhB-Dampfer gemacht. Gefällt mir gut, mal eine BW-Szene.
Lieben Gruß vom Andreas

Na wer kommt da denn hervor? (29.01.2010, Brilon Wald) (zum Bild)

Andreas Strobel 30.1.2011 11:47
Hallo Matthias, echt schöne schwarz/weiss Darstellung des Bildes. So sieht man wenigstens nicht gleich das DB-rot der Silberlinge. Gefällt mir echt gut. Gruß Andreas

Als Lz kommt da am Mittag des 29.Januar 2011 die 155 160-5 aus Richtung Mönchengladbach in den Bahnhof Kleinenbroich gefahren. (zum Bild)

Date Jan de Vries 29.1.2011 16:06
Hat diese 155 keine Logo? Ein tolles Bild (aber ein bisschen schief), Andreas!
Grüße,
Date Jan

Andreas Strobel 29.1.2011 17:57
Hallo Date Jan, danke für Deinen Kommentar. Nein die hat kein Logo, war mir noch garnicht aufgefallen. Das das Bild einwenig schief aussieht, liegt wohl am Teleobjektiv. Ich stand gerade.
Ist ein Tamron 18-200. Gruß Andreas

Kay Baldauf 29.1.2011 18:54
Also die Brückenpfeiler stehen meiner Meinung nach gerade.
Aber natürlich ein ganz interesaanter Zusammenhang bezüglich des schief anmutenden Bildes und dem Objektiv. Das Tamron macht also die schiefen Bilder... Dann würde ich das beim Händler aber reklamieren. ;-)

MfG

Andreas Strobel 29.1.2011 19:28
Hallo Kay, danke für Deinen Kommentar. Du sei mir nicht böse, wenn ich auf Deinen letzten Teil nicht wirklich eine Antwort gebe. Ich kenne das schon, da steche ich hier in ein Wespennest und so mancher fühlt sich hier berufen dann seinen Senf wieder los zu werden. Glaube mir es hat etwas mit der Optik zu tun, da gibt es genug Testberichte die dieses Phänomen beschreiben und ich habe trotz diese Wissens mir das Objektiv gekauft, weil es so günstig ist und ich mir kein orginal Objektiv leisten kann und auch nicht will. L.G. Andreas

Kay Baldauf 29.1.2011 20:51
Hallo Andreas,
dann ist wohl schief das falsche Wort. Dann trifft "verzerrt" wohl eher zu. Denn Objektive können allenfalls verzerren, aber kein Bild grundsätzlich schief machen. Derartige Superzooms haben leider derlei Eigenschaften. Schade drum. Ich kenne die Problematik des "leisten wollen bzw können", nur sollte man wenigstens so ein Objekitv auf dem Fotoapparat drauf haben, welches dann die Leistungsähigkeit des Apparates auch ausnutzen kann. Das nur als ganz allgemeinen Tip, nicht speziell auf dieses Bild bezogen.

MfG

"Ferkeltaxe" der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn abgestellt im Bf Rottenbach am 23.08.2010 (zum Bild)

Andreas Strobel 25.1.2011 20:33
Hallo Thomas, nettes Foto vom Ferkeltaxi.Andreas

"Endstation" aufgenommen in Heinersdorf bei Reichenbach/Vogtl. am 08.09.2010 (zum Bild)

Andreas Strobel 24.1.2011 17:59
Also Thomas, ich wusste ja aus den Medien, das die Bahn AG ihren Fahrzeugpark etwas vernachlässigt hat. Aber das die jetz schon komplette Achsen verlieren?......:-D cooles Bild, mal ein anderes Ende. Gruß Andreas

Schattenspiel der 146 016-1, die hier den RE1 Zug nach schiebt. Nach einem kurzen Halt in Langerwehe, geht es jetz in Richtung Aachen weiter. Sonntag den 16.1.2011 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.1.2011 18:56
*Licht und Schattenspiel" - leider hat der Schatten gewonnen.
mfg
Stefan

Andreas Strobel 23.1.2011 19:05
Tja Stefan, es ist wie es ist. Der Lärmschutz siegt eben überall, es ist unverschähmt das die Bahn die Anwohner mit Lärmschutzwänden schützt und uns Hobbyfotografen solche Hindernisse in den Weg stellt. Ja, und dann ist das mist mit der Wintersonne, also ich überlege auch schon vor dem Haagergerichtshof eine Klage ein zu reichen. Das die Sonne auch im Winter nicht, wenn ich fotografieren möchte, so tief stehen darf;-D! Oder wie ich immer sage Stefan, pech gehabt. Gruß Andreas P.S. Es gibt aber schlimmere Bilder hier.

