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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. April 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:

2. April 2005 (56 Bilder)

Am 01.04.2005 fuhr der ET 423 254 auf der Linie S11 in den Kölner Hbf ein, und fährt dann weiter nach Bergisch-Gladbach.
Am 01.04.2005 fuhr der ET 423 254 auf der Linie S11 in den Kölner Hbf ein, und fährt dann weiter nach Bergisch-Gladbach.
Florian Derwarf

Am 01.04.2005 fuhr am abend der RE 4  Wuper-Express  von Düsseldorf nach Aachen Hbf in den Rheydter Hbf ein. Es ist nach langer Zeit mal wieder eine 146 auf dem RE 4.
Am 01.04.2005 fuhr am abend der RE 4 "Wuper-Express" von Düsseldorf nach Aachen Hbf in den Rheydter Hbf ein. Es ist nach langer Zeit mal wieder eine 146 auf dem RE 4.
Florian Derwarf

Heute(01.04.2005) kommt der 423 191 auch mal zu der Ehre einen RE zu übernehmen. 423 191 als RE9  Rhein-Sieg-Express  von Köln Hbf nach Au(Sieg).
Heute(01.04.2005) kommt der 423 191 auch mal zu der Ehre einen RE zu übernehmen. 423 191 als RE9 "Rhein-Sieg-Express" von Köln Hbf nach Au(Sieg).
Florian Derwarf

146 015-3 in Köln Hbf mit dem RE 1  NRW-Express  am Hacken. Datum:01.04.2005
146 015-3 in Köln Hbf mit dem RE 1 "NRW-Express" am Hacken. Datum:01.04.2005
Florian Derwarf



Fernverkehrstreffen in Köln. Rechts: IC 2302 von Stuttgart nach Hamburg-Altona. Links: ICE 504 von Basel SBB nach Dortmund. Datum:01.04.2005
Fernverkehrstreffen in Köln. Rechts: IC 2302 von Stuttgart nach Hamburg-Altona. Links: ICE 504 von Basel SBB nach Dortmund. Datum:01.04.2005
Florian Derwarf

Hier sieht man einen IC Steuerwagen in Worms.
Hier sieht man einen IC Steuerwagen in Worms.
Raphael Majitzki

Hier ist der Führerstand eines 628ers zu sehen.
Hier ist der Führerstand eines 628ers zu sehen.
Raphael Majitzki

Hier ist eine ICE3 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Hier ist eine ICE3 bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Raphael Majitzki

Hier steht der 628-294 in Worms und wartet auf seine Abfahrt nach Bensheim.
Hier steht der 628-294 in Worms und wartet auf seine Abfahrt nach Bensheim.
Raphael Majitzki

Hier sieht man den Führerstand eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung.
Hier sieht man den Führerstand eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung.
Raphael Majitzki

Hier sind die Stromrichter einer ET425.1 zu sehen.
Hier sind die Stromrichter einer ET425.1 zu sehen.
Raphael Majitzki

Hier wartet die 218-228 auf ihre Abfahrt aus Worms.
Hier wartet die 218-228 auf ihre Abfahrt aus Worms.
Raphael Majitzki

Hier sieht die Straßenbahn in Bad Dürkheim näher.
Hier sieht die Straßenbahn in Bad Dürkheim näher.
Sascha Götz

Hier sieht man das Licht und die Anzeige näher.
Hier sieht man das Licht und die Anzeige näher.
Sascha Götz

Hier ist eine Straßenbahn des RHB in Bad Dürkheim eingefahren. Hier wird nun der Lokführer gewechselt.
Hier ist eine Straßenbahn des RHB in Bad Dürkheim eingefahren. Hier wird nun der Lokführer gewechselt.
Sascha Götz

Hier sind zwei Straßenbahnen des RHB in Bad Dürkheim abgestellt.
Hier sind zwei Straßenbahnen des RHB in Bad Dürkheim abgestellt.
Sascha Götz

Hier sieht man ein Straßenbahnsignal der Mannheimer Straßenbahn.
Hier sieht man ein Straßenbahnsignal der Mannheimer Straßenbahn.
Sascha Götz

155234 in Angermünde im November 2002
155234 in Angermünde im November 2002
Wolfgang Schlegel

204 der Infraleuna rangiert am 24.03.05 in Großkorbetha mit einem Kesselzug, der anschließend in die Leuna-Werke gebracht wird.
204 der Infraleuna rangiert am 24.03.05 in Großkorbetha mit einem Kesselzug, der anschließend in die Leuna-Werke gebracht wird.
Christian Kehr

