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Kommentare zu Bildern, Seite 6309



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Der Grund ist offensichtlich, warum diese Lok kein Spielgerät für Nachwuchseisenbahner sein darf. Den vergrösserten Hinweis habe ich ins Bild eingefügt, aufgenommen in Kühlungsborn am 03.07.2012. (zum Bild)

Gerd Wiese 6.1.2014 22:27
Ja wirklich Stefan, Dein Kommentar bringt es auf den Punkt.
Gruss GW

Abgestellte Fahrzeuge der EX OLA Schwerin am 15.12.2013 im Eisenbahn und Technikmuseum Schwerin (zum Bild)

Philipp Köcher 6.1.2014 15:06
Was passiert mit den Fahrzeugen ich meine warum sie nicht mehr fahren. Philipp Köcher

Curt Conelli 6.1.2014 16:25
Verlorene Ausschreibung, keine Nutzung durch die OLA mehr möglich und noch kein neuer Nutzer gefunden...

Stefan Pavel 6.1.2014 16:38
Moin,

stehen die Triebwagen immer noch in Schwerin?

Mfg
Stefan

Martin Voigt 6.1.2014 20:01
Nein die Linte 41 sind alle in Neubrandenburg hinterstellt!
Grüße Martin

Das Licht und Schattenspiel ist weniger den rasch vorbeiziehdnen Wolken gesuschldet, als dem Schatten der umliegenden Berge des Chablais. ASD Regianlzug 442 von Aigle nch Les Diablertes beim Schloss von Aigle. 5. Januar 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.1.2014 20:03
Wunderschöne Bildgestaltung, Stefan.
Der alte Rebstock und das imposante Schloss ergeben einen tollen Rahmen für die Zug.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 5.1.2014 21:43
Hallo Stefan,
ein herrliches Bild!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.1.2014 13:55
Danke Hans und Horst für euer posstiven Kommentare zu diesem Bild. Ich musste mich entscheiden, ob das Schloss zufahren lassen wollte oder den Zug noch im Schatten fotografieren sollte.
Eure Kommentre zeigen, dass ich mich richtig entschieden habe. (Und das "zugefahrene" Bild wirkt nicht ansatzweise so interessant.)
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 6.1.2014 19:55
Absolutes Klasse-Bild, Stefan! Ohne Wenn und Aber! Hier paßt wirklich alles! Ein Augenschmaus!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 17:59
Danke Micha, es freut mich, wenn dir dieses Bild der ASD gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

"Halt erwarten" - auf dem anderen Streckengleis rauscht die S1 nach Hartmannshof. Buttenheim, 06.01.2014 (zum Bild)

Volker Stöckmann 6.1.2014 18:27
Eher selten finde ich einmal Bilder wirklich interessant bei denen experimentiert wurde oder jemand sich an einem Bildbearbeitungsprogramm austobt. Dieses Bild ist allerdings wirklich eine Ausnahme, professionell und herrlich in Szene gesetzt könnte das Bild ohne Probleme auch ein Werbeplakat oder ein Hochglanzmagazin zieren. Tolle Aufnahme + Bearbeitung !!!

Grüße aus Berlin
Volker

Michael Edelmann 6.1.2014 19:24
Da kann ich mich Volker nur anschließen, perfekt gelungene Aufnahme! Einfach Klasse!
LG! Micha

Frank Paukstat 7.1.2014 0:42
In der Tat ein Bild das aus der Masse hervorragt. Nicht nur wurde das Signal gut in Szene gesetzt, auch die Nachbearbeitung am PC kann sich sehen lassen. Tolle Arbeit!

Gruß aus Berlin, Frank

Sebastian B. 7.1.2014 14:18
Hallo ihr drei,

vielen herzlichen Dank für euere Kommentare!

Grüße
Sebastian

Am 12.03.13 dann noch in Diedersdorf mit Frank. Zuerst Pbz 2467 mit 115 205-7 vorn und einer verschneiten unbekannten 110er hinten. (zum Bild)

Stefan Pavel 5.1.2014 17:39
Moin Alexander,

eine schöne winterliche Aufnahme aus Diedersdorf gefällt mir.

Mfg
Stefan

Bern hard 5.1.2014 19:08
Hallo Alex,
bei dem Wetter kann das schon hart werden, wenn man auf nen Pbz wartet, aber man wird wie in diesem Fall meist mit schönen Einheitsloksbildern belohnt.
Viele Grüße, Bernhard

Alexander Wiemer 6.1.2014 19:17
Ja, Danke Jungs. War schon frisch zwischendurch, aber zum Glück hatten wir das Auto dabei, sodass es etwas erträglich war.
Für den Einsatz an den PbZ und auch an regulären Zügen, sind sie eben noch gut genug ;-)!

Grüße!

371 002-7 stand am 21.12.2014 im Dresdener Hbf. (zum Bild)

Andreas Strobel 6.1.2014 18:34
Hallo Lukas, frohes neues Jahr.
Gefällt mir richtig gut dein Bild von der Teschin....in Dresden.
Viele Grüße aus Rheydt sendet dir Andreas

L.K. 7.1.2014 17:40
Danke für den Netten Kommentar.
Ich wünsche dir auch ein frohes neues Jahr.

