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Reacties op foto's, Pagina 15835



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AKN Uerdinger Schienenbus bestehend aus VT3.09 und VT3.08 am ÖPNV-Tag in Uetersen (Kreis Pinneberg) am 20.07.2008 (naar afbeelding)
Ein IC391 von Frankfurt(Main)Hbf nach Linz Hbf.Am 23.07.08 beim Halt in Weinheim. (naar afbeelding)

Stefan B. 25.7.2008 9:25
Ein IC nach Linz... wieso ist das dann eigentlich kein EC? Gibt" s da keine Definition seitens der Deutschen Bahn?

Uwe und Patrick Steffan 25.7.2008 10:04
Ab dem 14.12.08(Fahrplanwechsel) soll dieser Zug als EC fahren.

mfg uwe

Stefan B. 25.7.2008 15:02
Kann man das schon heute irgendwo einsehen?
Mir ist schon oft aufgefallen, dass sehr viele ICs länderübergreifend fahren und dennoch nicht als EC ausgeschrieben werden.

Hubert Hager 27.7.2008 13:40
Hallo,
eigentlich ist der EC ein Zug der die Staatsgrenze eines
Landes überfährt,mit BordRestaurant,oder ohne.
Gruss Hubert

Re 460 026-8 mit IR Richtung Wallis bei Villette (VD) 10. Juli 2008 (naar afbeelding)

Silvio Jenny 21.7.2008 20:58
Das wars dann mit den Gratulationen zur Lötschberg-Basistunnel Erröffnung :-(

Stefan Wohlfahrt 21.7.2008 21:04
@ Silvio: Man kann ja schließlich nicht Jahre lang Hände schütteln.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 21.7.2008 21:11
Hihi, hat was...

Aber Thurbo gratulierte 3 Jahre lang zum 150 jährigen Jubiläum der Thurtal Linie :-D

Und auch die Re 460 005 und 083 errinerten noch im Jahre 05 an das SBB-Jubi im Jahre 2002 ;-)

Egal, hoffen wir auf was neues :-D

Herbert Graf 21.7.2008 21:30
Wunderschöne Aufnahme Stefan.
Gruss
Herbert

Date Jan de Vries 21.7.2008 21:57
Hallo Stefan,
Auch ich finde es ein Superbild! Klasse!
Grüße,
Date Jan

Mirko Kiefer 22.7.2008 6:27
Sehr, sehr schön!

Gruß
Mirko

Werner Brutzer 22.7.2008 13:17
Hallo Stefan.
Ich bin ja nicht ein großer Schreiber,aber das Bild ist so Spitze,daß ich dir ein dickes Lob aussprechen möchte. Da stimmt alles und besser kann man es nicht machen. Vielen Dank dafür.
Gruß Werner.

J. N. 22.7.2008 13:34
Eine ausgezeichnete Aufnahme, Stefan.
Gefällt mir sehr gut!

Weiter so!

Viele Grüße,

Jens

Stefan Wohlfahrt 23.7.2008 8:10
Vielen Danke für die vielen Kommentare. Einziger, kleiner Schönheitsfehler: Obwohl seit längerem von HP darauf aufmerksame gemacht, platziere ich mit ärgerlicher Perfektion die Stromabnehmer immer wieder in die Fahrleitungsmaste.
mfg
Stefan

Karl Sauerbrey 24.7.2008 18:33
Hallo Stefan,
ich kann mich nun dem Lob voll anschließen - eine herrliche Aufnahme.
MfG Karl

Hanspeter Reschinger 25.7.2008 9:36
Gehört unbedingt in den SBB Kalender 2009.

LG
H.P.

Martin Respondek 26.7.2008 21:54
Hallo Stefan,
klasse Motiv und ein sehr sehr schönes Bild!
Gruß,
Martin

Der OLA-Talenttriebwagen 0005 am 17.07.2008 wartet in Bergen/Rügen auf die letzten Anschlußreisenden um dann nach Lauterbach Mole fahren zu können. (naar afbeelding)

Mirko Schmidt 23.7.2008 19:59
Die OLA-Triebwagen fahren eine Woche lang dann ist Fahrzeugtausch dann kommt meist der Stammtriebwagen 701 wieder.Der 0005 ist selten auf Rügen.

Mirko Schmidt 24.7.2008 20:14
Martin !

Wenn dein VT 0012 freigeben ist dann kannst Du diesen unter der Rubrik " Unternehmen" " OLA" bewundern.Mirko

Mirko Schmidt 2.8.2008 16:01
Der Fahrzeugtausch findet in Bergen statt.Da ja das OLA-Bw in Neubrandenburg ist fahren die Triebwagen über Stralsund-Grimmen.Zum Tanken fahren die Triebwagen Abends nach der letzten Fahrt von Lauterbach Mole nach Mukran in die dortige Einsatzstelle.

Mirko Schmidt 2.8.2008 21:41
Hallo Marin zu Deiner Frage:
Über den Fahrzeugtausch auf der Neubrandenburger Strecke kann ich Dir Martin leider wenig schreiben.Laut Fahrplan kommt die letzte OLA aus Neustrelitz in Neubrandenburg um 22:21 Uhr an und die letzte OLA aus Stralsund kommt sogar schon um 21:29 Uhr in Neubrandenburg an (aber diese fährt weiter bis Neustrelitz und ist Die die um 22:21 wieder in Neubrandenburg ist)!

