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Ein TGV bei der Ausfahrt aus Lausanne am 06.06.2008 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.6.2008 20:02 19.6.2008 20:02
Hallo Tobias, hast ihn also doch noch erwischt! Super!
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 20.6.2008 14:31 20.6.2008 14:31
Servus Stefan!

Ja ich hatte eigentlich noch genügend Zeit ihn zu erwischen :-)

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 10.8.2008 7:55 10.8.2008 7:55
Hallo Tobias,
könntest du deinen ausfahrenden TGV in die Kat. Schweiz/TGV/ Sued-Est (PSE) verschieben?
Gruss aus Lausanne
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 19.8.2008 10:04 19.8.2008 10:04
Ich habe das Bild gerade verschoben!

Gruß schumi

Überraschend für mich hing hinter dem von einer 101 vor dem Steuerwagen gezogenen Intercity IC 2213 in Richtung Hamburg (s. ID 216296) auch hinten eine Lok dran, eine 120er. Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal, 17.08.2008 (zum Bild)

Volkmar Döring 19.8.2008 9:27 19.8.2008 9:27
Danke Manfred! Sicher wäre das Bild noch schöner ohne Schatten auf der Lok, also eher ausgelöst - aber wie gesagt die hintere Lok erahnte ich nicht, eine sichtbare Vorwarnung verhindert das Gebüsch und mit Schrittgeschwindigkeit kommt der IC auch nicht gerade. Mich freut, wenn es trotzdem gefällt.
Leider erscheinen beide Bilder wegen Störungen beim Hochladen nicht zusammen.
Gruß Volkmar

Volkmar Döring 19.8.2008 21:23 19.8.2008 21:23
Die Aufnahme entstand um 14:13 Uhr, demnach müsste es der IC 2213 aus Ostseebad Binz sein, der 14:30 in Hamburg Hbf sein soll (wird knapp) und dann über Bremen, Düsseldorf nach Stuttgart weiterfährt. Aber Bpmbdzf gibt es einige und 120er auch, also sind sicher derartige Kombinationen auch anderswo unterwegs.
Gruß Volkmar

Dampflok Ty-43 92 in Wolsztyn am 10-07-2007. (zum Bild)

Torsten Klose 19.8.2008 0:03 19.8.2008 0:03
Eine tolle Lok! Ist sie noch unter Dampf?

Hanspeter Reschinger 19.8.2008 12:08 19.8.2008 12:08
Nein, ist nicht betriebsbereit vor dem südlichen Stellwerk abgestellt.

Lg
H.P.

RTS Lokzug bestehend aus E-Lok 1216 901 und den beiden Dieseloks 2143 032 und 2016 905 fahren als 98221 von Graz nach Leoben. Leoben 31.07.2008 (zum Bild)

Leitner Thomas 18.8.2008 23:44 18.8.2008 23:44
Hi claudio
Da sind wir nicht weit von einander gestanden.
LG Tom

Signal Hl 3b in Frankfurt/Oder. Es bedeutet, dass man zuerst mit 60 Km/h aus dem Bahnhf fahren kann und dann mit Höchstgeschwindigkeit. Das "M" unter dem Lichtsignal steht für "Mündlich". (zum Bild)

Frank Gutschmidt 18.8.2008 22:27 18.8.2008 22:27
Hannes,

das: " M" , steht für " Mündlich" und nicht für Magdeburg.

Gruß Frank

Hannes Müller 19.8.2008 12:16 19.8.2008 12:16
Hallo Frank,
erstmal ein Dank für deine Hilfe, ich werde es sofort in der Beschreibung ändern. Aber was hat es damit aufsich?? Was soll mit dem " Mündlich" bezweckt werden??

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Stefan B. 19.8.2008 15:22 19.8.2008 15:22
Hi.

Sehr schönes Bild! Kannst du das in die Kategorie " Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale" einordnen? Dann finden alle Lichtsignal-Fans dein Bild :)

Niklas Gürntke 14.8.2011 20:50 14.8.2011 20:50
Mündlich? Gut, ich kenne mich im Ex DDR Bereich nicht so aus und in diesem Bahnhof schon gleich gar nicht, aber mündlich?. Entweder ein Ort heißt in der Gegend so , oder das steht wirklich für Magdeburg.

Klaus Bach 14.8.2011 21:15 14.8.2011 21:15
Vielleicht bedeutet mündlich, daß mit der Fahrdienstleitung telephoniert werden muß. Klänge logisch - weiß es aber nicht.
Gruß
Johannes

Wäre interessant zu wissen.

