Olli 23.11.2009 21:44
War mal wieder eine V 200.1 daheim...
Gruß, Olli
Olli 23.11.2009 12:46
Das scheint ja ein ganz antikes Modell zu sein. Weiß Du mehr über diese Lok?
Gruß, Olli
Klaus Bach 23.11.2009 20:40
Wunderschöne Maschine, die ist mir völlig unbekannt - vielleicht findet man irgendwo in der italienischen Wikipedia etwas...
Grüße und Danke für das schöne Bild
Johannes
Stefan Wohlfahrt 23.11.2009 21:22
Von dieser schönen Lok und ihren eckigen Verwandten gibt es auf BB.de bereits eine Handvoll Bilder (Italien/E-Loks/E 428). Doch weitergehende Infos kann ich leider hier auch nicht beisteuern.
Gruss aus Blonay
Stefan
Klaus Bach 23.11.2009 23:54
Der Artikel in der italienischen Wikipedia ist eine richtige Marathonaufgabe... ich fasse ihn etwas kürzer als es dessen Autoren lieb sein wird:
Die Maschinen sind von 1934 bis 1943 produziert worden, mit dem Ziel, eine schnelle Maschine zu haben für die Strecke Rom-Mailand, zuerst Florenz-Bologna. Es handelt sich um relativ schwere, starke Maschinen mit 180 hohen Rädern am Antrieb und etlichen Laufachsen für das bedeutende Gewicht - ein Prestigeprojekt des damaligen Regimes.
Es hat mehrere Serien gegeben, man ist im Laufe der Zeit (bzw. recht bald) von 150 auf 130 und 100 Höchstgeschwindigkeit heruntergegangen, weil der Schwere Kübel sonst die Schienen mit zuerst noch 46 kg im Übermaß niedergetreten hätte.
Manchem wird das eckige Modell in Erinnerung sein, das ich weniger schön finde.
Ein sehr schönes Bild von dieser Maschine, besonders harmonisch finde ich das Seitenfenster.
Olli 24.11.2009 8:42
Mit so riesigen Triebrädern stellt die ja so manche Dampflok in den Schatten (1880 mm, da war oben im Text was verloren gegangen). Wohl so etwas wie die italienische Version der E 17 und E 21. Jedenfalls ein beeindruckender Kasten.
Olli
Stefan Wohlfahrt 24.11.2009 9:41
Die FS E 428 - nicht nur optisch, auch akustisch ein Genuss!
mfg
Stefan
Olli 21.11.2009 23:33
Na da habe ich wohl was verpasst. Außerdem übertreibst Du aber ein wenig... Wenn Du den Bahnhof Kloake nennst, was sind denn dann Bahnhöfe wie beispielsweise Frankfurt Ost... Und ein Rudel Touristen möchte ich auch mal sehen bei der Überquerung über diese Brücke... Und lange abgebrochen war letztes Jahr.
Übrigens schön ist dieser Klotz nicht geworden, außerdem fotografenfeindlich. Ehrlich gesagt eine überraschungsteuere Katastrophe, die zudem den Blick von der Bodanstraße auf den See verstellt... Dafür hast Du sie noch sehr positiv in Szene gesetzt mit diesem Foto im Nebel.
Gruß, Olli
Elias Egloff 22.11.2009 12:25
Hallo, Olli!
Klar habe ich diesen Kommentar doch etwas übespitzt wiedergegeben. Mir gefiel auch die alte Brücke besser, so musste man doch nicht durch Gitter schauen.
Sie passte auch besser zum Bild, sieht natürlich schon ziemlich wie ein "Beton-Stahl-Klumpen" aus.
Naja, seien wir mal gespannt, wie es mit der Sanierung weitergeht.
Vielleicht bin ich auch etwas verwöhnt von schweizer Verhältnissen.
Grüsse, Elias.
Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 15:24
Na die Fussgänger- und Fahrradfahrer-Überführung (wie sollen letztere über die Treppen kommen?) stellt ja in Konstanz einiges in den Schatten!
Aber hätte man nicht so geknausert, sondern geklotzt und die Überführung statt hoch ebenso breit geplant, verfügte Konstanz jetzt über eine wasserdichte Bahnhofshalle mit Parkplätzen und Shoppingmöglichkeiten...
