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Pictures of Hermann-Josef Weirich

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Pictures of Hermann-Josef Weirich
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Der RE 8-Verstärker Köln - Kaldenkirchen verlässt Mönchengladbach Hbf, geschoben von 111 105. Zwei Tage zuvor fiel der Zug in der Früh-HVZ wegen einer technischen Störung (Zitat Verkehrsfunk WDR 2) aus. Aber auch das war nicht das Ende des n-Wagen-Einsatzes in NRW.
Der RE 8-Verstärker Köln - Kaldenkirchen verlässt Mönchengladbach Hbf, geschoben von 111 105. Zwei Tage zuvor fiel der Zug in der Früh-HVZ wegen einer technischen Störung (Zitat Verkehrsfunk WDR 2) aus. Aber auch das war nicht das Ende des n-Wagen-Einsatzes in NRW.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

533 1200x799 Px, 13.07.2017

Immer wieder gern genommen: 111 111-1, die siebenfache Antwort auf Stefan Kaczmareks Hilferuf Ich will die Eins . Aufnahme: Mönchengladbach Hbf, 13.7.17, mit RE4-Verstärker Düsseldorf - Aachen.
Immer wieder gern genommen: 111 111-1, die siebenfache Antwort auf Stefan Kaczmareks Hilferuf "Ich will die Eins". Aufnahme: Mönchengladbach Hbf, 13.7.17, mit RE4-Verstärker Düsseldorf - Aachen.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle)

411 1200x806 Px, 13.07.2017

Frisch aus der Werkstatt auf einer seiner ersten Probefahrten: KVB-Eigen(um)bau 2403 (ex 2103) in der Haltestelle Neumarkt Nordseite (13.7.17).
Frisch aus der Werkstatt auf einer seiner ersten Probefahrten: KVB-Eigen(um)bau 2403 (ex 2103) in der Haltestelle Neumarkt Nordseite (13.7.17).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

332 1200x794 Px, 13.07.2017

Regiobahn-Talent Nr. 1008 von unten (Blick vom Jacobs-Drehgestell Richtung Triebdrehgestell des Wagenteils 1), aufgenommen während einer Werkstattführung beim Sommerfest der Regiobahn, Mettmann, 9.7.17.
Regiobahn-Talent Nr. 1008 von unten (Blick vom Jacobs-Drehgestell Richtung Triebdrehgestell des Wagenteils 1), aufgenommen während einer Werkstattführung beim Sommerfest der Regiobahn, Mettmann, 9.7.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

365 1200x770 Px, 09.07.2017

Talent Nr. 1008 der Regiobahn auf der Grube in der Werkstatt Mettmann, aufgenommen während einer Werkstattführung beim Sommerfest der Regiobahn in Mettmann am 9.7.17.
Talent Nr. 1008 der Regiobahn auf der Grube in der Werkstatt Mettmann, aufgenommen während einer Werkstattführung beim Sommerfest der Regiobahn in Mettmann am 9.7.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

371 1200x838 Px, 09.07.2017

Abgestellt in Mettmann Stadtwald, aufgenommen am 9.7.17 durch die Maschen des Absperrzauns: der ehemalige Streckenbereisungswagen der Bahnen der Stadt Monheim, vormals SVG, gebaut in Uerdingen im Jahr 1934, aktuelle NVR-Nr. 95 80 0 303 022-7 D-BSM.
Abgestellt in Mettmann Stadtwald, aufgenommen am 9.7.17 durch die Maschen des Absperrzauns: der ehemalige Streckenbereisungswagen der Bahnen der Stadt Monheim, vormals SVG, gebaut in Uerdingen im Jahr 1934, aktuelle NVR-Nr. 95 80 0 303 022-7 D-BSM.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / Historische

298 1200x761 Px, 09.07.2017

Pärchen aus Dreiachser-Umbauwagen am Schluss des Dampfsonderzuges Mettmann - Düsseldorf, aufgenommen in Mettmann Stadtwald am 9.7.17.
Pärchen aus Dreiachser-Umbauwagen am Schluss des Dampfsonderzuges Mettmann - Düsseldorf, aufgenommen in Mettmann Stadtwald am 9.7.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 3-achsig

665 1200x800 Px, 09.07.2017

Meine persönliche Nr. 1000: die P8 Nr. 2267 vom Museum Bochum-Dahlhausen fährt mit einem Sonderzug aus Düsseldorf in Mettmann Stadtwald ein (9.7.17).
Meine persönliche Nr. 1000: die P8 Nr. 2267 vom Museum Bochum-Dahlhausen fährt mit einem Sonderzug aus Düsseldorf in Mettmann Stadtwald ein (9.7.17).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn

404 1200x824 Px, 09.07.2017

Wagen 17 der ehemaligen Straßenbahn der Stadt Neuss, jetzt im Museumsbestand der Düsseldorfer Rheinbahn, hat seine Fahrt von der Neusser Stadthalle zum Schloss Benrath im Düsseldorfer Süden eben erst begonnen. (Neuss, Stresemannallee, 18.6.17).
Wagen 17 der ehemaligen Straßenbahn der Stadt Neuss, jetzt im Museumsbestand der Düsseldorfer Rheinbahn, hat seine Fahrt von der Neusser Stadthalle zum Schloss Benrath im Düsseldorfer Süden eben erst begonnen. (Neuss, Stresemannallee, 18.6.17).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

