Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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17. Oktober 2006 (55 Bilder)
Re 456 092-6 mit dem Voralpenexpress in Romanshorn 09/2006
K.Schlegel
ES 64 U2-019 der WLB mit einem Containerzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf am 7.10.2006.
Hanspeter Reschinger
Der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien angeführt von 1144 217 am 8.10.2006 bei der Einfahrt in Breitenstein.
Hanspeter Reschinger
Der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien bestand am 8.10.2006 aus 12 Maschinen. Hier bei der Durchfahrt in Breitenstein.
Hanspeter Reschinger
Zug 4107 verkehrt nur an Schultagen zwischen Muska Sobota und Ljutomer mesto. Aufgenommen am 12.10.2006 an einem aufgelassenen Schotterteich (dt. Baggersee) kurz vor Muska Sobota.
Hanspeter Reschinger
SSRT Rc6 1334 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 10.10.2006 in Björnfjell
Günther Glauz†
IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" verläßt mit beladenen Erzzug am 09.10.2006 den Bahnhof Björnfjell in Richtung Narvik. Fußwege führen dort einfach über die Gleise (Schotter), ich wollte gerade drüber, da schaltete das Ausfahrtssignal auf grün, ich blieb stehen. Der Lokführer machte die Tür auf und gab mir ein Zeichen noch drüber zu gehen, bei uns kaum vorstellbar!
Günther Glauz†
Schneeschutzgallerie mit "Fußgängerübergang" im Björnfjell zwischen dem Bahnhof Björnfjell und der Bedarfshaltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 09.10.2006. Auf dem kleinen See fängt gerade die Eisbildung an.
Günther Glauz†
Streckenabschnitt im Hochplattau Björnfjell, hier habe ich mir noch einen schönen Zug rein gewünscht, kam aber keiner, aufgenommen am 09.10.2006. Auf dem Björnfjell stehen viele Hütten und Wochenendhäuser, zu dieser Jahreszeit unbewohnt, nur einige wurden noch winterfest gemacht.
Günther Glauz†
Die schönste Schneeschutzgallerie im Björnfjell zwischen Björnfjell und Sösterbekk, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz†
Dreiteilige Strassenbahn 588 der S11 nach Neureut bei der Abfahrt ab Karlsruhe Hbf.(12.10.2006)
Herbert Graf
Niederflurtram 257 der Linie 4 nach Waldstadt am Karlsruher Hbf (12.10.2006)
Herbert Graf
Niederflurtram 263 der Linie 6 nach Tivoli am Karlsruher Hbf. (12.10.2006)
Herbert Graf
Dreiteilige S1 577 nach Ettlingen am Karlsruher Hbf (12.10.2006)
Herbert Graf
Dieses Bild zeigt auch einen Wumag Triebwagen auf der Strecke Großheringen Straußfurt. Besser gesagt es handelt sich um Wumag Triebwagen der Buxtehude- Harsfelder Eisenbahnfreunde e.V.
Steffen Bickel
Auch dieses Bild zeigt einen Wumag Triebwagen auf der Strecke Großheringen Straußfurt. Besser gesagt es handelt sich um Wumag Triebwagen der Buxtehude- Harsfelder Eisenbahnfreunde e.V.
Steffen Bickel
Dieses Bild zeigt einen Wumag Triebwagen auf der Strecke Großheringen Straußfurt. Besser gesagt es handelt sich um Wumag Triebwagen der Buxtehude- Harsfelder Eisenbahnfreunde e.V.
Steffen Bickel
RE 1 nach Magdeburg Hauptbahnhof am 10.10.2006.
Benny
PE 70 nach Pritzwalk in Putlitz. Diese Strecke wurde vom Land Brandenburg, zum 10.09.2006, abbestellt. Auf dieser Strecke findet nun kein planmäßiger Personennahverkehr mehr statt.
Benny
Eine Doppelstock-Einheit DABuzfa + DABuza als RE 3 nach Schwedt (Oder) im Berliner Hauptbahnhof.
Benny
182 006 mit gemischtem Güterzug auf dem Weg in Richtung Worms.Normalerweise fahren auf dieser Strecke keine DB182,sondern nur Dispos.
Marc Strack
461017 am 11.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack
VT650 der Trans Regio am 10.10.06 auf Überführungsfahrt in Richtung Worms.
