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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Karsten Schmidt aus dem Dezember 2007

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2007:

1. Dezember 2007 (5 Bilder)

Innenraum des GT4. Die Erneuerung der Sitzbezüge wahr wohl auch so ziemlich die Einzige Neuerung in den letzten 20 Jahren. Trotzdem waren sie immer bequem und angenehm beim fahren.
Innenraum des GT4. Die Erneuerung der Sitzbezüge wahr wohl auch so ziemlich die Einzige Neuerung in den letzten 20 Jahren. Trotzdem waren sie immer bequem und angenehm beim fahren.
Karsten Schmidt

GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik
GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum. Ab Dezember ist die Schiene hier endgültig Geschichte. Dann darf man mit dem Bus - oder sehr viel wahrscheinlicher - mit dem Auto fahren. Das nenn´ ich doch mal moderne Verkehrspolitik
Karsten Schmidt


2 GT4 an der Schleife Stelle-Ruhbank (Fernsehturm) am 16.11.2007. Nicht mal mehr ein Monat, dann ist das Geschichte.
2 GT4 an der Schleife Stelle-Ruhbank (Fernsehturm) am 16.11.2007. Nicht mal mehr ein Monat, dann ist das Geschichte.
Karsten Schmidt

GT4 439 am 16.11.2007. Nun haben die Stuttgarter es tatsächlich geschafft, mit einem enormen finanziellen Aufwand ihr gesamtes Strassenbahn-Netz umzuspuren. Allerdings stellt sich immer noch die Frage wozu???
GT4 439 am 16.11.2007. Nun haben die Stuttgarter es tatsächlich geschafft, mit einem enormen finanziellen Aufwand ihr gesamtes Strassenbahn-Netz umzuspuren. Allerdings stellt sich immer noch die Frage wozu???
Karsten Schmidt

ABe 4/4 II 41 am 24.10.2007 in Alp Grüm. Das weiße Lätzchen ist das Ergebnis des ersten Schnees in dieser Saison
ABe 4/4 II 41 am 24.10.2007 in Alp Grüm. Das weiße Lätzchen ist das Ergebnis des ersten Schnees in dieser Saison
Karsten Schmidt

2. Dezember 2007 (4 Bilder)

Ein ganz normaler Streiktag. Am 15.11.2007 fährt ICE-T bei schönstem Neuschnee durch Probstzella. Wo früher mal jeder Zug halten musste herrscht heute Totentanz.
Ein ganz normaler Streiktag. Am 15.11.2007 fährt ICE-T bei schönstem Neuschnee durch Probstzella. Wo früher mal jeder Zug halten musste herrscht heute Totentanz.
Karsten Schmidt

TGV am 16.11.2007 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Wahrscheinlich aufgrund des Streiks der Lokführer kam der Zug 35 Minuten später an.
TGV am 16.11.2007 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Wahrscheinlich aufgrund des Streiks der Lokführer kam der Zug 35 Minuten später an.
Karsten Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1268 526x800 Px, 02.12.2007

RABe 526 der THURBO am 17.11.2007 bei der Ausfahrt aus Winterthur Richtung Schaffhausen
RABe 526 der THURBO am 17.11.2007 bei der Ausfahrt aus Winterthur Richtung Schaffhausen
Karsten Schmidt

RABe 526 am 17.11.2007 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Winterthur.
RABe 526 am 17.11.2007 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Winterthur.
Karsten Schmidt

23. Dezember 2007 (6 Bilder)

Grubenbahnlok aus den ehem. Tagebaugebieten bei Bitterfeld. Markant sind die zusätzlichen Stromabnehmer für die Behelfsfahrleitung. Da die Gleise im Tagebau im Normalfall monatlich verlegt wurden, ist die Installation einer  normalen  Fahrleitung viel zu aufwändig. Dahinter ein Kippwagen mit Hydraulik. Noch zu erkennen eine Dampfspeicherlok aus einem der zahlreichen chemischen Betriebe der ehem. DDR
Grubenbahnlok aus den ehem. Tagebaugebieten bei Bitterfeld. Markant sind die zusätzlichen Stromabnehmer für die Behelfsfahrleitung. Da die Gleise im Tagebau im Normalfall monatlich verlegt wurden, ist die Installation einer "normalen" Fahrleitung viel zu aufwändig. Dahinter ein Kippwagen mit Hydraulik. Noch zu erkennen eine Dampfspeicherlok aus einem der zahlreichen chemischen Betriebe der ehem. DDR
Karsten Schmidt