Hannes Müller 14.8.2011 22:53 14.8.2011 22:53
Was es nun genau heißt weiß ich leider auch nicht. Aber "mündlich" denke ich heute nicht mehr. Ich vermute eher, dass es sowas heißt wie: "Rechte Streckengleis Richtung Fürstenwalde"! Aber wie gesagt: genau weiß ich es nicht. ;)

Mit freundlichen Grüßen
Hannes Müller

Rolf Reinhardt 15.8.2011 9:13 15.8.2011 9:13
Ganz einfach: "M" steht für...."M"üller H. hat das Signal fotografiert. :-)

Andreas Hackenjos 15.8.2011 9:52 15.8.2011 9:52
Es handelt schlicht um ein:

Signal Zs 2 Richtungsanzeiger

Bedeutung: (1) Die Fahrstraße führt in die angezeigte Richtung.
Beschreibung:(2) Ein weißleuchtender Buchstabe.

Zweck: (3) Der Richtungsanzeiger gibt durch einen Kennbuchstaben
an, für welche Fahrtrichtung oder für welches Streckengleis
mehrerer nebeneinander verlaufender Strecken das
Hauptsignal auf Fahrt steht.
Er wird auch angewandt, wenn dem Triebfahrzeugführer
bei größeren Bahnhöfen die Einfahrt in einen bestimmten
Bahnhofsteil (z. B. Rangier- oder Personenbahnhof) angezeigt
werden soll.
Der Infrastrukturunternehmer gibt die verwendeten Kennbuchstaben
bekannt.
(4) Die verwendeten Buchstaben sind im Fahrplan enthalten.
Außerdem können die verwendeten Buchstaben in den
Örtlichen Richtlinien zur Ril 408.01 ? 09 enthalten sein.

Zitat KoRil (ex. DS/DV 301) -> das Signalbuch

Grüße Andreas

Hier in der Schweiz gibt es ihn noch: den IR = Interregio. Wenn auch das Triebfahrzeugmaterial etwas älter ist... ehemalige NPZ RBDe 560... sie bewähren sich täglich auf den Schienen der Eidgenossen. Aufgenommen am 12.08.2008, Ausfahrt Basel-SBB-Nord. (zum Bild)

Silvan 18.8.2008 17:17 18.8.2008 17:17
Wobei zu bemerken ist, dass dies wahrscheinlich ein Ersatz-InterRegio ist. Die NPZ fahren normalerweise nämlich meines Wissens nur im Regional- und S-Bahnverkehr und teilweise als RegioExpress.
MfG Silvan

Silvio Jenny 18.8.2008 17:22 18.8.2008 17:22
1. Ist dies keine planmässige IR Leistung. Denn die NPZ sind nur am Freitag und Am Samstag zwischen Zürich und Brugg mit dem IR 1948 unterwegs.

2. Auf dem Bild befindet sich der RBDe 560 100-0 " Luino"

3. In der Schweiz gibt es sehr viele IR. Schau mal unter https://www.reisezuege.ch, dort gehst du unter " Zugskategorie" die Sparte IR suchen. denn siehst du, dass die IR in der Schweiz durchaus auch mit modernem Rollamterial unterwegs sind.

Helmut Dimitroff 18.8.2008 21:46 18.8.2008 21:46
Hallo Silvan, danke für die Zusatzinfo. Wußt ich nicht.
Und hallo Silvio, ob planmäßig oder nicht, entzieht sich meinen Kenntnissen. Es war auf jeden Fall ein Dienstag. Meinte es so mit den IRs, dass sie bei der DB eigentlich fast immer auf allen Linien gut ausgelastet waren, und die Verantwortlichen inhn doch sterben ließen, da werden in der Schweiz Erinnerungen wach...zwinker.

Sandro Flückiger 18.8.2008 22:18 18.8.2008 22:18
@Silvan ich denke mal das ist die Ersatzkomposition für die miserable Standartkomposition, bestehend aus EW II, welche einen miserablen Zustand haben, die normalerweise zwischen Zofingen und Basel pendelt.

Experimentelles (Grün-)Foto des RE2 (RE 38174) von Cottbus nach Rathenow. Hier bei der Ausfahrt aus Lübbenau/Spreewald am 08.08.2008. Als Lok dient 112 183-9.(Ich bitte zu Entschuldigen, dass bei der Bearbeitung des Bildes die Oberleitung ein wenig verschwindet) (zum Bild)

Hannes Müller 12.8.2008 23:08 12.8.2008 23:08
Hallo ihr beiden,

@ Florian: Mir geht es Bestens - ich freue mich bester Gesundheit.
@ Volker: Erstmal ein Dank für deine Kritik. Ich freue mich sehr über Lob und Kritik, denn nur so kann man sich verbessern. Nun zu dir Volker: Du hast Recht - es waren nur ein " paar" Mausklicks, um das Bild zu Verändern. Aber ich wollte mal vom " Einheitsrot" der DB weg, hin zu einer anderen Farbgebung. Da es nun Grün geworden ist lag daran, dass ich eben den " schlichten Alltag" anders darstellen wollte. Und da ist Grün, meines Erachtens, die beste Farbgebung.
@ all: Was haltet ihr von dem Bild?? Soll ich es wieder löschen oder doch drinlassen??