MEG 221 fährt am 24.03.05, von Buna kommend, in Großkorbetha ein. Anschließend wird die MakG1206 umsetzen, Kopf machen und in Richtung Leipzig Leutzsch ausfahren.
MEG 221 fährt am 24.03.05, von Buna kommend, in Großkorbetha ein. Anschließend wird die MakG1206 umsetzen, Kopf machen und in Richtung Leipzig Leutzsch ausfahren.
Christian Kehr

MEG 221 fährt am 24.03.05, von Buna kommend, in Richtung Leipzig-Leutzsch aus dem Bahnhof Großkorbetha aus, nachdem sie dor Kopf gemacht hatte.
MEG 221 fährt am 24.03.05, von Buna kommend, in Richtung Leipzig-Leutzsch aus dem Bahnhof Großkorbetha aus, nachdem sie dor Kopf gemacht hatte.
Christian Kehr

Am 24.03.05 fuhr ICE-T Kaiserslautern als Doppelgarnitur mit einem weiteren ICE-T2 in Richtung Leipzig durch Großkorbetha.
Am 24.03.05 fuhr ICE-T Kaiserslautern als Doppelgarnitur mit einem weiteren ICE-T2 in Richtung Leipzig durch Großkorbetha.
Christian Kehr

120 106-0 fährt nach München am 01.04.2005.hier in Köln Hbf.Aufgenommen am 01.04.2005
120 106-0 fährt nach München am 01.04.2005.hier in Köln Hbf.Aufgenommen am 01.04.2005
Frank Schräpler

Wien E2 4053 + c5 1453 (60), Schwarzwaldgasse, 16.05.2003
Wien E2 4053 + c5 1453 (60), Schwarzwaldgasse, 16.05.2003
Ronald Chodász

ÖBB 4020 095-8 (S 45), Wien Penzing, 02.05.2003
ÖBB 4020 095-8 (S 45), Wien Penzing, 02.05.2003
Ronald Chodász

21.09.01 Freital Hainsberg, hier sieht man eine seltsame Wagenpyramide
21.09.01 Freital Hainsberg, hier sieht man eine seltsame Wagenpyramide
Hans-Joachim Achilles

Ein TGV, soeben angekommen aus Paris im Marseille St. Charles.
Ein TGV, soeben angekommen aus Paris im Marseille St. Charles.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur

1075 800x600 Px, 02.04.2005

Die riesige Bahnhofshalle von Marseille.
Die riesige Bahnhofshalle von Marseille.
Pascal Siegfried

Zwei BB 65000 im Depot von Miramas bei Marseille.
Zwei BB 65000 im Depot von Miramas bei Marseille.
Pascal Siegfried

Eine CC 7100 in Miramas bei Marseille.
Eine CC 7100 in Miramas bei Marseille.
Pascal Siegfried

Zwei BB 8100 in der ursprünglichen Farbgebung am 31.03.2005 in Miramas bei Marseille.
Zwei BB 8100 in der ursprünglichen Farbgebung am 31.03.2005 in Miramas bei Marseille.
Pascal Siegfried

Nicht nur durch den Schriftzug  DB Cargo , sondern auch durch andere Seitenfenster unterscheiden sich die beiden  Ludmillas  232 618 und 232 349 voneinander - Chemnitz Hbf, 19.03.2005
Nicht nur durch den Schriftzug "DB Cargo", sondern auch durch andere Seitenfenster unterscheiden sich die beiden "Ludmillas" 232 618 und 232 349 voneinander - Chemnitz Hbf, 19.03.2005
Volkmar Döring

Straßenbahnzug bestehend aus zwei Tatra-Triebwagen an der Haltestelle Dresden-Hbf. Im Hintergrund abfahrbereit der EC 173 nach Wien mit 371 002 - 22.03.2005
Straßenbahnzug bestehend aus zwei Tatra-Triebwagen an der Haltestelle Dresden-Hbf. Im Hintergrund abfahrbereit der EC 173 nach Wien mit 371 002 - 22.03.2005
Volkmar Döring

EC 175 Hamburg - Budapest mit 120 110 und MAV-Waggons bei Einfahrt in Dresden - 22.03.2005
EC 175 Hamburg - Budapest mit 120 110 und MAV-Waggons bei Einfahrt in Dresden - 22.03.2005
Volkmar Döring

Hier sieht man jenen Teil der 500 Meter langen Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen dem Karlsruher Stadtteil Hardecksiedlung und der Europahalle, die den Fluß Alb und die Günther-Klotz-Anlage überquert. An dieser Stelle ist die Brücke eine attraktive Stahlbogen-Konstruktion, während sie im Bereich des Gewerbegebietes auf gewöhnlichen Beton-Stelzen steht. Am 29.03.2005 fährt gerade eine Niederflurstraßenbahn auf der Linie 1 in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach. Leider konnten die Gangster mit der Spraydose auch vor diesen Bauwerk nicht halt machen.
Hier sieht man jenen Teil der 500 Meter langen Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen dem Karlsruher Stadtteil Hardecksiedlung und der Europahalle, die den Fluß Alb und die Günther-Klotz-Anlage überquert. An dieser Stelle ist die Brücke eine attraktive Stahlbogen-Konstruktion, während sie im Bereich des Gewerbegebietes auf gewöhnlichen Beton-Stelzen steht. Am 29.03.2005 fährt gerade eine Niederflurstraßenbahn auf der Linie 1 in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach. Leider konnten die Gangster mit der Spraydose auch vor diesen Bauwerk nicht halt machen.
Thomas Schmidt

Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich auf der Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle befindet.
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich auf der Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle befindet.
Thomas Schmidt

Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, fährt am 29.03.2005 über eine 500 Meter lange Straßenbahn- und Fußgängerbrücke in Richtung Haltestelle Hardecksiedlung und weiter nach Oberreut. Die Hochhäuser im Hintergrund gehören bereits zu Oberreut, wo ich auch wohne.
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, fährt am 29.03.2005 über eine 500 Meter lange Straßenbahn- und Fußgängerbrücke in Richtung Haltestelle Hardecksiedlung und weiter nach Oberreut. Die Hochhäuser im Hintergrund gehören bereits zu Oberreut, wo ich auch wohne.
Thomas Schmidt

Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hat am 29.03.2005 gerade die Haltestelle Hardecksiedlung in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach verlassen. Sie unterquert dabei die Eisenbahnstrecke von Karlsruhe in die Pfalz. Gleich dahinter wird die Straßenbahn eine Rampe mit 6 % Steigung zu einem Brückenbauwerk hochfahren, das zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle über eine Länge von gut 500 Metern ein Gewerbegebiet, eine Stadtschnellstraße (die Südtangente) sowie die Günther-Klotz-Anlage mit dem Flüsschen Alb überquert.
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hat am 29.03.2005 gerade die Haltestelle Hardecksiedlung in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach verlassen. Sie unterquert dabei die Eisenbahnstrecke von Karlsruhe in die Pfalz. Gleich dahinter wird die Straßenbahn eine Rampe mit 6 % Steigung zu einem Brückenbauwerk hochfahren, das zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle über eine Länge von gut 500 Metern ein Gewerbegebiet, eine Stadtschnellstraße (die Südtangente) sowie die Günther-Klotz-Anlage mit dem Flüsschen Alb überquert.
Thomas Schmidt

Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Hardecksiedlung und wird gleich weiter in Richtung Oberreut fahren.
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Hardecksiedlung und wird gleich weiter in Richtung Oberreut fahren.
Thomas Schmidt

Großes Bw-Fest am 02.04.2005 Bw Nossen mit der 18 201.
Großes Bw-Fest am 02.04.2005 Bw Nossen mit der 18 201.
Dietmar Flößel

1067.04 in Halle untergestellt
1067.04 in Halle untergestellt
JohannJ

5046 214-2 dicht  gedrängt  mit anderen Bahnfahrzeugen
5046 214-2 dicht "gedrängt" mit anderen Bahnfahrzeugen
JohannJ

unter  Aufsicht  wird fleissig gearbeitet, schliesslich soll ja im Jahr 2006 die OÖ-Landesaustellung  Kohle&Dampf  stattfinden
unter "Aufsicht" wird fleissig gearbeitet, schliesslich soll ja im Jahr 2006 die OÖ-Landesaustellung "Kohle&Dampf" stattfinden
JohannJ

auch solche  Verziehrungen  sind hier zu sehen
auch solche "Verziehrungen" sind hier zu sehen
JohannJ

1142 541-0 mit CityShuttle im Grazer Hauptbahnhof
(dahinter 4010)

Juli 2003
1142 541-0 mit CityShuttle im Grazer Hauptbahnhof (dahinter 4010) Juli 2003
Stephan Cejka

Österreich / E-Loks / BR 1142

796 800x615 Px, 02.04.2005

2016 040-4 bei der Einfahrt in den Grazer Hauptbahnhof
Er wird sich gleich auf den Weg nach Gleisdorf machen

Juli 2003
2016 040-4 bei der Einfahrt in den Grazer Hauptbahnhof Er wird sich gleich auf den Weg nach Gleisdorf machen Juli 2003
Stephan Cejka

Zwei CS-Steuerwagen am Wiener Südbahnhof
8073 107-9
80-73 020-4
Juli 2003
Zwei CS-Steuerwagen am Wiener Südbahnhof 8073 107-9 80-73 020-4 Juli 2003
Stephan Cejka

2 CS Steuerwagen im noch nicht fertig umgebauten Linzer Hauptbahnhof
2 CS Steuerwagen im noch nicht fertig umgebauten Linzer Hauptbahnhof
Stephan Cejka