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Der RE 8-Verstärker Köln - Kaldenkirchen verlässt Mönchengladbach Hbf, geschoben von 111 105.

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Der RE 8-Verstärker Köln - Kaldenkirchen verlässt Mönchengladbach Hbf, geschoben von 111 105. Zwei Tage zuvor fiel der Zug in der Früh-HVZ wegen einer technischen Störung (Zitat Verkehrsfunk WDR 2) aus. Aber auch das war nicht das Ende des n-Wagen-Einsatzes in NRW.

Der RE 8-Verstärker Köln - Kaldenkirchen verlässt Mönchengladbach Hbf, geschoben von 111 105. Zwei Tage zuvor fiel der Zug in der Früh-HVZ wegen einer technischen Störung (Zitat Verkehrsfunk WDR 2) aus. Aber auch das war nicht das Ende des n-Wagen-Einsatzes in NRW.

Hermann-Josef Weirich 13.07.2017, 538 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel





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