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(C) Siegfried Heße
Hier findet man sie, die Personenwage mit Kartenausgabe im Bahnhof Kurort Rathen. Aufgenommen am 16.09.2012 um 13:54 Uhr (zum Bild)

Thomas Scherf 16.9.2012 19:35 16.9.2012 19:35
Funktioniert die noch? Und wenn ja, welche Münzen kann man einwerfen? Die Groschen von früher gibts ja nicht mehr...
Gruss
Thomas

Daniel Miranda 17.9.2012 10:03 17.9.2012 10:03
Ich meine über dem Münzschlitz "20 Cent" zu erkennen. Liebe Grüße, Daniel

Siegfried Heße 18.9.2012 19:32 18.9.2012 19:32
Hallo Thomas, hallo Daniel, da ich nicht sicher war, im Urlaub abgenommen zu haben, probierte ich die Waage besser nicht aus (grins), Einwurf 20 Cent erst nach nach Stillstand der Scheibe.
Im vergangenen Jahr hörte ich das typische Geräusch der Waage als ich gerade in die S-bahn stieg. M.f.G. Siegfried , danke für Eure Kommentare

Thomas Scherf 18.9.2012 20:28 18.9.2012 20:28
20 Cent gegenüber 10 Pfennig früher, das ist ja eine Steigerung auf 400%, da kann ja die Mineralölwirtschaft neidisch werden. Aber die Waage muss ja jetzt bestimmt auch größere Zahlen aufs Karton drucken.....
Gruss
Thomas

(C) Michael Edelmann
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. hat am 01.09.2012 soeben das Gelände des Dampflokwerks Meiningen verlassen (Roll-Out!), in welchem sie 2 Jahre, unter anderem wegen eines Kesselschadens, verweilen mußte und fährt gerade in den Bereich des Bahnhofes Meiningen ein. Da im Damppflokwerk gerade die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden, war dieses Ereignis für viele der zahlreichen Besucher natürlich ein ganz besonderes Highlight! (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 10:13 16.9.2012 10:13
Hallo Micha,
ein sehr schönes Bild von der schönen Frankfurter 01 118, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Kay Baldauf 16.9.2012 12:28 16.9.2012 12:28
wenn sie zwei Jahre im RAW wegen diverser Probleme war, ist das aber ein Widerspruch zu Deiner Aussage auf den anderen Bild bezüglich des ununterbrochenen Einsatzes. ;-)

Michael Edelmann 16.9.2012 15:16 16.9.2012 15:16
Hallo Armin,
besten Dank! Freut mich sehr!
LG! Micha

Michael Edelmann 16.9.2012 15:26 16.9.2012 15:26
Hallo Kay,
nein, das ist es nicht! "Ununterbrochen betriebsfähig gehalten", bedeutet nur, dass sie niemals planmäßig kalt abgestellt war(z.B. in einem Museum). Aufenthalte in Werkstätten, welche dem BETRIEBSFÄHIGEN ERHALT dienen, zählen da nicht dazu. Warum es in diesem Fall allerdings so lange dauerte, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Vermutlich lag es an der Finanzierung, da der Betrag für die Instandsetzung wohl doch deutlich höher lag, als ursprünglich veranschlagt! Weiß ich aber auch nicht so genau!
LG! Micha

Heinz Lahs 16.9.2012 19:34 16.9.2012 19:34
Hallo Michael,
ebenfalls ein schöner Dampfer und das Klinkerhaus bildet einen schönen Hintergrund, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Kay Baldauf 16.9.2012 19:58 16.9.2012 19:58
Hallo Michael,
ich finde, 2 Jahre ist schon Ansichtssache. Wenn man es so sieht, stand die Lok 1,5 Jahre auf "Z" und wurde dann, als die Gelder geregelt waren in 6 Monaten oder weniger repariert. Da finde ich die Behauptung (die doch doch sicher aus Wiki hast ;-)) etwas gewagt. ein solcher Zeitraum mag aus heutiger Museumssicht keine Unterbrechung sein. Wäre aber ein solcher Zeitraum früher im aktiven Betriebsdienst aufgetreten, würdest auch du wohl nichtmehr von "durchgängig" sprechen. ;-) Nichts desto trotz, schön, daß die Maschine wieder läuft, leider immer so weit weg vom ehemaligen Einsatzgebiet. MfG

Michael Edelmann 16.9.2012 22:36 16.9.2012 22:36
Hallo Heinz,
ja, das fand ich auch! Herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar und beste Grüße!
Micha

