Andreas Strobel 1.3.2017 9:23 1.3.2017 9:23
Hallo Klaus,
ein tolles Bild vom Gleiswechsel.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Lieben Gruß Andi.
Andreas Strobel 20.10.2016 19:54 20.10.2016 19:54
Ich rieche Knallgas-/Schwefelgemisch und höre das Heulen der Motoren....riche das Kunstleder Horst....geil.
Gefällt mir ausgezeichnet. Lieben Gruß Andreas
Horst Lüdicke 21.10.2016 20:26 21.10.2016 20:26
Danke für Deinen Kommentar, Andreas. Eine Fahrt mit dem 515 war schon damals Nostalgie pur.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst
Stefan Wohlfahrt 26.2.2017 15:28 26.2.2017 15:28
Ein herrliches Blick aus dem Raucherabteil - kaum zu glauben, wie damals die Leute lebten: ohne Handy und für den 2+3 Sitzkomfort mussten meist etliche DM über den Schalterteller gleiten...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 26.2.2017 16:11 26.2.2017 16:11
Die Infrastuktur so manch einer Strecke musste dran glauben, weil die schweren Akkutriebwagen den Oberbau zerstört haben. In dem Sinne waren sie dem Dieselbetieb sowieso förderlich, dem Dieselbetrieb mit Bussen... Schönes Bild.
Gruß, Olli
Horst Lüdicke 1.3.2017 9:22 1.3.2017 9:22
Vielen Dank für Eure Kommentare, Helmut, Stefan und Olli. @ Helmut und Oll: Mit Euren Bedenken habt Ihr natürlich recht, der Aufwand für eine betriebsfähige Erhaltung wäre wohl nicht vertretbar und sie waren auch zu schwer für manche Nebenbahnen (einige Jahre, nachdem die 515 die 798 auf der Strecke nach Wuppertal-Cronenberg abgelöst hatten, wurde die Bahn wegen Oberbaumängeln stillgelegt, es hieß, dass die 515 einen erheblichen Teil beigetragen hätten). Bei allen Mängeln war ich trotzdem immer ein Fan dieser Fahrzeuge und das Konzept scheint nicht ganz falsch gewesen zu sein, denn batteriebetriebene Fahrzeuge wurden in Deutschland fast 90 Jahre eingesetzt. Die DB hatte bloß kein Interesse an einer Weiterentwicklung.
Gruß Horst
Andreas Strobel 28.2.2017 22:39 28.2.2017 22:39
Nette Dampflokbild.....eine Reichsbahn 52 mit DB Dreiachser, Scheibenvorlaufrad und Wannentender Markus,
was will der Fotograf mehr. Lieben Gruß Andreas.
Markus K. 1.3.2017 4:49 1.3.2017 4:49
Moin Andreas,
Regler auf hätte ich noch gewollt...
Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Schöne Grüße Markus
Patrick 1.3.2017 1:35 1.3.2017 1:35
Hallo Hansjörg,
eine gefällige Aufnahme. Insbesondere die Stromabnehmer sind interessant, welche scheinbar vom gleichen Typ sind welchen auch die Re 4/4 II/III und Re 6/6 besitzen.
Gruss, Patrick
Patrick 1.3.2017 1:27 1.3.2017 1:27
Die Bilder von der alten Hauensteinlinie haben etwas ganz Besonderers. Einerseits das Flair einer Nebenbahnstrecke, anderseits schwerste Transit-Güterzüge und Intercities.
Eigentlich wollte ich ebenfalls vergangenes Wochenende an die Strecke, es hat aber leider nicht gereicht... deshalb umso mehr ein grosses Danke für die Bilder! Vielleicht klappt es nächstes Wochenende.
Ingo Konrad Müller 28.2.2017 21:52 28.2.2017 21:52
Hallo Olli,
eine perfekte Aufnahme von den Arbeiten in der Dämmerung. Das Bild gefällt mir ausgesprochen gut.
Viele Grüße
Ingo
Olli 1.3.2017 1:18 1.3.2017 1:18
War auch nicht ganz trivial... Über Kopf ohne Zitterich über die Hecke und bei stärkerem Wind...
Gruß, Olli
Ingo Konrad Müller 28.2.2017 22:04 28.2.2017 22:04
Hallo Olli,
was ist denn da passiert? Sturmschaden?
Viele Grüße
Ingo
Andreas Strobel 28.2.2017 22:26 28.2.2017 22:26
Hei jei jei Olli dramatische Bilder ais Konstanz.
Da fragt man sich ob die Technik aus Materialschwäche knickte oder weil
äussere Gewalt ursächlich war. Ich hoffe nur das niemand zu Schaden gekommen ist.