1609 (Nederlandse Spoorwegen) mit EC 3 Schiphol-Basel auf Bahnhof Emmerich am 22-7-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries. (zum Bild)

Andreas Strobel 22.1.2011 14:25
Hallo Date Jan, ich habe ein Video aus Emmerich bei den Filme.
Hast Du es Dir vielleicht schon einmal angesehen? Ansonsten ein schönes Foto was du da gescant hast. Gruß Andreas

Date Jan de Vries 22.1.2011 16:13
Vielen Dank für die netten Kommentare!
@Andreas, Ich habe deine interessante Film gesehen. Danke fürs einstellen. Es hat sich nicht viel ändert in Emmerich!
Grüße,
Date Jan

Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010 (zum Bild)

Max Maaßen 20.1.2011 19:45
Jaja, MORA-C :D
Laut einem Rb soll in Rheindahlen noch Rangiergeschäft anfallen, zwar nicht häufig, aber immerhin. Damit soll nicht der Anschluss zur Militärbasis gemeint sein.
Weißt du eventuell, ob und was da noch so anfällt? Ich konnte da bisher noch nicht mehr drüber herausfinden, wenn es denn überhaupt stimmen sollte^^
Gruß :)

Andreas Strobel 22.1.2011 9:52
Hallo Max, das letzte was ich da an Güterwagen gesehen habe, waren die bei der Streckensanierung gebrauchten Schotterwagen.
Aber ob in Holt I noch Güterverkehr statt findet weiß ich leider auch nicht. Gruß Andreas

194 178-0 zieht am 15. September 2010 mehrere offene Güterwagen durch Kronach. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2011 21:49
Das Bild gefällt, aber warum S/W?
Gruss Stefan

Frankenwaldbahner 17.1.2011 19:13
Hallo!

vielen Dank für eure Kommentare. Freut mich wenn euch das Bild geällt.

@Stefan: Das Original ist schon in Farbe, erst später beim Bearbeiten habe ich mich für S/W entschieden. Mir gefällt S/W in dieser Szene mit der E 94, den schon recht alten Güterwagen und der Burg (rechts neben der Lok) einfach besser. Außerdem wollte ich mit dem Bild an frühere Zeiten erinnern, als nämlich noch die E 94 planmäßig auf der Frankenwaldbahn unterwegs war.

@Ralf: Danke für die Info. Da habe ich schon wieder etwas dazugelernt. Ich habe die Bildbeschreibung schon geändert.

MfG

Daniel Rohregger 17.1.2011 21:23
Ich finde diese S/W Version auch nicht besser als das Orginal. Wenns schon ein S/W dann aus der Kamera oder etwas aufwendiger mit dem PC nachbearbeitet und alles sorgfältig eingestellt.
Aber das sieht für mich wie eine "Öffnen" *klick, "S/W" *klick*, "Speichern" *klick* und fertig, Aufnahme aus.

Sicherlich Motivlich nicht schlecht, aber das könnte man besser verarbeiten.

Mfg Dani

Stefan Wohlfahrt 17.1.2011 21:32
Hallo Marius,
gerade die "Farben" der viel diskutierten 194 178-0 machen die Lok so besonders, deshalb auch meine Frage; doch ob nun bunt oder S/W mir gefällt das Bild.
Gruss Stefan

Olli 17.1.2011 21:43
Hallo Ralf,
da erntest Du Widerspruch. Das hier ist ein Krokodil und kein Eisenschwein. Eisenschweine erkennt man an den roten Haxen, Krokodile an den schwarzen Füßen. Das hier ist ein Einzelstück in ozeanblau-beige, da kann man die Herkunft auch in Schwarzweiß erkennen.
@Marius, Du kannst auch deutsches Krokodil schreiben, dann hat man die Unterscheidung vom Schweizer Krokodil (Übrigens eine Bezeichnung, die ursprünglich aus Deutschland stammt)
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 17.1.2011 21:48
Ich denke, die Lok ist alt genug, dass sie beides sein kann...
Gruss Stefan