Michael Edelmann 16.9.2012 22:42 16.9.2012 22:42
Nochmals Hallo Kay,
stimmt, die Infos stammen aus "Wiki". Und bei Deiner Einschätzung zu dem Thema, dass die Maschine wieder rollt, stimme ich Dir ebenfalls zu! Über den Rest läßt sich allerdings tatsächlich streiten, was aber, so glaube ich jedenfalls, nicht unbedingt sein muß! ;-) Ich denke, das Thema ist erschöpfend behandelt! ;-)
In diesem Sinne beste Grüße aus Leverkusen!
Micha

(C) Thomas Scherf
Der am 10.09.2012 um 20 Minuten verspätete Zug 30261 trifft, aus Asparuchovo kommend, im Bahnhof Komunari ein. Zuglok ist die 44 120, die mit den lediglich 2 Wagen am Haken keine Probleme hat und auf den 74 km bis Varna trotz Baustelle die Verspätung auf 10 Minuten senken kann. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 15:36 16.9.2012 15:36
Hallo Thomas,
ein sehr schönes Bild.
Gruß Armin

Thomas Scherf 16.9.2012 19:33 16.9.2012 19:33
Danke Euch. Wie man hier sieht, ist eine offen stehende Tür nicht unbedingt ein Problem, eine Türschließanlage gibts ja nicht. Und auf unbesetzten Haltestellen steigt der Zugführer in der Regel nicht aus, der hält nur eine Art Holzstab zum Fenster raus, Zeichen für die Abfahrt.
Gruss
Thomas

(C) Date Jan de Vries
SGM 2131 und eine weitere SGM mit Regionalzug RE 9654 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 9-4-2012. (zum Bild)

Christian Kühn 15.9.2012 0:23 15.9.2012 0:23
Hallo Date Jan,

gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

Date Jan de Vries 16.9.2012 19:31 16.9.2012 19:31
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Christian!
Grüße,
Date Jan

(C) Michael Edelmann
18 201 am 01.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Meiningen. Sie kommt gerade mit ca. 30 Minuten Verspätung aus dem Dampflokwerk Meiningen, wo sie anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz aus Dresden zu Besuch war. Die Verspätung war vermutlich auf ein sehr langes Wasserfassen im Dampflokwerk zurückzuführen, da die beiden riesigen Tender nach der langen Fahrt von Dresden nach Meiningen, ohne dass zwischendurch Wasser genommen wurde, nahezu völlig erschöpft waren. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 11:24 16.9.2012 11:24
Hallo Micha,
W U N D E R S C H Ö N !
Ein sehr schönes Bild von der 18 201, die Lok ist aber einfach auch ein Hingucker.
Gruß Armin

Frank Grohe 16.9.2012 11:58 16.9.2012 11:58
Hallo Michael,
immer wieder eine absolut imposante Erscheinung! Sie ist unbestreitbar eine Königin unter den Dampfloks!
Vielen Dank für diesen Fotogenuss und die besten Grüße!
Frank

Michael Edelmann 16.9.2012 17:18 16.9.2012 17:18
Hallo Armin und Frank,
ganz herzlichen Dank! Es ist immer wieder schön, ein solch positives Feedback zu erhalten!
LG! Micha

Heinz Lahs 16.9.2012 19:30 16.9.2012 19:30
Hallo Michael,
da möchte ich mich doch gerne Armin und Frank anschließen-einfach wunderschön.
Und mit dem Zusatztender sieht das noch gewaltiger aus.
Viele Grüße Heinz.

Michael Edelmann 16.9.2012 22:28 16.9.2012 22:28
Hallo Heinz und Ronny,
ganz herzlichen Dank für`s Lob! Freut mich wirklich sehr!
@Ronny: Ja, da ging es mir genauso, wie Dir! Zumal ich viel weiter vorn stand (ca 100 m vor der Schranke), um die Ausfahrt von 18 201 aus dem Dampflokwerk festzuhalten. Die Abfahrtszeit 16.30Uhr unseres Zuges war fast erreicht und ich hätte in dem von Dir geschilderten Fall ihn mit Sicherheit nicht mehr erreicht! Doch statt 18 201 kam 01 118 aus dem Werk, worüber ich natürlich auch nicht böse war! ;-) Nachdem ich sie fotografiert hatte, bin ich erstmal zum Bahnhof gesprintet um nach dem Rechten zu sehen. Habe dann allerdings festgestellt, dass der Zug noch auf dem Abstellgleis stand und das Personal ganz offensichtlich ebenfalls auf 18 201 wartete. Also bin ich wieder zurückgesprintet und gerade noch rechtzeitig am Fotostandort gewesen, um unsere Lok bei der Einfahrt in den Bahnhof ablichten zu können. Danach, wieder mit hohem Tempo, zurück zum Bahnhof, um noch ein paar Bilder vom Verschieben des Zuges im Bahnhof machen zu können. War dann ganz schön aus der Puste! Aber letztendlich scheint ja doch etwas Vernünftiges dabei herausgekommen zu sein! ;-)
LG! Micha

