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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Patrick Sesseler aus dem Mai 2010

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2010:

0. Mai 2010 (28 Bilder)

BR 01 118 mit historischen Wagen bei der Ausfahrt aus Trier HBf
BR 01 118 mit historischen Wagen bei der Ausfahrt aus Trier HBf
Patrick Sesseler

01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde (mit  falscher  Computernummer) vor imposanter Wolkenkulisse, wartet auf Ausfahrt aus Trier HBf
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde (mit "falscher" Computernummer) vor imposanter Wolkenkulisse, wartet auf Ausfahrt aus Trier HBf
Patrick Sesseler


BR 78 468 mit Donnerbüchsen im Schlepp, beim Dampfspektakel in Trier HBf
BR 78 468 mit Donnerbüchsen im Schlepp, beim Dampfspektakel in Trier HBf
Patrick Sesseler

143 833 fährt mit RE1 nach Saarbrücken in Trier HBf ein
143 833 fährt mit RE1 nach Saarbrücken in Trier HBf ein
Patrick Sesseler

218 387 mit Silberlingen in Trier HBf
218 387 mit Silberlingen in Trier HBf
Patrick Sesseler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1367 1024x576 Px, 21.05.2010

218 387 steht im klassischen alt-rot in Trier HBf
218 387 steht im klassischen alt-rot in Trier HBf
Patrick Sesseler

425 127 fährt mit Ziel  nicht einsteigen  in Trier HBf ein - warum auch einsteigen, es gab schönere Züge an dem Tag...
425 127 fährt mit Ziel "nicht einsteigen" in Trier HBf ein - warum auch einsteigen, es gab schönere Züge an dem Tag...
Patrick Sesseler

425 135 mit RB 71 nach Homburg/Saar bei der Einfahrt in Trier HBf
425 135 mit RB 71 nach Homburg/Saar bei der Einfahrt in Trier HBf
Patrick Sesseler

Das Lokpersonal inspiziert gerade ihre CFL 5519 in Trier HBf
Das Lokpersonal inspiziert gerade ihre CFL 5519 in Trier HBf
Patrick Sesseler

Das Lokpersonal inspiziert gerade ihre CFL 5519 in Trier HBf
Das Lokpersonal inspiziert gerade ihre CFL 5519 in Trier HBf
Patrick Sesseler

Die Preußische P8  2455 Posen , spätere DRG-Nummer BR 38 2460, führte einen Länderbahn-Zug zum Dampfspektakel nach Trier HBf.
Die Preußische P8 "2455 Posen", spätere DRG-Nummer BR 38 2460, führte einen Länderbahn-Zug zum Dampfspektakel nach Trier HBf.
Patrick Sesseler

Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug in Trier HBf.
Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug in Trier HBf.
Patrick Sesseler

E10 1239 gibt Schubunterstützung für einen mittlerweile historischen TEE-Zug (gezogen von BR 41 360), bei der Einfahrt in Trier HBf.
E10 1239 gibt Schubunterstützung für einen mittlerweile historischen TEE-Zug (gezogen von BR 41 360), bei der Einfahrt in Trier HBf.
Patrick Sesseler

E10 1239 als Schubunterstützung für einen mittlerweile historischen TEE-Zug (gezogen von BR 41 360), beim Dampfspektakel in Trier HBf.
E10 1239 als Schubunterstützung für einen mittlerweile historischen TEE-Zug (gezogen von BR 41 360), beim Dampfspektakel in Trier HBf.
Patrick Sesseler

Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug nach Trier HBf.
Die NoHAB My 1138 in ursprünglicher Lackierung der DSB bei der Einfahrt mit einem Sonderzug nach Trier HBf.
Patrick Sesseler

Während die E10 1239 darauf wartet, den mittlerweile historischen TEE-Zug aufs Abstellgleis zu ziehen, fährt BR 23 047 mit einigen Silberlingen im Schlepp in Trier HBf ein.
Während die E10 1239 darauf wartet, den mittlerweile historischen TEE-Zug aufs Abstellgleis zu ziehen, fährt BR 23 047 mit einigen Silberlingen im Schlepp in Trier HBf ein.
Patrick Sesseler

Während E10 1239 die TEE-Wagen schon aufs Abstellgleis zieht, posiert die BR 31 360 noch etwas für die Fotografen.
Während E10 1239 die TEE-Wagen schon aufs Abstellgleis zieht, posiert die BR 31 360 noch etwas für die Fotografen.
Patrick Sesseler

Zurück führte die BR 41 360 nicht den TEE, sondern hatte eine Reihe  Grünlinge  am Haken.
Zurück führte die BR 41 360 nicht den TEE, sondern hatte eine Reihe "Grünlinge" am Haken.
Patrick Sesseler

Zurück dampft die BR 41 360 mit einer Reihe  Grünlinge  am Haken.
Zurück dampft die BR 41 360 mit einer Reihe "Grünlinge" am Haken.
Patrick Sesseler

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1009 1024x768 Px, 24.05.2010

Etwas abseits vom Trierer HBf steht abgestellt eine Schienenschleifmaschine LG 48 II von Loram.
Als Zuglok dient die 110 139 der DB Systemtechnik.
Etwas abseits vom Trierer HBf steht abgestellt eine Schienenschleifmaschine LG 48 II von Loram. Als Zuglok dient die 110 139 der DB Systemtechnik.
Patrick Sesseler

ET 25 120/420 bei der Einfahrt in Trier HBf
ET 25 120/420 bei der Einfahrt in Trier HBf
Patrick Sesseler

ET 25 120/420 bei der Einfahrt in Trier HBf
ET 25 120/420 bei der Einfahrt in Trier HBf
Patrick Sesseler

Die Einrichtung des ET 25 präsentiert sich zum Dampfspektakel in Trier in bestem Zustand.
Die Einrichtung des ET 25 präsentiert sich zum Dampfspektakel in Trier in bestem Zustand.
Patrick Sesseler

294 646 rangiert im Trierer Hauptbahnhof. Für den neuen  Betriebsnummernsalat  reichte der Platz neben der Tür nicht mehr aus...
294 646 rangiert im Trierer Hauptbahnhof. Für den neuen "Betriebsnummernsalat" reichte der Platz neben der Tür nicht mehr aus...
Patrick Sesseler





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