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Bild-Kommentare von Klaus Bach, Seite 53



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Über das 82m lange Holzergraben Viadukt fährt 1041.15 mit Sdz R14551 von Wien FJbf nach Mürzzuschlag. Spital am Semmering 28.5.2011 (zum Bild)

Klaus Bach 31.5.2011 17:32 31.5.2011 17:32
Großartig, zuerst hab ich geglaubt H0.

Gerhard Zant 31.5.2011 21:19 31.5.2011 21:19
Jo, das schaut gut aus !

LG Gerhard !

Jimmo meldet sich zum Dienst zurück! Aus Meiningen kommend, durchrollt die Lok am Mittag des 31.05.2011 (leider im totalen Gegenlicht)in aller Seelenruhe Merseburg. Den geplanten Einsätzen am 2. und 4.Juni dürfte nun nichts mehr im Wege stehen. (zum Bild)

Klaus Bach 31.5.2011 17:26 31.5.2011 17:26
Eine schwere, grüne Schönheit!

Ein Regiosprinter der Vogtlandbahn wartet am 17.11.2008 im tschechischen Bahnhof Olovi auf Fahrgäste. An diesem Tag (ein Feiertag in Tschechien) war zwischen Sokolov und Olovi SEV angesetzt, eine Möglichkeit, auch diesen Unterwegsbahnhof etwas näher kennenzulernen (zum Bild)

Klaus Bach 30.5.2011 19:14 30.5.2011 19:14
Sehr schön aufgebautes Bild, die Tiefe ist sehr schön.

Thomas Scherf 30.5.2011 20:54 30.5.2011 20:54
Danke Dir, ich mag solche Situationen, wo man genug Zeit und wenig störende Fahrgäste hat....
Gruss
Thomas

Kevin Friedel 31.5.2011 12:18 31.5.2011 12:18
Wobei es ja in Bleistadt nicht sooo viel zu sehen gibt^^
Schöne Aufnahme.
mfg Kevin

Stefan Wohlfahrt 31.5.2011 12:27 31.5.2011 12:27
... und gerade deshalb hat man Zeit, solche Motive zu entdecken.
Gruss Stefan

Thomas Scherf 31.5.2011 20:50 31.5.2011 20:50
Ob es da viel zu sehen gibt, liegt immer im Auge des Betrachters, ich könnte mich da sehr lange aufhalten und fotografieren (nicht nur Eisenbahn..). Aber schön, dass es Euch gefällt.
Gruss
Thomas

Kevin Friedel 2.6.2011 20:27 2.6.2011 20:27
Zu sehen gibt es in Bleistadt v.a. dann etwas, wenn die Zugkreuzungen stattfinden. Normalerweise lässt Viamont seine Züge (die, die mit den RVTs der Vogtlandbahn gefahren werden, auf der Relation Zwickau - Falkenau u.z.) ja in Rothau (Rotava) kreuzen, aber die Leistungen Graslitz - Falkenau u.z. (meist mit Brotbüchsen/VT810) kreuzen mit den VBG-RVT-Fahrten Zwickau - Falkenau u.z. eigentlich in Bleistadt. Wenn man Glück hat, wird die Garnitur Brotbüchsen auch vom Hektor/V742 gezogen, wobei dann ME Streckenbilder interessanter sind, die Zwodautalbahn und deren deutsche Anschlussstrecke Klingenthal - Zwotental ist ja eine landschaftlich sehr schöne Strecke, immer sehens- und (er-)fahrenswert^^
mfg Kevin

218 407-5 mit einer RB nach Flensburg am 30.01.2010 in Neuwittenbek. Man beachte, dass rechts und links "eigentlich" noch Gleise vorhanden sind. (zum Bild)

Klaus Bach 30.5.2011 19:08 30.5.2011 19:08
Großartig beleuchtetes Spitzenbild!

Julian Düll 30.5.2011 23:42 30.5.2011 23:42
Der Bahnhof von Neuwittenbek ist zeitweise durchgeschaltet, daher rührt die "merkwürdige" Signalstellung. Der Bahnhof wird aber noch benötigt, da die Strecke zu Vossloh dort einmündet und bei Verzögerungen im Betriebsablauf auch noch "gekreuzt" werden kann.