Das Ende der Schienenbusse? Zuletzt bediente dieses Fahrzeug die Strecke von Dessau nach Wörlitz. Jetzt haben sich die finanziellen Mittel des Vereins erschöpft. Die Fläche in Oranienbaum (Ferropolis/Gräfenhainichen) wird zum Jahresende 2007 aufgegeben und die Fahrzeuge verkauft bzw. verschrottet. So könnte es passieren, dass die 50 Jahre älteren Modelle noch fleißig fahren wogegen die neuen Modelle bald Geschichte sind.
Das Ende der Schienenbusse? Zuletzt bediente dieses Fahrzeug die Strecke von Dessau nach Wörlitz. Jetzt haben sich die finanziellen Mittel des Vereins erschöpft. Die Fläche in Oranienbaum (Ferropolis/Gräfenhainichen) wird zum Jahresende 2007 aufgegeben und die Fahrzeuge verkauft bzw. verschrottet. So könnte es passieren, dass die 50 Jahre älteren Modelle noch fleißig fahren wogegen die neuen Modelle bald Geschichte sind.
Karsten Schmidt

2 Schienenbusse der Prignitzer Eisenbahn. Diese Fahrzeuge waren nur ein kurzes Kapitel bei der PEG. Jetzt stehen sie, seit Ewigkeiten ungenutzt, auf einem Freigelände bei Oranienbaum (Gräfenhainichen/Ferropolis). Die Träume des örtlichen Vereins zum Betrieb der Strecke Dessau - Wörlitz - Ferropolis wurden von der rauhen Finanz - Wirklichkeit eingeholt. Zum Jahresende 2007 ist hier alles nur noch Geschichte
2 Schienenbusse der Prignitzer Eisenbahn. Diese Fahrzeuge waren nur ein kurzes Kapitel bei der PEG. Jetzt stehen sie, seit Ewigkeiten ungenutzt, auf einem Freigelände bei Oranienbaum (Gräfenhainichen/Ferropolis). Die Träume des örtlichen Vereins zum Betrieb der Strecke Dessau - Wörlitz - Ferropolis wurden von der rauhen Finanz - Wirklichkeit eingeholt. Zum Jahresende 2007 ist hier alles nur noch Geschichte
Karsten Schmidt

Einige der DR E94 (BR254) wurden an Tagebaue im Bereich Bitterfeld abgegeben. Hoffentlich geht diese Lok nicht bald den Weg alles Irdischen. Die Ausstellung in Oranienbaum (Ferropolis/Gräfenhainichen) wird zum Jahreende 2007 geschlossen und die Fahrzeuge verkauft oder verschrottet.
Einige der DR E94 (BR254) wurden an Tagebaue im Bereich Bitterfeld abgegeben. Hoffentlich geht diese Lok nicht bald den Weg alles Irdischen. Die Ausstellung in Oranienbaum (Ferropolis/Gräfenhainichen) wird zum Jahreende 2007 geschlossen und die Fahrzeuge verkauft oder verschrottet.
Karsten Schmidt

Grubenbahnlok aus den ehem. Tagebaugebieten rund um Bitterfeld. Ein Verein hatte sich zum Ziel gesetzt, Fahrzeuge und Infrastruktur der Nachwelt zu erhalten. Leider ist daraus nichts geworden und nun werden die Fahrzeuge verkauft oder verschrottet.
Grubenbahnlok aus den ehem. Tagebaugebieten rund um Bitterfeld. Ein Verein hatte sich zum Ziel gesetzt, Fahrzeuge und Infrastruktur der Nachwelt zu erhalten. Leider ist daraus nichts geworden und nun werden die Fahrzeuge verkauft oder verschrottet.
Karsten Schmidt

24. Dezember 2007 (2 Bilder)

Eine ehem. Tagebaulok und eine DR V100-Variante auf dem Vereinsgelände in Oranienbaum (Gräfenhainichen).
Eine ehem. Tagebaulok und eine DR V100-Variante auf dem Vereinsgelände in Oranienbaum (Gräfenhainichen).
Karsten Schmidt

Relikt aus  besseren  Zeiten. Grubenbahnlok aus dem ehem. Tagebaugebiet rund um Bitterfeld in Oranienbaum (Gräfenhainichen). Sollte nicht noch ein Wunder geschehen, wird auch dieses Exemplar demnächst zum Schrotthändler gehen
Relikt aus "besseren" Zeiten. Grubenbahnlok aus dem ehem. Tagebaugebiet rund um Bitterfeld in Oranienbaum (Gräfenhainichen). Sollte nicht noch ein Wunder geschehen, wird auch dieses Exemplar demnächst zum Schrotthändler gehen
Karsten Schmidt





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