Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 17:11 22.1.2013 17:11
Frische Farben in Wustermark, gefällt mir sehr gut, Thomas.
Thomas Wendt 23.1.2013 10:15 23.1.2013 10:15
Das Bild wäre beinahe nicht durchgekommen - ein Admin konnte sich nicht entscheiden. Auch, wenn es wegen des Bahnhofsschild für mich auch eher dokumentarischen als künstlerischen Charakter hat, freue ich mich über die Freischaltung und positive Bewertung.
Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 16:09 23.1.2013 16:09
Hallo Thomas, sicher kein typisches Bahnbild, aber die leuchtenden Farben in der doch etwas graune Landschft springen einem sofort ins Auge und bringen eine gewisse Spannungs ins Bild.
Gruss Stefan
Michael Konarski 23.1.2013 8:51 23.1.2013 8:51
Hallo Werner,
nachdem gestern schon zwei schöne Bilder der BR230 zu sehen waren, hatte ich insgeheim schon auf eine Fortsetzung gehofft. Und ich wurde nicht enttäuscht.
Die Bilder aus Priort zeigen auch, wie weit die Knödelpressen eigentlich umhergekommen sind. Dass sie bis Berlin kamen, wusste ich ja, aber Priort bedeutet ja, dass sie über den BAR und den alten Potsdamer Hbf (heute Pirschheide) Richtung Norden (?) gekommen sein müssen. Weißt du vielleicht, welcher Zuglauf das war?
Beste Grüße,
Micha
Thomas Wendt 23.1.2013 10:12 23.1.2013 10:12
Die Nachwendezeit war bahntechnisch für mich die interessanteste Epoche - wobei man hier im Bild, immerhin 4 Monate nach der Wiedervereinigung, noch keine Veränderung erkennen kann. Ich kann gar nicht meine Augen von dem schönen Zug lassen :-)
Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 18:23 23.1.2013 18:23
Lok mit 50 Achsen Reisezugwagen - das gefällt mir auch ausgezeichnet.
Gruss Stefan
Werner Brutzer 24.1.2013 8:46 24.1.2013 8:46
Danke für die Kommentare. Das Bahnhofsgebäude in Priort ist heute abgerissen. Die Fußgängerbrücke war letztes Jahr gesperrt, vielleicht inzwischen auch schon entfernt. Der Zug kam aus Richtung Norden mit der 232er und wurde ab Nauen mit der Baureihe 230 bespannt. Der Gegenzug kam aus Richtung Berlin mit der Knödelpresse bis Nauen. Da standen dann die Loks einige Stunden abgebügelt. Den ganzen Zuglauf weiß ich leider nicht.
Gruß Werner
Stephan Kemnitz 24.1.2013 11:45 24.1.2013 11:45
Hallo! Also das Gebäude in Priort steht noch aber das Dach ist eingefallen. Die Brücke ist schon seid Anfang 2012 nicht mehr da.
De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 21:09 21.1.2013 21:09
...dafür fehlt aber vielleicht das Geld, Stefan.
Ein trauriger Anblick.
Gruß Hans
Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 21:14 21.1.2013 21:14
Oh, so ein Putzlumpen ist nicht so kostspielig wie z.B eine Neulackierung...
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 21:18 21.1.2013 21:18
Manchmal wird an den kleinen (aber falschen) Dingen gespart, Stefan.
Gruß Hans
Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 21:21 21.1.2013 21:21
Das Problem ist eigentlich nicht der Schmutz, denn die Bahn ist, war und wird immer den Umwelteinflüssen unterworfen, sondern die unglücklich gewählte Lackierung.
Obwohl die phantsievolle, innovative Farbe Weiss schon seit Jahren unsinnigerweise auf Bahnbahrzeuge gepinselt wird, zeigt sich beim TGV extrem stark die Schmutzanfälligkeit dieser Lackierung.
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 21:31 21.1.2013 21:31
Ja Stefan, aber wenn ich einen Zug größtenteils in weißer Farbe lackiere, dann muss ich mir auch bewusst sein, dass er öfter gewaschen werden muss.
