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Kommentare zu Bildern von Michael Edelmann, Seite 98



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99 5902 setzt sich am Mittag des 06.04.2012 im Bahnhof Drei Annen Hohne mit ihrem aus historischen Wagen gebildeten Sonderzug in Richtung Schierke, Brocken, kräftig schnaufend in Bewegung. (zum Bild)

Armin Schwarz 14.4.2012 23:24 14.4.2012 23:24
Hallo Micha,
eine sehr schönes Bild von der schönen alten Mallet Jung Lok. es freut mich immer wieder eine Lok die in meiner Region gebaut wurde zu sehen.
Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 15.4.2012 17:14 15.4.2012 17:14
Hallo Armin,
besten Dank für Deine netten Kommentare! 99 5902 war übrigens vor einiger Zeit gar nicht so weit von uns entfernt, bei der Brohltalbahn, als Gastlok im Einsatz!
LG! Micha

Armin Schwarz 15.4.2012 19:16 15.4.2012 19:16
Schade das habe ich dann verpasst.

Ein Bild, was wohl auch den letzten Zweifel ausräumt, warum diese Maschinen "Dampf"-Loks heißen !! ;-) 99 7245 am 06.04.2012 im Bahnhof "Eisfelder Talmühle" mit Fahrziel Wernigerode. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 14.4.2012 20:19 14.4.2012 20:19
Hallo Michael,
tolles Bild!!
Gruß
Hans-Gerd

Michael Edelmann 15.4.2012 17:10 15.4.2012 17:10
Herzlichen Dank, Hans-Gerd!
LG! Micha

Heinz Lahs 16.4.2012 16:54 16.4.2012 16:54
Hallo Michael,
ein ganz tolles Bild, gerade der Dampf macht den Kick aus.
LG Heinz.

Michael Edelmann 17.4.2012 17:54 17.4.2012 17:54
Herzlichen Dank, Heinz!
Hatte bei der Aufnahme des Bildes einen ganz ähnlichen Gedanken! ;-)
LG! Micha

99 7245 mit P8920 in Richtung Drei Annen Hohne und Wernigerode am 06.04.2012 abfahrbereit im Bahnhof Nordhausen. (zum Bild)

Andreas Niedermeyer 13.4.2012 22:14 13.4.2012 22:14
Hallo Micha, welch ein Zufall, ich war auch über Ostern im Harz und mit der HSB unterwegs.Sehr schöne Aufnahme!
MfG
Andreas

Heinz Lahs 13.4.2012 22:25 13.4.2012 22:25
Hallo Michael,
schöne Aufnahme von der 99 7245, Tender voraus hat auch so seinen Reiz.
Viele Grüße Heinz.

Frank Grohe 14.4.2012 7:23 14.4.2012 7:23
Hallo Michael,

super, dass Du auch einen dampflokbespannten Zug in Nordhausen erwischt hast!
Trotz grauem Himmel sehr schöne Fotos vom abfahrbereiten Personenzug!
Beste Grüsse Frank

Michael Edelmann 14.4.2012 13:18 14.4.2012 13:18
Hallo Ihr Drei,
besten Dank für die netten Kommentare!
Der P8920 ist übrigens der einzige dampfbespannte Planzug, der noch von Nordhausen verkehrt! In dieser Hinsicht ist auf dem Abschnitt Wernigerode-Drei Annen Hohne-Brocken wesentlich mehr los!
LG! Micha

187 019 ist unterwegs auf dem Verbindungsgleis zwischen Straßenbahnnetz und Gleisanlagen der HSB in der Nordhausener Oscar-Cohn-Straße und wird gleich in den Bereich des HSB-Bahnhofes Nordhausen-Nord einfahren. Links hinter dem Zaun ist der Bahnsteigbereich des o.g. Bahnhofes zu sehen. (Aufnahme vom 06.04.2012) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.4.2012 6:36 13.4.2012 6:36
Interessante Formen, sowohl der Triebwagen als auch der Wassertrum.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 13.4.2012 11:33 13.4.2012 11:33
Stimmt, Stefan, auch wenn eine Sanierung dem Wasserturm vermutlich sehr gut tun würde! ;-)
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar und einen lieben Gruß!
Micha

