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Kommentare zu Bildern, Seite 785



Innsbruck Stubaitalbahn Tw 1 (Grazer Wagen- und Waggonfabriksgesellschaft, vorm. Johann Weitzer 1909) Stubaitalbahnhof am 14. Juli 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. (zum Bild)

Kurt Rasmussen 27.6.2021 19:32 27.6.2021 19:32
Servus Thomas,
vielen Dank für Deinen (neuen) positiven Kommentar. - Ich habe aus Vorsicht einige Tage vergehen lassen, aber jetzt werde ich die vor kurzem schon einmal hochgeladenen, in der Zwischenzeit verlorenen, Bilder erneut hochladen; ich habe dann die Reihenfolge ein bisschen geändert, u.a. aus chronologischen Gründen.
Liebe Grüße aus Valby in die Steiermark
Kurt.

Kurt Rasmussen 27.6.2021 19:32 27.6.2021 19:32
Servus Thomas,
vielen Dank für Deinen (neuen) positiven Kommentar. - Ich habe aus Vorsicht einige Tage vergehen lassen, aber jetzt werde ich die vor kurzem schon einmal hochgeladenen, in der Zwischenzeit verlorenen, Bilder erneut hochladen; ich habe dann die Reihenfolge ein bisschen geändert, u.a. aus chronologischen Gründen.
Liebe Grüße aus Valby in die Steiermark
Kurt.

Während Triebwagen 187 011 (am 22.08.2020 als Dampfzugersatz für P 8959 unterwegs von Quedlinburg nach Gernrode), soeben den Verlauf der Regelspurstrecke Halberstadt - Thale verlassen hat und dabei sanft von den Strahlen der untergehenden Abendsonne gestreichelt wird, entschwindet er auch langsam den Reichweiten unserer Foto-Objektive. Da dies nun auch die letzte Zugbewegung des Tages auf dieser Strecke war, heißt es für uns Fotografen jetzt einpacken und die Heimreise antreten. Mein großes Dankeschön geht, auch dieses Mal, an Winfried Schwarzbach, der, neben seinem Job als Reiseleiter, auch diese kleine private Fototour mit gewohnter Perfektion organisiert hat und mich in diesem Rahmen zu einigen der schönsten Fotostellen brachte! Vielen lieben Dank, Winfried und herzliche Grüße nach Nörten-Hardenberg!!😃👍 (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!) (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 26.6.2021 23:08 26.6.2021 23:08
Wie bei John Wayne, da reitet er zum Schluß des Filmes im Licht der untergehenden Sonne seinem Ziel entgegen,schöner konnte der Tag eigentlich auch nicht enden, denke ich. Insgesamt gilt das für den ganzen Tagesverlauf, es hat viel Spaß gemacht und mehr ging wohl nicht,Danke!

Michael Edelmann 28.6.2021 10:13 28.6.2021 10:13
Oder beim dritten Teil von "Indiana Jones", als sie die Felsenstadt "Petra" verlassen!😉😂
Ja Winfried, eine schöne Erinnerung mehr!😃👍
LG!
Micha

Triebwagen 187 011 am Abend des 22.08.2020 als Dampfzugersatz für P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) unterwegs zwischen Gernrode und Quedlinburg. Warum der Dampfzug an diesem Tag bereits in Gernrode endete, vermag ich leider nicht zu sagen. (Bild 1) (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!) (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 26.6.2021 23:05 26.6.2021 23:05
Da werde ich mal nachhelfen! Die 240 musste in Gernrode stoppen und einrücken, da es Probleme mit der Speisepumpe? gab, ich hatte das nur im Vorbeigehen mitbekommen, der Zug blieb natürlich auch dort. Da der Tw zur Verfügung stand, brachte er die Anschlusreisenden nach Quedlinburg. Das ermöglichte uns noch die abschließenden Bilder.

Michael Edelmann 28.6.2021 16:48 28.6.2021 16:48
Danke,Winfried! Sowas Ähnliches hatte ich auch vermutet!