Gruß Hans
Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 21:40 21.1.2013 21:40
Vielleicht ist unsere Logik nicht die Logik der Oberstudierten?
Oder die Aufgabestellung war NICHT so gestellt, dass der Zug im Betrieb AUCH das saubere, einladende Image der Bahn darstellen soll.
Gruss Stefan
Thomas Wendt 22.1.2013 13:57 22.1.2013 13:57
Vor Jahren stieg mal jemand in einem Interregio dazu, der hatte ein Staubtuch in der Hand. Damit reinigte er zunächst die Kofferablage, bevor er den Koffer dort abstellte. Wie man im Bild sieht, mangelt es an derart engagierten Fahrgästen. Aber vielleicht sind Waschanlagen bei Minusgraden auch gar nicht benutzbar?
Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 17:05 22.1.2013 17:05
Hallo Thomas, grundsätzlich freuen wir uns immer über aktive Kunden, doch die Schnauze des TGV zu putzen sollte schon allein aus Sicherheitsgründen geschulten Fachkräften überlassen sein.
Gruss Stefan
Thomas Wendt 23.1.2013 14:21 23.1.2013 14:21
Und so gilt wohl in beiden Richtungen: Die Bahn kanns dem Kunden nicht rechtmachen und der Kunde kanns der Bahn nicht rechtmachen :-)
Gerd Wiese 22.1.2013 11:05 22.1.2013 11:05
Gefällt mir sehr gut der Dampftriebwagen.
Gruss GW
Thomas Wendt 22.1.2013 13:47 22.1.2013 13:47
Mir auch - ein beeindruckender Zug!
Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 16:18 22.1.2013 16:18
Das Bild eines eher selten zu sehende Dampftriebwagens gefällt mir auch sehr gut.
Gruss Stefan
Michael Konarski 22.1.2013 17:49 22.1.2013 17:49
Herrliches Bild!
Gruß,
Micha
Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 15:37 21.1.2013 15:37
Zwar gibt es nicht zum Rangieren, aber Schnee zum Schmelzen, wie die beheizten Weichen zeigen. Doch wird die parallel mitgeschaltete Weiche nicht mitgeheizt, nützt die Weichenheizung kaum was.
Gruss Stefan
Thomas Wendt 21.1.2013 15:40 21.1.2013 15:40
Das Bahnbild der anderen Art, und als "Kollege" fühlt man sogar etwas "Schmerz" mit - schließlich ist kein Zug zu sehen :-)
Thomas Wendt 20.1.2013 10:28 20.1.2013 10:28
Da wär ich gern mitgefahren.
Thomas Wendt 20.1.2013 10:23 20.1.2013 10:23
Immer wieder schön anzusehen, diese Lok. Sie genau so zu gestalten wie ein Polizeiauto ist interessant. Die Bildgestaltung mit Tor und rostigem Zaun gefällt mir.
Leitner Thomas 20.1.2013 18:09 20.1.2013 18:09
Danke Thomas,
Dieses Bild mit der vereiseten Lok gefällt mir besser, als das gleiche Motiv im Herbst ... http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~1x16-werbeloks/644125/morgens-um-9-uhr-rollt-werbetaurus.html
LG Tom
Stefan Rottensteiner 20.1.2013 20:59 20.1.2013 20:59
Grandioses Foto Tom, da kann man direkt neidisch werden ;-D
Stefan Pavel 7.1.2013 17:37 7.1.2013 17:37
Moin Stephan,
schicker Ersatzzug mit Metronm nach Jüterbog gefällt mir.
Mfg
Stefan
Stephan Kemnitz 7.1.2013 17:57 7.1.2013 17:57
Ja auf dem RE4 gibt es momentan viel zu sehen an Loks und jetzt auch Metronom Dostos.
Thomas Wendt 7.1.2013 18:26 7.1.2013 18:26
So lässt sichs wohl aushalten auf dem RE4. Danke fürs dokumentieren.