187 019 ist am Morgen des 06.04.2012 unterwegs zum Nordhausener Bahnhofsvorplatz, von wo aus er dann planmäßig zu seiner Fahrt nach "Eisfelder Talmühle" startet. (zum Bild)

Frank Grohe 13.4.2012 9:31 13.4.2012 9:31
Hallo Michael,
weitere sehr schöne Fotos aus Nordhausen! Mit Deinen Aufnahmen ist es Dir super gelungen (für einen wie mich, der es bisher noch nicht live gesehen hat) die Verbindung der HSB zum Straßenbahnnetz zu dokumentieren!
Dafür Danke und beste Grüsse!
Frank

Stefan Wohlfahrt 13.4.2012 9:42 13.4.2012 9:42
Hallo Micha, ich schliese mich Frank genre an.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 13.4.2012 11:28 13.4.2012 11:28
Hallo Frank und Stefan,
herzlichen Dank Euch beiden! Freue mich ganz besonders, dass ich mit den Bildern auch ein wenig informieren konnte!
LG! Micha

99 7245 am Morgen des 06.04.2012 im Bw Nordhausen. Sie wird in Kürze P8920 (Nordhausen-Nord ab 10.16 Uhr) zu seiner Fahrt nach Wernigerode und zurück übernehmen. (zum Bild)

Frank Grohe 11.4.2012 23:58 11.4.2012 23:58
Hallo Michael,
prima Überblick vom Gelände der "kleinen" und "großen" Bahn! Ich hatte gedacht, Nordhausen wird nur noch mit Triebwagen bedient. Schön, dass es auch dort weiterhin dampft!
Ich hoffe, Du hast noch weitere so schöne aktuelle Fotos von den einmaligen Schmalspurbahnen im Harz!
Beste Grüsse Frank

Michael Edelmann 12.4.2012 17:24 12.4.2012 17:24
Hallo Frank,
herzlichen Dank für Deine netten Kommentare! Freut mich sehr, zumal ich an diesem Tag ziemlich mit dem Wetter zu kämpfen hatte (Himmel permanent grau in grau)! Aber ein paar Aufnahmen habe ich schon noch! ;-)

Ein Combino Duo (Straßenbahn mit Hybridantrieb) an der Haltestelle auf dem Nordhausener Bahnhofsvorplatz. In Kürze wird er wieder zu seiner Fahrt über die Gleise der Harzquerbahn in Richtung Nordhausen/Neanderklinik starten. (Aufnahme vom 06.04.2012) (zum Bild)

Frank Grohe 11.4.2012 23:52 11.4.2012 23:52
Hallo Michael,
da hat man eine tolle Idee gehabt, mit der Verschmelzung von Strassenbahn und HSB!
So ist sicher beiden Unternehmen geholfen.
Klasse Foto vom Hybridtriebzug!
Beste Grüsse Frank

Michael Edelmann 19.4.2012 23:43 19.4.2012 23:43
Hallo Frank,
besten Dank für Deinen netten Kommentar, über den ich mich natürlich, wie immer, sehr freue! Ich denke auch, dass die verkehrstechnische Fusion von HSB und Nordhäuser Straßenbahn beiden Unternehmen zum Vorteil gereicht! Eine kreative Idee, welche aber nur aufgrund der örtlichen Gegebenheiten realisierbar war. Ein S-Bahnzug der DB, welcher z.B. durch die Kölner Innenstadt donnert, wäre allerdings kaum vorstellbar!! ;-)
LG!
Micha

Ein eindringliches Plakat, gesehen am Mittag des 09.10.2010 im Bahnhof Seifersdorf. Ich glaube, hier erübrigt sich jede weitere Beschreibung, denn der zu sehende Text spricht für sich! Und es ist traurig, dass er leider auch zum jetzigen Zeitpunkt noch aktuell ist! Auch wenn heute (06.03.2012!!!) die Gelder für den restlichen Wiederaufbau der Strecke zwischen Dippoldiswalde und Kurort Kipsdorf bereits bewilligt sind und zur Verfügung stehen, gibt es bis zum heutigen Tag noch kein schlüssiges Betriebskonzept, woran die Aufnahme der Arbeiten leider scheitert! Wollen wir hoffen, dass die verantwortlichen Entscheidungsträger (SDG, VVO und Sächsische Landesregierung), in dieser Hinsicht schnellstmöglich einen "Geistesblitz" haben, damit dieses wunderschöne Kleinod sächsischer Eisenbahngeschichte bald wieder VOLLSTÄNDIG zum Leben erweckt wird!! (zum Bild)