99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) gerade den Bahnhof Mägdesprung verlassen, überquert jetzt wieder die B 185 und nimmt nun mit wuchtigen Auspuffschlägen und viel Qualm die lange Steigung nach Sternhaus-Ramberg hinauf in Angriff. (Bild 2) (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!) (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 26.6.2021 23:01 26.6.2021 23:01
Sehr schön! Ich höre sie noch !

Michael Edelmann 28.6.2021 10:06 28.6.2021 10:06
Das ist ja einer der Gründe, dort immer wieder vorbeizuzschauen! Dampferlebnis pur!

Michael Edelmann 29.6.2021 15:12 29.6.2021 15:12
Hallo Tim,
ich hatte glücklicherweise die Liste mit den Bildnummern der letzten Serie noch herumliegen. So war es relativ einfach, die Serie wieder zu vervollständigen.😉

99 7240 am 22.08.2020 mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg)kurz vor Erreichen des Bahnhofes Alexisbad. (Bild 1) (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!) (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 26.6.2021 23:00 26.6.2021 23:00
Hallo Michael, nun hats geklappt, Du konntest wieder einstellen und ich mich anmelden! Selbst dieses "Notmotiv" sieht bei Dir gut aus!

Michael Edelmann 28.6.2021 10:04 28.6.2021 10:04
Danke Winfried! Tue mein Möglichstes!!😉

Ein trauriger Anblick: 101 112-1 wartet zusammen mit 101 129-5 auf Gleis 548 der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) auf ihr Schicksal. Hier sollen den beiden 23 Jahre alten Fernverkehrsloks noch Ersatzteile entnommen werden, ehe es zur Verschrottung geht. Durch die Lieferung neuer ICE-Triebzüge gibt es nun einen Überbestand an 101ern. Viele von uns kennen die 101 112-1 sicher noch in Rheingold-Lackierung, die sie vor nicht allzu langer Zeit noch trug. Umso plötzlicher kommt daher ihr jetziges Ende. Tele-Aufnahme von der Berliner Brücke. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 24.4.2021 | 18:33 Uhr (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.6.2021 10:52 21.6.2021 10:52
Hallo Clemens,
noch hat man den Weggang der E 103 nicht verdaut, da wird beretis das Nachfolgemodel verschrotten.
Nicht gerade nachhaltig, aber was verschrottet ist, macht zumindest keine Konkurenz mehr...
einen lieben Gruss
Stefan

Norbert Keil 21.6.2021 16:02 21.6.2021 16:02
Undank ist der DB-Lohn!

Stephan John 21.6.2021 16:44 21.6.2021 16:44
Um mal ein wenig auf die Nostalgiebremse zu treten. Die ausgemusterten 101er hatten auch schon arge Mängel (aktuelle Ausgabe "Schienenbus" wo man über Sinn und Unsinn einer Reperatur durchaus nachdenken darf.

Andreas Hackenjos 23.6.2021 21:14 23.6.2021 21:14
Man muss das mal nüchtern sehen, die 101er waren für 20-25 Jahre Nutzungsdauer ausgelegt. Im Vergleich zur 103 dürften sie noch mehr Kilometer gerissen haben, irgendwann ist halt der Zenit ereicht. Lang genug Zeit war zum fotgrafieren ja, ich war zwar immer froh wenn ne 120 kam, habe die 101er aber auch gerne mitgenommen.

PS: Danke für die Dokumentation des Ist Zustandes von 101 112.

Grüße Andreas

Olli 23.6.2021 21:40 23.6.2021 21:40
Die wenig älteren Re 460 wurden noch mal für 15 Jahre fit gemacht. So verschieden kann die Welt sein. Vielleicht eher die DB auf Resourcenverschwendung ausgelegt? Beispielsweise könnten die die unbrauchbaren 147.5 ersetzen, die man dann gar nicht erst bauen müsste...