Ein überfragter Hannes Müller...

Daniel Wottringer 12.8.2008 23:14 12.8.2008 23:14
Ich bin für Löschen!

Gruß Daniel

Hannes Müller 18.8.2008 11:50 18.8.2008 11:50
Hallo,
ich schlage euch jetzt einen Kompromiss vor. Wenn mal wieder schöneres Wetter im Spreewald ist und nicht nur der bewölkte Himmel und Regen, werde ich die gleiche Stelle besuchen, das " gleiche" Bild machen. Dieses " alte Bild" dann nätürlich Löschen. Nur mit 2 kleinen Unterschieden zu diesem Bild:
1.) Ich werde das Bild in seiner Farbgebung lassen, wie es ist (kein grünes Foto mehr - oder andere schrille Farben)!! ODER in S/W - aber das werde ich dann noch sehen.
2.) Ich werde, wie Kay gesagt hat, denn Auslöser etwas zeitger betätigen, damit das Haus (das ist kein Stellwerk) und das Lichtsignal zu sehen sind und das Motiv besser zur Geltung kommt.

@Kay: Ich danke auch für deine Kritik. Und ich werde deine Tipps versuchen " neu" umzusetzen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Alexander Rudolph 18.8.2008 22:10 18.8.2008 22:10
Hannes ! Du hast Mut das hier hochzuladen (oder zulassen). Hut ab. Da haben sich einige Graukittel hier bunt geärgert.
:D Lass es Drin !!!!!!!!

Gruss
Alex

Pascal Ost 1.10.2008 10:42 1.10.2008 10:42
Natürlich kann man das Bild drinne lassen, aber ich würde eher die 2 Kategorien mit Br 112 und Regionalzüge... streichen und nur noch die eine lassen.

Maximilian Lorenz 2.3.2009 21:35 2.3.2009 21:35
Hallo Hannes,
also ich finde das Bild in Ordnung.
Vielleicht beim nächsten Mal ein paar Ideen besser umsetzen.
Maximilian

Lokzug, bestehend aus 3 x BR 1116, spiegelt sich im Entlastungsgerinne. Die Aufnahme entstand am 14.08.2008. (zum Bild)

Karl Sauerbrey 17.8.2008 19:02 17.8.2008 19:02
Hallo Gerhard,
eine interessante Aufnahme. Trotz der Entfernung sieht man die angeschlossene Verbindung der Vielfachsteuerung.
MfG Karl

Leitner Thomas 17.8.2008 19:58 17.8.2008 19:58
Kalenderfoto !!!
LG Tom

Marvin 17.8.2008 20:34 17.8.2008 20:34
Wow! Ein klasse Bild!

Gerhard Zant 18.8.2008 22:10 18.8.2008 22:10
Danke, danke, danke;-)

LG Gerhard !

... dem Dunkel entflohen: Nachschuß auf eine TGV-Doppeleinheit in Basel-SBB, unterwegs nach Paris, am 12. August 2008 aus ungewöhnlicher Perspektive... (zum Bild)

Silvio Jenny 18.8.2008 18:10 18.8.2008 18:10
Dieser TGV ist nach Zürich unterwegs, und nicht nach Paris. Denn die EW4 links im Bild sind nie im SNCF Teil zu sehen...

Stefan Wohlfahrt 18.8.2008 21:25 18.8.2008 21:25
Hallo Helmut,
wie auch immer - eine tolle Aufnahme!
Doch auch ich hätte noch einen kleinen Verbesserungspunkt:
Das ist ein TGV POS (statt Sud-Est)
Gruss aus Blonay
Stefan

Helmut Dimitroff 18.8.2008 21:37 18.8.2008 21:37
Tja Silvio, muß dir leider abermals widersprechen. Dies ist der TGV 9216, der auch diese Ausfahrt Richtung Paris nimmt, aufgrund einer Störung im Schienenweg. (Möglich dass die starken Regenfälle Ursache waren).
Und Dank dir Stefan für den netten Kommentar, weiß auch dass es ein POS ist, aber in Linie Est, und diese Kategorie gibt es noch nicht, hab sie aber vorgeschlagen. Wenn freigeschaltet, wird umkategorisiert.
MfG euch Beiden
Helmut.