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 22.11.2009 17:30
Wäh bäh wie hässlich ist die den. Sowas hatte ich ja damals beim Lago erwartet, aber selbst die Brücke ist harmonischer als der Haufen Beton mit ein paar Metallstäben. Meiner Meinung nach wurde da eindeutig zu viel Geld ausgegeben. Ich hätte sowieso an der Unterführung Aufzüge installiert und nicht wenn 50m (?) weiter die Brücke vom Lago ist, nochmal eine daneben gepflanzt. die meisten Leute werden die Brücke eh nur zum Überqueren der Gleise benutzten aber nicht um auf Bahnsteig 2/3 zukommen. Da es da ja die Unterführung gibt.
Gruß Andreas
Elias Egloff 22.11.2009 19:05
Hallo, Stefan.
Der Lift ist genug lang, um da mit dem Fahhrad hoch, und dort dann mit eigener Kraft weiterzufahren.
Klar sieht die Brücke schon etwas komisch aus, mag nicht wirklich zum Bild der Ecke Bodan- Hafenstrasse und Bahnhofsplatz passen.
Grüsse, Elias.
Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 19:21
Statt hier mit den Lifts rauf und runter (Zeit und Stromverbrauch) radele ich lieber um den Bahnhhof herum bis zu Konzilgebäude und dann zum See...
mfg
Stefan
Olli 22.11.2009 20:44
Mit dem Geld für diese Brücke hätte man einen Halt für den Seehas am Sternenplatz einrichten können, der ja immer noch für unbestimmte Zeit verschoben ist. Wahrscheinlich hätten dann die Reste für die Sanierung des alten Steges vollauf gereicht. Aber leider ist halt Vernunft nicht unbedingt die Stärke der Verantwortlichen bei Bahn und Verwaltung...
Olli
Elias Egloff 23.11.2009 17:06
Hallo, Olli.
Absolut, so wäre das Geld sinnvoller angelegt gewesen, da ich auch den Halt am Sternenplatz sinnvoll finde, schliesslich ist der Seehas eine S-Bahn.
Sofern es nicht zu Kapazitätsengpässen kommen würde im aktuellen Fahrplan, wäre ich auch absolut für die Haltestelle.
Gruss, Elias.
Marvin 23.11.2009 23:06
4,1 Millionen Euro Baukosten, und dann kommt so ein scheußlicher Bau zustande... Das hätte man wirklich besser machen können.
Elias Egloff 13.1.2010 0:31
Zumal mir auffällt, dass die Beleuchtung furchtbar angeordnet ist im "Treppenhaus"...
Stefan Wohlfahrt 20.11.2009 18:46
S U P E R ! ! !
oder so schön kann ein Nachschuss sein!
Gruss aus Blonay
Stefan
Dieter Schumacher 20.11.2009 22:08
Einfach toll!
Gruss
Dieter
Florian Böttcher 20.11.2009 22:31
Perfekt!!!
LG
F.B.
Olli 21.11.2009 1:43
Das hat seinen Namen Nachschuss verdient... Super.
Gruß, Olli
Thomas Wendt 18.11.2009 12:02
Also dass das Ausdruck eines Ost-West-Problems ist, bezweifle ich aber. Im Osten war der Bahnhof ja noch nicht mal offen :-)
Ich finde den Namen Brandenburger Tor für diesen Bahnhof sehr passend, daran können sich die vielen Touristen auf der Strecke m.E. sehr gut orientieren.
Stefan Wohlfahrt 18.11.2009 12:32
Die Thematik gäbe, faire geführt einen interessanten Forumsbeitrag - immerhin wurde (vielleicht als Kompromiss) die Altdeutsche Schrift verwendet, die aber besonders die Touristen nur schwerlich lesen können - aber die fahren ja ohnehin mit Pauschalkarten herum...
Gruss aus Lausanne
Stefan
Thomas Wendt 18.11.2009 13:02
Wieviele Reizthemen gibt es eigentlich noch?
Stefan Wohlfahrt 18.11.2009 13:03
Die Mauer ist offen, aber noch nicht gefallen...
