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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 267



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460 094 Wassen 20.07.95 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2019 15:17
Hallo Hansjürg,
ein schönes Bild der Re 460 mit ihrem internationalen Schnellzug auf dem Weg Richtung Norden.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 19.2.2019 9:21
Danke Stefan ist auch ein schöner Fotopunkt !
Gruss Hansörg

Stefan Wohlfahrt 19.2.2019 10:48
Der Fotopunkt ist schon schön, leider mangelt es zur Zeit etwas an Motiven.
einen lieben Gruss
Stefan

Der A-L BDeh 4/4 302 schiebt seine Bt 351 oberhalb von Aigle Richtung Leysin. Recht unten im Bild ist die Station Dépot A-L zu erkennen, wo die 230 Promille Rampe ihren Anfang nimmt. 17. Feb. 2019 (zum Bild)

Peter Ackermann 18.2.2019 13:39
Ein doch immer wieder faszinierender Aufnahmeort! Und mit vielen Erinnerungen verbunden. Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 18.2.2019 15:23
Hallo Peter,
als ich gestern dort war, habe ich an dich denken müssen…
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 18.2.2019 21:11
Hallo Stefan,
eine ganz hervorragende Aufnahme, noch eine von Deinen sehr vielen perfekten Bahn- und Landschaftsfotos. Das Bild kann nicht hoch genug gelobt werden!
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 19.2.2019 15:38
Hallo Kurt,
danke für deinen Kommentar zu diesem Bild von einer bereits bekannten Fotostelle, an welcher ich diesmal lichtbedingt in die Gegenrichtung fotografierte und allem Anschein nach findet das Bild gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

56 80 10-40 363-0 Am D IGE im Bahnhof Hersbruck rechts der Pegnitz 17.02.2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2019 15:20
Der edle Wagen zeigt sich im schönsten Licht und weckt Erinnerungen an gediegenes Reisen.
einen lieben Gruss
Stefan

754 078-4 und 754 006-5 am 12.02.2019 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alsbetin. Letztere wird den Bahnhof bald mit dem Schnellzug nach Prag verlassen, während 754 078-4 vor dem Schnellzug nach Pilsen noch bis zum späteren Nachmittag pausieren kann. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2019 15:14
Hallo Horst, interessante Bild vom CD Teil von Bayerisch Eisenstein, und erfreulich, dass trotz Schnee der Bahnverkehr zu funktionieren scheint.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.2.2019 17:39
Hallo Stefan,
zwar weiß ich nicht, wie die Situation war, als der Schnee fiel, aber während meines Aufenthalts verkehrten die Züge sowohl auf tschechischer als auch deutscher Seite pünktlich und problemlos. Danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst

Kaum zu erkennen ist der 650 660 der Waldbahn, als er den tiefverschneiten Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alsbetin am 12.02.2019 während eines heftigen Schneeschauers verlässt. Für die heutigen Verkehrsbeziehungen erscheint das imposante Bahnhofsgebäude überdimensioniert... (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2019 15:12
Hallo Horst,
ein sehr eindrückliches Bild des Grenzbahnhofs, der zwar überdimensioniert, doch gar nicht schlecht in die Landschaft passt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.2.2019 17:36
Das finde ich auch. Vor allem präsentiert er sich jetzt in einem hervorragenden Zustand, ganz anders als bei meinem letzten Besuch vor fast 40 Jahren.
Gruß Horst

NAPF RUNDFAHRT vom 16. Februar 2019. Dampfbahn Bern/DBB Verein Historische Eisenbahn Emmental/VHE Eb 3/5 5810 + Bi 527 + Bi 528 + K2 34159 bei Gondiswil. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2019 6:20
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

„Novelis-Zug“ 68740 Sierre-Göttingen bespannt mit der ES 64 F4 - 113, 189-113 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West vom 14. Februar 2019. In letzter Zeit sind die beiden extra für die Führung dieses Zuges hergerichteten Loks (ES 64 F4-090 und 094) praktisch nie mehr am Zug. Gesichtet wurde meist eine Re 620. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.2.2019 18:28
Hallo Walter,
schön dass du den Novelis Zug (endlich) mit einer schwarzen Re 474 erwischt hast; in letzter Zeit sah auch ich den Zug meist nur mit Re 6/6.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 16.2.2019 22:38
Doch doch, die Novelis-Loks sind schon noch Planlok an diesem Zug (habe sie in den letzten Wochen auch ab und zu gesehen). Da es für zwei tägliche Züge aber nur zwei Loks gibt und diese auch mal in den Unterhalt müssen oder einen Defekt haben, kommt ab und zu eine Ersatzlok wie hier zum Einsatz. Auch kommt es immer noch vor, dass der Lokführer auf der 189 nicht kundig ist, dann wird eine Re 6/6 genommen.
Lieber Gruss, Julian

193 492 am FLX1800 nach Hamburg in Köln Hbf am 16.02.2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.2.2019 18:25
In Blau gefällt mir die SBB Cargo Lok noch besser als in Rot, nur der giftgrüne Anhang trübt etwas die Harmonie.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 16.2.2019 20:09
Hallo Martin,
ein ganz tolles und wohl auch seltenes Bild ist dir da gelungen.

