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Fotoreacties van Armin Schwarz



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(C) Markus Wagner
H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. (naar afbeelding)

Gerd Weber 15.7.2026 19:37 15.7.2026 19:37
Bitte Kategorie berichtigen. Danke. Gerd Weber

Armin Schwarz 16.7.2026 12:49 16.7.2026 12:49
Schöne Bilder
@Gerd Weber: Was gibt es an der Kategorie zu berichtigen?
Gruß Armin

Gerd Weber 16.7.2026 13:39 16.7.2026 13:39
Hallo: Noch erscheinen die Bilder ID1446908 und 1446909 auch unter Schweiz/Dieselloks/Schmalspur/Sonstige, aber inzwischen nur noch als Kleinbild (und nicht im Grossformat zu betrachten). Ich nehme an, Markus hat diese (versehentliche) Kategorienzuordnung entfernt. Danke. Ich wundere mich nur noch, weshalb sie als Kleinbilder dort noch immer zu sehen sind ... Gerd

(C) Julian Ryf
DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 11.7.2026 10:28 11.7.2026 10:28
Hallo Julian,
einfach nur wunderschöne Bilder von der DFB.
Liebe Grüße
Armin

(C) Andreas Hackenjos
115 261 mit dem SVG 1829 (Stuttgart Hbf - Konstanz) in Rottweil 14.6.26 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 8.7.2026 21:27 8.7.2026 21:27
Hallo Andreas,
ein wunderschönes Bild mit der E10.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2026 6:33 10.7.2026 6:33
Hallo Andreas,
wirklich wunderschön und was für schöne Farben!
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 13.7.2026 9:52 13.7.2026 9:52
Danke euch,

es war eigentlich aus der Not herausentstanden, da die eigentliche Stelle wegen LGS Bauarbeiten schon verschandelt war.

Grüße Andreas

(C) Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) ist kurz nach Villeneuve mit dem "Spaghetti"-Zug auf der Fahrt in Richtung Vallorbe. 19. Juni 2026 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 5.7.2026 21:07 5.7.2026 21:07
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild Re 6/6 11621 der SBB Cargo, zudem eine tolle Perspektive.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2026 17:51 10.7.2026 17:51
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, dass dir die Perspektiver gefällt, wobei ich kaum Gelegenheit hatte mir diese auszusuchen, denn von Villeneuve sah ich den Zug (zum Glück langsam) kommen und hatte gerade noch Zeit, diesen Standpunkt zu erreichen.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 10.7.2026 17:55 10.7.2026 17:55
Doppelter Kommentar

(C) Karl Seltenhammer
MRT PM04 und PM29 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 31.Mai 2026 zwischen den Stations Lak Si Station (PK14) und Rajabhat Phranakhon (PK15). (naar afbeelding)

Armin Schwarz 5.7.2026 20:43 5.7.2026 20:43
Hallo Karl,
wieder tolle Bilder von dem Innovia Monorail 300 in Bangkok.
Liebe Grüße
Armin

(C) Michael Brunsch
Zwischen Frankfurt und Limburg kommen neben der Baureihe 114 auch Lokomotiven der Schwesterbaureihe 143 zum Einsatz. Am 13.06.2026 war 143 326 mit RB 15259 auf dem Weg von Limburg nach Frankfurt und verlässt gerade den Eppsteiner Tunnel. (naar afbeelding)

Armin Schwarz 29.6.2026 16:10 29.6.2026 16:10
Hallo Michael,
ein sehr schönes Bild von der 143er auf der Main-Lahn-Bahn.
Liebe Grüße
Armin

Michael Brunsch 4.7.2026 22:08 4.7.2026 22:08
Hallo Armin,

danke für Deinen Kommentar. Die Main-Lahn-Bahn ist momentan ein sicherer Kandidat für den Einsatz der BR 114 oder 143.

Grüße
Michael

Stefan Wohlfahrt 5.7.2026 11:37 5.7.2026 11:37
Hallo Michael,
da schliesse ich mich Armin gerne an!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Clemens Kral
Energiecontainer in voller Länge: 155 016-9 (250 016-3) im Bahnhof Halle-Nietleben. Sie holte hier abgestellte Kesselwagen ab. 🧰 Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) 🕓 30.4.2025 | 15:54 Uhr (naar afbeelding)

Dennis Fiedler 12.6.2026 17:53 12.6.2026 17:53
Schön mit dem Merkpfahl und dem Lautsprecher. Gefällt mir.