Das wird verständlicher weise noch Generationen dauern.
mfg
Stefan
Thomas Wendt 18.11.2009 14:25
Dann hoffe ich, dass sich das Thema etwas abkühlt und die von Kay befürchtete Behauptung nicht gemacht wird ;)
Karsten Schmidt 20.11.2009 16:23
Irgendwie finde ich diese Diskussion ja recht interessant. Also - für alle, die mal in Geschichte nicht aufgepasst haben: Der größte Teil der Nord-Süd S-Bahn wurde zu den Olympischen Spielen 1936 eröffnet. Dazu gehört auch die Station "Unter den Linden". Man mag mich korrigieren, aber damals war an Ost und West noch nicht zu denken. Zur besseren Orientierung finde ich den neuen Namen aber deutlich besser. Die Station wird eben doch überwiegend für den Tourismus genutzt und da ist der Name einfach besser. Aber wie immer in Berlin gibt es auch hier Kompromisse. An den Tunnelwänden steht überall noch der alte Name - Denkmalschutz. Dazu gehört auch das Schriftbild. Unpassend finde ich nur, dass man für den Top-Modernen neuen U-Bahnhof aussen auch das übliche Schriftbild aus dem 3. Reich genutzt hat. Aber dass ist wohl wieder eine ganz andere Diskussion.
Und vielen Dank für die positiven Kommentare
Olli 20.11.2009 16:39
Bevor versehentlich die Dinge falsch dargestellt werden. Die Frakturschrift wurde von den Nazis 1941 als unerwünscht per Dekret abgeschafft (sonst hätten wir sie wahrscheinlich heute noch). Das ist per se also keine Nazischrift, sondern im Gegenteil. Dennoch verwenden die Neonazis heute gerne diese Schrift als Identifikationsmerkmal ihrer Szene.
Meiner persönlichen Meinung nach gehören wegen Zweiterem -Denkmalschutz hin oder her- Frakturschriften genau an diesen historischen Orten verboten um, nicht noch mehr Identifikationsmerkmale dieser Szene zu bieten.
Olli
Olli 20.11.2009 15:44
Das ist super! Eventuell statt der ganzen Dampffahne den ganzen Geländeeinschnitt wäre auch noch eine interessante Alternative gewesen.
Gruß, Olli
Thomas Aichhorn 23.11.2009 22:31
Von all den sehenswerten
Dampfbildern die Du uns in letzter
Zeit zeigst finde ich dieses
irgendwie am beeindruckesten!
Grüsse Thomas
Klaus Bach 11.11.2009 22:20
Schönes Bild - der Viadukt müßte am späteren Vormittag recht gut kommen, wenn man ihn auch entweder aus größerer Entfernung oder aber aus der Froschperspektive photographieren muß.
Kitsch ist richtig, die blauen Lampen hätten nicht dringend sein müssen, ich finde aber, er schaut gar nicht schlecht aus.
Grüße
JW
Olli 20.11.2009 13:41
Da habe ich ein wenig in Deiner Gegend gewildert... Ein Vormittagsbild wäre sicher auch nicht schlecht. Mir blieb leider nur genau dies halbe Stunde während ich auf den Zug gewartet habe...
Gruß, Olli
Klaus Bach 24.11.2009 23:19
Hallo Olli,
ich bin (mit dem Auto) in etwa eine Stunde unterwegs dorthin, und ich kenne diesen Viadukt auch nur nächtens... aber vielleicht glühe ich einmal des morgens über den Fernpaß, diese Brücke steht weit oben auf der Liste.
Grüße aus der Gegend von Innsbruck
Johannes
Stefan Wohlfahrt 13.3.2009 20:44
Hallo Jens,
obwohl ich mich nach dem Frühling sehne, ohne Nebel, Schnee und Regen, reizte es mich doch, dieses Bild anzuklicken und ich wurde nicht enttäuscht: Super-Nebel-Bild, das aller Tristesse zu Trotz doch lohnt, nach wettterspezifischen Details zu suchen.
mfg
Stefan
J. N. 14.3.2009 12:40
Hallo Stefan,
vielen Dank für dein Lob!
Für mich war das auch eine relativ extreme Situation, denn mit solch einem Wetter hätte ich nicht gerechnet - Der Wetterbericht wohl auch nicht, denn es war am Abend zuvor von "leichter Bewölkung" die Rede :-)
Relativ schwierig waren hier auch die zu treffenden Einstellungen an der Kamera, denn der Zug ist zum Aufnahmezeitpunkt immerhin mit rund 160 km/h unterwegs.