Während sich über den Waadtländer Alpen die Quellwolken auftürmen führt RBDe 560 131 als S31 12078 von Vevey in Richtung Puidoux-Chexbres. (21.Mai 2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.5.2011 18:31 22.5.2011 18:31
Einfach sehr schön!
lieber Gruss
Stefan

Markus Kirchmann 22.5.2011 18:51 22.5.2011 18:51
Unbeschreiblich schön! Gibt viel zu entdecken auf diesem Bild, wer würde nicht gern in dem Haus oben links wohnen?! ;-)

Gerhard Zant 22.5.2011 19:01 22.5.2011 19:01
Herrlich in die wunderbare Landschaft eingebettet, feine Aufnahme !

LG Gerhard !

Christine Wohlfahrt 22.5.2011 19:34 22.5.2011 19:34
Wunderbare Aufnahme, Silvan!
Herzlichen Gruss
Christine

Silvan 25.5.2011 14:06 25.5.2011 14:06
Hallo allerseits,
Besten Dank für eure Kommentare! Schön, dass es gefällt - Im ersten Moment habe ich mich nämlich etwas über die grossen Wolken genervt...
@Markus: Wenn ich das Angebot bekäme, würde ich wohl kaum Nein sagen ;-)
MfG vom Bodensee,
Silvan

Stefan Wohlfahrt 25.5.2011 21:12 25.5.2011 21:12
Hallo Silvan,
die Wolke gibt dem Bild erst das bestimmte Etwas.
Gruss Stefan

Klaus Bach 27.5.2011 17:32 27.5.2011 17:32
Finde ich auch, daß gerade die Wolken nicht nur den Hintergrund, sondern auch die Beleuchtung sehr positiv beeinflussen. Sehr schönes Bild, und das Haus liegt zwar schön, aber ich würde es nicht haben wollen... allein der Bahnlärm, also wirklich.:)
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 28.5.2011 8:03 28.5.2011 8:03
@Johannes: Bahnlärm?! Bei einem leisen NPZ-Paar pro Stunde; da ist der "Fluglärm" dann schon störender...

Klaus Bach 28.5.2011 14:41 28.5.2011 14:41
:) da hast Du recht, es war auch nicht ganz ernst gemeint. Zuerst hatte ich überlegt, zu behaupten, ich fände die Villa geschmacklos... Super Bild, großartig, wirklich!
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 29.5.2011 9:28 29.5.2011 9:28
@Johannes, ich habe mir gestern und heute das Hause nochmals angehört und du hast Recht: Es hat ein "kleines" Lärmproblem, denn einige hundert Meter hinter dem Haus verläuft die Autobahn...
@Silvan, die etlichen "Degustations Angebote" richten sich vornehmlich an die Besucher...
Liebe Grüsse vom Genfersee
Stefan

Silvan 29.5.2011 11:12 29.5.2011 11:12
Hallo Stefan und Johannes,
Ich glaube wir sollten nicht vergessen, dass sich bei diesem Haus die Anfahrt etwas aufwändig gestalten dürfte, zumindest wenn man aufs Auto verzichten möchte...
Tausend Dank dir, Johannes, für deinen ersten Kommentar unter diesem Bild! Vor rund drei Jahren hast du mir den allerersten Kommentar geschrieben, dieser hier ist Nummer 500 - Was für ein Zufall!
Das Bild mit dem ersten Kommentar würde ich heute allerdings wohl nicht mehr aufnehmen, geschweige denn, hier hochladen ;-)
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 29.5.2011 12:54 29.5.2011 12:54
Hallo Silvan,
der Zugang zum Haus führt über die links im Bild zu sehende Strasse, welche übrigens von ca 7.50 bis kurz nach 9 Uhr gute Fotostellen bietet um den Train des Vignes von der Bergseite her zu fotografieren.
Gruss an den Bodensee
Stefan

Klaus Bach 29.5.2011 14:39 29.5.2011 14:39
@Stefan: ich würde eine Autobahn auch eher als Problem ansehen ...
@Silvan: gern geschehen, ich habe das nicht als Gefallen erlebt, sondern einfach halt das Bild kommentiert, ich habe das nie als Kompliment für bestimmte Personen betrieben. Faszinierend, daß Du Dich erinnerst, ich erinnere mich nicht an das Bild von damals. Würdest Du mir das Bild schicken (ich maile Dir eine Adresse, bei der ich Beilagen empfangen kann, die im Profil kann das nicht).
Gruß
Johannes