Clemens Kral 12.6.2026 18:09 12.6.2026 18:09
Danke, Dennis!

Armin Schwarz 12.6.2026 19:52 12.6.2026 19:52
Gefällt mir auch, aber "in voller Breite?", ich würde da eher sagen/schreiben "in voller Länge".
LG Armin

(C) Daniel Oster
Kreisbahn Siegen-Wittgenstein Vossloh G2000 (273 018-2) mit Coilwagen in Kahl am Main am 24.04.26 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 3.6.2026 13:10 3.6.2026 13:10
Hallo Daniel,
ein sehr schönes Bild von der KSW 43 mit dem Coilzug. Die Fuhre kommt aus dem Ruhrgebiet geht vermutlich an die ZF Friedrichshafen AG nach Schweinfurt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Jens K
708 337 stand am südlichen Ende vom Bahnhof Pasewalk am 15.05.2026 und wartete auf den nächsten Dienst. Zu dieser Zeit fanden Bauarbeiten statt am westlichen Gleis, zwischen dem Bahnhof und Sandförde. (naar afbeelding)

Armin Schwarz 23.5.2026 10:50 23.5.2026 10:50
Hallo Jens,
ein schönes Bild von dem Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) und das Gebäude ist auch noch ganz drauf.
Liebe Grüße
Armin

Jens K 23.5.2026 10:59 23.5.2026 10:59
An dieser Stelle vielen Dank für die Arbeit!

Armin Schwarz 23.5.2026 22:23 23.5.2026 22:23
Bitteschön, wenn es geht helfe ich gerne.

(C) Dennis Fiedler
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Zeppenfeld. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 entgültig geschlossen. Eine Reaktivierung steht hier bislang nicht im Raum. Zeppenfeld 220.07.2024 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 20.5.2026 21:21 20.5.2026 21:21
Hallo Dennis,
ein schönes Bild, aber es ist der ehemaligen Haltepunkt Zeppenfeld.
Gruß Armin

Dennis Fiedler 20.5.2026 22:03 20.5.2026 22:03
Hallo Armin

da war ich wohl etwas in Gedanken beim Schreiben. Danke dir für den Hinweis. Freut mich das dir das Bild gefällt.

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein etwas stachliges Bild, zumindest im Vordergrund. Soweit im Süden nahe an Afrika, zieren nicht nur Palmen Bahnsteige, sondern auch hin und wieder ein Kaktus. Im wunderschönen Bahnhof von Taormina-Giardini wartet die FS Trenitalia E 464 231 mit ihrem Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) auf die Weiterfahrt. Der Vollständigkeit halber: Am Schluss des Zuges befindet sich die FS Trenitalia E 464.350 die bei der Traktion des Zuges behilflich ist. 13. März 2026 (naar afbeelding)

Markus 26.4.2026 9:51 26.4.2026 9:51
Hallo Stefan!
So stellt man sich einen sizilianischen Bahnhof vor - mit Palmen und Opuntien! Der Bahnhof scheint sich zudem in einem äußerst guten Zustand zu präsentieren.
Danke fürs Zeigen!
Lieben Gruß
Markus

Dennis Fiedler 26.4.2026 14:15 26.4.2026 14:15
Klasse Aufnahme gefällt mor.

Stefan Wohlfahrt 26.4.2026 20:02 26.4.2026 20:02
Hallo Markus, Hallo Dennis,
vielen Dank für euer Kommentare zu diesem Bild. Der Bahnhof ist wirklich wunderschön und präsentiert sich gut gepflegt. Doch auch diese Schönheit ist nicht von ewiger Dauer. Im Hinterland wird sein 2024 an einer Doppelspurstrecke gearbeitet. welche um 2030 die heutige Einspurstrecke ablösen soll.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 26.4.2026 21:58 26.4.2026 21:58
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der Trenitalia E 464 231 mit dem ICN 1959 im wunderschönen Bahnhof Taormina-Giardini auf meiner Lieblings Insel, zudem eine ganz tolle Bildgestaltung. Aber sehr schade um die Zukunft von dem Bahnhof.

