Kommentare zu Bildern, Seite 4742

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Kurz vor der Abfahrt ist noch Zeit für einen kurzen Plausch zwischen Schaffner und Lokführer der E 144 509-7. Das Foto entstand Ende Dezember 1977 im Bahnhof Berchtesgaden. Die E 44 506-509 unterschieden sich von den E 44 502-505 durch den trapezförmigen Brückenrahmen. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:34 12.1.2015 19:34
Einfach nur herrlich anzuschauen, Horst.
Die tolle historische Aufnahme vermittelt wunderbar das 70er Jahre Flair.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Horst Lüdicke 14.1.2015 18:28 14.1.2015 18:28
Danke für Deinen Kommentar, Jeanny. Solche Alltagsszenen mag ich inzwischen besonders, ich hätte sie dalmals viel öfter aufnehmen sollen...
Gruß Horst

Das Kuppeln der neuen 1429 mist den CFL-KISS ist zunächst noch nicht zugelassen. Daher gilt auf der Moselstrecke ein Sonderfahrplan, in dem einzelne Direktfahrten Koblenz - Luxemburg mit der BR 23 der CFL durchgeführt werden. In diesen Fällen muss in Richtung Saarbrücken in Trier umgestiegen werden. Im Bild vom 5.1.15 94 82 0023 101-8 L-CFL in Koblenz Hbf. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 12.1.2015 19:32 12.1.2015 19:32
Hermann auch diese schöne Aufnahme findet mein Wohlgefallen.....Gruß Andreas.

Am Neujahrtstag 1978 steht die 144 504-8 abfahrtbereit in Berchtesgaden. Die E 44.5 unterschieden sich von den E 44 durch die fehlenden Vorbauten und andere Drehgestelle, sie wurden speziell für Strecke Freilassing - Berchtesgaden beschafft. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:31 12.1.2015 19:31
Hallo Horst,
ein großartiges winterliches Archiv Bild.
Die tolle Lok samt ihrem Anhang trifft genau meinen Geschmack.
Beste Grüße
Hans

 Horst Lüdicke 14.1.2015 18:25 14.1.2015 18:25
Danke, Hans, es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

 Olli 14.1.2015 19:07 14.1.2015 19:07
Hallo Horst, vielen Dank für die Raritäten...
Warum allerdings diese eigentlich schwächeren Maschinen für die steigungsreiche Strecke besser geeignet waren als die normale E 44 von Siemens, erschließt sich mir nicht. Weißt Du da mehr?
Gruß, Olli

 Horst Lüdicke 14.1.2015 20:46 14.1.2015 20:46
Hallo Olli, interessante Frage. Ich habe einmal etwas in der Literatur nachgeforscht (ohne zu einer eindeutigen Antwort zu kommen). 1930 plante die Deutsche Reichsbahn die Beschaffung einer laufachslosen vierachsigen E-Lok mit Drehgestellen. Drei Firmen bauten auf eigenes Risiko Versuchslokomotiven: Siemens-Schuckert die E 44 001 (Vorläuferin der Serien-E 44), Maffei-Schwartzkopff und die Berliner Maschinenbau AG die E 44 101 (Vorläuferin der E 44.5) und die Bergmann Elektrizitätswerke ebenfalls mit der BMAG die E 44 201 (die sich nicht bewährte). Die drei Maschinen wurden vor der Auftragsvergabe umfangreichen Tests unterzogen (ja, so war das damals). Siegerin war zwar die E 44 001, allerdings wurden bereits vorher die E 44 102-105 (später E 44 502-505) für die Strecke von Freilassing nach Berchtesgaden bestellt, da die dort eingesetzten überforderten Stangen-E-Loks schnellstmöglich ersetzt werden mussten. Die E 44.5 hatten mit 22 bzw. 24 t eine höhere Anfahrzugkraft als die E 44 (20 t) und eine geringere Übersetzung (80:19 statt 83:17), vielleicht spielte das eine Rolle oder es war ein Kompensationsgeschäft für die entgangene Grossserienbeschaffung.
Gruß Horst

429 115 als RE 1 Koblenz - Trier - Saarbrücken - Mannheim bei Winningen an der Mosel. Da die Fahrt im Verband mit den Luxemburger Doppelstock-KISS noch nicht zugelassen ist, gilt ein Sonderfahrplan, und die im Jahresfahrplan vorgesehene Flügelung Mannheim/Luxemburg in Trier entfällt. Aufnahme vom 5.1.15. (zum Bild) 

 Dennis Fiedler 7.1.2015 5:52 7.1.2015 5:52
Schönes Bild. Die haben aber auch nicht mehr so viele Türen wie manch anderer Elektro Triebwagen.

