Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2015:
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Durch die Streckensperrung zwischen Marktredwitz und Weiden mussten die ALEX Züge über Kirchenlaibach umgeleitet werden und hier Kopf machen. 223 064 mit dem ALEX Hof - München hat aus Richtung Marktredwitz Kirchenlaibach erreicht. Bahnstrecke 5903 Nürnberg - Schirnding Grenze am 21.08.2015
Erhard Pitzius
399
1200x824 Px, 01.09.2015
Der Himmel war so toll, da musste ich abdrücken. Agilis VT 650.707 hat von Gleis 1 auf Gleis 3 umgesetzt und wartet nun auf seine Anschlüsse. Danach geht es über Marktredwitz nach Hof. Kirchenlaibach 21.08.2015
Erhard Pitzius
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936x1024 Px, 01.09.2015
Noch ein ALEX - 223 064 hatte vor wenigen Minuten den ALEX Hof - München nach Kirchenlaibach gebracht, nun folgte der Gegenzug mit 223 070. Für die nächsten 25 Minuten gab es dann das ALEX Umsetzspektakel, denn beide Züge mußten in Kirchenlaibach Kopf machen. 21.08.2015
Erhard Pitzius
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1200x745 Px, 01.09.2015
Agilis VT 650.702 wird gleich in Wunsiedel-Holenbrunn halten bevor es nach Kirchenlaibach weiter geht. Bahn Umsteiger gibt es nach dem Rückbau der Strecken nach Selb und Leupoldsdorf nicht mehr. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 15.08.2013
Erhard Pitzius
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1200x762 Px, 11.09.2015
223 070 braust mit dem ALEX München - Hof am 15.08.2013 durch den ehemaligen Bahnknoten Wunsiedel-Holenbrunn. Neben der Strecke 5050 Weiden - Oberkotzau gab es in Holenbrunn noch die Verbindungen (5032) Holenbrunn - Selb und (5031) Holenbrunn - Leupoldsdorf.
Erhard Pitzius
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2 1200x929 Px, 11.09.2015
Agilis VT 650.731 aus Bayreuth wird gleich in Wunsiedel-Holenbrunn halten, bevor es nach Hof weiter geht. Bahn Umsteiger gibt es nach dem Rückbau der Strecken nach Selb und Leupoldsdorf nicht mehr. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 15.08.2013
Erhard Pitzius
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1 1200x686 Px, 12.09.2015
Agilis VT 650.702 kommt aus Kirchenlaibach und hat Einfahrt in den Bahnknoten Marktredwitz. Marktredwitz liegt an den Strecken 5050 Weiden - Oberkotzau (Hof) und 5903 Nürnberg - Schirnding Grenze (Cheb/Eger). Nach einigen Minuten Aufenthalt geht es weiter nach Hof. 15.08.2013
Erhard Pitzius
296
1200x915 Px, 12.09.2015
Agilis VT 650.702 wartet in Marktredwitz auf den Abfahrauftrag nach Hof. In Marktredwitz gibt es noch ein Rotkäppchen, also einen Bahnhofsvorsteher. Dementsprechend sauber zeigt sich auch der Bahnhofsbereich. 15.08.2013
Erhard Pitzius
361
1200x797 Px, 12.09.2015
612 103 + 612 421 sind als IRE aus Dresden in Marktredwitz angekommen. Gleich geht es weiter in Richtung Nürnberg. 15.08.2013
Erhard Pitzius
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1200x797 Px, 13.09.2015
223 070 hat den ALEX nach München aus Hof nach Marktredwitz gebracht. Nachdem Fahrgastwechsel geht die Fahrt weiter nach Weiden in der Oberpfalz. 15.08.2013
Erhard Pitzius
343
1200x867 Px, 14.09.2015
223 070 hat den ALEX nach München aus Hof nach Marktredwitz gebracht. Der Fahrgastwechsel ist vollzogen und die Fahrt weiter nach Weiden in der Oberpfalz. 15.08.2013
Erhard Pitzius
451
1200x728 Px, 14.09.2015
Nachdem die Mittenwaldbahn den Schmalensee umrundet hat, geht es steil bergab ins Isartal. 111 065-9 wird ihre RB aus München gleich zum Zielbahnhof Mittenwald bringen. Strecke 5504 München - Mittenwald Grenze am 07.10.2013