Mit der Doppelspurstrecke um 2030 bzw. 2032 könnte leider auch die Eisenbahnfährverbindung über die Straße von Messina der Vergangenheit angehören. Wir haben die Überfahrten mit ihr sehr genossen. Wobei die Neubaustrecke wird wohl dann von Messina über Catania nach Palermo gehen, ein Großteil unterirdisch. Auf der neuen Strecke sollen Geschwindigkeiten bis 200 km/h möglich sein. Damit wird die Fahrzeit zwischen Messina und Catania von 75 auf 45 Minuten reduziert. Lieder soll die alte, entlang der Küste verlaufende Bahnstrecke nach der Eröffnung der neuen Linie stillgelegt werden. Wir haben die 75 min. nicht als zu lange empfunden, und die Küsten- und Badeorte sind dann leider nicht mehr mit der Bahn erreichbar, sehr schade.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 27.4.2026 16:18 27.4.2026 16:18
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Es ist nicht einfach und uns auch nicht angemessen, zu urteilen, welche Verkehrspolitik für Sicilia die Beste ist. Nich desto trotz finde auch ich, dass die aktuelle Strecke die Bedürfnisse recht gut abdeckt .
Immerhin, es verbleiben doch noch ein paar Jahre bis zur Umstellung.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Dennis Fiedler
261 054-1 war Nachmittags mit dem rangieren in Kerkerbach fertig und brachte den vollen Kalkzug nach Limburg. Hier verlässt der Zug den Ennericher Tunnel. Ennerich 01.05.2024 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 17.4.2026 21:42 17.4.2026 21:42
Hallo Dennis,
wunderschöne Bilder von der Lahntalbahn wie hier mit der Gravita 10 BB beim Ennericher Tunnel. Leider ist es mir noch nie gelungen einen Güterzug auf der Lahntalbahn zu erwischen, war wohl immer zur falschen Zeit dort.
Liebe Grüße
Armin

Dennis Fiedler 17.4.2026 22:18 17.4.2026 22:18
Hallo Armin Danke dir für dein Lob. Der Fdl in Kerkerbach sah mich mit der Kamera und sagte mir das bald ein Güterzug kommt. Auf einem Feiertag den Güterzug dort war ich sehr erstaunt aber ohne den Hinweis hätte ich den auch nicht erwischt.

(C) Armin Schwarz
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute). (naar afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.4.2026 9:49 15.4.2026 9:49
Hallo Armin,

die Aufnahme gefällt mir außerordentlich gut mit Blick zwischen den Stahlrippen hindurch auf den Zug! Bin bei deiner Vorliebe für reine Porträt-Aufnahmen gar nicht gewohnt.

Unvergessen ist mir dieser Bahnhof, als ich beim ICE-Halt kurz ausstieg um Fotos machen und die Zugtüren schon vor dem Abfahrtzeitpunkt geschlossen wurden. Ein weiter Mann hatte es mir gleichgetan, aber wir schafften es glücklicherweise zu der noch einzigen offenen Türe beim Schaffner...

LG Matthias

Dennis Fiedler 15.4.2026 9:59 15.4.2026 9:59
Tolles Bild. Die Fahrzeuge sind auf der S42 eigentlich eher selten. Normalerweise wird die Linie mit AM80 gefahren.

Armin Schwarz 15.4.2026 14:20 15.4.2026 14:20
Hallo Matthias, hallo Dennis,
Danke für Eure netten und positiven Kommentare, es freut mich sehr, dass es Euch gefällt.

@ Matthias: Eine Vorliebe für reine Porträt-Aufnahmen hebe ich eigentlich nicht, es kommt immer drauf an wie und was kommt. Aber wenn ich eine ausführliche Beschreibung über eine Lok oder Triebzug mache, dann sollte es schon eine Porträt-Aufnahmen sein.

Nun ich hätte es hier nicht gewagt hier mal kurz auszusteigen, da die ICE hier keinen Kopf machen. Wobei ein ICE vor dem Schießen eigentlich Töne abgibt.

@ Dennis: AM80 konnte ich auch auf der S42 sehen. Eigentlich waren die AM 96 ja hauptsächlich im innerbelgischen IC-Verkehr, aber auf Intercity-Linien nach Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt) im Einsatz. Aber vermutlich durch die Einführung der M7-Wagen (TWINDEXX Triebwagen) wurden wohl nun einige Gumminasen frei.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Dennis Fiedler 15.4.2026 14:46 15.4.2026 14:46
Das ist gut möglich. Am 7.4.26 war ich ebenfalls in Lüttich da waren es wieder nur AM80. Leider hab ich in Lüttich mit dem Montzen Viadukt kein Glück. Kein Zug oder immer zur falschen Zeit.

