Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2002:
![]()
450 091 mit S 8 nach Winterthur am 19.10.2002 in Zürich Hbf.
Günther Glauz†
450 052 mit Züricher S-Bahn-Zug am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†
NPZ als S 26 am 19.10.2002 über Bauma nach Winterthur in Rapperswil.
Günther Glauz†
IC 2000 Zürich - Zug am 19.10.2002 kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Sihlbrugg.
Günther Glauz†
ÖBB-Taurus 1016 032 hat am 02.11.2002 den EC Innsbruck - Dortmund bis nach Stuttgart Hbf. gebracht, hier Lokwechsel.
Günther Glauz†
Dänischer Nahverkehrs-Steuerwagen am 05.09.2002 in Kopenhagen H.
Günther Glauz†
ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld. Links endet der ca. 7 km lange S-Bahn-Tunnel von der City nach Stuttgart-Vaihingen.
Günther Glauz†
ICE-T 415 Stuttgart - Zürich am 28.10.2002 in Stuttgart-Österfeld.
Günther Glauz†
ICE1 401 Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Im Hintergrund der Rosensteinpark, darunter ein viergleisiger Tunnel zum Hauptbahnhof.
Günther Glauz†
ICE1 401 München - Stuttgart am 28.10.2002 in Stuttgart - Bad Cannstatt. Im Hintergrund hinter dem Lichtmast "die Württemberg", früher Stammsitz der Württemberger, heute Grabkappele einer württembergischen Königin aus dem Zarenhaus.
Günther Glauz†
DUEWAG DT8 tief am 03.11.2002 an einen Tiefbahnsteig in der Endhaltestelle Fellbach der Linie U 1.
Günther Glauz†
DUEWAG DT8 tief am 01.11.2002 an einen Hochbahnsteig in der Endhaltestelle Vaihingen der Linie U 1.
Günther Glauz†
DUEWAG DT8 tief am 25.10.2002 in der Haltestelle Mineralbäder. Dieser Typ ist für Strecken mit Hoch- und Tiefbahnsteigen geeignet, er hat unter den Türen 2 herausklappbare Stufen und neben den Türen auf beiden Seiten je 2 Öffnertasten in unterschiedlicher Höhe. Kein Übergang zwischen den beiden Wagen. 1.Bauserie.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung DUEWAG DT8 tief, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz†
DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14. Dieser Typ kann nur Strecken mit Hochbahnsteigen fahren und hat keinen Übergang zwischen den beiden Wagen. 2.Bauserie
Günther Glauz†
DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14.
Günther Glauz†
DUEWAG DT8 hoch am 25.10.2002 in der Haltestelle Olgaeck der Linie 5 nach Freiberg.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung DUEWAG DT8 hoch, kein Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz†
DUEWAG DT8.10 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14. Dieser Typ kann nur Strecken mit Hochbahnsteigen fahren und hat einen Faltenbalg-Übergang zwischen beiden Wagen. 3.Bauserie
Günther Glauz†
DUEWAG DT8.10 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Remseck der Linie U 14.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung DT8.10, mit Faltenbalg-Übergang zum nächsten Wagen.
Günther Glauz†
Stuttgart hat auch eine Zahnradbahn, die "Zacke", sie fährt als Linie 10 vom Marienplatz zum Stadtteil Degerloch. Im Gegensatz zu den U-Bahn-Zügen sind diese einteilig, können aber einen Fahrrad-Transportwagen bergseitig anhängen. Zacke 1001 am 25.10.2002 in der Endhaltestelle Degerloch.
Günther Glauz†
Steuerwagen Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†
Steuerwagen Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†
Personenwagen 2.Klasse Voralpen-Express am 19.10.2002 in Rapperswil.
Günther Glauz†
ICE1 401 Berlin - Stuttgart - München am 28.10.2002 in Stuttgart-Zuffenhausen. Auf der Schiene geht's hier etwas schneller wie auf der Strasse nebendran.
Günther Glauz†
Lok 99 786 mit Personenzug am 22.06.2002 im Bahnhof Cranzahl
Günther Glauz†
Lok 99 786 mit Personenzug am 23.06.2002 in der Haltestelle Vierenstraße.
Günther Glauz†
Lok 99 786 mit Buffetwagen am 23.06.2002 im Bahnhof Kurort Oberwiesental.
Günther Glauz†
58 261 und andere Dampfloks bei einen Bahnhofsfest in Zittau / Sachsen.
Günther Glauz†
Dampflok 65 1008 und Diesellok 112 777 bei einen Bahnhofsfest in Zittau / Sachsen.
Günther Glauz†
Dampflok 75 515 und Diesellok 118 652 bei einen Bahnhofsfest in Zittau / Sachsen.
Günther Glauz†
98 812 im Bahnhof Amstetten, Strecke Stuttgart - Ulm.
Günther Glauz†
75 1118 im Bahnhof Geislingen / Steige, Strecke Stuttgart - Ulm.
Günther Glauz†
Museumslok Sächsische IV K 132 und Schmalspur-Güterwagen mit Heberlein-Seilbremse 1992 in Zittau Hbf.
Günther Glauz†
99 4532 mit Rollbockwagen und Normalspur-Güterwagen bei einen Bahnhoffest 1992 in Zittau Hbf.
Günther Glauz†
VII K 99 1731 in Zittau Hbf. Im Hintergrund Schmalspur-Personenwagen.
Günther Glauz†
VII K mit Personenzug 1992 in Zittau - Haltepunkt. Diese Haltestelle ist im Fahrplan 2002 nicht mehr vorhanden. Links auf dem Bahndamm befindet sich die Strecke Zittau - Liberec/Tschechien (Reichenberg).
Günther Glauz†
VII 99 1731 mit Personenzug überquert den Bahnübergang bei Zittau Haltepunkt.
Günther Glauz†
VII K 99 1731 mit Personenzug überquert 1992 den Bahnübergang zwischen Teufelsmühle und Kurort Oybin.
Günther Glauz†
Schmalspur-Draisine bei Bahnhoffest 1992 in Zittau Hbf. Im Hintergrund Schmalspur-Personenwagen, noch als Deutsche Reichsbahn (DR).
Günther Glauz†
Drei Schmalspur-Draisinen bei Bahnhoffest 1992 in Zittau Hbf.
Günther Glauz†
Personenzug im Jahre 1992 in Zittau Haltepunkt. Diese Station gibt's heute nicht mehr.
Günther Glauz†
Zahnradlok 999.105 "Almrausch" mit Personenwagen im Sommer 1983 in St.Wolfgang Schafberg-Bahnhof.
Günther Glauz†
Zahnradlok 999.104 "Berg-Primel" im Sommer 1983 in St.Wolfgang Schafberg-Bahnhof.
Günther Glauz†
Zahnrad-Triebwagen im Sommer 1983 in St.Wolfgang Schafbergbahnhof.
Günther Glauz†
Zahnrad-Lok 999.105 "Almrausch" mit Personenwagen ist gerade angekommen, der Zahnrad-Triebwagen verläßt den Schafbergbahnhof St.Wolfgang. Sommer 1983
Günther Glauz†
