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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 625



Ein Flirt verlässt St-Saphorin Richtung Vevey und der Sommer macht dem Herbst Platz. 31. August 2015 (zum Bild)

Armin Schwarz 6.9.2015 19:43 6.9.2015 19:43
Ein stimmungsvolles Bild. Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 8:52 7.9.2015 8:52
Vielen Dank, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit Regentropfen kommts echt nicht so gut . 764.411R in Stainz am 6.September 2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 8:51 7.9.2015 8:51
...aber der Regentropfen mitten im Bild ist schon einen lobenden Kommentar wert!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 7.9.2015 17:37 7.9.2015 17:37
...und mir gefällt es trotzdem sehr gut, auch wenn es etwas schief ist;-)
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 7.9.2015 19:30 7.9.2015 19:30
Schief ist Englisch Armin ;-) und Englisch ist Modern hat meine Oma immer gesagt :-)

Danke euch beiden

Hanspeter Reschinger 9.9.2015 11:20 9.9.2015 11:20
Ich find's mit Regentropfen super. Wenn ich mir das Wetter in meiner Heimat im Gegensatz zu Solkan an dem Tag ansehe, hatte ich echt Glück ;-) .
LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 9.9.2015 17:47 9.9.2015 17:47
Eigentlich wollte ich mehr von den Tröpfchen festhalten. Aber es hat dann doch etwas zu stark zu regnen begonnen.

LG KH

Die typischen Doppelstock Trams von Hong Kong. Seit 1904 fahren sie durch Hong Kong's Stassen. Wagen Nr.140. Bild am 15.April 2014 aufgenommen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:33 6.9.2015 19:33
Da erübrigt sich die Farge, wer Hong-Kong kolonialisiert hatte...
einen lieben Gruss
Stefan

749 121 mit Os 9207 am 30.08.2015 an der Haltestelle Horni Ledec. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:23 6.9.2015 19:23
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 6.9.2015 19:58 6.9.2015 19:58
Vielen Dank für den netten Kommentar!!!

LG

M. Schmid 6.9.2015 20:18 6.9.2015 20:18
Danke Thomas!!!

LG

Wenn die Ge 2/2 schon rekordverdächtig erschien, der De 2/2 151 legt noch einen drauf und gehört zur Erstausstattung der Berninabahn und ist 106 Jahre im Dienst. Mit 7,15 m Länge, 13 t Leergewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 154 kW Leistung wurde er im Jahr 1909 als Fe2 von der SIG beschafft. Später wurde er von Fe 2/2 zu De 2/2 umbnannt. Auch hochbetagt scheint er vollen Einsatz zu bringen und seinem gepflegten Äußerem nach zu urteilen, wird das auch künftig dabei bleiben. Poschiavo, August 2015. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:22 6.9.2015 19:22
Ein rüstiger Beweis für die Langlebigkeit von Eisenbahnmaterial.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 20:17 6.9.2015 20:17
Da war ich schon selber sehr überrascht dass dieser Triebwagen derart hochbetagt ist. Wenn man bedenkt, dass der älteste betriebsfähige Elektrozug gerade einmal 11 Jahre älter ist und nur noch als selten das Museum verlassen darf, dann staunt man doch sehr...
Gruss, Olli

Eine auffällige Bauform, es handelt sich mit Ge 2/2 161 um einen sehr rüstigen Oldtimer, der mit satten 104 Jahren auf dem Buckel noch seine tägliche Arbeit leistet, das ist rekordverdächtig. Zwei Ge 2/2 wurden im Jahr 1911 für die Berninabahn gebaut und seitdem durch diverse Modernisierungen fit gehalten. Mit 7,74 m Länge, 18 t Gewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 250 kW Leisten scheinen sie auch für den Rangierverkehr auch heute noch gerüstet zu sein. Tirano, August 2015. (zum Bild)

Armin Schwarz 6.9.2015 17:18 6.9.2015 17:18
Hallo Olli,
ein wunderschönes Portrait vom dem rüstigen Oldtimer und Schmuckstück.
Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 6.9.2015 17:18 6.9.2015 17:18
Hallo Olli,
ein wunderschönes Portrait vom dem rüstigen Oldtimer und Schmuckstück.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:20 6.9.2015 19:20
Eine wunderschönes Bild der jung geblieben Ge 2/2 161.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 20:13 6.9.2015 20:13
Jung geblieben ist wohl der richtige Ausdruck. Danke Euch, Olli