382 1200x818 Px, 18.06.2017

Der Wolf aus Wolfenbüttel (212 902) während seiner Zeit als Lok V der Neusser Eisenbahn. Aufnahme vom 21.5.1994, Neuss, Königsberger Straße.
Der Wolf aus Wolfenbüttel (212 902) während seiner Zeit als Lok V der Neusser Eisenbahn. Aufnahme vom 21.5.1994, Neuss, Königsberger Straße.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neusser Eisenbahn ·NE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 212 BR 212.9 V 100 PA ·MaK G 1300 BB·

350 1200x806 Px, 04.06.2017

Noch ein Gast, der (nicht nur) das Pfingstwochenende in Neuss zubrachte: eine MaK G1206 von B & V (92 80 1275 850-6), abgestellt bei der Neusser Eisenbahn in Düsseldorf-Heerdt, 4.6.17. Im Hintergrund zwei 1000BB der RheinCargo.
Noch ein Gast, der (nicht nur) das Pfingstwochenende in Neuss zubrachte: eine MaK G1206 von B & V (92 80 1275 850-6), abgestellt bei der Neusser Eisenbahn in Düsseldorf-Heerdt, 4.6.17. Im Hintergrund zwei 1000BB der RheinCargo.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / B&V Leipzig GmbH ·BUVL·

298 1200x814 Px, 04.06.2017

Neuerdings wieder oft im Neusser Güterbahnhof zu Gast, aber immer so geparkt, dass nur das Tele sie erreicht: die angebliche 212 (eine G1300) der Blöß Lokdienste aus Wolfenbüttel (98 80 0 212 902-7), Neuss, 4.6.17. Von 1990 bis 2012 war die Maschine als Lok V Eigentum der Neusser Eisenbahn und wurde noch für ca. zwei Jahre in den Bestand der RheinCargo übernommen.
Neuerdings wieder oft im Neusser Güterbahnhof zu Gast, aber immer so geparkt, dass nur das Tele sie erreicht: die angebliche 212 (eine G1300) der Blöß Lokdienste aus Wolfenbüttel (98 80 0 212 902-7), Neuss, 4.6.17. Von 1990 bis 2012 war die Maschine als Lok V Eigentum der Neusser Eisenbahn und wurde noch für ca. zwei Jahre in den Bestand der RheinCargo übernommen.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 212 BR 212.9 V 100 PA ·MaK G 1300 BB·

361 1200x716 Px, 04.06.2017

202 726-6, die V100 05 der Hessischen Güterbahn zu Gast in Neuss, Pfingstsonntag 2017.
202 726-6, die V100 05 der Hessischen Güterbahn zu Gast in Neuss, Pfingstsonntag 2017.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·

269 1200x800 Px, 04.06.2017

Wochenendruhe im Neusser Hafen: Gleis der Hafenbahn in der Industriestraße (20.5.17).
Wochenendruhe im Neusser Hafen: Gleis der Hafenbahn in der Industriestraße (20.5.17).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neusser Eisenbahn ·NE·

230 1200x757 Px, 20.05.2017

Siemens-Vectron 91 80 6 192 961-1 D-SIEAG in Mönchengladbach Hbf, 12.5.17.
Siemens-Vectron 91 80 6 192 961-1 D-SIEAG in Mönchengladbach Hbf, 12.5.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192.9 ·Vectron AC·

341 1200x789 Px, 12.05.2017

Leider nur aus der Eurobahn im Vorbeifahren in Unna erwischt: V 100-SP-025 von Spitzke Logistik (92 80 1 214 015-0 D-SLG). Aufnahme vom 11.5.17.
Leider nur aus der Eurobahn im Vorbeifahren in Unna erwischt: V 100-SP-025 von Spitzke Logistik (92 80 1 214 015-0 D-SLG). Aufnahme vom 11.5.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

279 1200x720 Px, 12.05.2017

Der nachmittägliche Lokalzug nach Kakanj passiert bei seiner Ausfahrt aus Sarajevo das längst außer Betrieb gesetzte Zentralstellwerk. Auch die Signale sind funktionslos. Die Ausfahrt erfolgt auf schriftlichen Befehl. Aufnahme vom 27.4.17.
Der nachmittägliche Lokalzug nach Kakanj passiert bei seiner Ausfahrt aus Sarajevo das längst außer Betrieb gesetzte Zentralstellwerk. Auch die Signale sind funktionslos. Die Ausfahrt erfolgt auf schriftlichen Befehl. Aufnahme vom 27.4.17.
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Elektrotriebzüge / BR 411 | 415