Olli 17.1.2011 22:04
Hallo Stefan,
wenn schon die armen DR 254er den bemitleidenswerten Namen erhalten haben, aber die DB 194er waren immer Reptilien... ;-)

Stefan Wohlfahrt 18.1.2011 12:27
Die Lok heisst offiziell "194 178-0" - alles andere sind "Zusatznamen" nicht offiziel, aber doch regional vielleicht auch global eingebürgert und durchaus verständlche für alle. Als ich Kind war und man von "Gotthardlok" sprach wussten alle, dass damit die Ae 6/6 gemeint war.
So wird wohl diese ursprünglich grüne und gelenkige Lok der BR 194 sicher auch die Zeitgenossen inspiriert haben, sie "Krokodil" zu nennen.
Übrigens in Österreich gab es eine Damplok mit dem wenig schmeichlhaften Namen "Dorftrottel" (Quelle em).
Gruss Stefan

Frankenwaldbahner 18.1.2011 17:27
Hallo!

danke für eure Kommentare!

@ Daniel: Das Original dass ich hier mal hochgeladen habe war doch völlig unbearbeitet (teilweise über bzw. unterbelichtet, schief und bewegungsunscharf). Erst jetzt habe ich mich nochmal an das Bild "herangewagt", jedoch habe ich mich dann letztendlich doch für S/W entschieden. Wieso ich nicht gleich S/W auf der Kamera gewählt habe? Eigentlich habe ich ja einen 612er erwartet und außerdem gibt es ja genügend Bilder in Farbe von dieser Lok die qualitativ und motivlich besser sind. Das Bild wurde habe ich ja "nur" mit meiner alten Digiknipse gemacht. Meiner Meinung nach passt auch S/W viel mehr zu der E 94 (ist ja eine Vorkriegslok) bzw. der Farbvariante.

@ alle anderen: Dann belaß ich es doch einfach mal bei 194 178-0. Das stimmt sicherlich ;-).

MfG

Frankenwaldbahner 18.1.2011 17:49
Hallo Christian,

dann fasse ich es noch einmal für dich kurz und knapp zusammen: Mir gefällt das Bild in S/W besser. Ich hoffe nun, dass du es jetzt nachvollziehen kannst.

MfG

Frankenwaldbahner 18.1.2011 18:45
Hallo Christian,

mir gefällt in dieser Szene S/W einfach besser. Das ist eben mein Geschmack ;-). Aber egal.

MfG

Andreas Strobel 18.1.2011 19:14
Hallo Marius_S lasse alle labern.......Du hast dieses Bild eingestellt weil es Dir gefällt. Ganz genau wie es mir auch in S/W gefällt, ist doch ein tolles Bild. Aber wie heisst es so schön:" Alles eine Frage des Geschmacks, sprach der Affe und biss in die Seife!" Will heissen, was des Einen Nachtigal, ist des Anderen Eule. Du hast meiner Meinung nach recht getan das Bild so ein zu stellen. Gruß Andreas P.S. Wem es nicht gefällt, kann ja weiter klicken. Es muss sich ja keiner ansehen dem es nicht gefällt! ;-) Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 18.1.2011 19:35
Hallo Marius, Daniel und Christian

die Frage "Warum S/W?" habe ich ziemlich zu Anfang zur Diskussion gestellt. Grund war/ist die besondere Farbe der 194 178-0. Nun ist es natürlich am Fotografen zu entschieden, ob er sein Bild farbig oder eben S/W zeigen will.
Sollen Konturen und Formen vorrangig sein, ist S/W gut geeignet, eine eher landschaftlich betontes Bild oder ein Bild dass die bunte Bahn zeigen soll, wird natürlich meist in Farbe veröffentlicht.
Ich selbst fotografiere ganz selten in S/W, wandle aber öfters Farbbilder in S/W um. Der Grund liegt hauptsächlich darin, dass originale S/W Bilder nie farbig werden können...