Erhard Pitzius
426
1200x657 Px, 15.09.2015
Der Bahnhof in Mittenwald hat eine bessere Zukunft als manche Bahnhöfe in Deutschland. 100 Jahre nach dem Bau wurde im Jahr 2012 das neue Konzept vorgestellt. Ein privates Geschäft aus Mittenwald hatte den Bahnhof gekauft und in ein kleines Geschäftszentrum umgewandelt. Es finden sich ein Reisebüro mit Fahrkartenverkauf, eine Poststelle und ein Café in den Räumen des ehemaligen Empfangsgebäudes. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze. 07.10.2013
Erhard Pitzius
628
1 1200x797 Px, 15.09.2015
Der Sonderzug aus der Crailsheimer 064 419-5 und den Donnerbüchsen des Museumseisenbahnclubs Losheim ist von Dillingen nach Limbach unterwegs. Der MECL hat zwar zwei eigene Dampfloks aber die dürfen nach den neusten Auflagen der Bahn wegen fehlender Indusi nicht mehr über DB Gleise fahren und so kommen die ex Saarbergwerke Loks nicht mehr von der Museumsstrecke Merzig - Losheim weg. 09.06.2013 - Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn) in Hüttersdorf.
Erhard Pitzius
421
1200x786 Px, 16.09.2015
Der Sonderzug bestehend aus der Crailsheimer 064 419-5 und den Donnerbüchsen des Museumseisenbahnclubs Losheim ist von Dillingen nach Limbach unterwegs. Nach dem Wasserfassen in Schmelz wird der Regler für die Weiterfahrt nach Limbach geöffnet. 09.06.2013 - Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn)
Erhard Pitzius
333
872x1024 Px, 16.09.2015
Kurz vor dem ehemaligen Bahnhof in Schmelz verlangsamt 064 419-5 mit ihren Sonderzug nach Dillingen Saar ihre Fahrt! Es steht ein kurzer Halt bevor und ein BÜ muss gesichert werden. 09.06.2013 Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler (Primstalbahn)
Erhard Pitzius
371
1200x764 Px, 16.09.2015
Das macht dem Personal bestimmt Freude eine Lok mal so richtig auf freier Strecke "laufen" zu lassen. 064 419 gibt ihr Bestes auf der Geraden zwischen Saarfels und Merzig. Gleich werden die Donnerbüchsen in Merzig abgeliefert und 064 419 wird sich auf die Heimreise ins Württembergische vorbereiten. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 09.06.2013
Erhard Pitzius
365
2 853x1024 Px, 16.09.2015
Das macht dem Personal bestimmt Freude eine Lok mal so richtig auf freier Strecke "laufen" zu lassen. 064 419 gab ihr Bestes zwischen Saarfels und Merzig, nun kann der Zug bis Merzig ausrollen. Gleich werden die Donnerbüchsen in Merzig abgeliefert und 064 419 wird sich auf die Heimreise ins Württembergische vorbereiten. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 09.06.2013
Erhard Pitzius
555
1 1200x822 Px, 16.09.2015
Noch dampfen sie, die vier Kohlekraftwerke im Saarland. Das Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund produziert nur noch Strom für die Saarstahl AG. Verfeuert wird nach der Schließung der letzten Grube an der Saar nur noch Importkohle. Am herbstlichen 20.11.2013 ist 425 131 als RB Trier - Homburg unterwegs. Gleich erfolgt der Planhalt in Bous. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius
316
1200x872 Px, 19.09.2015
Noch dampfen sie, die vier Kohlekraftwerke im Saarland. Das Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund produziert nur noch Strom für die Saarstahl AG. Verfeuert wird nach der Schließung der letzten Grube an der Saar nur noch Importkohle. Am herbstlichen 20.11.2013 ist eher als Ausnahme Akiem 75 102 mit dem Suppenpendel von Dillingen nach Völklingen unterwegs. Akiem hat in Völklingen immer Reserveloks bereit stehen, um die Anlieferung der "Suppe" nicht zu gefährden. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Bous.