Stephan Kemnitz 7.1.2013 19:00 7.1.2013 19:00
Nur für Fahrräder wird auch hier kaum platz sein. Diese Wagen haben kein Fahrrad Abteile soweit ich gesehen habe.
Thomas Wendt 7.1.2013 19:40 7.1.2013 19:40
Oh, die hätte ich im Metronom erwartet. Nach diesem Aspekt habe ich mir die Züge aber noch nie angesehen.
Stephan Kemnitz 7.1.2013 20:12 7.1.2013 20:12
Ich bin selbst Heute nicht mit gefahren, aber die Metronom Hocheinstieg Dostos haben keine Fahrradabteile. Diese hat meinst immer der Steuerwagen und der zweite Wagen hinter dem Steuerwagen bei den Metronoms Hamburg - Göttingen. Diese Zwei Wagen gibt es hier nicht.
Thomas Wendt 20.1.2013 9:46 20.1.2013 9:46
Bisher war man ja ziemlich verwöhnt mit den Lastenabteilen hinter jeder Tür. Sowohl bei der Hamsterbacke als auch beim Kiss muss man sich jetzt umstellen, das könnte im Sommer unangenehm werden. Und der Trend geht in Richtung Fahrrad. Glücklicherweise kann ich auf dem Weg zur Arbeit Call a Bike benutzen und muss kein Rad mitnehmen :-)
Thomas Wendt 20.1.2013 9:39 20.1.2013 9:39
So'ne große Brücke für so'n kleenen Zug? Wat'n dette?
Auf jeden Fall schön arrangiert mit der Bank im Vordergrund.
Alexander Hertel 20.1.2013 12:08 20.1.2013 12:08
Hallo Thomas, ich Danke Dir. Ja so ein kleiner Zug, aber vieleicht wird es mal besser. Da ja die elektifizierung da ist. Man kann nur hoffen. Dann gibts mehr schöne Bilder von Dort;)
Gruß Alex
Thomas Wendt 20.1.2013 9:36 20.1.2013 9:36
Fast überall sieht man dieser Tage die Leute mit ihren Kameras - und läuft sich vielleicht sogar unwissentlich über den Weg. Mir gefallen ja immer Bilder von glänzenden neuen Zügen vor weniger neuen Gebäuden - zeigen sie doch Kontinuiatät und Wandel zugleich. Daher finde ich dieses Foto besonders gelungen.
De Rond Hans und Jeanny 19.1.2013 19:51 19.1.2013 19:51
Aus diesem Blickwinkel sieht die Front des KISS wie ein bunt gefärbtes Osterei aus, Thomas.
Die tolle Teleaufnahme gefällt mir prima.
Schade, dass wir die neuen Züge nicht im Einsatz gesehen haben.
Beste Grüße nach Berlin
Jeanny (und Hans)
Stefan Wohlfahrt 19.1.2013 20:09 19.1.2013 20:09
Hallo Thomas,
ob es wohl am Huhn liegt? Das Osterei ist im oberen Bereich extrem deformiert und bietet wohl kaum ein erfreuliches Reisevergnügen.
@Hans und Jeanny: Um Verpasstes nachzuholen: erneut nach Berlin reisen oder Abwarten bis die CFL KISS kommen...
Gruss Stefan
De Rond Hans und Jeanny 19.1.2013 20:25 19.1.2013 20:25
Ja Stefan, mit viel Spannung warten wir auf das, was von beiden zuerst kommt. ;-)
Liebe Grüße
Hans und Jeanny
Thomas Wendt 20.1.2013 9:31 20.1.2013 9:31
Im Bild sieht das Oberdeck in der Tat ungemütlich aus - das habe ich im Innern des Zuges so aber nicht wahrgenommen, vielmehr schien mir der Komfort vergleichbar mit den bereits bekannten Doppelstockzügen neuerer Generationen. Vielleicht ist das eine optische Täuschung. Ich habe einige wenige Innenraumfotos gemacht, werde die mal durchschauen und, wenn geeignet, hochladen.