(C) Armin Schwarz
Blick vom Parkdeck der City Galerie am 16.09.2012 auf den Siegener Ringlokschuppen (Baujahr 1882). Bis 1997 befand sich hier das stillgelegte Bahnbetriebswerk Siegen, seit 2004/05 befindet sich hier das Südwestfälische Eisenbahnmuseum. Es gibt viel zu entdecken, einige Details folgen noch. (zum Bild)

Jürgen Vos 16.9.2012 19:23 16.9.2012 19:23
Hallo Armin,
schönes Bild mit einem tollen Blick auf die Drehscheibe und den Ringlokschuppen. Wie man gut sieht, eignen sich in die Höhe gebaute Parkhäuser, je nach Standort, nicht nur zum Parken.
Gruß
Jürgen

Thomas Scherf 16.9.2012 19:29 16.9.2012 19:29
Sehr schöne Perspektive, und dass es dort eine Menge zu sehen gibt, kann ich nur bestätigen.
Gruss
Thomas

Heinz Lahs 16.9.2012 19:49 16.9.2012 19:49
Hallo Armin,
schöne Aufnahme vom Bahnbetriebswerk Siegen vor einem schönen Hintergrund.
Viele Grüße Heinz.

Marco van Galen 16.9.2012 20:57 16.9.2012 20:57
Hallo Armin,

Super bild von die Siegener Ringlokschuppen, mein eindruck ist ja viel zu sehen, toll !

Hg Marco

Christian Kühn 16.9.2012 21:42 16.9.2012 21:42
Hallo Armin,

sehr schöner Überblick.

Grüße
Christian

Frank Grohe 17.9.2012 10:15 17.9.2012 10:15
Hallo Armin,
tolles "Luftbild" vom Siegener Lokschuppen!
Der Blick vom Parkdeck hat sich ja schon mehrfach bewährt! Wie ich sehen kann, auch ohne besondere Veranstaltung ein absolut lohnenswertes Fotomotiv und ein herrliches Foto!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 17.9.2012 16:56 17.9.2012 16:56
Hallo Ihr Lieben (Jürgen, Thomas, Heinz, Marco, Christian und Frank),
besten Dank für Eure positiven Rückmeldungen bzw. Kommentare, sowie das Lob. Es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 18.9.2012 19:02 18.9.2012 19:02
Hallo Armin,
wow, was für ein tolles Panorama-Bild! Diese Szene könnte ich mir auch sehr gut für die Gestaltung auf einer Modell-Eisenbahnanlage vorstellen! Da hätte der Erbauer allerdings so einiges zu tun!! ;-)
LG! Micha

Armin Schwarz 18.9.2012 20:21 18.9.2012 20:21
Hallo Micha,
danke für das große Lob, es freut mich sehr.
Ja ich könnte mir so eine Modellanlage auch vorstellen, aber richtig allein für die Bahntechnik gibt es da für den Erbauer sehr viel zu tun und es geht stark in den Geldbeutel. Darum bleibe ich bis auf weiteres beim ablichten von Bahnbildern, was mir aber auch sehr viel Freude bereitet.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 18.9.2012 20:57 18.9.2012 20:57
Hallo Armin,
da hast Du ganz sicher Recht! Aber Träumen ist ab und zu auch mal ganz schön! ;-)
LG! Micha

Armin Schwarz 18.9.2012 21:06 18.9.2012 21:06
Micha, was wäre das Leben ohne Träume.....
Sowie Ziele zu Leben gehören, so gehören auch Träume dazu, und ich mach das auch sehr gerne:-)
Gruß Armin

(C) Armin Schwarz
Im Regen - Die Lok 44 eine MaK G 1000 BB (271 004-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht mit ihrem Güterzug am 14.09.2012 von Betzdorf/Sieg zur Abfahrt in Richtung Siegen bereit. Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1271 004-4 D-KSW. (zum Bild)