Silvan 29.5.2011 15:39 29.5.2011 15:39
@Stefan: Ein Grund mehr, wieder ins Lavaux zu fahren! Das nächste Mal aber ohne zu verschlafen...
@Johannes: Du hast Post ;-)
MfG Silvan

101 025-5 mit EC 217 von Frankfurt nach Graz bei Vachendorf mit Sankt Georgskircherl am 08.05.2011 (zum Bild)

Kevin Friedel 26.5.2011 10:06 26.5.2011 10:06
Darth Vader lässt grüßen:
Ein schönes Motiv, aber was ist das für ein seltsamer Efekt am Ausleger des Oberleitungsmastes am linken Bildrand? Hat da die Sonne genau im richtigen Winkel hingescheint oder der Computer nachgeholfen?
mfg Kevin

Klaus Bach 27.5.2011 17:28 27.5.2011 17:28
Schönes Bild, der Effekt an den Auslegern tritt bei den anderen in der Kurve in ähnlicher Form auf, also denke ich, daß es wohl an der Sonne liegen wird - schaut schön aus, auch wenn das Bild etwas hell wirkt.
Gruß
Johannes

1x44 mit Güterzug auf der Stadlauer Ostbahnbrücke, 19.5.2011 (zum Bild)

Gerhard Zant 26.5.2011 12:55 26.5.2011 12:55
Stadlauer Ostbahnbrücke, immer ein lohnendes Motiv. Klasse Serie !

LG Gerhard !

Leitner Thomas 26.5.2011 21:52 26.5.2011 21:52
Na das schaut aber fein aus :O)
LG Tom

Jürgen L. 27.5.2011 13:18 27.5.2011 13:18
Ja, SEHR fein sogar!!

Klaus Bach 27.5.2011 17:20 27.5.2011 17:20
Oha da freut man sich :)!

612 007 nach Trier, unter einer Autobahnbrücke der A1 zwischen Euskirchen und Mechernich - 14.05.2011 (zum Bild)

Klaus Bach 26.5.2011 18:33 26.5.2011 18:33
Interessanter, ganz befremdlicher Effekt - ein Schatten, wo man ihn nicht erwartet: interessantes, schönes Bild!
Gruß
Johannes

G. G. 27.5.2011 1:17 27.5.2011 1:17
HEy wann wurde denn das Bild aufgenommen, also zu welcher uhrzeit?
Ich erlebe immer nur die schnöden Talent-Triebzüge und freue mich, wenn es mal ein bequemer 628er wird.
Anfangs dachte ich, das Bild wäre bearbeitet, sa stark nach mehr kontrast aus.

Olli 27.5.2011 9:24 27.5.2011 9:24
Überrasschend und schön.
Gruß, Olli

Rolf Reinhardt 27.5.2011 11:18 27.5.2011 11:18
@ G.Glauer - Hallo, die Aufnahmezeit war 14:16 Uhr. Gruß Rolf

Auf seiner Überführungsfahrt nach Berlin konnte der SVT 137 225 am 20.05.2011 im Norden Leipzigs nochmals aufgenommen werden. Der Nachschuß war hier Absicht, denn das Objekt der Begierde war natürlich der Triebwagen. (zum Bild)

Klaus Bach 25.5.2011 17:33 25.5.2011 17:33
Sehr schöne Aufnahme mit dem spiegelnden Blech, gut gelungen!

Robert Waldeck 25.5.2011 22:30 25.5.2011 22:30
Ich kann mich nur Klaus Bach anschließen.