@Hans und Jeanny, als Ihr in Berlin wart, war die Zulassung der Züge wohl bereits greifbar nahe - umso wertvoller war die Phase der Ersatzzüge, die Ihr mitbekommen habt. Denn die KISS werden nun viele Jahre fahren und bestimmt irgendwann langweilig - naja zumindest für mich, der sie dann täglich sieht. Durch Karlshorst werden sie leider durchrauschen :-)
Danke für die positiven Kommentare.
Silvan 3.2.2013 10:45 3.2.2013 10:45
Hallo Thomas,
Ein wirklich sehr interessanter Blickwinkel! Fast könnte man meinen, der Kiss sei ein hoch geratener Regioshuttle, so kurz scheint er hier ;-)
@Jeanny: Osterei gefällt mir besonders gut! Wenn wir den Namen hier öfter gebrauchen etabliert er sich vielleicht dereinst ähnlich gut wie "meine" Computermaus ;-)
Viele Grüsse, Silvan
De Rond Hans und Jeanny 3.2.2013 16:22 3.2.2013 16:22
Hallo Silvan,
es freut mich, dass meine Namensgebung Gefallen findet.
Ob der Name sich so durchsetzen wird, wie Deine Computermaus, wird sich im Laufe der Zeit zeigen.
Doch das ist im Grunde auch nicht so wichtig, die Hauptsache ist doch, dass wir Spaß haben bei unserem gemeinsamen Hobby und ein bisschen Spaß schadet BB.de auch nicht. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny
Thomas Wendt 4.2.2013 17:12 4.2.2013 17:12
"Osterei" find ich nicht schlecht als Spitzname.
Thomas Wendt 20.1.2013 9:19 20.1.2013 9:19
Halli Kai, interessante Fotos. Sowas gibts nur alle paar Jahre, bin schon gespannt auf die nächste Kuriosität. :-)
Stefan Wohlfahrt 14.10.2012 9:52 14.10.2012 9:52
Hallo Silvio, ein tolles TGV-Lyria Bild!
Es ist erstaunlich, wie der durch "nur" durch eine andere Bemahlung seinen Charakter ändert! einen lieben Gruss Stefan
Silvan 14.10.2012 14:07 14.10.2012 14:07
Man kann über die grauen TGV sicherlich geteilter Meinung sein, doch diese neue Lackierung trägt aus meiner Sicht auch nicht gerade zu einer Verbesserung bei...
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 14.10.2012 14:16 14.10.2012 14:16
Ich finde es schon beachtlich, dass die SNCF eine solche Lackierung überhaupt zulässt!
Gruss Stefan
Silvio Jenny 14.10.2012 17:06 14.10.2012 17:06
Hallo Stefan,
herzlichen Dank für deinen Kommentar.
Persönlich gefällt mir die neue Lyria-Lackierung überhaupt nicht. Ich hätte es besser gefunden, hätten man die TGV-POS den TGV-Duplex angeglichen.
Markus Hugentobler 16.1.2013 22:02 16.1.2013 22:02
Schöner Zug mit grauenhafter Lackierung
Silvio Jenny 18.1.2013 10:37 18.1.2013 10:37
Es macht den Zug vorallem älter als er ist. Wobei, auch die alten TGV sehen damit furchtbar aus... -.-
Thomas Wendt 18.1.2013 10:43 18.1.2013 10:43
Komisch, ich bin wohl der einzige der die Farbgebung ganz gelungen findet.
Konzeptionell ist die Unterschiedlichkeit der Ansätze interessant - beim ICE ist das weiß-rote Farbkleid ein Markenzeichen, von dem nicht abgewichen wird. Beim TGV erlaubt man sich hingegen Vielfalt.
Thomas Wendt 18.1.2013 10:05 18.1.2013 10:05
Schöne Winterszene, Herbert.
