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Kommentare zu Bildern, Seite 145



563 140-4 läuft in Bad Saarow ein, TW des Typs Mireo plus von Siemens. 21.03.2025 18:46 Uhr. (zum Bild)

Olli 9.4.2025 16:35 9.4.2025 16:35
Hallo Siegfried,

das Wichtige ist das was nach dem Plus steht... ;-) ... Insbesondere bei den Mireo plus H wäre mal interessant zu erfahren, wie die sich denn im Alltagsbetrieb anstellen, wenn denn die Wasserstoffversorgung mal reibungslos läuft. Gibt es bei uns Fotografen, die da Genaueres wissen? Oder gar öfters damit fahren? Die Mireos dürften wohl schon die ersten ernstzunehmenden Wasserstoffzüge sein.

Gruß, Olli

Siegfried Heße 1.5.2025 14:43 1.5.2025 14:43
Hallo Olli, ich war mit Kollegen zur Weiterbildung in Bad Saarow, ein Berliner Kollege kam Samstags dazu, kam zu spät, weil die Züge ausgefallen sind, aber nicht wegen technischen Problemen, sondern weil der (einzige ? ) Triebfahrzeugführer krank war, es gab nicht einmal SEV,da eine Buslinie parallel läuft, aber natürlich mit deutlich längern Fahrzeiten und Baustellenampel.
L.G. Siegfried.

G. G. 4.5.2025 23:08 4.5.2025 23:08
Die Mireo Plus H fahren, sofern der Wasserstoff vorhanden ist, ganz zufriedenstellend auf der RB27. Von der Tankstelle sieht man auch erste Anzeichen der Fertigstellung. Bleibt abzuwarten, wie es sich um die Herstellung des Wasserstoffs selbst verhält.

628 501 und 628 512 am 1. Mai 2025 in Steinweiler (zum Bild)

Andreas Hackenjos 4.5.2025 13:16 4.5.2025 13:16
Ein nette Aufnahme mit diesem Mini Hangar ;-).

Grüße Andreas

Am 22.04.2025 schiebt die 218 470-6 einen RE 6 von Westerland nach Hamburg-Altona über den Hindenburgdamm. Der Einsatz der Baureihe 218 zusammen mit NAH.SH-Garnituren ist eher ungewöhnlich (Bildausschnitt). (zum Bild)

Dennis Fiedler 1.5.2025 22:43 1.5.2025 22:43
Schön aufgenommen. Eine solche Kombination hab ich bislang weder in Echt noch auf Fotos vorher je gesehen.

Horst Lüdicke 4.5.2025 1:05 4.5.2025 1:05
Danke Dennis,
ich war auch erstaunt, diese Kombination zu sehen. Zumindest an einigen anderen Tagen war sie aber auch im Einsatz.
Gruß Horst

628 686 / 928 673 als RB 27560 (Aschau - Prien a Chiemsee) bei Aschau 19.4.25 (zum Bild)

Christoph Schneider 2.5.2025 11:07 2.5.2025 11:07
Top mit dem Löwenzahn!

Andreas Hackenjos 3.5.2025 17:58 3.5.2025 17:58
Danke dir :-)

Grüße Andreas

Kleindiesellok der Firma Jade Stahl bei Rangierarbeiten auf dem Südgleis in Wilhelmshaven.31-07-2009 (zum Bild)

Felix Lingod 3.5.2025 12:20 3.5.2025 12:20
„Diese Diesellok hat eine interessante Geschichte: Sie gehörte einst dem Kraftwerk in Emden und war damals noch grün lackiert. Eingesetzt wurde sie dort für den Transport von Kohle – ein echtes Arbeitstier, das viele Jahre zuverlässig im Einsatz war. Heute ist sie ein schönes Stück Industriegeschichte.“

SNCF BB67…, Albi, 97870, 31.08.1999. (zum Bild)

Arthur Beusch 2.5.2025 7:19 2.5.2025 7:19
Ein schönes Bild, das Motiv ist sowohl Eisenbahn wie Landschaft, traumhafte Farben.

Stefan Wohlfahrt 5.5.2025 15:31 5.5.2025 15:31
Was für ein wunderschönes Bild, welches die SNCF BB 67000 noch in den schönsten (und gepflegten) Farben zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.5.2025 21:42 6.5.2025 21:42
Das sieht ganz nach einem Agfa-Dia aus... Deswegen war der Wechsel zu Kodak während einer Diashow denkbar ungünstig...

Jedenfalls ein wunderbares Motiv an einem wunderschönen Abend...

Gruß. Olli

Alles ist nun Grün in der Südweststeiermark , zum Glück nicht Politisch :-) Ein GTW 2/8 am Weg nach Graz bei Hollenegg 17.4.2025 (zum Bild)

Armin Ademovic 30.4.2025 22:10 30.4.2025 22:10
Hallo Karl Heinz, sehr schönes Foto, gefällt mir!

Bezügich der Brschreibung: Ich bin ebenfalls kein Fan der Grünen, aber finde, dass Bahnbilder in keinem Zusammenhang mit politischen Statements stehen sollte. Wenn allerdings die Admins erlauben, dass jeder willkürlich politische Stellungnahmen abgibt, dann soll das so sein.