Stefan Wohlfahrt 24.6.2021 15:21 24.6.2021 15:21
Zumindest in Norwegen, hat man eine EI 18 ("Re 460") beretis als Ersatzteilspender auserkoren.
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 26.6.2021 15:28 26.6.2021 15:28
Die 101 112 steht übrigens immer noch an selber Stelle...

Beim Sainsonstart des Thüringer Eisenbahnvereins am 12.06.2021 in Weimar, präsentierte sich die 159 227-8 (90 80 2159 227-8 D-RCM) erstmals der Öffentlichkeit in den Unternehmensfarben der Erfurter Bahnservice GmbH. (zum Bild)

Korbinian Eckert 26.6.2021 11:14 26.6.2021 11:14
Starkes Teil :)

Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu... (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2021 11:34 25.6.2021 11:34
Hallo Horst,
da hast du wohl ein besonderes Schauspiel verpasst, aber das Foto wie es sich hier zeigt gefällt auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.6.2021 22:56 25.6.2021 22:56
Vielen Dank Stefan,
ich schätze, dass es auch für die Maxima mit ihren 6 Achsen und einer beachtlichen Anfahrzugkraft nicht ganz einfach war, diesen Zug in Bewegung zu setzen.
Gruß Horst

Nachdem in den letzten Jahren die Schweiz kräftig durchlöchert worden ist, machte ich mich seit langem wieder einmal auf eine etwas grösser Tagesreise: Blonay - Lausanne Olten - Lugano - Ponte Tresa und zurück via die Bergstrecken Ceneri, Gotthard und MGB. Im Bild, von den Tilo RABe 524 114 als RE nach Locarno und dem RABe 524 108 nach Como eingerahmt die beiden RABe 501 "Giruno" die mich als IC 21 663 von Olten nach Lugano gebracht haben und nun am Ziel ihrer Reise in Lugano angekommen sind. 23. Juni 2021 (zum Bild)

Andreas Hackenjos 25.6.2021 20:02 25.6.2021 20:02
Obwohl auch in der Schweiz die Farben weiß/rot im Bahnverkehr dominieren, sehen sie doch irgendwie alle anders aus. Gerade der Giruno erinnert mich an ein ICE3 Facelift und das macht ihn für mich auch sympatisch. Ein schönes Bf Foto.

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 10.7.2021 15:50 10.7.2021 15:50
Hallo Andreas,
danke für deinen Kommentar zu diesem Bahnhofsbild. Der recht zeitintensiven Reise reichte es auser ber der FLP "nur für Bahnhofsbilder. Zu der Farbgebugng: irgendwie finde ich die rot/weise Farbgebung etwas langweilig, da ist kein Mut zu etwas Neuem, Besonderen zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Fahrzeuge der Waldenburgerbahn verlassen ihre Heimat während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Mit grosser Wehmut verabschiedete ich mich zum letzten Mal zusammen mit meinem Kollegen François am 17. April 2021 von den kleinen roten WALDENBURGERLI. Auf dem grossen provisorischen Parkplatz bei Bad Bubendorf sowie im Auhafen bei Hüningen warteten sie auf die Verschiffung nach Bratislava. Ein weiteres Kapitel der Schweizer Bahngeschichte ist damit beendet. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2021 19:20 25.6.2021 19:20
Hallo Walter,
ein sehr beeindruckendes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Die Fahrzeuge der Waldenburgerbahn verlassen ihre Heimat während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Mit grosser Wehmut verabschiedete ich mich zum letzten Mal zusammen mit meinem Kollegen François am 17. April 2021 von den kleinen roten WALDENBURGERLI. Auf dem grossen provisorischen Parkplatz bei Bad Bubendorf sowie im Auhafen bei Hüningen warteten sie auf die Verschiffung nach Bratislava. Ein weiteres Kapitel der Schweizer Bahngeschichte ist damit beendet. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2021 19:19 25.6.2021 19:19
Hallo Walter,
immerhin geht die Reise weiter und die Züge werden nicht verschrottet, und wer weiss, vielleicht ist dies ein guter Grund, bei passender Gelegenheit in die neue Heimat der ex WB -Züge zu fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