Frank Grohe 16.9.2012 11:40 16.9.2012 11:40
Hallo Armin,
tolle Fotos von den MaK-Loks!
Du hast gleichzeitig wieder einmal mehr bewiesen, dass Bahnfotografie nicht nur eine Schönwettersache ist! Gefällt mir sehr!
Beste Grüße Frank

Armin Schwarz 16.9.2012 18:46 16.9.2012 18:46
Hallo Frank,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

(C) Sandro Gadola
401 576-4 erreicht am 10.8.12 mit dem ICE 1082 Spiez. (zum Bild)

Frederik Reuter 16.9.2012 18:08 16.9.2012 18:08
Hallo!
Schönes Bild! Aber sicher 1082? Der fährt eigentlich München - Hamburg

Sandro Gadola 16.9.2012 18:43 16.9.2012 18:43
Hallo Frederik
Besten Dank für deinen Kommentar. Im SBB-Fahrplan ist dieser Zug als ICE 1082 angegeben.
Viele Grüsse
Sandro

(C) Armin Schwarz
Plasser und Theurer Universalstopfmaschine 08-475 Unimat 4S "Andje" (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 42 537 17-8) der Niederländischen Fa. Strukton Rail b.v. mit einer Niederlassung in Kassel, abgestell am 08.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Die Maschine wurde 2004 unter der Maschine-Nr. 1251 gebaut. Techn. Daten: Gesamtlänge über Puffer 35.290 mm > Anzahl der Achsen 6 > Gewicht 111.500 kg > Max. Eigenfahrgeschwindigkeit 100 km/h > Leistung 480 kW > Spurmaß 1.435mm oder 1.000 mm (kann beides). (zum Bild)

Heinz Lahs 15.9.2012 22:16 15.9.2012 22:16
Hallo Armin,
gelb und blau ergibt grün, alles da, sieht gut aus, die Unimat.
Viele Grüße Heinz.

Armin Schwarz 16.9.2012 10:22 16.9.2012 10:22
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass Dir das Bild der Unimat gefällt.
Grüße nach Brandenburg
Armin

Thomas Scherf 16.9.2012 13:45 16.9.2012 13:45
Sehr schöne Farben, für die Details wünschte man sich hier in der Galerie manchmal, dass eine höhere Auflösung möglich wäre.
Gruss
Thomas

Armin Schwarz 16.9.2012 18:39 16.9.2012 18:39
Hallo Thomas,
freut mich sehr dass es Dir gefällt. Ja oft wünsche ich mir auch eine höhere Auflösung, nur dies kostet auch viel Speicherplatz.
Gruß Armin

(C) Frank Grohe
DB ICE 3 Tz 403 015-1 " Singen Hohentwiel " als ICE 623 Köln - München, KBS 900.1 Nürnberg - München, fotografiert bei Fahlenbach am 14.09.2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 18:36 16.9.2012 18:36
Hallo Frank,
ein wunderschönes Bild von dem ICE 3 in der schönen Landschaft.
Gruß Armin

Frank Grohe 17.9.2012 9:31 17.9.2012 9:31
Hallo Armin und Zaven,
zum Glück wurde die ICE-Strecke zwischen Ingolstadt und München bisher nicht überall komplett neu gebaut, sondern nur für höhere Geschwindigkeiten ausgebaut. So bleibt der Charakter der Bahn in der Landschaft noch weitestgehend erhalten, was mir beim Fotografieren deutlich besser gefällt, als die Neubaustrecken.
Herzlichen Dank für Eure lobenden Kommentare und die besten Grüße!
Frank

(C) Frank Grohe
DB ICE 1 Tz 168 " Crailsheim " als ICE 1021 Dortmund - München, KBS 900.1 Nürnberg - München, fotografiert bei Fahlenbach am 14.09.2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 18:33 16.9.2012 18:33
Hallo Frank,
ein sehr schönes ICE 1 - Bild, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Frank Grohe 17.9.2012 9:32 17.9.2012 9:32
Hallo Armin, freut mich sehr, dass Dir mein landwirtschaftlich geprägtes ICE-Foto gefällt!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und die besten Grüße!
Frank

G. G. 18.9.2012 0:21 18.9.2012 0:21
sieht gut aus - könnte glatt als Werbefoto durchgehen!

Frank Grohe 18.9.2012 8:40 18.9.2012 8:40
Hallo Göran,
herzlichen Dank für Dein Lob!
Beste Grüße Frank