Der CFL Triebwagen Z 105 war am 22.05.2011 zur Feier von 10 Jahre DB Museum in Koblenz-Lützel ausgestellt. Die CFL Baureihe Z 101 bis Z 110 wurde im Jahre 1949 von den De Dietrich Werken (Reichshoffen / Frankreich) an die CFL geliefert und ist identisch mit der Baureihe X 3700 der SNCF. Die zehn De Dietrich leisteten ab 1950 ein Drittel der jährlichen Personenzugkilometer der CFL (±100.000 Kilometer pro Triebwagen). Alterserscheinungen anfangs der siebziger Jahre des 20.Jahrhunderts führten zur Abstellung verschiedener Triebwagen. Am 27. Mai 1978 wurden dann die verbleibenden Triebwagen durch einen Beschluss des CFL Verwaltungsrates ausgemustert. Dennoch gingen nicht alle Triebwagen sofort den Weg des alten Eisens. So wurde der Triebwagen Z 105 1978 vom GAR (Groupement des Amis du Rail) erstanden und im BW Luxemburg hinter stellt. Z 105 ist seit 1992 wieder einsatzfähig und hat seither mehrere Tausend Kilometer auf luxemburgischen und ausländischen Gleisen absolviert. Fahrten 1997 zum Jubiläum der SBB, 1998 nach Paris und Tours (F) zu einer Retrospektive des Triebwagenbaus in Frankreich gehören zweifellos zu den prägendsten Fahrten des Schienenoldies. Leider ist die Betriebserlaubnis von Z 105 seit Oktober 1999 erloschen , da die direkttätige Bremse Bauart Westinghouse nicht mehr zugelassen ist. Der Triebwagen Z 105 gehört seit Mitte des Jahres 2001 dem staatlichen Denkmalschutzamt (Service des Sites et Monuments Nationaux). Am 12.September 2001 erfolgte die Überführung des Triebwagens Z 105 in die Werkstätten von CFD-Locorem in Lüttich und Mecanofer in Janneyrias (F), sowie bei den Arriva-Werken-Nord in Neustrelitz (D) zwecks Einbau von GSM-R und Zugsicherung. Hier wird, im Auftrag des staatlichen Denkmalschutzamtes, der Triebwagen einer grundlegenden Modernisierung (Bremse, Motoren, Drehgestelle) unterzogen. Technischen Eigenschaften des Z 105: Der Triebwagen hat eine Länge über Puffer von 25,81 Metern, ist in fahrbereitem Zustand 34 Tonnen schwer und bot anfangs 20 Personen in der 2. Klasse und 55 Personen in der 3. Klasse Platz. Zusätzlich standen noch 20 Stehplätze zur Verfügung. Die 2./3. Klasse Aufteilung wurde 1956 in eine reine 2. Klasse Ausführung umgewandelt. Um den Fahrgästen auch im Winter ein geheiztes Obdach zu gewähren, verfügt der Triebwagen über ein autonomes Heizsystem mittels eines Koksofens welcher die Warmwasserheizung des Passagierraumes heizt. Angetrieben wird der Triebwagen von 2 SAURER-Dieselmotoren des Typs BXDS, welche über eine Nennleistung von je 160 PS bei 1500 Umdrehungen / Minute verfügen. Die Leistung der Dieselmotoren wird mittels einer Kupplung über zwei mechanische Vierganggetriebe Bauart Mylius CV 2 an die Hinterachse eines jeden Drehgestells gebracht. Kupplung und Motorsteuerung werden pneumatisch betätigt; die Getriebe werden über Bowdenzüge geschaltet. Diese etwas eigenartige Antriebsweise verleiht dem Triebwagen ein exzellentes Beschleunigungsvermögen, wodurch die Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h schnell erreicht wird. Der Triebwagen wird mittels einer direkttätigen Luftdruckbremse Bauart Westinghouse, welche über eine einzigartige Bremsleistung verfügt, abgebremst. (Jeanny) (zum Bild)

Klaus Bach 24.5.2011 18:03 24.5.2011 18:03
Ein wunderschönes Bild von diesem herrlichen Wagen - großartig! Sehr interessant ist es auch, etwas mehr über die Technik der Fahrzeuge zu lesen, danke.
Gruß
Johannes

SBB 421 384-9 am 21.5.2011 durch Koblenz-Lützel. (zum Bild)

Klaus Bach 24.5.2011 18:01 24.5.2011 18:01
Großartiges Bild vor dem großen Gleisfeld - schade, daß es ein Nachschuß ist, aber immer noch beeindruckend.

Maxim Philipp 24.5.2011 18:30 24.5.2011 18:30
Naja...die Lok kam ja eh solo :-D
Aber schön das es dir gefällt!

Gruß Maxim

Stefan Wohlfahrt 25.5.2011 12:17 25.5.2011 12:17
Bei der Bügelstellung gefällt mir der Nachschuss besser als der "Vorschuss(?)".
Durch die Schieflage der Lok (Bild gerade) und die kleine Weichenlaterne gewinnt das Bild zusätzlich.
Gruss Stefan

Silvan 25.5.2011 14:05 25.5.2011 14:05
Hallo Maxim,
Mir gefällts auch!
MfG Silvan

Maxim Philipp 25.5.2011 14:47 25.5.2011 14:47
Wie schön das das Bild solch ein Renner ist!
Und auch euch beiden danke fürs kommentieren :)

Gruß Maxim

Schwarz/Weiß (20.09.2009; Straubing) (zum Bild)

Klaus Bach 24.5.2011 17:59 24.5.2011 17:59
Schöne, geglückte Idee! Interessanter Kontrast zur Satelliten-Schüssel im Hintergrund rechts, die von den Hitzeschlieren gnädig verzerrt wird. Gefällt mir gut, das Bild.

