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Kommentare zu Bildern, Seite 10547



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BRB Lok6 lässt auch tüchtig Dampf und Rauch ab: kurz vor Einfahrt in die Kühmatt-Galerie und dem direkt anschliessenden Kühmatt-Tunnel. Aufnahme vom nachfolgenden Zug aus, 16. Juli 2011, 11:33 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.7.2011 8:59
Hallo Heinz,
schöne Aufnahme, die Lok muss auch viel leisten, sieht man.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 9:37
Schön! Aber schief?
Gruss Stefan

Armin Schwarz 29.7.2011 11:15
@Stefan, hallo haben das Berge nicht so ansich.
Gruß Armin

Heinz Stoll 29.7.2011 19:15
Hallo miteinander, besten Dank für euer Echo. Bin nicht sicher, Originalbild ist noch schiefer. Es kann sein, dass ich die Kamera nicht gerade hielt. Sollte die Tafel vor der Kühmatt-Galerie und der Pfeiler tatsächlich senkrecht sein (nicht garantiert), wäre Rotation des Bildes von etwa 7 ° nötig... Gruss, Heinz

24.Juli, 1800m, Regen, Wind und 2° ... der Schneeberg lässt grüßen ;O) Zahnraddampflok 999.05 fährt auf der Schneebergbahn von Puchberg am Schneeberg nach Hochschneeberg. Hochschneeberg 24.7.2011 (zum Bild)

Leitner Thomas 12.8.2011 23:57
Danke Manfred, wie schon öfters gesagt ... es gibt kein schlechtes Wetter ;O)
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 13.8.2011 8:54
Es gibt kein schlechtes Wetter?
Vielleicht nicht für Fotografen - aber für Bergbahnen, denn in einigen Fahrpläne lauert versteckt der Hinweis, dass der Zug bei "schlechtem Wetter" nicht verkehrt...
Gruss Stefan

Während R 3626 von Kleinreifling nach Linz unterwegs ist, machen sich andere soeben zu einer Radtour im Ennstal bereit. Trattenbach, am 13.07.2011. (zum Bild)
234 242 + 234 292 Geislinger Steige 25.05.04 (zum Bild)

Stephan Möckel 21.7.2011 19:55
Hallo Werner!

234 202?

Gruß Stephan

Werner Brutzer 29.7.2011 17:15
Stephan, die Lok ist die 234 292. Habe es verbessert. Vielen Dank
Gruß Werner

Stephan Möckel 31.7.2011 14:34
Alles klar Werner. Die 0 liegt ja in der Nähe der 9:-).

Danke Dir aber vor Allem für die historischen 232-Bilder aus den Neunzigern!

Gruß Stephan

Stephan Möckel 31.7.2011 14:36
war doppelt

Ein, wie mir scheint, gar nicht so übler Notschuss: Kurz nach Cully fährt im Vordergrund ein Flirt Richtung Lausanne, während auf dem See die "La Suisse" Richtung Ouchy dampft. 28. Juli 2011 (zum Bild)

Thomas Schmidt 29.7.2011 13:09
Mir gefällt es sehr gut!

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 16:04
Danke, Thomas!
mfg
Stefan

Thomas Wendt 4.8.2011 22:04
Das ist wirklich schön geworden. In den nächsten Tagen werden auch Bilder von mir folgen.

628 553 am 27.07.2011 bei Schöppenstedt. (zum Bild)

Herbert Graf 28.7.2011 7:59
Nebenbahnflair pur, gefällt mir gut.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 16:03
Das Bild strahl herrliche Nebenbahnambiente aus.
Gruss Stefan

99 542 ist am 13.06.2011 zwischen Schlössel und Jöhstadt unterwegs. (zum Bild)

Herbert Graf 29.7.2011 9:05
Die Lok und Wagen etwas schmutziger und keine Leute an den Fenstern, dann würde ich sagen wäre es etwa 1973. Aber auch so eine wunderschöne Aufname mit den alten Telegrafenmasten.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 29.7.2011 15:42
Ja da schliesse ich mich Herbert an.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 16:01
Schön!
mfg
Stefan

Daniel T. 29.7.2011 21:01
Ich danke euch!
Nur schmutzige Loks und Wagen gibs bei uns nicht, da wird besonders auf Sauberkeit geachtet.
Früher waren die Personenzüge im Preßnitztal auch nicht so lang.
MfG, Daniel

