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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 30. Juli 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2006:

30. Juli 2006 (57 Bilder)

das im Mai 06 stillgelegte Stellwerk W1 in WSW
das im Mai 06 stillgelegte Stellwerk W1 in WSW
Lars Ketterer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weißwasser

980 800x600 Px, 30.07.2006

ein historischer Güterwagen der 600mm Bahn
ein historischer Güterwagen der 600mm Bahn
Lars Ketterer


Die Einfahrt der Stadtbahnen in den Bahnhof von Bad Herrenalb erfolgt über die Wendeschleife um das Bahnhofsgebäude herum. Hier fährt gerade ein Zug der Linie S1 ein. Es wird bereits Leopoldshafen als Ziel für die Rückfahrt angegeben. Die Aufnahme stammt vom 02.07.2006.
Die Einfahrt der Stadtbahnen in den Bahnhof von Bad Herrenalb erfolgt über die Wendeschleife um das Bahnhofsgebäude herum. Hier fährt gerade ein Zug der Linie S1 ein. Es wird bereits Leopoldshafen als Ziel für die Rückfahrt angegeben. Die Aufnahme stammt vom 02.07.2006.
Thomas Schmidt

Bahnhof Bad Herrenalb am 02.07.2006. Um das Gebäude herum führt eine Wendeschleife für die Stadtbahnen der Linie S1. Im Hintergrund ist eine Abstellhalle zu sehen, in der zwei Stadtbahn-Züge Platz finden können.
Bahnhof Bad Herrenalb am 02.07.2006. Um das Gebäude herum führt eine Wendeschleife für die Stadtbahnen der Linie S1. Im Hintergrund ist eine Abstellhalle zu sehen, in der zwei Stadtbahn-Züge Platz finden können.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb

1405 800x601 Px, 30.07.2006

Bahnhof Bad Herrenalb am 02.07.2006.
Bahnhof Bad Herrenalb am 02.07.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb

1206 800x601 Px, 30.07.2006

Bahnhof Bad Herrenalb am 02.07.2006. Bad Herrenalb wird von der Karlsruher Stadtbahnlinie S1 (Albtalbahn) bedient.
Bahnhof Bad Herrenalb am 02.07.2006. Bad Herrenalb wird von der Karlsruher Stadtbahnlinie S1 (Albtalbahn) bedient.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb

2926 800x601 Px, 30.07.2006

ET21-57 und EP07-456 mit Schnellzug aus Warszawa Wschodnia zu Zakopane in Chabowka, am 29.07.2006
ET21-57 und EP07-456 mit Schnellzug aus Warszawa Wschodnia zu Zakopane in Chabowka, am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

ET21-57 in Chabowka am 29.07.2006
ET21-57 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

717 800x533 Px, 30.07.2006

ET21-469 in Chabowka am 29.07.2006
ET21-469 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

660 800x533 Px, 30.07.2006

ET21-469 in Chabowka am 29.07.2006
ET21-469 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

764 800x533 Px, 30.07.2006

EU06-02 mit Sonderzug aus Wadowice zu Chabowka, Wadowice am 29.06.2006
EU06-02 mit Sonderzug aus Wadowice zu Chabowka, Wadowice am 29.06.2006
Szymon Czarkowski

Wagen 27-29 047-4 in Régua (10. Mai 1988). Gut zu erkennen ist das Heizaggregat an der vorderen Plattform.
Wagen 27-29 047-4 in Régua (10. Mai 1988). Gut zu erkennen ist das Heizaggregat an der vorderen Plattform.
Hans-Joachim Ströh

EU06-02 mit Sonderzug aus Wadowice zu Chabowka am 29.06.2006
EU06-02 mit Sonderzug aus Wadowice zu Chabowka am 29.06.2006
Szymon Czarkowski

EN57-1035+EN57-... als Personenenzug  Ornak  aus Zakopane zu Katowice zwischen Kalwaria Lanckorona und Kety, am 29.07.2006
EN57-1035+EN57-... als Personenenzug "Ornak" aus Zakopane zu Katowice zwischen Kalwaria Lanckorona und Kety, am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Rotterdam Rail Feeding RRF 16, ex 202-421, Baarn (Niederlande), 11-7-2006
Rotterdam Rail Feeding RRF 16, ex 202-421, Baarn (Niederlande), 11-7-2006
jvr440

Früher gehörte diese Lok zur Wormser Hafenbahn,heute steht sie in Darmstadt Kranichstein.
Früher gehörte diese Lok zur Wormser Hafenbahn,heute steht sie in Darmstadt Kranichstein.
Marc Strack

Am späten Abend raucht ein umgeleiteter ICE1 durch Worms.
Am späten Abend raucht ein umgeleiteter ICE1 durch Worms.
Marc Strack