Gruß Lukas

T 6 der Trossinger Eisenbahn ist im Februar 1991 zwischen Trossingen Bahnhof und Trossingen Stadt unterwegs. Der Triebwagen wurde als letztes Fahrzeug für diese Bahn 1968 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut. (zum Bild)

Olli 6.1.2014 10:44
Tolle Serie dieser fantastischen Lokalbahn. Nicht nur dass sie eine der ersten elektischen Bahnen ist, die Originalausstattung ist auch noch vorhanden und heute wieder fahrbereit.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 6.1.2014 17:15
Hallo Olli,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Es ist wirklich äusserst erfreulich, dass man heute noch Originalfahrzeuge auf dieser kleinen, aber feinen Bahn im Einsatz erleben kann.
Gruß Horst

742 343-7 mit den Os17107 bei Horní Blatná 27.11.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.1.2014 16:28
Ein wunderschönes Bild - und trotzdem nach über 60 Aufrufen noch kein Kommentar!
Gruß Horst

Date Jan de Vries 7.1.2014 18:25
Klasse Winteraufnahme, Mario!
Grüße,
Date Jan

Der frühe Vogel sieht den Turm(oder so ähnlich). Hier hat am 30.12.2013 der erste Zug des Tages am Morgen gerade Naundorf verlassen. Im Hintergrund ist der Turm der St.-Katharinenkirche zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2014 19:58
Wunderschön - auch wenn die Telegrafenmasten das Ausrichten nicht gerade erleichtert haben.
Gruss Stefan

René Richter 6.1.2014 9:16
Hallo Stefan,
erstmal danke für deine beiden Kommentare. Die Telegrafenmasten sind schon echt schräge Typen aber gerade weil nicht alles im rechten Winkel steht, hat ja so eine "alte" Nebenbahnstrecke ihre ganz besonderen Reize.

Gruß René

Stefan Wohlfahrt 6.1.2014 13:50
Gewiss, gerade deshalb gefällt mir das Bild so gut. Die RüBB z.B. hat ja nun "neue" Telegrafenmaste aufgestellt, das ist sehr zu loben, obwohl wohl noch etwas Zeit vergehen dürfte bis sie so reizvoll echt schràg stehen werden.
Gruss Stefan

Am 21.08.2012 warten im Haltepunkt Mahdia Zone Touristique, dass endlich alle eingestiegen sind und die Fahrt in Richtung Sousse weitergehen kann. Auf dieser kleinen Station gibt es sogar noch einen Fahrdienstleiter, der auch Fahrkarten verkauft. Ein zweiter Mann muss per Hand beide Weichen stellen, wenn eine Kreuzung ansteht, kann man sich bei uns gar nicht mehr vorstellen. Dazu läuft er immer von einem Ende zum anderen. (zum Bild)

Olli 4.1.2014 16:43
Interessantes aus fernen Ländern... Auch die Bahnsteigkante als Sitzplatz sieht man nicht alle Tage...
Gruß, Olli

Thomas Wendt 4.1.2014 17:07
@Olli: Also um solches Verhalten zu beobachten, muss man nicht weit fahren :-) Berliner Ringbahn in den Abendstunden, da gibt es nichts, was es nicht gibt.

@Daniel, ein guter Zeitpunkt für dein wärmendes sommerliches Foto aus Tunesien.

Olli 5.1.2014 17:03
Na ja Thomas, vielleicht sind das zwei Neuberliner, die gerade Heimaturlaub machen...

Daniel Bauch 6.1.2014 10:57
Danke für eure Kommentare, das ist einfach eine ganz andere Mentalität. Vorher saßen und liefen ganze Familien im Gleis umher, kann man sich bei uns so gar nicht vorstellen.

Stefan Wohlfahrt 11.1.2014 13:30
Auch hierzulande ist dies leider gang und gäbe - meist praktiziert von gebrechlichen Menschen die kaum zwei Minuten stehen können und schon ein etwas höheres Alter von 14 bis 20 Jahre haben...
Gruss Stefan

Thomas Wendt 12.1.2014 9:22
Andere Länder, andere Sitten - in China lief man auch auf Fernbahnstrecken oder Autobahnen entlang, als ich zuletzt dort war. Ich würde mir nicht das Recht herausnehmen, das mit erhobenem Zeigefinger zu bewerten. Hierzulande, die Schweiz schließe ich damit mal ein, ist es natürlich wirklich leichtsinnig, im Bahnbereich herumzujonglieren, zumal man ja schnell mal abgelenkt ist und dann nicht mehr auf den einfahrenden Zug achtet. Es scheint aber wenig zu passieren. Hier in der Berlin-Brandenburger Region gab es zuletzt eher schwere Unfälle durch Jugendliche, die auf Güterwagen kletterten und die Gefahren durch die Oberleitung vergaßen. Bekanntlich muss man die ja nicht zwingend berühren, damit es zum Spannungsüberschlag kommt. Hoffentlich halten die schlimmen Nachrichten andere davon ab.

Stefan Wohlfahrt 12.1.2014 15:00
Hallo Thomas,
jeder "dumme" Unfall ist einer zuviel, ob nun auf einem Güterwagen oder auf dem Gleis; sie häufen sich beängstigend. Dazu kommt noch dass das Fahrpersonal leidet, bzw. gar nicht mehr ihre Beruf ausüben können.
einen lieben Gruss
Stefan





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