Grüße, Jens
J. N. 15.11.2009 14:21
Aha - Endlich habe ich mir auch was aus dem Hause Hirsch eingefangen, da warte ich schon seit Tagen drauf :-)
Es war ja nur eine Frage der Zeit, bis es mich auch trifft, nachdem ich es gewagt habe, dem werten Herrn bei einer Kritik an einem Bild von Jeanny zu widersprechen.
Mit deiner Erkenntnis, Klaus, hast Du übrigens vollkommen recht. Rote Loks erkennt man im dichten Nebel besser, als Graue ;-)
Aber nun gut, noch ein paar ernstgemeinte Worte:
Mir persönlich gefällt die neblige Stimmung an diesem Morgen ganz gut, weshalb ich das Bild hier auch gezeigt habe (und offensichtlich gefällt sie nicht nur mir).
Grüße, Jens
Olli 15.11.2009 14:40
Hallo Jens, da kannst Du Dich des Streusand-Effektes erfreuen. So bekommt Dein Bild die verdiente Aufmerksamkeit. Hier hast Du durchaus das richtige Mass an Nebel gefunden, um den November eindrücklich darzustellen. Was den Herrn Hirsch angeht, kann man das durchaus als Stalking bezeichen...
Rolf Kötteritzsch 15.11.2009 14:45
Wieso sollte man denn so ein Bild nicht zeigen ?
Es gibt nun mal nicht jeden Tag nur Sonnenschein ( LEIDER ) und deshalb gehören
eben auch solche Wettererscheinungen zum Betriebsgeschehen bei der Bahn dazu.
Also Jens mir gefällt`s .
Erst war es ein [Name auf Wunsch entfernt (TWE)] , dann ein(e) Hermi(ne) , dann folgte 425 320 und nun gehts wieder los.
Ach übrigens Stefan , Du sehnst Dich nicht allein nach dem Frühling .
Da sage ich auch , komm lieber Mai.......
Gruß Rolf
Klaus Bach 15.11.2009 14:53
Schönes Bild, auch der Aufbau gefällt mir sehr gut. Der Nebel macht es zu etwas besonderem, es gehört die Natur einfach zu unserer Welt.
[...]
Super Bild! Bitte noch [etwas] deutlich mehr davon!
JW
Thomas Wendt 15.11.2009 17:29
Schön dass Du das so sportlich nimmst, Jens. An dem Bild ist natürlich nichts auszusetzen - im Gegenteil, ich finde es super.
J. N. 15.11.2009 20:11
Guten Abend!
Auch, wenn der Kommentar von Klaus Hirsch nun gelöscht ist, möchte ich mich herzlich für eure Schützenhilfe und die positiven Meinungen zum Bild bedanken.
@Thomas:
Danke, dass Du in diesem Fall gehandelt und die Kommentare gelöscht hast und zusätzlich eingerichtet hast, dass es als unangemeldeter User nicht mehr möglich ist, Kommentare abzugeben.
Viele Grüße,
Jens
Olli 14.11.2009 0:23
Entfällt.
Date Jan de Vries 27.4.2009 8:24
Hallo Jeanny,
Ein sehr tolles Bild (auch mit BR 13 als Ersatz von die schöne BR 16) mit die Kirchturm in Hintergrund!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 29.4.2009 20:34
Guten Abend Date Jan und Manfred.
An dieser schnurgeraden Strecke gibt es Menge toller Fotostellen, wobei diese in Hansbeke mir besonders wegen der Kirche sehr gut gefällt.
Mich freut es, dass Euch das Bild gefällt.
MfG
Jeanny
Olli 13.11.2009 9:59
Wie ich es mag, Ort und Bahn miteinander verbunden.
Gruß, Olli
(Kommentar geändert, da ursprünglich in Zusammenhang mit einem Trollbeitrag)
Thomas Wendt 13.11.2009 10:27
Die Regel kommt ja von mir, allerdings sind die Admins durchaus angehalten, nach Augenmaß zu entscheiden. Der Freischaltung dieses Bildes steht dabei nichts im Wege.
Gerhard Meven 12.11.2009 20:58
Klasse bilder Werner.
Grussen von Gerhard Meven
Olli 12.11.2009 22:46
Ein Traumfoto aus der Schatzsammlung...