112 186-2 mit IC 1933 von Oldenburg nach Leipzig in Magdeburg-Buckau. Fotografiert am 01.08.08 (zum Bild)

Hannes Müller 15.8.2008 16:22 15.8.2008 16:22
Hallo Christian,
ist das eigentlich eine planmäßige Leistung?? Eine Baureihe 112 vor einem Fernverkehrszug, oder war das nur eine Ausnahme??

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Rolf Kötteritzsch 15.8.2008 17:44 15.8.2008 17:44
Wo erfolgt denn eine baubedingte Brechung ?
Also in Magdeburg Buckau wird doch lediglich Kopf gemacht .
Von einer Brechung ist mir dort nichts bekannt.
Die IC auf der Relation von und nach Leipzig verkehren meines Wissens mit 101ern.

Ach , und leider ist die Anzeige im Leuchtkasten ziemlich undeutlich aber ich möchte sagen da steht als Ziel MAGDEBURG , oder täusche ich mich ?

Gruß aus der direkten Nähe von Magdeburg (KBS 260)
Rolf

Christian Geschonneck 17.8.2008 13:32 17.8.2008 13:32
ich glaube nicht, dass das planmäßig war, ne woche später zur gleichen zeit wurde der zug von einer 101 gezogen, wollte noch ein besseres foto von der 112 haben, aber hat leider nicht geklappt. im zugzielanzeiger steht "" hanse bär(? ist nicht genau zu erkennen) rostock""

Christian Geschonneck 17.8.2008 19:05 17.8.2008 19:05
in buckau muss auch nicht kopf gemacht werden im gegensatz zum hauptbahnhof, wenn die züge wieder regulär fahren, es muss meistens bloß auf den ic, der in die andere richtung fährt gewartet werden, da die strecke, die die güterzüge sonst benutzen nur eingleisig ist. habe heute auch einen ic von weitem gesehen, der eine 140er oder eine andere lok dieser familie vorne dran hatte. konnte es von weitem nicht genau sehen, hab mich auch geärgert, dass ich nicht in buckau war. kann das sein oder wars dann kein regulärer ic?

Rolf Kötteritzsch 17.8.2008 19:38 17.8.2008 19:38
Hmm Hansebär klingt erst mal total maritim .
Weißt Du noch Christian ungefähr die Aufnahmezeit ? Dann könnte man daraus eventuell etwas ergründen.
Laut Fahrplan ist das der IC 1933:
IC 1933 Oldenburg(Oldb) --> Leipzig Hbf

Haltestelle An Ab
Oldenburg(Oldb) 12:31
Delmenhorst 12:47 12:49
Bremen Hbf 13:00 13:06
Hannover Hbf 14:07 14:11
Braunschweig Hbf 14:48 14:50
Helmstedt 15:11 15:13
Magdeburg-Buckau 15:41 15:43
Köthen 16:07 16:09
Halle(Saale)Hbf 16:29 16:31
Leipzig Hbf 16:57

Verkehrstage
fährt Fr, nicht 3. Okt; auch 2. Okt


Das ist aber nichts von Rostock drin .

Was die 112 betrifft , könnte die wirklich nur " eingesprungen " sein. Die ist eigentlich in Cottbus zuhause und oft auf der Relation Magdeburg - Potsdam - Berlin - Frankfurt/Oder - Eisenhüttenstadt oder auch Rathenow - Cottbus unterwegs.
Das die mit den Bauarbeiten die Ulrich hier anspricht etwas tun haben könnte ist fraglich. Ich denke eher nicht.

Gruß Rolf

Christian Geschonneck 17.8.2008 20:31 17.8.2008 20:31
welche aufnahmezeit meinst du? von diesem bild haste sie ja schon rausgefunden ;-) 01.08.08 zwischen 15.41 und 15.43. ich meine auch db regio rostock am lokkasten gelesen zu haben. aber meine frage zu dem ominösen ic von heute, ca. 17.30 uhr ist damit noch nicht beantwortet^^

Rolf Kötteritzsch 18.8.2008 21:17 18.8.2008 21:17
Hmmm Christian ,zu Deinem Problem mit dem ominösen IC kann ich leider nicht antworten weil ich keine Antwort weiß.
Das die 112 186 nicht mehr zu Cottbus gehört ist u.a. auf http://www.br143.de/ ( dann auf Beheimatung klicken ) , zu sehen.

Gruß Rolf

 
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