(C) Michael Edelmann
132 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft am 01.09.2012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen. Sie war an diesem Tag mit einem Sonderzug des Leipziger Eisenbahnmuseums bei den XVIII. Meininger Dampfloktagen zu Besuch. Die Maschine wurde Anfang der 70-er Jahre vom Lokomotivbau Woroschilowgrad (Sowjetunion), dem heutigen Lugansk, gebaut und verfügt über eine Leistung von 3000 PS. Die Loks dieser Baureihe konnten neben Güterzügen auch für den Personenverkehr eingesetzt werden, da sie, im Gegensatz zu den fast baugleichen Maschinen der Baureihen 130 und 131 über eine elektrische Zugheizung verfügen. Die Kraftübertragung erfolgt diesel-elektrisch. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 10:16 16.9.2012 10:16
Hallo Micha,
Bild und Text gefallen mir sehr gut. Schöne Bilder von der 132er.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Michael Edelmann 16.9.2012 17:32 16.9.2012 17:32
Hallo Armin,
besten Dank! Freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt!
LG! Micha

(C) Michael Edelmann
132 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft am 01.09.2012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen. Da der Rangierbereich des Bahnhofes auch über eine angrenzende Straße hinausgeht, müssen hierfür die Schranken geschlossen werden, was prompt zu einem großen Personenstau führte, da an diesem Wochenende die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden und der Zugang vom Bahnhof zum Dampflokwerk genau über diesen Bahnübergang führt! (zum Bild)

Frank Grohe 16.9.2012 11:48 16.9.2012 11:48
Hallo Michael,
wunderschöne Fotos der 132er!
Dieses mit der "Menschentraube" an der Schranke und dem gemauerten Haus mit Blumenbalkon als Hintergrund gefällt mir besonders gut!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 16.9.2012 17:28 16.9.2012 17:28
Hallo Frank,
ganz herzlichen Dank! Dieses Bild ist übrigens auch mein heimlicher Favorit!;-)
LG! Micha

(C) Michael Edelmann
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 nach erfolgtem Roll-Out aus dem Dampflokwerk in den Bahnhof Meiningen. Diese Maschine wurde 1934 bei Krupp in Essen gebaut und ist die einzige Lok dieser Baureihe, die seit ihrer Herstellung bis heute ununterbrochen betriebsfähig erhalten wurde. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges stellte sie die Deutsche Reichsbahn der DDR unter der Betriebsnummer 01 2118-6 in Dienst, wo sie bis zu ihrem Verkauf an die Historische Eisenbahn Frankfurt/M. am 05.11.1981 zuverlässig ihren Dienst versah. Der Verkauf an den genannten Verein erfolgte damals kurioserweise durch die "Kunst-und Antiquitäten GmbH" der DDR, welche Bestandteil des Geschäftsbereiches "Kommerzielle Koordinierung" unter Federführung von Alexander Schalck-Golodkowski war. Seither wird die Lok vom Verein "Historische Eisenbahn Frankfurt/M." für Sonderzugfahrten eingesetzt. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.9.2012 11:22 16.9.2012 11:22
Wunderschön !!!
Bild und Text gefallen mir ausgezeichnet, Micha.
Gruß Armin

Frank Grohe 16.9.2012 11:52 16.9.2012 11:52
Hallo Michael,
da schlägt mein Herz wieder höher!
Der Anblick der stolzen Dampfrösser begeistert mich immer wieder! Eine wunderschöne Lok und ein tolles Foto!
Vielen Dank auch für die interessanten Info`s zur Lok!
Beste Grüße Frank

Michael Edelmann 16.9.2012 17:23 16.9.2012 17:23
Hallo Armin und Frank,
besten Dank! Freut mich sehr, wenn`s gefällt! Hatte bei diesem Bild auch das Glück einen der wenigen Sonnenstrahlen an diesem Tag zu erwischen.
LG! Micha

(C) Heinz Lahs
Sieht man ihm nicht an! Der Bf Birkenwerder bei Berlin ist zum Dreh- und Angelpunkt für den RB und RE Verkerkehr Richtung Norden geworden. Durch die Streckensperrung Birkenwerder-Neustrelitz enden hier die Linien RB 20, RB 12 und der RE 5, dazu verkehren die S-Bahnlinien S1 und S8. Und das bei nur 2 Bahnsteigen, das ist schon eine Leistung. 14.09.2012 (zum Bild)

User 23473 16.9.2012 17:17 16.9.2012 17:17
Es gibt in Birke nur einen Bahnsteig, aber zwei Gleise.

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