@Stefan, leider platzte der Deal zwischen SBBCI und Hupac, wo die SBB mietweise von der Hupac 193er einsetzen sollte. Die nun einzige Hupac 193er im SBBCI-Kleid wird diese Folien vermutlich bald verlieren und anderweitig eingesetzt werden.

1116 158 "Licht ins Dunkel" am NJ420 am 16.02.2019 in Köln Hbf (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.2.2019 18:21
Ein tolles Bild und interessant: Während auf zwei Güterwagen nur fünf Autos transportiert werden, sind in der Folde die zehn Schlaf- und Liegewagen doch schon ein schönes Zeichen, dass die NJ-Verbindung gut beansprucht wird.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 16.2.2019 22:42
ich finde ja, dass das Motiv (Morgensonne und Lok mit hellen Scheinwerfern) mit der Lok und deren Werbung inhaltlich voll passt --> Licht ins Dunkel

Von zukünftig elf TRAVERSO-Zügen steht einer, RABe 526 106-0, am 26.01.2019 in Degersheim. Ab dem Fahrplanwechsel 2019/2020 werden diese Züge auf der Strecke Luzern - St. Gallen verkehren. Die elf TRAVERSO-Züge werden bei Stadler Rail AG produziert und im Juni 2019 werden die ersten Fahrzeuge im Umlauf sein. Zudem wird der TRAVERSO auch auf zwei weiteren Verbindungen in der Schweiz eingesetzt. Als klassische Nord-Süd-Verbindung verkehrt er alternierend ab Basel bzw. Zürich nach Locarno über die Gotthard-Bergstrecke. Von Bern nach Chur, also von Osten nach Westen wird der moderne Zug ebenfalls eingesetzt. Somit wird er seinem Namen gerecht: Traverso stammt aus dem Italienischen und bedeutet quer. Der kupferfarbene Zug fährt somit in Zukunft quer durch die Schweiz. Quelle: www.voralpen-express.ch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.2.2019 10:55
Hallo Jürgen,
interessant deine Definition von TRAVERSO, in diesem Fall als Substantiv, ich ging, ohne bisher weiter darüber nachzudenken davon aus, dass es ein Verb ist und der Zug so seine Tätigkeit im Namen beschreibt: "Ich (über)quere" / "Io traverso" bzw. wie im italienischen üblich ohne Personalpronomen: "traverso".
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 16.2.2019 21:47
Hallo Stefan,
die Übersetzung des Verbs "überqueren" ins italienische ist "traversare", also "traverso" für "ich überquere", wie Du bereits geschrieben hast. Die Übersetzung des Adjektivs "quer" ins Italienische lautet "traverso" bzw. "traversa". Also passt das, was von der angegebenen Internetseite übernommen wurde.
Grüße,
Jürgen

SOB Traverso RABe 526 101 am Abend des 13. Februar 2019 auf Testfahrt bei Bettlach. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.2.2019 7:40
Der scheinbar unendlich lange Weg der Bahn entlang begleitet von den Telefon/Strommasten lenkt auf angenehme Weise vom eigentlichen Motiv ab, was dem Bild eine ganz reizvolle Spannung verleiht.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 14.2.2019 10:24
Sehr Schön !

Patrick 15.2.2019 22:38
Ganz ein starkes Bild!
Grüsse, Patrick

99 1590 fährt mit dem letzten Zug von Steinbach nach Jöhstadt, geknipst nahe der Haltestelle Schlössel Fahrzeughalle. 02.02.2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.2.2019 7:36
"Geknippst" ist bei diesem Meisterwerkt ein ganz klein wenig untertrieben…
einen lieben Gruss
Stefan

Leitner Thomas 14.2.2019 15:17
Herzlichen Dank Stefan, freut mich wenn es dir gefällt.
LG Tom

Florian Pichler 16.2.2019 13:33
gut gelungen!
lG

Michael Brunsch 17.2.2019 16:48
Eine sehr schöne Aufnahme, die mich an die Meisterwerke von Gary Knapp erinnert.
Grüße
Michael

Thomas Wendt 18.2.2019 8:09
Da bin ich sprachlos - perfekt!

