 Arnulf Sensenbrenner 17.11.2010 14:15
Die Loks stehen in Raeren bei der, zwischenzeitlich insolventen, Firma “Rail Et Traction”, die Altloks aufarbeitet und verkauft(e).
Die französisische Lok ist die BB 62424 (die "6" davor zeigt nur das sie zum SNCF-Bereich Infrastructure gehörte). Sie gehört zur Baureihe BB 62400 (ehemalige NS Reihe 2400).
Die SNCF hatte einige dieser Loks in den Niederlanden für den Bauzugeinsatz auf den LGV gekauft. Dieser Loktyp stammt zwar von Alsthom, war bis dahin in Frankreich aber nur bei Werksbahnen vorhanden. Bei der SNCF waren sie nur kurz im Einsatz.

 Mario Schürholz 17.11.2010 16:18
Hallo Arnulf,
vielen dank für deinen ausführlichen und informativen Kommentar. Das die Firma Rail Et Traction insolvent ist ist aber richtig schade. Auf dem Gelände stehen noch ein paar echte Schätzchen. Unter anderem zwei BR18 Alsthom-CC, drei dieser BB 62400, eine belgische Br51 und ein französischer Triebwagen Autorail A2E Soulé, X97152. Das die Fahrzeuge nun nicht mehr zum laufen gebracht werden und dort vor sich hinrosten finde ich sehr traurig. Mich hatte schon gewundert das die Lok´s zum teil mit Grafittigeschmiere verunstaltet worden sind. Vieleicht findet sich ja jemand der die Maschinen kauft und wieder fit macht.
Gruß aus Aachen,
Mario

 Olivier de Urs 6.8.2012 21:41
scharfes bild!

 Mario Schürholz 7.8.2012 9:26
Danke für deinen Kommentar Olivier, freut mich das dir diese französisische Diesel-Legende so gut gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario