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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Viel Zeit zum vernaschen des süssen TPF RBDe 560 245 Domino  Chocolat Express  in Lausanne blieb nicht, im Hintergrund ist bereits der einfahrende RE nach St-Maurice zu sehen, welcher den TPF Zug  zu fährt  und gleichzeitig mein Zug nach Vevey ist.

21. Oktober 2024
Viel Zeit zum vernaschen des süssen TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" in Lausanne blieb nicht, im Hintergrund ist bereits der einfahrende RE nach St-Maurice zu sehen, welcher den TPF Zug "zu fährt" und gleichzeitig mein Zug nach Vevey ist. 21. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist kurz nach Chamby auf dem Weg nach Chaulin und fährt durch einen Waldabschnitt, der sich langsam aber sicher herbstlich verfärbt. 

20. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist kurz nach Chamby auf dem Weg nach Chaulin und fährt durch einen Waldabschnitt, der sich langsam aber sicher herbstlich verfärbt. 20. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert, während der rechts im Bild zu sehende Eem 923 030-1 das normale Manöver von SBB Cargo abwickelt.

6. September 2024
In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert, während der rechts im Bild zu sehende Eem 923 030-1 das normale Manöver von SBB Cargo abwickelt. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die railadventure Re 6/6 91 85 4620 003-4 CH-RADVE brachte die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebzüge 430 236 und 727 nach Villeneuve und wartet und auf die Rückfahrt.

6. September 2024
Die railadventure Re 6/6 91 85 4620 003-4 CH-RADVE brachte die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebzüge 430 236 und 727 nach Villeneuve und wartet und auf die Rückfahrt. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert und sind an dieser Stelle schon fast am Ziel der Fahrt.

6. September 2024
In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen 430 236 und 727 langsam ins Alstom Werk Villeneuve rangiert und sind an dieser Stelle schon fast am Ziel der Fahrt. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

 In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen ins Alstom Werk Villeneuve rangiert  nun hier sieht man WER rangiert; bzw die E-Triebwagen über die fahrleitungslose Strecken schiebt: die SBB Tm 234 112-0  Ameise , der Tm war auch für die ETCS Fahrt der Re 6/6 11603 zuständig, und auch einer der Gründe, weshalb ich die Rückfahrt des Zuges nicht abwartete.

6. September 2024
"In Villeneuve werden die beiden Stuttgarter S-Bahn Triebwagen ins Alstom Werk Villeneuve rangiert" nun hier sieht man WER rangiert; bzw die E-Triebwagen über die fahrleitungslose Strecken schiebt: die SBB Tm 234 112-0 "Ameise", der Tm war auch für die ETCS Fahrt der Re 6/6 11603 zuständig, und auch einer der Gründe, weshalb ich die Rückfahrt des Zuges nicht abwartete. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11130 hat mit ihrem IC in Richtung Singen bei Thayngen die Grenze überquert und wird in Kürze bei der Haltestelle Bietingen vorbei fahren.

19. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II 11130 hat mit ihrem IC in Richtung Singen bei Thayngen die Grenze überquert und wird in Kürze bei der Haltestelle Bietingen vorbei fahren. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof von Singen (Htw). Dort wird der Zug von der ÖBB 1116 273 zur Weiterfahrt übernommen.

19. September 2022
Die grüne SBB Re 4/4 II 11161 erreicht mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart den Bahnhof von Singen (Htw). Dort wird der Zug von der ÖBB 1116 273 zur Weiterfahrt übernommen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 273 hat in Singen von der SBB Re 4/4 II 11161 den IC Zürich Stuttgart übernommen. Der Lokführer erhält letzte Instruktionen und der Zug wird in Kürze abfahren.  

19. September 2024
Die ÖBB 1116 273 hat in Singen von der SBB Re 4/4 II 11161 den IC Zürich Stuttgart übernommen. Der Lokführer erhält letzte Instruktionen und der Zug wird in Kürze abfahren. 19. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die DB 245 006 verlässt mit einem IRE nach Basel Bad Bf den Bahnhof von Singen. Im Hintergrund ist eine weitere, abgestellte Komposition mit Doppelstockwagen und einer DB 245 zu sehen. 

19. September 2022
Die DB 245 006 verlässt mit einem IRE nach Basel Bad Bf den Bahnhof von Singen. Im Hintergrund ist eine weitere, abgestellte Komposition mit Doppelstockwagen und einer DB 245 zu sehen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der BLM Be 4/4 22 ist als R66 zwischen der Grütschalp und Winteregg auf dem Weg nach Mürren. Mit der Ankunft des zweiten Be 4/6 im Mai 2024 wurde der Be 4/4 22 überzählig und ins Tal gebracht. 

16. Jan. 2024
Der BLM Be 4/4 22 ist als R66 zwischen der Grütschalp und Winteregg auf dem Weg nach Mürren. Mit der Ankunft des zweiten Be 4/6 im Mai 2024 wurde der Be 4/4 22 überzählig und ins Tal gebracht. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 525 004 NINA als S5 nach Bern wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt. 