 Andreas Strobel 12.1.2015 19:30 12.1.2015 19:30
Also Hermann da hast du den Flirt doch glatt vor mir abgelichtet.....
ich habe echt zuwenig Zeit......ein sehr schönes Bild ist dir da gelungen......
ganz liebe Grüße nach Neuss Andreas.

RABe 511 029 am 27.12.2014 in Aarau als RegioExpress nach Wettingen. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:29 12.1.2015 19:29
Eine sehr gelungene winterliche Aufnahme vom SBB KISS, Silvio.
Beste Grüße
Hans

 Silvio Jenny 13.1.2015 18:15 13.1.2015 18:15
Hallo Hans,

vielen Dank für deinen Kommentar =)

So eben hat der AVG 928 aus Mosbach West kommend das Gleis gewechselt. Gleich wird er von Mosbach aus als S41 nach Heilbronn zurück fahren. Mosbach den 11.1.2015 (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:13 12.1.2015 19:13
Hallo Andreas,
ein sehr stimmiges Bild von dem interessanten Triebzug.
Gefällt mir prima.
Beste Grüße
Hans

 Andreas Strobel 12.1.2015 19:17 12.1.2015 19:17
Vielen Dank Hans,
freut mich das dir das Bild zusagt.
Lieben Gruß Andreas.

 Date Jan de Vries 12.1.2015 19:20 12.1.2015 19:20
Schönes und interessantes Bild, Adreas!
Grüße,
Date Jan

 Andreas Strobel 12.1.2015 19:23 12.1.2015 19:23
Dank an dich Date Jan,
freut mich sehr wenn dir das Bild gefällt.
Lieben Gruß Andreas.

 Armin Schwarz 12.1.2015 19:24 12.1.2015 19:24
Nicht schlecht Herr Specht, sorry Strobel,
Ein sehr schönes Bild von dem modernen Triebwagen, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt
Armin

 Andreas Strobel 12.1.2015 19:27 12.1.2015 19:27
Danke Herr Schwarz fürs Lob. Ja die AVG ist jetzt bis nach Mosbach vorgerückt, lieben Gruß nach Herdorf. Andreas.

DPZ+ Bt 50 85 86-33 112-8 ''ZKB'' am 13.12.2014 in Linthal als S25 nach Zürich HB (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:27 12.1.2015 19:27
Hallo Silvio,
ein tolles Foto von der interessante gestalteten S-Bahn.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Silvio Jenny 13.1.2015 18:38 13.1.2015 18:38
Hallo Jeanny,

vielen Dank für deinen Kommentar. Obwohl der ZKB-DPZ farblich nicht sehr spektakulär ist, auch mir gefällt er sehr gut.

BVB: Be 6/8 307 der Linie 8 in der Wendeschleife der neuen Endstation Weil am Rhein am 8. Januar 2015. Nachdem vor mehreren Jahren die BVB-Linie 6 nach Lörrach stillgelegt wurde, fährt nun seit dem Fahrplanwechsel 2014 die BVB wieder nach Deutschland. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:24 12.1.2015 19:24
Hallo Walter,
eine herrliche Aufnahme aus Weil am Rhein.
Schön, dass die Linie wieder aktiviert wurde und die Züge wieder rollen.
Beste Grüße
Hans

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 60 in Lörrach, 28.März 1967. (Bitte verzeiht das Abschneiden des Pantographen - ich kannte die Regeln von "bahnbilder.de" damals noch nicht!) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.1.2015 16:15 12.1.2015 16:15
Es ist verziehen ;-))) Ich kannte damals die Regeln auch noch nicht :-D
Ein tolles Trambild, aus alten Tagen.
Liebe Grüße
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:22 12.1.2015 19:22
Der abgeschnittene Pantograph tut der großartigen Aufnahme keinen Abbruch, Peter.
Die Qualität dieser historischen Aufnahmen kann sich durchaus mit heutigen digitalen Bildern messen.
Danke für's Zeigen dieser Schätze und liebe Grüße
Jeanny

 Peter Ackermann 12.1.2015 22:51 12.1.2015 22:51
Lieber Armin, liebe Hans und Jeanny, ganz herzlichen Dank für Eure aufmunternden Kommentare!
Peter

 Kurt Rasmussen 17.8.2021 19:27 17.8.2021 19:27
Hallo Peter,
eine sehr, sehr, sehr verspätete Reaktion auf Deine Aufnahme, die trotz des Abschneidens des Pantographs höchst interessant ist. Gut, dass Du das Bild gemacht und veröffentlicht hast.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt.