LG

Olli 1.5.2025 0:45 1.5.2025 0:45
Türkis ist aber auch ziemlich grün... Aber vielleicht hat Armin recht, politische Statements sind dann doch eine Büchse der Pandora, da bleiben wir lieber bei Dampfkesseln... ;-)

und genießen das Bild...

Karl Heinz Ferk 1.5.2025 13:55 1.5.2025 13:55
@ Armin ,... Meinungsfreiheit ? Kennst ? Aber ja , eigentlich hast du recht ,.... LGKH

Stefan Wohlfahrt 1.5.2025 16:53 1.5.2025 16:53
Eigentlich hat Armin Recht, aber wo ziehen wir die Grenze; und haben wir das nötig?
Wenn ich daran denke was ich in aller Öffentlichkeit vor vierzig Jahren sagen durfte und heute "verboten" ist.
Als kleines Beispiel nenne ich mal die RhB-typischen Zement-Wagen Uck / Ucek ...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Ademovic 1.5.2025 18:46 1.5.2025 18:46
@Karl Heinz Mit Meinungsfreiheit hat das eigentlich nichts zu tun. Natürlich darf man offen über Politik reden und schreiben, nur ist die Frage, ob das (vor allem in dem Kontext) nötig ist.

@Stefan Die Bahn hat, vor allem in Bezug auf Fahrplänen was mit politischen Entscheidungen zutun. Ob man das kommentieren muss, muss jeder für sich selbst entscheiden. Nur politischer Bashing ohne Begründung und Kontext sollte hier nicht dazugehören.

Die 218 429-9 vor der Laufenburger Altstadt. Fuhr am 23.04.2025 als RE 3 (3065) auf der Hochrheinbahn. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.4.2025 12:23 24.4.2025 12:23
Hallo Fabian,
auch wenn vom Zug kaum was zu sehen ist, gefällt mir diese Bild mit der 218 429-9 und dem herrlichen Hintergrund von Laufenburg (Deutschland und Schweiz) ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Fabian H 28.4.2025 20:56 28.4.2025 20:56
Hallo Stefan,
Vielen Dank für dein Kommentar. Es wäre auch fast schon schade, sich den Hintergrund von Dostos verdecken zu lassen.
Gruß
Fabian

Olli 30.4.2025 18:14 30.4.2025 18:14
Das Bild ist genauso eng gedrängt wie die Häuser beider Laufenburg. So passt es zur Situation vor Ort.
Gruss, Olli

648 191 ist bei Welsede auf den Weg nach Hameln. Man erkennt hier noch gut das ehemalige zweite Streckengleis. Man hat zwar die Vorsignalbarken ins ehemalige Gleis gesetzt, die Signale wurden gedoch nicht versetzt und stehen somit noch rechts neben dem ehemaligen Gleis. Welsede 07.04.2025 (zum Bild)

Norbert Keil 29.4.2025 12:12 29.4.2025 12:12
Verkehrswende!

Dennis Fiedler 29.4.2025 14:26 29.4.2025 14:26
Nun es war halt in der Zeit als die Stilllegungswelle war. Man überlegte die Strecke wieder zweigleisig aufzubauen und zu elektrifizieren als Entlastung fpr die Köln Mindener Bahn aber entschied sich doch dagegen und stattdessen für einen Ausbau der Köln Mindener Bahn. Vielleicht erlebt die Strecke doch noch irgendwann wieder einen Aufschwung.

Die MZE-Diesellokomotive 218 451-3 zog im April 2025 den FEK-Rheingoldzug, und ist hier bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen. (zum Bild)

Frank Paukstat 23.4.2025 12:28 23.4.2025 12:28
Hallo Christian,
schön diesen Rheingold-Zug sogar mit den alten Dome-Car und alle in der Ursprungslackierung zu sehen. Nur die Lok mag nicht so recht passen. Eine Dampflok hätte diesem ohnehin glanzvollen Zug das i-Tüpelchen gegeben.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 24.4.2025 12:19 24.4.2025 12:19
Hallo Christian,
ich schliesse mich Frank an; ein Dampflok wäre vor dem glanzvollen Zug das i-Tüpelchen gewesen. Doch ich kann mir gut vorstellen, dass ein Dampflok Kosten und Planung der Fahrt wohl gesprengt hätten - und sicher hätte man dann bemängelt können, dass der erste Rheingoldwagen nicht zur restlichen Komposition passt - oder dass der Rheingold aus den 60ern mit einer modernen E-Lok befördert wurde.
In diesem Sinn passt das Bild wie es ist ganz gut und ich bedanke mich für das Zeigen, nicht ohne gedacht zu haben eine V 200 hätte auch gut gepasst.
einen lieben Gruss
Stefan

Christian Bremer 28.4.2025 23:10 28.4.2025 23:10
Hallo zusammen,

danke für Eure Kommentare. Naja man nimmt es halt, wie es kommt. Wenigstens hat der Zug mich für ein paar Minuten an die frische Luft gelockt.

Viele Grüße
Christian