Gruss Stefan

Olli 18.1.2011 23:48
@Ralf: Dann mach doch mal die Probe aufs Exempel und nenne einen Polizeibeamten Eisenschwein und den andern Krokodil. Der Unterschied dürfte ein paar tausend Euro sein... ;-) Nur haben 120 Tonnen Stahl weniger Befindlichkeiten und sind nicht gleich beleidigt...
Ach ja, und probier mal bei Google "deutsches Krokodil" aus. Gibt nur 11000 Hits, andere kennen den Begriff auch, als erster Link kommt dann auch gleich http://www.deutsches-krokodil.de
Olli

Frankenwaldbahner 19.1.2011 18:36
Hallo!

@ Andreas: Vielen Dank! Besser hätte ich es auch nicht formulieren können!

@ Stefan: Natürlich hat die 194 178-0 eine besondere Farbe. Die Lok ist ja auch ein Unikat ihrer Baureihe, trotzdem gefällt mir das Bild in S/W einfach besser. Ja, das ist natürlich auch ein Grund wieso ich das Bild nicht gleich in S/W geschossen habe. Jetzt habe ich ja immerhin den Vorteil dass ich ein Farb- und ein S/W Bild habe.

@ Olli und Ralf: Dann gebe ich auch mal zu dieser Diskussion meinen Senf dazu. Also, ich kenne die E 94 auch nur unter dem Namen Krokodil. Bei uns im Frankenwald sagen auch die meisten Betriebseisenbahner älterer Generation zu der E 94 "Krokodil". Die Frankenwaldbahn war ja während der deutschen Teilung eine Hochburg der BR 194. Mehrere Exemplare waren auch im damaligen Bw Pressig-Rothenkirchen beheimatet. Laut Wikipedia (siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/DRB-Baureihe_E_94 ) haben die E 94er den Spitznamen "Deutsches Krokodil". Bei der DR trugen die 254er jedoch den Spitznamen "Eisenschwein".

MfG

Patrick Sesseler 8.2.2011 21:19
Entscheidend für die Bezeichnung Krokodil ist weniger der Stangenantrieb (den haben andere Loks auch, die kein Krokodil sind), sondern dass es zwei bewegliche Vorbauten hat, auf denen der Mittelrahmen gelagert ist.
Deshalb ist eine E44 kein Krokodil, eine E94 aber schon.

Stefan Wohlfahrt 8.2.2011 21:37
Ein Kompromissvorschlag: Können wir uns darauf einigen, das die DR/DB 194 (und Verwandte BR) als deutsches "Krokodil" bezeichnet werden, nicht aber die 1020 der ÖBB.
Gruss aus Blonay
Stefan

Stefan Wohlfahrt 8.2.2011 21:41
Ein Nachtrag: Wie offen die sonst als stur verschrieenen Eidgenossen die "Krokodilfrage" beantworten, zeigt das folgende Bilder einer weder gelenkigen, noch stangenbetriebenen Ge 4/4:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/391962/kategorie/Schweiz~Privatbahnen~Travys+%28YSteC+Yverdon+-+Sainte-Croix%29+1000+mm.html
mfg
Stefan

Klaus Bach 11.2.2011 0:28
Ich finde schwarz-weiß hier eine schlechte Idee, es ist leider sehr oft so, daß Bilder, die schon in Farbe nicht rasend gut ausschauen, in s/w dann komplett absingen (um dem Wort jede Härte zu nehmen), aber "nostalgisch" wirken. Ich finde, das Bild schaut nach umgewandelt aus, und sehr scharf ist es auch nicht. Probier einmal ein bißchen herum, vielleicht wird es dann besser.