"Betrugswagen" nenne ich den Wagen 519 der CVAG. Betrug deshalb, weil dieser Wagen eine Farbgebung erhielt, die die T3D-M nie trugen sondern die T3D. Schon die T3D mit verkleideten Drehgestellen empfand ich als eine Zumutung, da diese Verkleidung den T3D verschlimmverbesserten. Ohne sah er eben besser aus. Hier ist der T3D-M am 29.09.2007 an der Zentralhaltestelle auf der Linie 1 nach Schönau unterwegs. Da ich mit meinem Vater auf dem Weg zum Städt. Friedhof war, blieb nicht viel Zeit, da der Bus kurze Zeit später kam. (naar afbeelding)

Volker Dornheim 25.7.2008 6:15
Die Lackierung in der originalen Farbgestaltung wurde als Werbung für das Straßenbahnmuseum so vorgesehen. Interessanterweise haben eine Anzahl " gewöhnlicher" Fahrgäste 519 sofort als " alte Karre" eingestuft - trotz der deutlichen Unterschiede innen und außen.
Also kein Betrug.
Die Drehgestellverkleidungen wurden zur Geräuschminderung geplant, Irgendwo stand von 30% weniger Lärm geschrieben. Danach haben auch andere Betriebe ähnliches versucht.
Ich habe mit den T3DM nur das Problme der verschlechterten Lüftung. Die Gestltung hat mich nie sonderlich gestört. Nur wären mir T6-Fenster lieber gewesen, wegen der besseren Aussicht.

125 kurz vor dem Tunnelportal der bald stillgelegten C-Ebene. Eine der Ludwigshäfner Haltestellen, für die keinen Hinweiß auf eine Straßenbahnhaltestelle aufgestellt wurde. Sozusagen eine "Insiderhaltestelle"... Wen wunderts? Bei den 22 Zügen am Tag die den Tunnel befahren... (naar afbeelding)

Sebastian S. 24.7.2008 22:50
Was passiert nach der Stilllegung der Linie mit den noch vorhandenen Gleisanlagen und extra Bahnsteigen am Rathaus und am Hbf???


Daniel Wottringer 25.7.2008 23:33
Hallo Sebastian!

Die Linie wird einfach gestrichen, vor die Tunneleingänge kommen Gitter. Die Bahnsteige und Haltestellen werden dann wohl einfach brach liegen.

Gruß Daniel

Sonntagmorgen, 20. Juli 2008, kurz nach 8 Uhr, blinzelt dieser Eurorunner in die noch fahle Sonne Münchens: ER 20 - 006 der "Hessischen Güterbahn" im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs. (naar afbeelding)

Bernd Heinrich 22.7.2008 20:42
Schönes Foto, es ist schon Interessant zu Verfolgen wo eine Lok so hinkommt.

Helmut Dimitroff 23.7.2008 20:00
Hallo Bernd!
Danke fürs Lob. Kommst du aus ihrer Heimat Hessen?
Wenn ja, dann ist sie doch n ganzes Stück weg. Mal sehen wo man sie das nächste Mal trifft..zwinker
MfG Helmut

Bernd Heinrich 24.7.2008 22:04
Hallo Helmut
Ist mein Heimatbahnhof, ab und zu bin ich für Fotos auch mal Anwesend, grins.

SBB Re 460 052-4 nähert sich am 14.7.08 mit dem IR 2579 dem Bahnhof Zürich Oerlikon. (naar afbeelding)

Silvio Jenny 24.7.2008 21:12
Hier scheint es sich wohl um den Berner-Dispo Pendel zu handeln. Denn der planmässige IC 830 hätte IC-Dosto Wagen

Markus Hugentobler 24.7.2008 22:03
Der Berner-Dispo Pendel wirt sicherlich nicht mit einer EW 4 Garnitur gefahren auch der Berner-Dispo Pendel wirt wohl eher aus EW 1 und 2 bestehen wie die anderen Dispo Pendel auch
Könnte sich eher um ein IR aus Schaffhausen handeln

Sandro Gadola 25.7.2008 11:00
Hallo ihr beiden
Danke, dass ihr mich darauf aufmerksam gemacht habt. Es handelt sich hierbei tatsächlich um den IR 2579 aus Schaffhausen.
mfg Sandro

Silvio Jenny 25.7.2008 19:21
@Markus,

der Berner Dispo Pendel besteht aus EW4, da er NBT/LBT tauglich sein muss.

Früher bestand er aus EW1/2 und bei einem Ausfall wurde jeweils ein IC-Dosto von der Linie Bern-Biel abgezogen.

Ein IC2296 von Salzburg Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 23.07.08 beim Halt in Weinheim. (naar afbeelding)

Frederik Reuter 24.7.2008 14:36
Sorry,aber in dem Bild sehe ich keinen Freischaltunsgrund

Stefan Wohlfahrt 24.7.2008 21:33
Zudem stinkt das Bild (siehe Pose des Velofahrer neben dem Bt)
mfg
Stefan

Re 4/4 II 11201 durchfährt am 21.7.08 mit dem EC 119 den Bahnhof Muttenz. (naar afbeelding)

Silvio Jenny 24.7.2008 20:40
Ein echt tolles Bild. Wie die Re 4/4" " Schwerstarbeit leistet :-D

E-Lok 1080.01 fährt mit Sonderzug R 16412 von Hieflau nach Selzthal.Anlass für diese Fahrt war das Gesäusefest in Johnsbach. Gstatterboden 19.07.2008 (naar afbeelding)

Herbert Graf 23.7.2008 9:40
Wie klein ist doch der Mensch mit seiner Technik, speziell noch hervorgehoben durch das Hochkantformat.
Gruss
Herbert

Leitner Thomas 23.7.2008 22:51
Danke für die netten Kommentare !!!
LG Tom

 
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