Weiter Bilder gibt es hier: http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/schweiz~e-loks-schmalspur~ge-22.html

DB Fernverkehr 103 245-7 und ÖBB Railjet Steuerwagen am 08.08.15 in München Hbf (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:17 6.9.2015 19:17
Das Bild spricht für sich.
einen leiben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 20:20 6.9.2015 20:20
Ein glanzvoller Auftritt...
Gruß, Olli

Für die Ae 6/6 11513 Wallisellen hat die letzte Stunde geschlagen. Auf einem Abstellgleis bei der Firma Thommen wartet sie auf ihre Verschrottung. Leider wieder eine der schönsten Lokomotiven weniger. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2015. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:13 6.9.2015 19:13
Traurig, zu traurig.
Gruss
Stefan

431 339 mit einem Zug nach Bratislava fährt in Bratislava Vinohrady ein. 24.8.2015 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:31 6.9.2015 12:31
Hallo Thomas hat die Slovaische-Bahn MAV-Loks gemietet oder ist dies ein internationaler Regionalzug?
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 7.9.2015 12:08 7.9.2015 12:08
Hallo Stefan, es gibt eine ältere Diskussion im Netz, aus der man herauslesen kann, dass die Loks wohl mit Ungarn getauscht wurden - leider kaum leserlich: http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema-21204-795655/431_V43_+der+MAV+seit+16_4_+in+der+Slowakei+vor+Personenzuegen.html

Es müsste der (innerslowakische) Zug Os 4634 gewesen sein, der von Nove Zamky bis Bratislava fährt.

Stefan Wohlfahrt 7.9.2015 19:11 7.9.2015 19:11
Danke Thomas für deine Antwort.
einen lieben Gruss
Stefan

430 332 mit einem R am 01.09.2015 bei Kópháza. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:29 6.9.2015 12:29
Auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 6.9.2015 18:06 6.9.2015 18:06
Freut mich sehr, wenn dir das Bild gefällt.
LG

Die 430 328 mit einem R nach Szombathely am 01.09.2015 unterwegs bei Kópháza. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:26 6.9.2015 12:26
Obwohl von der Grösse her etwas klein, passen die "Schlieren"-Wagen doch erstaunlich gut zur Zuglok.
Ein schönses GYSEV-Bild, Christian.
einen lieben Gruss
Stefan

Christian Maier 6.9.2015 17:28 6.9.2015 17:28
Hallo Stefan
Dankeschön für den netten Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Die Schranken des mechanischen Stellwerkes am Abzweig Mückenhain hatten sich geschlossen und ein 642 der ODEG strebte am 17.08.15 seinen nächsten Halt Horka an. Seine Route lautete: Zittau-Görlitz-Cottbus. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:23 6.9.2015 12:23
Interessane Bildgestaltung, auch wenn der abgeschnittene Lampen(?)-Mast nich ganz ins Bild passt.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Möckel 6.9.2015 13:14 6.9.2015 13:14
Danke Stefan.
Ja, ein paar Mankos muß man bei manchen Motiven leider selbst hinnehmen. Auch mein und ein anderes Auto hätten umgeparkt werden müssen. ;-)

Beste Grüße, Stephan

Hinter der 420 01 der EVB verbirgt sich die ehemalige 219 001 (ex V 169 001, Baujahr 1965) der Deutschen Bundesbahn, welche als Versuchlok mit einer Gasturbine als Zusatzantrieb ausgestattet war. Die Maschine blieb ein Einzelstück, als Weiterentwicklung entstand ab 1970 die Baureihe 210. Die 420 01 ist seit 2013 nach einem Unfall mit Rahmenschaden (siehe rechter Führerstand) abgestellt und stand am 29.08.2015 in Bremervörde. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:18 6.9.2015 12:18
Schade! Aber eine interessante V216-Farbvariante.
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 11.9.2015 22:21 11.9.2015 22:21
Hallo Stefan,

immerhin ist diese Maschine überhaupt erhalten geblieben. Die Bundesbahn hat sich ja bereits in den 1980ern von der Maschine getrennt.