Schotterwagen der ÖBB Infrastruktur, 40 81 9421 362-0, am Bhf. Imst-Pitztal zur Sanierung der Arlbergbahn. Aufgenommen 22.7.2021. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2021 11:37 25.6.2021 11:37
Wenn man bedenkt, wie lange schon an der Arlbergbahn herumbgebastelt wird, muss man das letzte Wort der nicht ganz taufrischen Werbebotschaft auf dem Schotterwagen wohl etwas in Frage stellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Rahmen der Umbauten für die Dresdner Bahn in Richtung BER besteht der Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt nur noch aus einem Gleis, gesehen am 17. Mai 2021. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2021 11:31 25.6.2021 11:31
Und wenn es dumm läuft fällt das etwas lädierte Bahnhofgebäude beim nächsten kräftigen Wind auch noch auf das einzige Geleis.
eine lieben Gruss
Stefan

Altmark-Rail mit ihrer NoHaB "1149" (NVR: "92 80 1227 008-0D-AMR") jetzt nach einer Woche Hochsommer im Berliner Raum in ihrem Weihnachts-/Winterdesign etwas ungewöhnlich an zu schauen, hier mit einer STRABAG Gleisstopfmaschine + Schotterprofiliermaschine am Haken am 23.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Trotzdem natürlich ein herrlicher Anblick diese nostalgische Diesellok. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.6.2021 15:14 24.6.2021 15:14
Wie gepflegt die Lok wirkt! Und gefallen tut sie mir auch.
einen lieben Gruss
Stefan

Lothar Stöckmann 24.6.2021 18:49 24.6.2021 18:49
Hallo Stefan.

ich war selbst überrascht über den guten Zustand, ich hatte zwar irgendwann mal bei Drehscheibe ein Bild mit dieser Gestaltung gesehen und dachte naja vielleicht für Sonderfahrten zu Weihnachten extra beklebt mit Folie aber nicht wirklich darauf spekuliert sie in diesem gelungenen Design mitten im Sommer bei einer Planfahrt am Rande Berlins zu fotografieren, manchmal zahlt sich ewige Geduld u. Zähigkeit aus da wir dieses Jahr durch die massive Bautätigkeit überall in den östlichen Bundesländern massive Probleme als Spotter haben überhaupt zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein wenn man Pech hat fährt im Moment einfach an einem oder mehrere Tage auf der ausgewählten Strecke überhaupt kein Güterzug und nur sporadisch Regionalverkehr und die nur dürftigen Angaben sind leider auch nicht immer tagesaktuell und auch die Polen treffen im Moment im Grenzverkehr merkwürdige Einschränkungen zum Teil, was wirklich wunderlich ist.

Grüße Lothar

Stefan Pavel 25.6.2021 5:46 25.6.2021 5:46
Moin Lothar,

Dann wünsche ich dir doch schon mal frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr, deine Aufnahme gefällt mir.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 25.6.2021 11:28 25.6.2021 11:28
Ja, solange geht es nicht mehr, bald ist Weihnachten - die die Tage werden ja schon wieder kürzer - somit auch meinerseits: Frohe und gesegnete Weihnachten!
einen lieben Gruss
Stefan

An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange "Strategische Bahndamm" zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Bahndammende mit dem in den Bahnhof Rommerskirchen einfahrenden 1440 729 (15.05.2021). Hier sollte die strategische Bahn die Bahnlinie von Köln nach Mönchengladbach kreuzen und ein Turmbahnhof angelegt werden. (zum Bild)

Dennis Fiedler 24.6.2021 20:31 24.6.2021 20:31
Schönes Bild und klasse erklärt.

Horst Lüdicke 25.6.2021 8:21 25.6.2021 8:21
Danke Dennis,
dieser Bahndamm hat mich schon als Kind fasziniert, es hat lange gedauert, bis ich endlich mal Aufnahmen von ihm gemacht habe.
Viele Grüße Horst