Herbert Graf 10.7.2007 18:21
Das ist ja ne richtige Berg- und Talbahn. Tolle Bilder.
Gruss
Herbert
Jens Kaubisch 11.7.2007 16:21
Vor allem beachte man den großen Parkplatz an der rechten Seite! Ach stimmt! Das ist ja gar kein Parkplatz, das ist ja die Bundesstraße! :-)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.7.2007 17:04
Hallo Jens, die Straße ist nicht mal eine Bundesstraße, das heißt es war früher einmal eine, heute führt die Bundestraße autobahnmäßig parallel zur DB-Strecke durch Zuffenhausen.
lg Matthias
Herbert Graf 6.7.2007 14:09
Ein guter Kontrast.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 6.7.2007 11:10
Erstens Mal ein wunderschönes Winterbild. Zweitens: wenn ich jetzt zum Fenster rausschaue, sehe ich einen frisch verschneiten Calanda oberhalb Chur. Schnee im Juli ist in den Bergen wohl möglich, im Flachland muss es wohl ein Schreibfehler sein.
Gruss
Herbert
Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.7.2007 11:33
Ja, mit dem Datum habe ich mich vertan, wenn ich mich recht erinnere, hatten wir am 25.7.2005 keinen Schnee hier.
lg Matthias
Maximilian Schmidt 30.6.2007 11:02
Beide Bilder sind ein Wirklich atemberaumbender Traum eines Sonnenaufgangs;-)
Hanspeter Reschinger 2.7.2007 10:37
Wahnsinn diese Herbststimmung.
LG
H.P.
Hanspeter Reschinger 2.7.2007 9:44
Die Lok stellt in der Tat einen sehr schönen Kontrast zum rest des Bildes her. Das Foto hätte womöglich ohne der Lok gar nicht so eine Wirkung. Gefällt mir.
LG
H.P.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.5.2008 19:09
Die Güterumgehungsbahn umfährt Stuttgart im Nordosten der Stadt. In gerader Fortsetzung der SFS Mannheim - Stuttgart führt die Strecke zwischen den Stadtteilen Rot und Freiberg hindurch, berührt Stuttgart-Münster um dann über einen langen Viadukt das Neckartal zu überqueren. Die weitere Strecke führt durch den östlichen Teil von Bad Cannstatt und trifft auf die Bahnstrecke in Richtung Plochingen/Ulm im Bereich des Rangierbahnhofes Untertürkheim.
lg Matthias
Herbert Graf 25.6.2007 21:12
Wieder ganz speziell, wie wir es schon gewohnt sind von dir. Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 26.6.2007 9:24
Läd wirklich ein, es länger zu betrachten.
LG
H.P.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.6.2007 12:39
Danke!
Leider war es nur als Nachschuss umsetzbar, da nur dieses Gleis von der Sonnen beschienen wurde. Mich haben die gegenläufige Krümmungen des Steges und seines Schattens fasziniert, zwischen diesen Bögen fand dann die S-Bahn ihren Platz.
LG Matthias
Martin Respondek 24.6.2007 23:18
Dieses Bild ist schön und auch schon historisch, den der Cisalpino fährt ja nicht mehr:)
Bahngruß,
Martin R.
Herbert Graf 21.6.2007 21:08
Das Bild ist ja noch besser, starke Stimmung.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 21.6.2007 21:03
Wieder ein Klasse Industriebild.
Gruss
Herbert
Johannes Schwarz 20.6.2007 10:58
Sieht sehr interessant aus!!!
J. N. 20.6.2007 13:58
Gerade die eigenartigen Bilder " zwingen" einen zum näheren Betrachten. So auch dieses. Interessante Aufnahme!
MFG,
Jens
Christopher Missel 17.6.2007 23:43
Wirklich interessantes Bild´!
Das ist aber wirklich ungewöhnlich!
Wo auf der U2 ist den Das?
Danke im Voraus für Info!
Gruß Chris
Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.6.2007 23:51
Der Gleiswechsel befindet sich unterhalb der Haltestelle Russische Kirche. Vor einiger Zeit habe ich hier ein Bild dieser Weichenbauart mit Vignolschienen im Schotterbahnkörper gezeigt, an der U15 beim Olgaeck:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/79268/kategorie/Deutschland~S-Bahnen%2C+U-Bahnen%2C+Stadtbahnen~Stadtbahn+Stuttgart/digitalfotografie/24.html
Vorteil dieser Bauart ist die leise Überfahrt in der Hauptfahrrichtung, da dann in dieser Relation keine Lücke besteht. Die Gleiswechsel werden nur relativ selten gebraucht (bei Störungen) und werden recht langsam überfahren. Anscheinend funktioniert dies ganz gut.
lg Matthias
Herbert Graf 17.6.2007 10:50
Hallo Matthias.
Ein guter Schuss, sieht fast gefährlich aus. Wieviel beträgt denn hier das Gefälle? Vermutlich mehr als die 70 Promille der Berninabahn.
Gruss
Herbert
Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.6.2007 11:10
Mehr als 7% sind es auf jedenfall nicht, da dies die bisherige Maximalsteigung ist, die von den Stadtbahnwagen befahren wird. Auf der U15 in der Alexanderstraße werden dann allerdings 8,5% erreicht.
An der fotografierten Stelle kommt die Bahn eine Steigung herauf und wird gleich diese Kuppe überfahren und dann gehts wieder abwärts in eine Senke. Anschließend steigt die Strecke wieder an, um dann abermals eine Senke zu durchfahren. Nach der letzten Steigung geht es dann gemeinsam mit der U9 vollends hinunter in Richtung Innenstadt. Die U4 ist im Bereich Gaisburg und Ostheim wirklich eine Berg- und Talbahn.
lg Matthias