(C) Dennis Fiedler
Spät am Abend steht 628 693 in Lauterbourg bereit für seine Rückfahrt nach Wörth. Links sieht man einen der zwei Flutlichttürme welche den Güterbahnhof beleuchten. Lauterbourg 02.10.2023 (naar afbeelding)

Heinz Hülsmann 5.4.2026 18:24 5.4.2026 18:24
Ein stimmungsvolles Foto.
VG

Dennis Fiedler 6.4.2026 14:37 6.4.2026 14:37
Danke dir Heinz. Freut mich dass dir das Bild gefällt.

Stefan Wohlfahrt 11.4.2026 11:05 11.4.2026 11:05
Hallo Dennis,
wirklich, eine sehr schöne Abendstimmung welche durch einen Hauch Nebel eine besondere Note erhalten hat.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 15.4.2026 13:22 15.4.2026 13:22
Danke dir Stefan. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Armin Schwarz 15.4.2026 14:01 15.4.2026 14:01
Hallo Dennis,
da kann ich auch nur zustimmen, ein stimmungsvolles abendliches Bild von dem Trabbi.
Liebe Grüße
Armin

(C) Armin Schwarz
Der dreiachsiger Abteilwagen der zweiten Klasse AMTF 96544, ex SNCB/NMBS C 96544 der belgischen Staatseisenbahnen, der AMTF - Association des Musée et Tourisme Ferroviaires a.s.b.l. (Train 1900), eingereiht im Zugverband am 16 Juni 2013 im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras, hier in Der belgische Personenwagen vom Type GCI (Grande Capacité et Intercirculation / Große Kapazität mit Durchgang) wurde 1904 von Usines Magheno in Mechelen gebaut und an die belgischen Staatseisenbahnen geliefert. Die GCI-Wagen waren bis Mitte der 1960er im Einsatz. Im Jahre 1973 wurde er von der AMTF Train 1900 käuflich erworben. Dieser Wagen, sowie der ex SNCB B94539 der AMTF, wurde ebenfalls bei der SNCB als ein „3te Klasse“ Wagen ausgeliefert. Aus praktischen Gründen seitens AMTF Train 1900 wurde der Waggon auf eine 2te Klasse umgezeichnet. Die Inneneinrichtung blieb dabei unverändert. Außergewöhnlich bei diesem Personenwagen ist das fehlende WC und er verfügt über keine Handbremse. Dieser Reisezugwagen ist mit einem seitlichen Gang versehen um in die unterschiedlichen Abteile zu gelangen und endet an den Stirnseiten mit einer Tür. An den beiden Stirnseiten befinden sich Übergangsbrücken. Die Übergänge waren aber nur für das Zugpersonal bestimmt. Diese Wagen bekamen die Bezeichnung GCI, wobei das I für "Intercirkulation" stand, also die Verbindung der Wagen und die Korridore, sodass das Personal sozusagen zirkulieren konnte. Der Wagen hat zwar auch noch die durchgehenden Trittbretter und die waagerechten Geländer, diese wurden aber nicht mehr verwendet, da es viele Unfälle geben hatte. Zwischen 1889 und 1921 wurden von acht verschiedenen belgischen Wagenbaufirmen insgesamt 2876 GC bzw. CGI Wagen für die belgische Staatsbahn gebaut. Die meisten GC-Wagen (ohne Seitengang) wurden noch vor dem zweiten Weltkrieg außer Dienst gestellt, die GCI-Wagen waren bis Mitte der 1960er im Einsatz. Diese Wagen bestimmten somit für viele Jahrzehnte das Bild des Personenverkehres bei der Bahn in Belgien. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1904 Hersteller: Usines Magheno in Mechelen Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achen: 3 Länge über Puffer: 15.300 mm Achsstand: 2 x 4.550 mm Laufraddurchmesser: 1.010 mm (neu) Breite: 3.100 mm Höhe über SOK: 3.492 mm Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Dienstgewicht: 21 t Sitzplätze: 64 (Holzbänke) (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 14.4.2026 6:16 14.4.2026 6:16
Hallo Armin,
Selbst wenn die Übergänge nur für das Personal bestimmt waren, eine doch an und für sich gefährliche Sache.
eunen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 14.4.2026 12:07 14.4.2026 12:07
Hallo Stefan,
ja ganz ungefährlich war dies wohl auch nicht, die Schaffner mussten dafür wohl geübt und trainiert sein. Aber wohl ungefährlicher als sich außen über die Trittbretter zu hangeln.