Floreg L. 8.4.2012 20:27 8.4.2012 20:27
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Auch für das angestrebte Konzept, die sächsischen Kleinbahnen in einem Gesamtkonzept zu präsentieren.

Der "Adler", originalgetreuer Nachbau der ersten Dampflok Deutschlands, ausgestellt anläßlich des Damplokfestes am 03.09.2011 im DLW Meiningen. (zum Bild)

Heinz Lahs 26.3.2012 20:49 26.3.2012 20:49
Hallo Michael,
eine Super Aufnahme!
Gefällt mir sehr gut!
Gruße aus Brandenburg
Heinz.

Michael Edelmann 27.3.2012 17:49 27.3.2012 17:49
Herzlichen Dank, Heinz! Freut mich, wenn Dir das Bild gefällt! Leider ist es mir bisher noch nicht gelungen, das "Maschinchen" mal in Aktion abzulichten. Aber vielleicht klappt es ja irgendwann mal.
LG! Micha

Blick am 09.10.2010 zum Lokschuppen im Bw Freital-Hainsberg. (zum Bild)

Frank Grohe 8.3.2012 23:56 8.3.2012 23:56
Hallo Michael,

schön, dass Du die Gelegenheit hattest, mal den Lokschuppen zu fotografieren.
Als ich im Sept. 2009 das letzte Mal in Freital war, durften wir uns unter Aufsicht eines schlecht gelaunten Zugführers nur auf dem Bahnsteig bewegen.
Ansonsten stimme ich Dir völlig zu:
eine absolut erhaltenswerte Schmalspurstrecke, die hoffentlich recht bald wieder auf der ganzen Strecke regelmäßig befahren wird!
Dafür den anderen Weißeritztalbahnern, die Freude an Ihrer Bahn haben, viel Erfolg!

Dir vielen Dank für die schönen Fotos und beste Grüsse!
Frank

Michael Edelmann 9.3.2012 0:37 9.3.2012 0:37
Hallo Frank,
ganz herzlichen Dank für Deinen wirklich sehr netten Kommentar! Ich weiß leider nicht, was Dir damals widerfahren ist, normalerweise kenne ich die Beschäftigten der Weißeritztalbahn als sehr freundliche und engagierte Leute! Aber es sind halt auch nur Menschen und kein Tag ist wie der andere! Das kennen wir ja, wenn wir ehrlich sind, auch von uns selbst!;-) Umso mehr freue ich mich, dass Du trotz Deiner, leider negativen, Erfahrung auch für den Erhalt dieser einzigartigen Bahn einstehst! Über so viele Generationen wird die Weißeritztalbahn geliebt (mein Großvater, mein Vater, ich selbst und auch meine Kinder!), sie läßt einfach jedes Eisenbahnerherz höher schlagen! Es ist einfach Bahnromantik pur, in landschaftlich reizvollster Umgebung! Diese Bahn soll auf jeden Fall auch für nachfolgende Generationen erhalten bleiben! Wollen wir inständigst hoffen, dass die Verantwortlichen das genauso sehen!
LG! Micha

Frank Grohe 9.3.2012 8:47 9.3.2012 8:47
Hallo Michael,

Du hast völlig Recht, mein Erlebnis war ein ganz klarer Fall von "Ausnahmen bestätigen die Regel"!
Ich kenne die Bahn auch noch von früher, da war ich an der Talsperre Malter 2x zum Zelten. Die Bahn war damals unser wichtigstes Transportmittel, um die Gegend zu erkunden. Am schönsten für mich ohne Zweifel die herrliche Fahrt durch den Rabenauer Grund!
Freue mich schon darauf, einmal wieder bis Kipsdorf fahren zu können!

Beste Grüsse Frank

 
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