Marc Strack
2 Kl + Gepäck Steuerwagen BDt 54 der Schmalspurbahn von Yverdon nach Ste.Croix ( Travys Gruppe ) im Bahnhof von Yverdon am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
E -Lok Krokodil Ge 4/4 21 der Schmalspurbahn von Yverdon nach Ste.Croix ( Travys Gruppe ) im Bahnhof von Yverdon am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
Gelenktriebwagen GTW // Be 2/6 2001 der Schmalspurbahn von Yverdon nach Ste.Croix ( Travys Gruppe ) im Bahnhof von Ste.Croix am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
Velo Gepäckwagen D 71 der Schmalspurbahn von Yverdon nach Ste.Croix ( Travys Gruppe ) im Bahnhof von Yverdon am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
E -Lok Krokodil Ge 4/4 21 der Schmalspurbahn von Yverdon nach Ste.Croix ( Travys Gruppe ) im Bahnhof von Yverdon am 03.09.2006
Hp. Teutschmann
Adam Lok 10 (Anja) durchfährt mit einem Bauzug den Hp Bochum Hamme. 29.9.06
Michael Berling
Die BR 41 beim Anfahren im alten Gehlberger Bahnhof (hier schon im Umbau). Auch hier handelt es sich wie man un schwer erkennt um eine Plandampf aktion, da man bekanntlich auch bei uns im Osten schon mit Diesel und ohne Lok fährt (leider nur Triebwagen der BR 612 und 650) . :-)
Steffen Bickel
Nostalgie Pur, die BR 44 bei einer Plandampf Aktion auf der Strecke Meiningen Erfurt. Hier im Bahnhof Zella - Mehlis.
Steffen Bickel
Die RB 15525 rauscht mit einer 143 kurz vor Rüdesheim durchs sonnige Rheintal
Stefan Kilian
RE 15038 im Bf Rüdesheim, gezogen von einer Bügelfalten E-10 in wunderbarer Landschaft
Stefan Kilian
Den Streckenabschnitt von Björnfjell nach Sösterbekk bin ich zweimal gewandert, pünktlich kommt auch wieder der Nachtzug aus Stockholm, diesmal mit einer Rc6 in SJ-Lackierung, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†
Die Norddalen-Brücke, höchste und längste Brücke der Ofotbanen in der Nähe des Haltepunktes Sösterbekk, gebaut 1902, aber nach einen Unfall seit 1988 nicht mehr in Betrieb, die Strecke wurde auf 1 bis 2 km neu trassiert, aufgenommen am 10.10.2006. Die neue Strecke führt direkt unter dem Fotostandpunkt vorbei.
Günther Glauz†
Die Norddalen-Brücke von einen anderen Standpunkt, hinter dem gegenüberliegenden Tunnel kommen die beiden Trassen wieder zusammen, Brücke und Tunnel sind durch Gittertore verschlossen. Die Gleise hat man nur hier gelassen, die alte Trasse hat 1 Brücke und 3 Tunnel, die neue 2 Brücken und 2 Tunnel. Aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz†
Erster Tunnel der alten Trasse nach der Trennung der Trassen, hier wurde das Gleis entfernt, die neue Trasse führt nach links, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†
Haltepunkt Sösterbekk am 10.10.2006, er liegt an der neuen Trasse etwa 200 Meter nach der Trennung.
Günther Glauz†
RhB - A 1238 am 31.08.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.12.1992 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: mit gelben Hinweispfeilen an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1238 am 31.08.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.12.1992 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: gelbe Hinweispfeilen an den Türen entfernt, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1239 am 01.10.1990 in Disentis - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 23.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=18.11.1986 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1239 am 18.03.1999 in Untervaz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 23.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=12.02.1993 ®2=13.11.1998 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1240 am 31.05.1992 in St.Moritz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 30.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Viele kleine "Rote Kreuze" am Rot-Kreuz Taurus der ÖBB, am 17.10.2006 in Lustenau.
kopf alexander
Hier der bereitgestellt Zug für die Übung am Bhf Lustenau am 17.10.2006. Die Rettungskräfte aus vier Nationen hatten dabei die verunglückten Personen zu bergen und zu versorgen. Neben dem "Unglückszug" war auch der Bludenzer Rettungszug mit der ÖBB Rot Kreuz Lokomotive 1116 264 im Einsatz.
kopf alexander
Großes Tummeln von Rettungskräften aus der SChweit, Österreich, Deutschland und Liechtenstein bei einer Übung zu einem Zugsunglück am 17.10.2006 in Lustenau.
kopf alexander
Großübung am 17.10.2006 in Lustenau: Annahme war, dass nach einem schweren Erdbeben im Bhf Lustenau ein Zug mit mehreren Personen verunglückt ist. Die Rettungskräfte reisten für diese Übung bis zu 200 km aus München, Konstanz, Friedrichshafen, Zürich, Liechtenstein, ... an. NAch vier Stunden war die Übung beendet.
kopf alexander