Wobei heute in den modernen Zügen sind die Zugbegleiter in Deutschland leider bei der Fahrscheinkontrolle viel gefährdeter durch Schwarzfahrer. Als vor Wochen der Zugbegleiter im SÜWEX zwischen Landstuhl und Homburg tot geprügelt wurde waren die Worte der Politiker: „Wir müssen dringend was ändern“, nach einer Sitzung wurde dann gesagt: „Für zwei Zugbegleiter im Zug, dafür ist kein Geld da“. Und nun verläuft wieder wie immer leider alles im Sande, bis zum nächsten Mal.

Es wäre doch eigentlich sehr einfach, nur noch Schwerpunkt Kontrollen mit Trupps von Kontrolleuren durchführen, kostet nicht mehr und braucht auch nicht mehr Personal.

Liebe Grüße
Armin

(C) Siegfried Heße
3x Blau, Himmel, Lok uns Fcs Wagen der Press in Weimar. 27.03.2026 17:20 Uhr. (naar afbeelding)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.4.2026 16:51 13.4.2026 16:51
Hallo Siegfried,

Das zweite Signal hätte ich bei meinem Vorschlag noch dran gelassen, aber dein Schnitt mit nur einem Signal ist besser, so dominiert die Wirkung der beiden blauen Fahrzeuge und der Singalmast vor der Lok stört mich nicht, er gehört einfach mit zum Bahnambiente.

Bei der Bildbearbeitung sollte man unbedingt die Suche nach einem guten Bildschnitt mit einplanen. Der kann viel bewirken.

LG Matthias

Armin Schwarz 13.4.2026 18:09 13.4.2026 18:09
Hallo Siegfried,
so gefällt es auch mit.
Liebe Grüße
Armin

(C) Markus
1293 048 mit dem RJ 1183 nach Ancona am 11.04.2026 bei St. Jodok am Brenner. (naar afbeelding)

Armin Schwarz 13.4.2026 13:17 13.4.2026 13:17
Hallo Markus,
wunderschönes Bild von der Vectron mit dem RailJet am Brenner.
Wie ich sehe lösen langsam die Vectron die Taurus vor den RJ ab.
Liebe Grüße
Armin

Markus 13.4.2026 14:34 13.4.2026 14:34
Hallo Armin,
vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich, wenn das Bild gefällt!
Ja, inzwischen rollen noch 4 Zugpaare mit einer 1216, der Rest sind Vectrons. Dafür hat sich inzwischen auch die Zuverlässigkeit der Leistungen etwas stabilisiert.
Liebe Grüße
Markus

(C) Armin Schwarz
Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) fährt am 09 Oktober 2025, mit einem Coilzug, beim Bü km 121,192 durch Kirchen/Sieg in Richtung Betzdorf/Sieg. In Betzdorf/Sieg setzt die Lok dann um und es geht dann über die Hellertalbahn (KBS 462) nach Herdorf. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die damalige SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. (naar afbeelding)

Dennis Fiedler 11.10.2025 9:52 11.10.2025 9:52
Klasse Aufnahme mit dem BÜ gefällt mur ausgezeichnet

Stefan Wohlfahrt 11.10.2025 15:04 11.10.2025 15:04
Hallo Armin,
da kann ich mich Dennis nur anschliessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.10.2025 18:11 11.10.2025 18:11
Hallo Dennis und Stefan,
danke für Eure nette und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Außerdem freut es mich sehr, dass Euch die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Michael Brunsch 28.3.2026 16:14 28.3.2026 16:14
Hallo Armin,
auch ich kann mich Dennis und Stefan nur anschließen. Eine klassische Eisenbahnaufnahme, die mir sehr gefällt.

Grüße
Michael

Armin Schwarz 29.3.2026 19:07 29.3.2026 19:07
Hallo Michael,
auch Dir meine Dank für Deinen positiven Kommentar, es freut mich sehr das es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben. 11. März 2026 (naar afbeelding)

Armin Schwarz 26.3.2026 18:12 26.3.2026 18:12
Hallo Stefan,
das Bild wie auch die neue Farbgebung der Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 29.3.2026 18:29 29.3.2026 18:29
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Mir gefallen die ETR 104 und auch die Farbgebung auch recht gut. Mir schien, dass es Sizillien im Gegensatz zum "Festland" weitaus mehr neu lackierte Fahrzeuge zu sehen gab.
einen lieben Gruss
Stefan

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