Leitner Thomas 18.2.2019 10:58
Herzlichen Dank euch beiden für die netten Kommentare.
@Michael... Der Vergleich mit Gary freut mich natürlich besonders 😃
LG Tom

Leitner Thomas 18.2.2019 10:58
Kommentar doppelt

SBB CARGO 420 238-8 zur Abfahrt bereit im Güterbahnhof Solothurn vor der Kulisse des alten Zeughauses am Abend des 12. Februar 2019. Fotostandort: Wiese neben dem Güterbahnhof. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2019 12:57
Hallo Walter,
Hauptmotiv und Hintergrund Kulisse gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): SBB Lok Re460 071. 29.Januar 2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2019 12:48
Hallo Peter,
deine Bilder zeigen, dass auch die moderne Zeit eine interessanten Vielfalt bieten.
einen lieben Gruss
Stefan

Formsignale, Stellwerk und abgestellter 187 018-7 (aufgrund von Hitzeflimmern etwas unschärfer) im Bahnhof Nordhausen Nord der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB). Das im Vordergrund befindliche Gleis wird hoffentlich nicht mehr benutzt... Aufgenommen von der Oskar-Cohn-Straße. Koordinaten: 51°29'39.6"N 10°47'14.0"E [3.8.2018 | 15:47 Uhr] (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2019 12:43
Das Rad/Schienensystem ist weit unempfindlicher als man denkt, so dass das Gleis im Vordergrund sicher noch genutzt wird, was sich schon daran zeigt, dass es silbern glänzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 13.2.2019 13:52
Ja, stimmt, anhand des Verschleißes scheint das Gleis noch genutzt zu werden. Eine Ausbesserung würde aber sicher nicht schaden.
Viele Grüße
Clemens

Der 5047 085 und der 5047 097 als R nach Simbach am Inn am 08.02.2019 unterwegs bei Haidfeld. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.2.2019 11:35
Der Werbeanstrich wirkt fast wie eine Tarnfarbe - ob das wohl im Sinne des Erfinders ist?
einen lieben Gruss
Stefan

Christian Maier 12.2.2019 19:13
Hallo Stefan
Sobald der Schnee weg ist hat er keine Tarnfarbe mehr.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Christian Maier 12.2.2019 19:14


Railpool 185 684-8 am 09.02.19 in Hanau Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.2.2019 11:32
Tolle Bildgestaltung!
einen lieben Gruss
Stefan

460 087 + 460 097 Gurtnellen 21.07.95 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.2.2019 11:30
Heute ausschliesslich im Reisezugverkehr eingesetzt, vergisst man, dass die Re 460 "Mehrzweck-Loks" sind, ein Umstand, welche diese Bilder-Serie anschauliche verdeutlichen.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 13.2.2019 8:04
Bei der DB war es genau so mit der Mehrzweglok Baureihe 120. Die Lok sah man auch sehr selten vor Güterzügen.
Gruss Hansjörg

Bei Wanzwil zweigt die Ausbaustrecke nach Solothurn von der NBS Olten - Bern ab. Die eingleisige Strecke verläuft zu einem grossen Teil auf dem Trasse der 1992 stillgelegten Bahnstrecke Herzogenbuchsee - Solothurn. Die Einmündung in die NBS erfolgt kreuzungsfrei, wobei der Tunnel Wolfacher Süd der ABS (Richtungsgleis nach Solothurn) den doppelspurigen Önzbergtunnel der NBS direkt nach der Mündung mit nur 2.5 Metern Höhenunterschied überquert. Die ABS wird heute fast ausschliesslich von ICN der Linie IC 5 Zürich - Genève Aéroport im Stundentakt befahren.
Abwechslung zwischen den ICN gab es am 10. Februar 2019 durch einen Fanextrazug von Luzern nach Neuchâtel, bespannt von der Re 4/4 II 11191, hier kurz vor der Einfahrt in den Tunnel Wolfacher Süd. Im Hintergrund ist NBS sowie die Önzbrücke der stillgelegten "Buchsibahn" zu erkennen.
(zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.2.2019 11:18
Hallo Julian,
ein interessanter Zug auf der NBS! Weisst du weshalb die Re 4/4 II unter ihrem vorderen Stromabnehmer einen gelben Untersatz hat?

Sehe ich das Richtig, dass du mit den nur 2,5 Meter Höhenunterschied die Distanz zwischen der höchsten Wölbung des untern Tunnels bis zur Lage der Schienen der oberen Ebene meinst.

eine lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 12.2.2019 18:05
Hallo Stefan
Interessante Frage, ist mir noch gar nicht aufgefallen! Auf Walters Bild von dem Zug (1131362) ist zu sehen, dass der Untersatz bei beiden Stromabnehmern vorhanden ist. Wozu der dient weiss ich leider nicht.
Mit dem Höhenunterschied ist die Distanz zwischen Tunneldecke Önzbergtunnel und Tunnelboden Wolfacher Süd gemeint, das hast du richtig verstanden.
Gruss, Julian





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