 Peter Ackermann 24.8.2021 21:57 24.8.2021 21:57
Ganz herzlichen Dank Kurt! Es ist enorm schade, dass die Linie nach Lörrach, das von immer mehr Leuten aus der Schweiz besucht wird, einfach so unterging. Auch wenn die SBB S-Bahn jetzt einen guten Service bietet. Ich hoffe übrigens, dass das etwas schief geratene Bild nicht zu sehr nervt. Grüsse, Peter

Reuver 5032 016-2 auf dem Weg nach Roermond. 30.9.2012 (zum Bild) 

 Matthias Hartmann 8.1.2015 18:44 8.1.2015 18:44
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme von dem Triebzug aus dem Nachbarland das mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

 Andreas Strobel 8.1.2015 19:12 8.1.2015 19:12
Nabbend Matthias, vielen Dank für deinen positiven Kommentar zum Veolia GTW.
Leider ist es ein Konservenbild, da ich schon länger nicht mehr an der alten Strecke der ehemaligen Pariser/Hamburger Eisenbahn gewesen bin.....füher fuhren hier hochwertige Personenzüge. Leider wurde die Strecke schon vor dem 2.Weltkrieg stillgelegt.
Nach einer kurzen Reaktivierung bis Anfang 1945 durch die Deutschen wurde sie dann wieder abgebaut. Nach dem Krieg wurde dann der Venloer Bahnhof umgebaut, so das der Abzweig nach Straelen heute als Straße genutzt wird. Auch von Straelen über Geldern und weiter bis Wesel sind nur noch Reste der ehemaligen Bahnstrecke zu erahnen..die Rheinbrücke bei Wesel wurde auf dem Rückzug von Pionieren der Wehrmacht gesprengt und nach dem 2. Weltkrieg nicht mehr auf gebaut. Da auch die Boxtelerbahn ihren Betrieb schon in den dreisiger Jahren eingestellt hatte.
Liebe Grüße nach Zwickau. Andreas

 Stefan Pavel 8.1.2015 19:14 8.1.2015 19:14
Moin Andreas,

schicke Aufnahme vom Stadler GTW gefällt mir.

Mfg
Stefan

 Andreas Strobel 8.1.2015 19:20 8.1.2015 19:20
Vielen Dank Stefan,
freut mich wenn dir die alte Aufnahme gefällt.
Lieben Gruß Andreas.

 Heinz Lahs 9.1.2015 17:54 9.1.2015 17:54
Eine sehr schöne Aufnahme des Veolia GTW, gefällt mir sehr gut, Andreas.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Heinz Hülsmann 9.1.2015 18:20 9.1.2015 18:20
Hallo Andreas,
gutes Foto von dem Triebzug,
guter Bildaufbau uns schöne Farben.

Viele Grüße, Heinz

 Andreas Strobel 11.1.2015 20:38 11.1.2015 20:38
Hallo Heinz, sowohl Lahs als auch Hülsmann.
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, was mich sehr freut.
Schön das euch sowohl Triebwagen als auch Bildaufbau und Farben gefallen.
Viele Grüße aus Rheydt Andreas

 Olli 11.1.2015 23:21 11.1.2015 23:21
Sieht nach der neuen verstärkten Schnauze aus...
Gruß, Olli

 Andreas Strobel 12.1.2015 16:11 12.1.2015 16:11
Hallo Olli, keine Ahnung ob die Schnauze verstärkt ist....Gruß Andreas

 Olli 12.1.2015 18:40 12.1.2015 18:40
Nun Andreas, schau Dir mal die RABe 522 an, die Zweisystemvariante scheint das bereits zu haben: http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Stadtverkehr~S-Bahn+Basel/838736/rabe-522-211-auf-der-s1.html
Gruß, Olli

 Armin Schwarz 12.1.2015 19:10 12.1.2015 19:10
Hallo Andreas,
ein sehr feines Bild von dem Diesel-elektrischem GTW 2/8, gefällt mir sehr gut.

@Olli: Dies ist ein moderner GTW, der RABe 522 ist ein FLIRT.

Liebe Grüße
Armin

 Andreas Strobel 12.1.2015 19:21 12.1.2015 19:21
Hallo Armin,
vielen Dank für deinen Kommentar.....
freut mich das dir mein GTW Bild gefällt.
Danke für die Aufklärung....lieben Gruß Andreas.