597 1200x737 Px, 01.05.2017

Den spärlichen Lokalzug-Verkehr von und nach Sarajevo erledigen dreiteilige Elektro-Triebzüge der BR 411 (Mittelteil) und 415 (Steuerwagen). Im Bild verlässt der Lokalzug nach Kakanj den Bf Sarajevo. Der Mittelwagen hat die Ordnungsnummer C411-114, die Steuerwagen haben die Nummern A415-213 (vorn) und B415-232 (hinten). Aufnahme vom 27.4.17.
Den spärlichen Lokalzug-Verkehr von und nach Sarajevo erledigen dreiteilige Elektro-Triebzüge der BR 411 (Mittelteil) und 415 (Steuerwagen). Im Bild verlässt der Lokalzug nach Kakanj den Bf Sarajevo. Der Mittelwagen hat die Ordnungsnummer C411-114, die Steuerwagen haben die Nummern A415-213 (vorn) und B415-232 (hinten). Aufnahme vom 27.4.17.
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Elektrotriebzüge / BR 411 | 415

600 1200x728 Px, 01.05.2017

Wiener in Sarajevo: Wagen 714 in der Wendeschleife ILIdza. Die Wiener kommen nicht in die Innenstadt von Sarajevo; sie verkehren auf der Linie 4, die die Hauptstrecke am Nationalmuseum verlässt und zum Bahnhof abbiegt. Aufnahme vom 25.4.17. Falls ein User die Nummern kennt, unter denen die Wagen in Wien gelaufen sind, wäre ich für die Info dankbar.
Wiener in Sarajevo: Wagen 714 in der Wendeschleife ILIdza. Die Wiener kommen nicht in die Innenstadt von Sarajevo; sie verkehren auf der Linie 4, die die Hauptstrecke am Nationalmuseum verlässt und zum Bahnhof abbiegt. Aufnahme vom 25.4.17. Falls ein User die Nummern kennt, unter denen die Wagen in Wien gelaufen sind, wäre ich für die Info dankbar.
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / JKP Gradski Saobraćaj Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Lohner | E | Gelenktriebwagen ex Wien

297 1200x462 Px, 01.05.2017

Wiener in Sarajevo: Wagen 713 ist einer von drei noch vorhandenen Sechsachsern der Wiener Serie E. Hier aufgenommen in der weitgezogenen Wendeschleife am Bahnhof, 27.4.17.
Wiener in Sarajevo: Wagen 713 ist einer von drei noch vorhandenen Sechsachsern der Wiener Serie E. Hier aufgenommen in der weitgezogenen Wendeschleife am Bahnhof, 27.4.17.
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / JKP Gradski Saobraćaj Sarajevo, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Lohner | E | Gelenktriebwagen ex Wien

330 1200x770 Px, 01.05.2017

Bis auf den kurzen Abzweig zum Bahnhof besteht das Straßenbahn-Netz von sarajevo aus einer einzigen, 12 km langen Linie in Ost-West-Richtung. Die Gesamtstrecke wird von der Linie 3 befahren; die anderen 4 Linien bedienen Teilstrecken. Die Kölner Wagen werden ausschließlich auf der Linie 3 eingesetzt. Am östlichen Ende gibt es keine Wendeschleife, sondern es wird in einem langen Bogen die gesamte Altstadt in zwei Einbahnstraßen umfahren. Im Bild Wagen 913 (ex 3878) am Ende der Schleifenfahrt kurz vor der Haltestelle Park. Der in Köln markante Unterschied zwischen Wagen der Reihe 3700 mit grünen und 3800 mit weinroten Sitzen ist durch eine Neubestuhlung in Konya nicht mehr erkennbar. Sarajevo 24.4.17.
Bis auf den kurzen Abzweig zum Bahnhof besteht das Straßenbahn-Netz von sarajevo aus einer einzigen, 12 km langen Linie in Ost-West-Richtung. Die Gesamtstrecke wird von der Linie 3 befahren; die anderen 4 Linien bedienen Teilstrecken. Die Kölner Wagen werden ausschließlich auf der Linie 3 eingesetzt. Am östlichen Ende gibt es keine Wendeschleife, sondern es wird in einem langen Bogen die gesamte Altstadt in zwei Einbahnstraßen umfahren. Im Bild Wagen 913 (ex 3878) am Ende der Schleifenfahrt kurz vor der Haltestelle Park. Der in Köln markante Unterschied zwischen Wagen der Reihe 3700 mit grünen und 3800 mit weinroten Sitzen ist durch eine Neubestuhlung in Konya nicht mehr erkennbar. Sarajevo 24.4.17.
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT8 | Gelenktriebwagen

441  1 740x1200 Px, 30.04.2017

Kölner Achtachser in Sarajevo: Wagen 918 (ex 3715), von Ilidza kommend kurz vor Erreichen der Innestadt. (Sarajevo, 25.4.17).
Kölner Achtachser in Sarajevo: Wagen 918 (ex 3715), von Ilidza kommend kurz vor Erreichen der Innestadt. (Sarajevo, 25.4.17).
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT8 | Gelenktriebwagen, Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnen / JKP Gradski Saobraćaj Sarajevo

298 1200x772 Px, 30.04.2017

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