Viele Grüße
Christopher

Noch einmal ein Blick auf das Sonnenblumenfeld und im Hintergrund den Jura und Pieterlen. Eine Re 4/4 II eilt mit einem Kühlwagenzug ostwärts. 23.07.2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.7.2013 14:42 24.7.2013 14:42
Ein sehr schöner Blick auf das Sonnenblumenfeld, Stefan.
Zusammen mit der Re4/4 II ergibt es eine wunderschöne Aufnahme.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:13 6.9.2015 12:13
Vielen Dank Hans für deinen Kommentar zu diesem Sommerbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Bergwärts kommt die 101 006-5 auf der linken Rheinstrecke zwischen St. Goar und Oberwesel am 16.8.2015 als Werbelok für Graubünden den Fotografen entgegen als der im Auto talwärts unterwegs war. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 11:58 6.9.2015 11:58
Gut, wenn die Werbelok für das Graubünden bergwäts fährt...
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 6.9.2015 12:04 6.9.2015 12:04
Stefan kahs mers nuit uff Grischa sägge? Lach
Ich kann nur:" Sin sa versa, bien viedat!".....für mehr Bündnerisch hat es nicht gereicht bei mir.
Dank und Gruß aus Rheydt Andreas.

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 12:09 6.9.2015 12:09
Hallo Anderas, ich bin (leider) aus dem andern Eck der Schweiz...
einen liebenb Gruss
Stefan

Andreas Strobel 6.9.2015 12:51 6.9.2015 12:51
Stefan je sais, salute Andreas.

Olli 6.9.2015 15:46 6.9.2015 15:46
Muuaaaahhhhh, "Bergwärts"... :-D Und dann ist auf der Lok noch das Graubünden-Plakat... Viva Grischa!

Andreas Strobel 6.9.2015 19:55 6.9.2015 19:55
Japp Olli, genau viva Grischa....Gruß Andreas.

SOMMER und Winter zwischen Vallorcine und Le Buet: Ein aus zwei Beh 4/8 bestehender TER auf dem Weg Richtung Chamonix kurz nach der Abfahrt in Vallorcine. 28. August 2015 (zum Bild)

Heinz Hülsmann 4.9.2015 19:43 4.9.2015 19:43
Hallo Stefan,
perfektes Bahnfoto in herrlicher Landschaft.

Viele Grüße, Heinz

Stefan Wohlfahrt 4.9.2015 20:45 4.9.2015 20:45
Danke Heinz, es freut mich wenn die Sommer-Variante gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.9.2015 22:25 4.9.2015 22:25
Hallo Stefan,
schöne Vergleichsfotos, die Du hier zeigst - wobei mir dieses besser gefällt, das hat aber nichts mit den Aufnahmen zu tun, die Jahreszeit ist mir halt lieber :-)
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 5.9.2015 18:42 5.9.2015 18:42
Hallo Stefan,
Deine Aufnahmen sind sehr schön. Das ist eine gute Idee, Vergleichsfotos zu veröffentlichen, besonders wenn die Bilder eine so hohe Qualität haben, wie die beiden, die Du uns hier zeigst. - Ich finde sowohl die Winter- als auch die Sommerlandschaft sehr schön, obschon ich normalerweise den Sommer vorziehe. Aber für Schneelandschaften und nicht zuletzt für Gebirgslandschaften mit Schnee habe ich eine Schwachheit.
Viele liebe Grüsse aus Valby (wo es keine Berge gibt!)
Kurt

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 11:57 6.9.2015 11:57
Auch hier, Horst und Kurt, lieben Dank für euer Kommentare zu diese(n) Bildern; zwischen Winter und Sommer gibt es ja nochg Frührling und Herbst, und diese zwei Jahrenzeiten sind mir die liebsten, auch wenn gerade auf dieser Strecke der Verkehr in der Nebensaison eher dünn ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein SBB ETR 610 ist als EC 17 von Zürich nach Milano bei Rodi Fiesso unterwegs. 24. Juni 2015 (zum Bild)

Silvio Jenny 5.9.2015 7:37 5.9.2015 7:37
Hallo Stefan,

tolles Bild vom 610er im Tessin =)

Kurt Rasmussen 5.9.2015 21:22 5.9.2015 21:22
Hallo Stefan,
noch eines Deiner wunderschönen Fotos, die dem Betrachter die perfekte Kombination von Bahn- und Landschaftsbildern zeigen.
Viele liebe Grüsse
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 7:18 6.9.2015 7:18
Hallo Silvio und Kurt,
danke für eure Kommentare zu diesem Pinoccio-Bild, bei welchem mein Konzenteration leider schon etwas nach lies, sonst hätte ich die Berge vollständig ins Bild integriert.
einen lieben Gruss
Stefan