Olli
Werner Brutzer 13.11.2009 8:33
Hallo Gerhard und Olli.
Danke für eure Kommentare. Im Herbst wurden die Büsche auf der rechten Seite ausgeholzt. So konnte man eine Weile die ganzen Züge aufs Bild bekommen.
Gruß Werner
Andreas Hackenjos 12.11.2009 13:30
Die Stimmung gefällt mir ;-)
Gruß Andreas
Markus Kirchmann 12.11.2009 13:43
Dankeschön Andi!
Grüße
Markus
Herbert Graf 12.11.2009 18:56
Das Bild ist mir auch sofort aufgefallen und gefällt auch mir sehr gut.
Gruss
Herbert
Gerhard Meven 12.11.2009 20:53
Super foto Markus.
Grussen von Gerhard Meven
Olli 12.11.2009 21:06
Gefällt sehr. Fahre gerade durch die Stelle, aber im roten Roller...
Gruß, Olli
Markus Kirchmann 13.11.2009 9:26
Vielen Dank Herbert, Gerhard und Olli für eure Kommentare! Freut mich sehr, wenn das Bild solch positive Resonanz auslöst.
Grüße vom Bodensee
Markus
Rüdiger Ulrich 28.1.2010 21:46
Hallo markus,
eine wunderbar stimmungsvolle Aufnahme. Gefällt mir sehr gut.
Gruß,
Rüdiger
Markus Kirchmann 29.1.2010 11:35
Vielen Dank Rüdiger und Sven!
Grüße
Markus
Jörg Trutwig 12.11.2009 10:37
Hallo Jens. Die Clean-Schnecke 3 musste leider auch als Totalverluste abgeschrieben werden. Im nächsten Jahr sollen aber Test´s mit der verbesserten Version, der Renncleanschnecke 1 bis 4, durchgeführt werden. msg Jörg
Olli 12.11.2009 11:12
Na da ist in anderen Nationen die Forschung schon weiter. Deren Testsysteme haben bereits vor 15 Jahren überfahrende Züge verlustlos überstanden (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/276938/kategorie/Kolumbien~Tren+de+Occidente~Verschiedenes.html)... ;-)
Gruß, Olli
Jens-Peter Schlör 13.11.2009 19:30
@Jörg
Na da bin ich mal gespannt. Mal sehen, wie man das Schlingern in den Griff bekommt. Das war ja schon bei der langsamen Variante ein großes Problem ... ;)
@Olli
Die sind halt wesentlich flinker. :O
@Jan
Danke - dafür war das Bild auch gedacht. Etwas Abwechslung im derzeit doch oftmals etwas angespannten Bahnbilder-Alltag. ;)
@Kay
Freut mich, wenn's gefällt - da kommt noch was nach ... ;)
LG Jens
Marco Barwig 16.5.2010 17:35
WIE GEIL!!!xD So macht Bahnbilder.de so richtig Spaß!!!
Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:10
Spitzenmäßig . . . . .Bild und Text.
Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:15
Fortsetzung:
kommt ein Zug dann schnell vorbei,
gibt es nur noch Schneckenbrei.
Jens-Peter Schlör 31.5.2010 11:08
Vielen Dank für die netten Kommentare!
Da werde ich wohl auch noch mal was zu den anderen geheimen Testreihen der Bahn hier am Sund zeigen müssen. ;)
@Rolf
Ist der Zug dann durch,
schmeckt der Rest dem Lurch. :O ;)))
LG Jens
Daniel Wottringer 31.5.2010 13:57
Klasse!
Daniel Michler 3.6.2010 17:23
tolles bild und eine tolle erfindung diese Clean-Schneck
Gruß Daniel
Gerhard Meven 8.11.2009 15:14
Sehr schöne bilder Daniel.
Grussen von Gerhard Meven
Daniel T. 11.11.2009 21:23
Danke Gerhard.
MfG, Daniel
Olli 11.11.2009 23:06
Neben dem Baum wirkt die Spielzeugeisenbahn wirklich wie eine Spielzeugeisenbahn... ;-) Schönes Bild.
Gruß, Olli
Daniel T. 31.12.2009 10:59
Hallo Olli,
find auch das die kleine IK neben dem Baum noch kleiner wirkt! ;-)
MfG, Daniel