Erhard Pitzius
531
4 995x1024 Px, 19.09.2015
Noch dampfen sie, die vier Kohlekraftwerke im Saarland. Das Kraftwerk Ensdorf im Hintergrund produziert nur noch Strom für die Saarstahl AG. Verfeuert wird nach der Schließung der letzten Grube an der Saar nur noch Importkohle. Am herbstlichen 20.11.2013 ist 425 090 als RE Saarhölzbach - St. Wendel unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius
257
700x1024 Px, 19.09.2015
426 042 + 426 043 sind als RB St. Ingbert - Dillingen Saar unterwegs. Die beiden Mini Quietschies befinden sich hier zwischen den Bahnhöfen Bous und Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 20.11.2013
Erhard Pitzius
270
1200x663 Px, 19.09.2015
426 022 ist als RB Trier - Homburg unterwegs. Im Hintergrund dampfelt das Kraftwerk in Ensdorf, das von Saarstahl zur Stromerzeugung angemietet wurde. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 20.11.2013
Erhard Pitzius
219
1200x695 Px, 19.09.2015
425 134 bekommt die volle Herbstsonne ab. Als RB Homburg - Trier ist der Triebwagen hier bei Bous Saar unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 20.11.2013
Erhard Pitzius
233
1200x586 Px, 19.09.2015
Die Zeit als die 143er Welt an Saar und Mosel noch in Ordnung war. 143 910 bringt vor der Kulisse des Kraftwerks Ensdorf ihren RE von Koblenz nach Saarbrücken. Noch gute 17 Km sind es bis zum Ziel. 20.11.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius
288
1200x864 Px, 19.09.2015
Das Vogtland ist ein Landstrich der sich über Sachsen, Thüringen, Bayern und Böhmen ausbreitet. VT 325 + 305 der Erfurter Bahn haben vor 20 Minuten bei Mehltheuer die Mehlbahn aus Weida verlassen und sind auf dem Weg nach Hof. Hier im Bereich Grobau,Reuth und Kornbach wird die Grenze Sachsen-Thüringen mehrmals überfahren. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Reuth im Vogtland. 17.08.2013
Erhard Pitzius
348
1200x813 Px, 23.09.2015
Im Jahr 2013 wurde der Fahrdraht zwischen Plauen ob. Bahnhof und Hof verlegt. Am 17.08.2013 waren die Bauarbeiten schon weit voran geschritten, denn ab Fahrplanwechsel Dezember 2013 soll der elektrische Betrieb losgehen. Dies wurde auch geschafft. 612 485 und 612 055 sind als IRE von Dresden nach Nürnberg unterwegs und erreichen gleich in Reuth / Vogtland den Scheitelpunkt der Strecke. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius
317
1200x890 Px, 23.09.2015
Das Vogtland ist ein Landstrich der sich über Sachsen, Thüringen, Bayern und Böhmen ausbreitet. Und da diese Region nicht gerade klein ist, gibt es auch eine Bahngesellschaft (Tochter der Länderbahn), die den Namen der Region trägt. Der neue VT 57 der Vogtlandbahn kommt aus Falkenstein mit dem Ziel Hof, also eine innervogtländische Relation. Hier im Bereich Grobau, Reuth und Kornbach wird die Grenze Sachsen-Thüringen mehrmals überfahren. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Reuth im Vogtland. 17.08.2013
Erhard Pitzius
325
1200x759 Px, 23.09.2015
Das Vogtland ist ein Landstrich der sich über Sachsen, Thüringen, Bayern und Böhmen ausbreitet. VT 325 + 305 der Erfurter Bahn haben vor 20 Minuten Hof (Bayerisches Vogtland) verlassen und sind auf dem Weg nach Gera. Hier im Bereich Grobau,Reuth und Kornbach wird die Grenze Sachsen-Thüringen mehrmals überfahren. Über die Mehlbahn ab Mehltheuer bis Weida bleibt der Zug im Land der Vögte. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Reuth im Vogtland. 17.08.2013
Erhard Pitzius
310
1200x820 Px, 23.09.2015
Damit nicht ein Foto wie das andere ausschaut habe ich mal diese Perspektive gewählt.