Frankenwaldbahner 11.2.2011 18:25
Hallo Klaus,

vielen Dank für deinen Kommentat. Ja, das Bild wurde per Bildbearbeitungsprogramm in S/W umgewandelt. Naja, in Farbe finde ich das Bild auch nicht schlecht, nur mir gefällt es in S/W eben einfach besser. Unscharf finde ich das Bilder aber nicht unbedingt, aber wie schon geschrieben habe ich es ja "nur" mit meiner alten Digiknipse gemacht. Es kann also sein dass es vielleicht daran liegt.
MfG

212 243 + 212 040 Höfingen 31.07.94 (zum Bild)

Andreas Strobel 12.1.2011 18:11
Tolles Bild Hansjörg, wo mit einmal mehr bewiesen ist:" Es ist alles nur eine Frage der Technik!" Kannst Du etwas mehr Info zu dem Foto geben? Mich würde der Hintergrund des Unfalls interssieren. Gruß Andreas

Hansjörg Brutzer 13.1.2011 10:07
Hallo Andreas
Das vordere Gleis war wegen Bauarbeiten gesperrt. In der Nacht stand die 212 243 mit Flachwagen an der Stelle. Die 212 040 kam mit Schotterwagen und fuhr auf den stehenden Zug auf.
Gruß Hansjörg

V100 D20 (ex-DB 211 074-0) und D21 (ex-DB 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim Nord am 9-3-2002. Bild und scan: Date Jan de Vries. (zum Bild)

Andreas Strobel 10.1.2011 20:22
Hallo Date Jan, na da hast Du ja wieder mal ein schönes Scan eingestellt. Als ich dieses und das Bild der Köf in der Galerie "neuste Bilder" sah, wusste ich das sie von Dir sein mussten. Klasse Foto's, macht immer wieder Spass sich Deine Dieselbilder an zu sehen. Ich Hoffe das es Euch Dreien gut geht? L.G. Andreas

Date Jan de Vries 10.1.2011 23:34
Hallo Andreas,
Mit uns und unsere kleine Eloïse geht es sehr gut! Und ich habe zwischendurch ein bisschen Zeit um alte Eisenbahnbilder ein zu scannen! Vielen Dank für deine netten Kommentar! Ich habe noch mehr Bilder von die Dieselloks der Bentheimer Eisenbahn und andere Dieselloks und Triebwagens (Privatbahnen und DB). Und noch Bilder der alte BR 103, 110, 140 und so weiter.
Schöne Bahngrüße,
Date Jan

Marco van Galen 11.1.2011 23:28
Hoi Date Jan,

Als ik kiezen mocht stonden de Diesels van de Bentheimer op nummer een !
Vraagje wat is er over van deze Strecke, want ik wil graag een tripje in die richting wagen ??

Groetjes uit Haarlem van Marco

Date Jan de Vries 12.1.2011 17:50
Hallo Marco,

Ik vind de Bentheimer Eisenbahn ook altijd geweldig mooi. Een prachtige lijn, voor een deel gewoon langs de regionale weg. Eigenlijk alles wat op de kaart staat wordt nog bereden, zoals de lijnen Coevorden-Nordhorn-Bentheim, Bentheim-Gildehaus-Ochtrup Brechte, Esche-Osterwald en de havenbaan van Emlichheim. Helaas rijdt er volgens mij nog maar 1 V100 en nog twee Köfs 332. De dienstregeling is wel ergens te vinden op het net. Dank voor je reaktie.

Groeten,
Date Jan

Nachschuß auf den Triebwagen 628/928 668 in Glesch am 31.12.2010 am Bahnsteig in Richtung Bergheim. (zum Bild)

Date Jan de Vries 4.1.2011 18:09
Schönes Stimmungsbild mit dem 628 auf die Bahnübergang, Andreas!
Grüße,
Date Jan

Andreas Strobel 4.1.2011 22:53
Hallo Date Jan, hat schon etwas heimeliges. War ja auch der letzte Tag des Jahres 2010. Und das ist ja auch Nebenbahnromantik an dieser Strecke.Dank für Deinen netten Kommentar. L.G. Andreas

143 275-6 zieht am 4. Januar 2011 eine Regionalbahn aus Bamberg in den Endbahnhof Kronach. (zum Bild)

Andreas Strobel 4.1.2011 17:43
Hallo Marius, ist Dir aber ein schickes Foto gelungen. Ich mag die 143-ziger sowieso und mit N-Wagen noch lieber. Mach noch mehr so schöne Foto's und zeig sie hier. Gruß Andreas

Frankenwaldbahner 4.1.2011 19:19
Hallo Andreas,
vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ich werde es versuchen weiterhin so tolle Bilder zu machen!
MfG

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