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

573 800x600 Px, 30.07.2006

Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Marc Strack

Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Marc Strack

Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Marc Strack

RhB - ABDe 4/4 486 II am 11.06.1993 in Arosa - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=05.07.1988 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 11/1998 verkauft an Museumsbahn La Mure. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, gescanntes Dia
RhB - ABDe 4/4 486 II am 11.06.1993 in Arosa - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=05.07.1988 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 11/1998 verkauft an Museumsbahn La Mure. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

763 797x533 Px, 30.07.2006

RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - nur Logo RhB. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - nur Logo RhB. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Surava mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Surava mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Überholung durch Güterzug 5553 mit E-Lok Ge 6/6 II 707. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, Blick auf das heute noch bewohnte hölzerne Bahnhofsgebäude aus der Bauzeit der Albulabahn, gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Überholung durch Güterzug 5553 mit E-Lok Ge 6/6 II 707. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, Blick auf das heute noch bewohnte hölzerne Bahnhofsgebäude aus der Bauzeit der Albulabahn, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Warnemünde-Express trifft Kreuzfahrtschiff in Warnemünde
Warnemünde-Express trifft Kreuzfahrtschiff in Warnemünde
Mario Engler

An der ehemaligen und heute planmäßig nicht mehr angefahrenen Endhaltestelle Louisa fuhr am 03.06.2006 ein Zug der Linie 14 nach Bornheim Ernst-May-Platz mit einem S-Triebwagen am O-Triebwagen 111 (ex902) vorbei, der dort anläßlich einer Sonderfahrt Station machte.
An der ehemaligen und heute planmäßig nicht mehr angefahrenen Endhaltestelle Louisa fuhr am 03.06.2006 ein Zug der Linie 14 nach Bornheim Ernst-May-Platz mit einem S-Triebwagen am O-Triebwagen 111 (ex902) vorbei, der dort anläßlich einer Sonderfahrt Station machte.
Helmut Amann

S-Triebwagen 226 am 04.06.2006 auf der Linie 12 nach Schwanheim zwischen den Haltestellen Waldau und Waldfriedhof Goldstein auf den Spuren der ehemaligen Frankfurter Waldbahn, die einst hier fuhr.
S-Triebwagen 226 am 04.06.2006 auf der Linie 12 nach Schwanheim zwischen den Haltestellen Waldau und Waldfriedhof Goldstein auf den Spuren der ehemaligen Frankfurter Waldbahn, die einst hier fuhr.
Helmut Amann

Ausrangierte Sitzbänke standen am 04.06.2006 auf der Nordseite des Bahnhofes Frankfurt am Main-Stadion am Rande des dort vorbei führenden Waldweges.
Ausrangierte Sitzbänke standen am 04.06.2006 auf der Nordseite des Bahnhofes Frankfurt am Main-Stadion am Rande des dort vorbei führenden Waldweges.
Helmut Amann

Doppeltraktion ICE 3 mit 406 002 und 406 051 am 04.06.2006 bei der Fahrt durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion in Fahrtrichtung Frankfurt am Main-Süd.
Doppeltraktion ICE 3 mit 406 002 und 406 051 am 04.06.2006 bei der Fahrt durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion in Fahrtrichtung Frankfurt am Main-Süd.
Helmut Amann

Tr5-65 + 17C1-65 in Chabowka am 29.07.2006
Tr5-65 + 17C1-65 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Tr5-65 + 17C1-65 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Tr5-65 + 17C1-65 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Pt47-112 + 34D74-42 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Pt47-112 + 34D74-42 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pt47-112 + 34D74-42 in Chabowka am 29.07.2006
Pt47-112 + 34D74-42 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pt47-112 + 34D74-42 mit Sonderzug in Chabowka am 29.07.2006
Pt47-112 + 34D74-42 mit Sonderzug in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Sucha Beskidzka am 29.07.2006
Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Sucha Beskidzka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Okz32-2 in Chabowka am 29.07.2006
Okz32-2 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Okz32-2 in Chabowka am 29.07.2006
Okz32-2 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Okz32-2 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Okz32-2 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Okz32-2 mit Sonderzug in Chabowka am 29.07.2006
Okz32-2 mit Sonderzug in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Tafeln

Polen / Dampfloks / Pt47

814 800x533 Px, 30.07.2006

Pm36 Schild
Pm36 Schild
Szymon Czarkowski

Polen / Dampfloks / Pm36 'Piękna Helena'

823 800x533 Px, 30.07.2006

Bf. Hagenow Stadt
RE 33099 nach Schwerin steht zur abfahrt bereit
Bf. Hagenow Stadt RE 33099 nach Schwerin steht zur abfahrt bereit
Thomas Welzel

Der SVT 137  Fliegender Hamburger  auf heimischem Gebiet. Sonderfahrt von Hamburg HBF nach Berlin Zoologischer Garten mit vorbildlichen und exakten 160 km/h!
Der SVT 137 "Fliegender Hamburger" auf heimischem Gebiet. Sonderfahrt von Hamburg HBF nach Berlin Zoologischer Garten mit vorbildlichen und exakten 160 km/h!
Utz Schröder