 Olli 17.1.2015 0:33 17.1.2015 0:33
@Armin: Stammvater dieser Kopfform ist der GTW, zB. http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Unternehmen~Thurbo/679806/im-thurgau-mit-der-thurgau-bodensee-hier.html . Erst danach wurde der Flirt eingeführt, allerdings mit der exakt gleichen Kopfform. Daher kann man beide vergleichen.
Gruß, Olli

Das Basler Tram in Deutschland - damals: Wagen 62 beim Bahnhof Lörrach, 1963. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:19 12.1.2015 19:19
Hallo Peter,
eine hochinteressante Archiv Aufnahme aus Lörrach.
Auch wenn das Basler Tram das Hauptmotiv ist, so gibt es noch viele andere Details zu entdecken.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Nebenbahnidylle in der Region Champagne-Ardenne - Die romantische Nebenbahn in der Region Champagne-Ardenne zweigt in Amagne Lucquy von der Hauptstrecke Reims - Charleville ab. Die Bahnlinie 210 000 ging früher über 108 Km bis Revigny. Das Teilstück Amagne Lucquy - Challerange bei Km 40 wird an Werktagen noch im Güterverkehr bedient. An Wochenenden haben die Picasso Triebwagen der Museumsbahn "Chemin du Fer Touristique du Sud des Ardennes die Oberhand auf den Gleisen. Ein Picasso der SNCF Baureihe X 3800 (3838) beim Halt im Bahnhof von Alland`Huy bei Km 6,2 der Strecke. Hier gibt es auch noch ein Umfahrungsgleis. Der Verein CFTSA besitzt drei Picasso, 3838 - 3898 und 3943. Bahnhof Alland´Huy 24.08.2013 - Ligne 210 000 Amagne Lucquy - Revigny (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:09 12.1.2015 19:09
Eine Nebenbahnidylle par excellence, Erhard.
Neben dem wuchtigen Bahnhofsgebäude sieht der Picasso sehr zierlich aus.
Einen lieben Gruß nach Felsberg
Jeanny

 Armin Schwarz 12.1.2015 19:12 12.1.2015 19:12
Ja, da wirkt selbst der Picasso sehr zierlich...
Ansonsten kann ich hier Jeanny nur zustimmen, ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Date Jan de Vries 12.1.2015 19:16 12.1.2015 19:16
Herrliche Nebenbahnromantik, Erhard! Wunderbar umgesetzt!
Grüße,
Date Jan

 Dennis Fiedler 12.1.2015 19:17 12.1.2015 19:17
Echt klasse Bild. Klasse Nebenbahn Idylle.

Ein Bahnwärterhaus mit Wintergarten - Mit dem Picasso unterwegs! Am 24.08.2013 waren wir mit dem Picasso X 3838 (Baureihe SNCF X 3800) in den südlichen Ardennen unterwegs. Unsere Fahrt führte uns von Attigny nach Challerange. Im ehemaligen Bahnknoten Challerange wurde zu Mittag gegessen und dann ging es wieder zurück in Richtung Attigny. Befahren wurde die ehemals zweigleisige Bahnstrecke 210 000 Ligne d' Amagne - Lucquy à Revigny, die eine Gesamtlänge von 108 Km hatte. Im Güterverkehr werden noch die 41 Km zwischen Amagne - Lucquy und Challerange befahren. An den Wochenenden gibt es auch Museumsbetrieb durch die CFTSA. Hier brummt der Picasso am ehemaligen Bahnwärterhaus von Savigny (Ardennes) vorbei. Der Ort Savigny sur Aisne liegt gute 3 Kilometer vom Bahnhof entfernt. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 10.1.2015 20:55 10.1.2015 20:55
Welch eine herrliche Bahnidylle, Erhard.
Den Picasso hast Du wunderbar in Szene gesetzt, neben dem blumengeschmückten Bahnhof samt Wintergarten.
Dort müssen wir unbedingt auch mal hin.
Viele liebe Grüße nach Felsberg
Hans und Jeanny

 Date Jan de Vries 12.1.2015 19:17 12.1.2015 19:17
Wunderbare Aufnahme, Erhard!
Grüße,
Date Jan

218 275, Adendorf, 26.05.1988. (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 12.1.2015 19:15 12.1.2015 19:15
Toll in Szene gesetzt, Christian.
Die wunderschöne altrote 218 275 kommt so wunderbar zur Geltung.
Beste Grüße
Hans

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