Tolle Bilder die Dir geglückt sind Olli, liebe Grüße an den See. Andi
Olli 1.3.2017 1:16 1.3.2017 1:16
Da ist niemand zu Schaden gekommen, Gottseidank. Den Seehas hat der Kran Gottseidank um ca. 10 Sekunden verfehlt. Der war wohl gerade am Losfahren, hat nach ein paar Metern angehalten und parkt jetzt ca. 100 m entfernt. Da kann man schon sagen, sehr knapp an einem bösen Unfall mit Personenschäden vorbei.
Der Sturm dürfte unschuldig sein, sonst wäre der Kran in die entgegengesetzte Richtung gefallen. Die Bundespolizei mutmaßt laut Südkurier: "Vermutlich kam der Kran bei einem Entladevorgang aus dem Gleichgewicht."
Gruß, Olli
Ingo Konrad Müller 28.2.2017 22:47 28.2.2017 22:47
Hallo Rüdiger,
höchst interessantes Konzept. Heißt das nicht auch, dass die Passagiere einigermaßen auf beiden Seiten gleichverteilt sein müssen wegen des Gleichgewichtes?
Viele Grüße
Ingo
Rüdiger Ulrich 2.3.2017 22:00 2.3.2017 22:00
Hallo Ingo,
ich habe auch die damalige Strecke nicht gekannt (zu spät geboren), aber bei Reisenden wird sich das ausgeglichen haben, schaue einmal in einen Zug, jeder einzeln Reisende braucht sein eigenes Abteil. Schon gibt es eine annähernd gleichmäßige Lastverteilung in den Fahrzeugen.
LG Rüdiger
Heinz Lahs 24.2.2017 18:48 24.2.2017 18:48
Hallo andreas,
eine sehr schöne Aufnahme von der Chemion MAK 1206, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.
Andreas Strobel 24.2.2017 18:51 24.2.2017 18:51
Hallo
Heinz, vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Schön das Dir die Aufnahme der MAK mit ihrem Chemparkzug gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide, Andreas.
Klaus Muhs 28.2.2017 19:29 28.2.2017 19:29
Hallo Andreas,
ein schönes Bild der ehemaligen RAG/RBH-Lok 824.
Liebe Grüße
Klaus
Andreas Strobel 28.2.2017 22:18 28.2.2017 22:18
Hallo Klaus,
vielen Dank für Deinen netten und informativen Kommentar.
Ich freue mich das Dir das Bild gefällt.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.
Andreas Strobel 28.2.2017 11:26 28.2.2017 11:26
Recht viele rote Lampen an Alexander,
interessantes Bild auf diese unterscheidlichen Fahrzeuge.
Findet meinen Gefallen. Lieben Gruß von der Niers, Andreas.
Alexander 28.2.2017 21:47 28.2.2017 21:47
Moin Andreas,
vielen Dank für Deine positiven Worte.
Freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß,
Alex
Andreas Strobel 27.2.2017 11:17 27.2.2017 11:17
Man Ingo hoffentlich stossen die nicht auf Erdöl bei den ganzen Bohrungen an und neben dem Gleis.....sonst wird die Strecke nachher noch abgebaut.(lach) Toll gesehen und interssant der Begleittext. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.
Ingo Konrad Müller 28.2.2017 21:15 28.2.2017 21:15
Hallo Andreas,
tatsächlich stehen in Ampfing ein Bohrturm und eine Förderpumpe :)
Vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar. Es freut mich dass Dir Bilder und Text gefallen. Soweit mir Informationen vorliegen, bemühe ich mich sie mitzuliefern.
Viele Grüße
Ingo
Dennis Fiedler 27.2.2017 21:34 27.2.2017 21:34
Gut erwischt. Von wo aus kann man die dort fotografieren?
Christian Bremer 28.2.2017 20:07 28.2.2017 20:07
Die Lokomotive wurde letzten Freitag auf das Gelände der Westfälische Lokomotivfabrik Reuschling in Hattingen geschleppt. Hatte sie dort am Freitag am Tor entdeckt. Samstag war sie schon nicht mehr zu sehen und ist nun vermutlich in einer der Werkstätten auf dem Werksgelände. Jetzt steht nur noch das "Wrack" der V 200 077 da. Einfach die Gottwaldstraße fast bis zum Ende fahren (Sackgasse).
Christian Bremer 2.5.2017 10:43 2.5.2017 10:43
Nur zur Info - "Roswitha" steht (zur Zeit) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. VG
Stefan Wohlfahrt 28.2.2017 19:17 28.2.2017 19:17
Immer wieder ein lohnendes Fotosujet: der Lokwechsel in Lindau Hbf.
einen lieben Gruss
Stefan