Im Gegensatz zu den deutschen 601/602er VT haben die dänischen MA einen Steuerwage. Der sieht wie ein verkürzter Motorwagen aus und ist vermutlich auch so konstruiert worden. Hier im Eisenbahnmuseum Odense am 21.08.2010. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 15:54
Welch Kontrast zum windschnittigen, eleganten Motorwagen!
Doch ich mag mich an MA Züge in Koebnhavn erinnern, die Steuerwagen an Steuerwagen gefahren sind und so als ganzes sehr elegant wirkten.
Gruss Stefan

Im Rahmen eines Tages der offenen Tür im Museums-Bw Randers fanden am 04.06.2011 auch einige Sonderfahrten mit historischen Zügen statt. Grund genug, um die Anreise zum Urlaubsort zu unterbrechen und nach 600 km Fahrt eine fällige Pause an die Strecke zwischen Randers und Langå zu verlegen. So konnte MA 460 auf der Rückfahrt nach Randers nebst brav in die Szene hereintrabendem Fotopferd abgelichtet werden. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.7.2011 15:46
Geiles Bild, toll.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 15:51
Ein herrliches Bild des MA 460 und des Pferdes!
Gruss Stefan

Jens-Peter Schlör 4.8.2011 15:15
War wirklich schön, mal einen MA in Aktion zu erleben und das Pferdchen kam wie gerufen dazu. :) Danke fürs Lob.

LG Jens

Ein knappes Jahr vor ihrer Zerlegung ist 110 200-3 am 06.06.2010 mit IC 1809 (1819) von Wolgast (Binz) nach Köln in Höhe der Ortschaft Kummerow unterwegs. (zum Bild)

Pascal Ost 29.7.2011 15:00
Sehr schön gemacht! Gefällt mir!
Gruß
Pascal

Stefan Wohlfahrt 29.7.2011 15:46
Gefällt mir auch ausgezeichnet!
Gruss Stefan

Jens-Peter Schlör 4.8.2011 15:05
Das freut mich - vielen Dank.

LG Jens

Andreas Strobel 5.2.2013 20:35
Hallo Jens-Peter, habe soeben dein Bild von der 110 gesehn und denke mir auch wenn die Kummerower als Heiden verschriehen sind......ein göttliches Bild einer nicht mehr vorhandenen Maschine......gut das du sie noch im Bild festgehalten hast. Gruß Andreas

Nachdem LOCON 301 den 2. Teil eines Leerzuges vom Südhafen zurück auf die Hafenbahn gedrückt hat, ist sie am 12.07.2011 nun dabei, die Wagen hinauf zum Rügendammbahnhof zu ziehen. Hier wird der Zug zusammengestellt und für seine Fahrt nach Peitz-Ost vorbereitet. Eine Szene, die sich mehrfach in der Woche mit Zügen von DB Schenker, DP, Ekotrans und LOCON beobachten lässt. Allerdings stellt hier der Einsatz einer V180 schon eine echte Seltenheit dar, zumal zum gleichen Zeitpunkt mit DP 25 sogar noch eine weitere Lok dieser Baureihe im Stralsunder Nordhafen weilte. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.7.2011 15:44
Schöne Aufnahme!
Gruß Armin

Jens-Peter Schlör 4.8.2011 15:16
Danke Armin - an dem Tag passte wirklich alles. ;)

LG Jens

Ein Abzweig zu einem ehemaligen Anschlussgleis (?) der Döllnitzbahn, hinter dem Hauptbahnhof in Oschatz; 09.06.2011 (zum Bild)

Kay Baldauf 29.7.2011 15:09
also soweit ich weiß, war das nur eine Schutzweiche, habe aber keinen wirklich alten Gleisplan zur Hand.

MfG

Rüdiger Ulrich 29.7.2011 21:05
Hallo Frank,

dass ist nur die Schutzweiche, die das Entlaufen von Fahrzeugen auf die Strecke verhindern sollte. Das erste Anschlußgleis lag nach der Einmündung der Normalspur zum Dreischienengleis.

Gruß,
Rüdiger

Frank Thomas 30.7.2011 16:51
Hallo,

vielen Dank für Eure Kommentare und die damit verbundene Aufklärung.
Wie weit verläuft das Gleis noch hinter der Weiche? Hab bei meinem Besuch nicht weiter darauf geachtet?
Grüße,
Frank

Rüdiger Ulrich 3.8.2011 22:43
Hallo Frank,

das Gleisstück endet unmittelbar vor der Straße, mehr wie Du hier siehst ist nicht dazu. Es ist nur ein Schutzgleis ohne weitere Funktion.

Gruß,
Rüdiger

Frank Thomas 10.8.2011 11:08
Hallo Rüdiger,

vielen Dank für die Aufklärung.

Grüße aus dem Unstruttal,

Frank





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