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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Jürgen Vos aus dem Mai 2014

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2014:

1. Mai 2014 (1 Bild)

Totgesagte leben länger - Nachdem 2013 die im Kieszugverkehr zwischen Roßberg und Kressbronn eingesetzten 225er von 232er abgelöst wurden, zog am 25.04.2014 wieder eine 225er den 'Roßberger Kieszug'. 225 117-1 fährt mit leeren Schüttgutwagen vom Typ Falns auf dem Weg von Friedrichshafen Gbf nach Roßberg durch Haslanden.
Totgesagte leben länger - Nachdem 2013 die im Kieszugverkehr zwischen Roßberg und Kressbronn eingesetzten 225er von 232er abgelöst wurden, zog am 25.04.2014 wieder eine 225er den 'Roßberger Kieszug'. 225 117-1 fährt mit leeren Schüttgutwagen vom Typ Falns auf dem Weg von Friedrichshafen Gbf nach Roßberg durch Haslanden.
Jürgen Vos

2. Mai 2014 (2 Bilder)

Mit Blick auf die Insel Reichenau fährt zwischen Ermatingen und Mannenbach S8 23857 von St. Gallen kommend nach Schaffhausen (26.04.2014).
Mit Blick auf die Insel Reichenau fährt zwischen Ermatingen und Mannenbach S8 23857 von St. Gallen kommend nach Schaffhausen (26.04.2014).
Jürgen Vos

Hausmüll von Singen und Konstanz auf dem Weg in die Kehrrichtverbrennungsanlage Weinfelden - 185 113-8 mit dem 'Müllzug' am 02.05.2014 kurz vor Münsterlingen.
Hausmüll von Singen und Konstanz auf dem Weg in die Kehrrichtverbrennungsanlage Weinfelden - 185 113-8 mit dem 'Müllzug' am 02.05.2014 kurz vor Münsterlingen.
Jürgen Vos

5. Mai 2014 (2 Bilder)

IRE 3255 von Stuttgart nach Aulendorf fährt am 06.04.2014 am Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Inzigkofen vorbei.
IRE 3255 von Stuttgart nach Aulendorf fährt am 06.04.2014 am Gebäude des ehemaligen Bahnhofs von Inzigkofen vorbei.
Jürgen Vos

Am Eingang zum oberen Donautal befindet sich in der Nähe von Inzigkofen 611 014 als IRE 3256 auf der Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart (06.04.2014).
Am Eingang zum oberen Donautal befindet sich in der Nähe von Inzigkofen 611 014 als IRE 3256 auf der Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart (06.04.2014).
Jürgen Vos

9. Mai 2014 (2 Bilder)

Kurz vor der Durchfahrt durch den 74 m langen Dietfurter Tunnel überquert IRE 3208 auf der Fahrt von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) am 06.04.2014 die Donau bei Dietfurt.
Kurz vor der Durchfahrt durch den 74 m langen Dietfurter Tunnel überquert IRE 3208 auf der Fahrt von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) am 06.04.2014 die Donau bei Dietfurt.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt durch das obere Donautal überquert 611 515 mit zwei weiteren 611ern als IRE 3206 von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) mehrmals die Donau, wie hier in Gutenstein (06.04.2014).
Auf der Fahrt durch das obere Donautal überquert 611 515 mit zwei weiteren 611ern als IRE 3206 von Ulm nach Neustadt (Schwarzwald) mehrmals die Donau, wie hier in Gutenstein (06.04.2014).
Jürgen Vos

28. Mai 2014 (2 Bilder)

Schotterverladung (||) - Anstatt einer Lok der DB übernahm eine G 1206 der Captrain Deutschland die wagenweise Beladung der Schüttgut-Selbstentladewagen. Am 16.04.2014 zog die 275 833-2 im Industriegebiet Ulm-Donautal Wagen für Wagen vor, die in Richtung Zugende mittels Radlader und Förderband mit Schotter beladen wurden.
Schotterverladung (||) - Anstatt einer Lok der DB übernahm eine G 1206 der Captrain Deutschland die wagenweise Beladung der Schüttgut-Selbstentladewagen. Am 16.04.2014 zog die 275 833-2 im Industriegebiet Ulm-Donautal Wagen für Wagen vor, die in Richtung Zugende mittels Radlader und Förderband mit Schotter beladen wurden.
Jürgen Vos

Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014).
Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014).
Jürgen Vos

30. Mai 2014 (2 Bilder)

Zwischen Ulm und Erbach fährt der in Ulm mit Ziel Lindau gestartete IRE 4209 am 23.04.2014 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei.
Zwischen Ulm und Erbach fährt der in Ulm mit Ziel Lindau gestartete IRE 4209 am 23.04.2014 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzen sich 232 703-9 und 232 262-6 am 21.03.2014 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung.
Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzen sich 232 703-9 und 232 262-6 am 21.03.2014 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung.
Jürgen Vos






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