Im Sommer 1980 wurde die Trasse der Zahnradbahn erneuert (Gleise, neu: eigener Bahnkörper entlang den Kfz.fahrbahnen, Oberleitung) um die 1982 gelieferten neuen ZT 4.1 Tw aushalten zu können. Interessant zu beobachten war, daß zeitgleich mit der Modernisierung der Strecke auch eine stellenweise Erneuerung der Strecken-‘Begleitarchitektur‘ stattfand. Im Bild die Situation oberhalb Hst.'Pfaffenweg' mit Tw 104 [ME; 1950; heute im Museum SHB] im Mai 1971.
Klaus-Erich Lisk 20.06.2025, 120 Aufrufe, 1 Kommentar
Hallo Klaus,
eine wunderschöne Aufnahme - aber mit bitterem Beigeschmack, wenn man das folgende Bild betrachtet...
Gruß Horst
79 1600x1042 Px, 25.11.2025