Stefan Wohlfahrt 18.5.2019 14:49
Wenn ich das richtig sehe, hätte es noch Platz für sechs Anschlusse.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 20.5.2019 17:36
Nur dürften die erzielbaren Datenraten auf der Leitung für wenig Begeisterung bei den Nutzern sorgen... ;-)
Gruss, Olli
Horst Lüdicke 17.5.2019 8:04
Hallo Olli,
das Gegenlichtproblem hast Du sehr gut gelöst, eine sehr schöne Aufnahme, die eben auch etwas "mehr Elsass" zeigt.
Gruß Horst
Kurt Rasmussen 17.5.2019 10:28
Hallo Olli,
ich kann Horst nur zustimmen. Das ist eine überaus gelungene Aufnahme.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.
Olli 20.5.2019 18:41
Schön das es Euch trotzdem gefällt.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 28.4.2019 17:57
Schön, wenn es in Konstanz wieder mal so richtig dampft!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 1.5.2019 12:10
Das hat sich in den letzten Jahren deutlich geändert, es gibt immer mehr historische Fahrten mit dem Ziel Konstanz. Vor zwanzig Jahren war mangels eines aktiven Vereins die Station für historische Fahrten eher ein weißer Fleck auf der Landkarte.
Gruss, Olli
Andreas Strobel 30.4.2019 19:53
Tja Olli die Bahn, jahrelang wurde nichts gemacht und nun wollen sie alles mit der Sense ohne Gnade erneuern.
Gruß aus Rheydt.
Olli 1.5.2019 9:40
Hallo Andreas, ja, wenn man sieht, wie wunderbar im nur einige Kilometer entfernten Nachbarland solche Brücken liebevoll restautriert werden, so ist man schon sehr enttäuscht über unsere rücksichtslose Bahnverwaltung. Da ist übrigens noch ein Schätzchen zu nennen, die heute älteste Bahnbrücke über den Rhein, nur ein paar Kilometer weiter ist noch 5 Jahre älter, aber auch die sollte schon abgerissen oder durch eine Betonbrücke ersetzt werden, obwohl sie wegen der Konstruktion historisch besonders interessant ist. Aber jener ist das Alter besonders problematisch, da der Stahl aus dieser Zeit längst nicht so haltbar und tragfähig ist, denn danach fand sehr viel Entwicklung statt.
Gruß, Olli
Andreas Strobel 30.4.2019 19:50
Geil Olli.....Gruß Andi.
Olli 20.5.2019 18:50
Danke Dir,
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 29.4.2019 12:26
Hallo Olli,
der war tatsächlich auf dem Weg in die Schweiz und konnte heute in Lausanne bewundert werden, wobei im Z 31503 in LÉMAN EXPRESS Farben die Show stahl. (Foto folgen bzw. gibt es hier zu sehen: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~lausanne/655125/der-sncf-z-31503-m-in.html )
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 28.4.2019 17:59
Kaum zu glauben, dass sich bald SBB ETR 610 (bzw. RABe 503) München zu neigen.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 26.8.2018 16:26
Ein schöner Vergleich, zumal man die deutsche Variante noch sehr ungewohnt findet.
Olli 28.8.2018 18:50
Um zum anderen Bild zu ergänzen. Vielleicht schafft es ja mal jemand, den Zug neben die Schwarzwaldbahn oder einen normalen IC2 zu setzen. Das interessante bleibt das Lichtraumprofil. Das Problem in der Schweiz ist das hier: http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~rabe-511-rvd/771690/511-018-passt-gerade-so-eben.html , sorry für die mindere Qualität. Vor Ort stört zumindest fototechnisch heute der neue Haltpunkt Neuhausen Rheinfall.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 22.4.2019 16:38
So oder so ist es in einem Doppelstockwagen enger als in einem normalen Wagen, weshalb ich jenen Verantwortlichen, welche Doppelstockwagen mit Erfolg dem Volk verkaufen, grossen Respekt vor ihrer Arbeit zolle.
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 17.4.2019 16:36
Deswegen heißt das ja auch "Sonderzug"!! ;-) Sind doch schöne Bilder geworden, Olli!
LG!
Micha
Stefan Wohlfahrt 17.4.2019 17:05
Hallo Olli,
so eine Dampflok ist ja auch von den verschiedenen Fahrleitungs- und Stromsystem unabhängig, doch ohne Lokwechsel geht es auch im Fernverkehr: RAe TEE II, ETR 610, Re 848, Rail-Jet, ET 4010 (Transalpin) etc.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 17.4.2019 21:52
Der Railjet via Buchs, also aus Österreich, den habe ich wohl unterschlagen. Die anderen brauchen auch hoffentlich keinen Lokwechsel... ;-) Wobei, wie ich höre, der RAe TEE II neuerdings auch mit Blindenhund auf den ETCS-Strecken unterwegs ist... Da entstehen ja gerade neue Grenzen...
Stefan Wohlfahrt 18.4.2019 9:58
Hallo Olli,
für ein paar Fränkli könnte man den RAe TEE II umrüsten und auf den "Blindenhund" verzichten, das Ganze ist insofern grotesk, da der RAe TEE II als TEE Edelweiss von Zürich nach Amsterdam fünf Länder durchfuhr: Schweiz, Frankreich, Luxemburg, Belgien und die Niederlande.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 17.4.2019 7:20
Hallo Olli,
besonderes schön finde ich, dass die Lok mit Betriebsspuren daher gedampf kommt, also nicht so glänz, wie es einige Museumsloks zu tun pflegen.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 17.4.2019 8:45
Ja, Alterspatina und Gebrauchsspuren sind was Feines. Leider sind diese Schätzchen wohl auf absehbare Zeit unersetzbar, man findet halt keine Gebrauchtloks mehr auf dem Hof irgendeiner Bahn. Und doch fällt die eine oder andere Lok mit Schaden aus. Vielleicht ist es daher doch besser, sie für nachfolgende Generationen gut zu erhalten. Da gebe ich eben einer 01 202 doch deutlich bessere Chancen auf die nächsten 90 Jahre. Deren Aussehen ist schon ein Haufen Man- (und Woman-)Power nach jedem Einsatz. Ich vermute, unter der Haube setzt sich das fort.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 17.4.2019 9:38
Hallo Olli,
neue Lok der BR 01 bekommt man so schnell nicht mehr; in diesem Sinn ist die gute Pflege schon sehr wichtig, doch man kann auch das "innere" pflegen und dem äussern etwas Alterspatina gönnen, ein gutes Beispiel dazu ist die Meterspurlok "Ticino".
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 16.4.2019 13:54
Ein schönes Bild aus alten Zeiten - nur die Betonschwellen lassen den Traum platzen…
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 16.4.2019 14:23
Wobei mir in unmittelbarer Nähe der Trinkwasserversorgung von 4 Millionen Menschen die Betonschwellen gegenüber giftgetränktem Holz dann doch die Einschränkung fürs Foto wert ist... ;-)
Stefan Wohlfahrt 17.4.2019 7:18
Es wären da noch Eisenschwellen im Angebot…
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 16.4.2019 21:09
Für das, dass wir an den zwei Tagen immer Pech hatten mit Stau und Wetter, kam dann doch noch ein bisschen was raus. Die Stelle mit dem blitzsauberen Damm ist allerdings ein Highlight, zumal hier ja nur wegen einer Streckensperrung am Bodensee gefahren wurde.
Gruß, Olli