Bei Vielen sehen 5 hoch geladene Fotos fast immer gleich aus, da oft aus der gleichen Perspektive abgedrückt wird. 612 104 + 612 156 sind als IRE Nürnberg - Dresden unterwegs. Hier im Vogtland wurde im Jahr 2013 zwischen Plauen und Hof der Fahrdraht verlegt. Eigentlich sollten die 612er von der Strecke verschwinden aber auch im Jahr 2015 waren noch einige anzutreffen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof in Reuth im Vogtland 17.08.2013
Erhard Pitzius
436
1200x797 Px, 24.09.2015
Nur wenige hundert Meter muss VT 50 der Vogtlandbahn aus Hof nach Falkenstein noch zurücklegen, dann hat er die ehemalige Zonengrenze BRD-DDR erreicht. Heute erinnert noch ein alter Kolonnenweg an den Grenzverlauf. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Föhrig (Oberfranken) am 17.08.2013
Erhard Pitzius
433
1200x862 Px, 24.09.2015
Der IRE Dresden - Nürnberg hat gerade die Grenze Sachsen - Bayern überfahren. Hier gab es früher die Zonengrenze mit den bekannten Sperranlagen. Bis auf die Kolonnenwege sieht man nicht mehr viel von dieser unsäglichen Zeit. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Föhrig in Oberfranken. 17.08.2013
Erhard Pitzius
435
1 1200x780 Px, 24.09.2015
Nur wenige hundert Meter trennen VT 305 und 325 der Erfurter Bahn aus Hof nach Gera von der ehemaligen Zonengrenze BRD-DDR. Heute erinnert noch ein alter Kolonnenweg an den Grenzverlauf. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Föhrig (Oberfranken) am 17.08.2013föhrig
Erhard Pitzius
373
1200x622 Px, 24.09.2015
Fast 3 Km zieht sich die ehemaliger Walzstraße der Röchling´schen Eisen- und Stahlwerke am Nauweiler Gewann bei Völklingen an der Saar entlang.
Der Walzprozess hat sich sehr verändert aber die Gebäude sind noch erhalten und werden als Lager und Werkstätten genutzt. Direkt zwischen Saar und Werksgelände verläuft die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Ein 426er Doppel ist als RB von Dillingen nach St. Ingbert unterwegs. 21.10.2013
Erhard Pitzius
301
1200x719 Px, 25.09.2015
Der RE Saarbrücken - Koblenz hat den Bahnhof Völklingen verlassen und passiert das Brammenlager der Saarstahl AG. Direkt zwischen Saar und Werksgelände verläuft die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. 21.10.2013
Erhard Pitzius
208
1200x767 Px, 25.09.2015
Die Gravita von SaarRail (Saarstahl) rangiert auf dem Werksanschluss. Da dass Gleis meist tiefer als die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus liegt bietet sich kaum eine Möglichkeit dort Saarstahl Züge abzulichten. Diese Lücke wurde genutzt. 21.10.2013
Erhard Pitzius
337
1200x953 Px, 25.09.2015