8. Juni 2021
Der BLS RABe 525 004 NINA als S5 nach Bern wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt. 8. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ohne Frage, SBB TILO RABe 524 sind in Gallarate keine Seltenheit. Aber ein SBB RABe 524 mit der Anschrift der Zieldestination Airolo erstaunt dann doch. Der Rätsels Lösung: der SBB RABe 524 109 verkehrt als S50 vom Malpensa via Varese nach Bellinzona und wird - als Zug zur Hauptverkehrszeit - planmässig bis Airolo durchgebunden. 

23. Mai 2023
Ohne Frage, SBB TILO RABe 524 sind in Gallarate keine Seltenheit. Aber ein SBB RABe 524 mit der Anschrift der Zieldestination Airolo erstaunt dann doch. Der Rätsels Lösung: der SBB RABe 524 109 verkehrt als S50 vom Malpensa via Varese nach Bellinzona und wird - als Zug zur Hauptverkehrszeit - planmässig bis Airolo durchgebunden. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 

13. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird.

13. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der zu Gast weilende GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou“ und die MOB Gm 4/4 2004, die hier nicht zu sehen ist, gaben der diesjährigen Herbstveranstaltung der Blonay-Chamby Bahn einen ganz besonderen Look, der mir sehr gut gefallen hat, natürlich nicht ohne die traditionellen Blonay -Chamby-Fahrzeuge zu vermissen, die jedoch in Chaulin bestaunt werden konnten. 

Das Bild zeigt den GFM Historique BDe 4/4 141 und im Hintergrund die Dm 2/2 N° 3 in Blonay. 7. Sept. 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der zu Gast weilende GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou“ und die MOB Gm 4/4 2004, die hier nicht zu sehen ist, gaben der diesjährigen Herbstveranstaltung der Blonay-Chamby Bahn einen ganz besonderen Look, der mir sehr gut gefallen hat, natürlich nicht ohne die traditionellen Blonay -Chamby-Fahrzeuge zu vermissen, die jedoch in Chaulin bestaunt werden konnten. Das Bild zeigt den GFM Historique BDe 4/4 141 und im Hintergrund die Dm 2/2 N° 3 in Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RegionAlps RBDe 560 414 ist mit einem weiteren RegionAlpes Domino in Brig eingetroffen und wird als IR 3017 nach Domodossola weiter fahren. 
Der RBDe 560 014 wirbt auf Walliser-Deutsch und Französisch für den regionalen Radiosender  Kanal 9 . 

12. September 2024
Der RegionAlps RBDe 560 414 ist mit einem weiteren RegionAlpes Domino in Brig eingetroffen und wird als IR 3017 nach Domodossola weiter fahren. Der RBDe 560 014 wirbt auf Walliser-Deutsch und Französisch für den regionalen Radiosender "Kanal 9". 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

In La Roche-sur-Foron wartet der SBB LEX RABe 522 als SL2 von Annecy nach Coppet und der SNCF Z27534 als TER nach Annecy auf die baldige Abfahrt. Die TER von St-Gervais-les-Bains Le-Fayette nach Annecy verkehren im Gegensatz zum stündlichen Léman Express SL2 / rep. RL2 nur in der Hauptverkehrszeit und entsprechender Lastrichtung. 

13. Februar 2020
In La Roche-sur-Foron wartet der SBB LEX RABe 522 als SL2 von Annecy nach Coppet und der SNCF Z27534 als TER nach Annecy auf die baldige Abfahrt. Die TER von St-Gervais-les-Bains Le-Fayette nach Annecy verkehren im Gegensatz zum stündlichen Léman Express SL2 / rep. RL2 nur in der Hauptverkehrszeit und entsprechender Lastrichtung. 13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF INOUI TGV 8537 hat gerade den Bahnhof von St-Jean-de-Luz Ciboure verlassen und nun fährt der TGV Rame 848 seinem nicht mehr weit entfernten Ziel Hendaye entgegen. 

11. April 2024
Der SNCF INOUI TGV 8537 hat gerade den Bahnhof von St-Jean-de-Luz Ciboure verlassen und nun fährt der TGV Rame 848 seinem nicht mehr weit entfernten Ziel Hendaye entgegen. 11. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Abfahrt von der Talstation Col de Saint-Ignace (198 müM) fährt der Train de La Rhune auf dem Weg zum Gipfel 905 (müM) am Dépôt der Chemin de Fer de la Ruhne vorbei, wo ein weiterte Zug vorbereitet auf den Einsatz wartet. 

12. April 2024
Kurz nach der Abfahrt von der Talstation Col de Saint-Ignace (198 müM) fährt der Train de La Rhune auf dem Weg zum Gipfel 905 (müM) am Dépôt der Chemin de Fer de la Ruhne vorbei, wo ein weiterte Zug vorbereitet auf den Einsatz wartet. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung.  GFM Histoique   arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: 

https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html


Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird.

7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten seines Zuges, den er dann für die Fahrt nach Chaulin übernehmen wird. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

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