Daniel Rohregger 24.5.2011 20:42 24.5.2011 20:42
GENIAL !
Aber ist der Fokus 100% da wo er sein soll :) ?

Grüßchen nach Metten
Dani

Dominik Pfeffer 24.5.2011 22:30 24.5.2011 22:30
Danke für die Kommentare ;)
@Dani: jo eigentlich scho :D

Was zum...! Da staunten wir am 23.Mai 2011 ganz schön als uns dies vor die Linse fuhr. 103 245 als Lz bei Haßlach. (zum Bild)

Klaus Bach 24.5.2011 17:57 24.5.2011 17:57
Schönes Bild, die Bewegungsunschärfe kommt recht gut, und das Motiv insgesamt gefällt mir auch - einzig an den Farben hätte man ein wenig arbeiten können.

Mirko W. 24.5.2011 18:21 24.5.2011 18:21
Hallo ihr zwei,
Dankr für euren Kommentaren. Schön wenns euch gefällt.
@Klaus: Ein bisschen was habe ich gemacht. Aber nicht so sehr viel.

gruß Mirko

Trübes Wetter, triste Bahnanlagen - Nur die rote Diesellok bringt etwas Farbe ins Bild. Bahnhof Andermatt am 17. Mai 2008. Von Norden her dringt durch die Schöllenenschlucht das schlechte Wetter ins Urserental. Die Aufnahme gehört zu meinen Lieblingsaufnahmen, aufgrund der Schlichheit des Motives, der Zufälligkeit der Entstehung, der Nicht-Wiederholbarkeit so ohne weiteres und nicht zuletzt wegen der Perspektive bzw. dem Bildaufbau. (M) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.5.2011 14:36 23.5.2011 14:36
Hallo Matthias,
wärst du zum BB.de Treffen in Andermatt gekommen, hättest du noch eine Menge solcher Bilder bekommen können...
Gruss Stefan

Klaus Bach 23.5.2011 23:48 23.5.2011 23:48
Ja, die Geometrie macht diese Aufnahme zu einem großartigen Schuß! Hervorragend!
Gruß
Johannes

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.5.2011 15:59 26.5.2011 15:59
Beim Treffen in Andermatt wäre ich gerne dabei gewesen, aber da hatte ich dienstlichen "Urlaub". Diese Bild zu wiederholen, wäre auch nicht notwendig, das eine reicht ja. Dann hätte sich wieder anderes ergeben.

lg Matthias

Ballungsraum - Weit geht der Blick vom Grünen Heiner über den zersiedelten Ballungsraum Mittlerer Neckar bis zur Schwäbischen Alb, oben rechts. Ganz unscheinbar verlässt dabei eine Doppeltraktion aus Regioshuttles den Haltepunkt Korntal-Gymnasium. 18.05.2011 (J) (zum Bild)

Klaus Bach 23.5.2011 23:45 23.5.2011 23:45
Sehr schöne Aufnahme von dieser schönen Gegend, die auf mich - ähnlich wie das Vorarlberger Rheintal - immer wie ein riesengroßer Obstgarten gewirkt hat.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.5.2011 22:17 24.5.2011 22:17
Danke für das Lob!

Dass der Schienenverkehr in der Realität eigentlich eher eine Randposition einnimmt, ist eine Facette, die sich in der Bahnfotografie nur selten widerspiegelt (ist ja aber auch irgendwie logisch ;-) ). Deshalb finde ich Aufnahmen interessant, die das Fahrzeug weniger zentral zeigen, sondern mehr die Umgebung in den Fokus rücken.

Viele Grüße,
Jonas

Stefan Wohlfahrt 25.5.2011 8:15 25.5.2011 8:15
Hallo Jonas,
auch mir gefällt das Bild, bzw. diese Art von Bildern, zeigen sie doch die Bahn in ihrem erweiterten Umfeld und bilden einen wohltuenden Kontrast zu den bildfüllenden Lokportraits.
Gruss Stefan

 
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