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Pictures of Seegurke

772 Bilder
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Am 9.5.14 war für den HzL VT218 perfektes Spotlight angesagt.
Den ganzen Tag übertrumpften die Wolken und wenige Sekunden bevor der 650 vor meine Linse fuhr erwiesen sich die Wolken als gnädig und schenkten Licht.
Aufgenommen bei Hechingen Stetten.
Am 9.5.14 war für den HzL VT218 perfektes Spotlight angesagt. Den ganzen Tag übertrumpften die Wolken und wenige Sekunden bevor der 650 vor meine Linse fuhr erwiesen sich die Wolken als gnädig und schenkten Licht. Aufgenommen bei Hechingen Stetten.
Seegurke

Kopf dicht? Nase zu? Husten?
Das 143 904 kränkelt denke ich nicht, denn sonst würde sie nicht munter umher fahren.
Die Lok ist noch unterwegs, auch heute noch, aber dennoch wurde dieses Bild am 27.12.12 im Stuttgarter Hauptbahnhof entstanden. So schob die Lok an diesem Tag ihre 5 n-Wägelchen auf die Alb nach Geislingen an der Steige.
Kopf dicht? Nase zu? Husten? Das 143 904 kränkelt denke ich nicht, denn sonst würde sie nicht munter umher fahren. Die Lok ist noch unterwegs, auch heute noch, aber dennoch wurde dieses Bild am 27.12.12 im Stuttgarter Hauptbahnhof entstanden. So schob die Lok an diesem Tag ihre 5 n-Wägelchen auf die Alb nach Geislingen an der Steige.
Seegurke

Noch erstrahlen mehrere Loks der Baureihe 189 in ihrem alten Dispolok Farbkleid. 
So kam auch die 189 909, welche für das o.g. Unternehmen unterwegs ist, durch das Maintal geschlängelt. 
Aufgenommen bei Thüngersheim.
Noch erstrahlen mehrere Loks der Baureihe 189 in ihrem alten Dispolok Farbkleid. So kam auch die 189 909, welche für das o.g. Unternehmen unterwegs ist, durch das Maintal geschlängelt. Aufgenommen bei Thüngersheim.
Seegurke

Auch eine Einheitslok durfte am 17.6.14 nicht fehlen. So kam der Montags bis Freitags verkehrende Henkelzug mit der 139 287 durch das Maintal gebraust. 
Aufgenommen bei Thüngersheim.
Auch eine Einheitslok durfte am 17.6.14 nicht fehlen. So kam der Montags bis Freitags verkehrende Henkelzug mit der 139 287 durch das Maintal gebraust. Aufgenommen bei Thüngersheim.
Seegurke

Am 17.6.14 kam ein Kesselwagenganzzug, welcher mit der IGE 185 406-6 bespannt war, über die KBS800. Am Zugschluss hing die LaS V160.2 bzw. 203 014. 
Aufgenommen bei Thüngersheim.
Am 17.6.14 kam ein Kesselwagenganzzug, welcher mit der IGE 185 406-6 bespannt war, über die KBS800. Am Zugschluss hing die LaS V160.2 bzw. 203 014. Aufgenommen bei Thüngersheim.
Seegurke

Tja... Thüngersheim und ca. 90% kennen nur eine Stelle. Doch die restlichen 10% laufen vielleicht mal in die andere Richtung in der Hoffnung etwas schönes ausfindig zu machen. 
So hat man nach etwa 2-3 Minuten Laufweg in die andere Richtung schon einen ersten schicken Fotopunkt erreicht. 
Eine alte Holzbrücke aus dem Jahre 1869 und dazu noch den Kirchturm vom Örtchen Thüngersheim. 
Doch gar nicht mal schlecht für den Aufwand. ;)

ES64 U2 - 008 wurde am 17.6.14 nahe Thüngersheim aufgenommen.
Tja... Thüngersheim und ca. 90% kennen nur eine Stelle. Doch die restlichen 10% laufen vielleicht mal in die andere Richtung in der Hoffnung etwas schönes ausfindig zu machen. So hat man nach etwa 2-3 Minuten Laufweg in die andere Richtung schon einen ersten schicken Fotopunkt erreicht. Eine alte Holzbrücke aus dem Jahre 1869 und dazu noch den Kirchturm vom Örtchen Thüngersheim. Doch gar nicht mal schlecht für den Aufwand. ;) ES64 U2 - 008 wurde am 17.6.14 nahe Thüngersheim aufgenommen.
Seegurke

Nachdem der Knoten aufgelöst wurde, kam auch schon ein weiterer Güterzug am 17.6.14. 
Dieser Containerzug nach Stuttgart Hafen war an diesem Tag mit 182 912 der Mittelweserbahn bespannt. 
Aufgenommen bei Thüngersheim.
Nachdem der Knoten aufgelöst wurde, kam auch schon ein weiterer Güterzug am 17.6.14. Dieser Containerzug nach Stuttgart Hafen war an diesem Tag mit 182 912 der Mittelweserbahn bespannt. Aufgenommen bei Thüngersheim.
Seegurke

Am 17.6.14 war Stau im Maintal. 
Während sich der Knoten langsam aber Sicher in Richtung Würzburg auflöst, kam auch schon 185 365 hinterher. Diese durfte dann langsam bis zum nächsten Signal vorrücken, wo man kurz davor sogar noch einen anderen Güterzug sieht.
Am 17.6.14 war Stau im Maintal. Während sich der Knoten langsam aber Sicher in Richtung Würzburg auflöst, kam auch schon 185 365 hinterher. Diese durfte dann langsam bis zum nächsten Signal vorrücken, wo man kurz davor sogar noch einen anderen Güterzug sieht.
Seegurke

Maintal wie man es kennt... Blockabstand bis zum geht nicht mehr. 
Während etwa 5 Züge zwischen Thüngersheim und Würzburg auf Weiterfahrt warten, näherte sich schon ein weiterer Zug (auf diesem Bild nicht sichtbar) dem roten Signal. 
Man beachte auch die niedrigen Abstände die in diesem Abschnitt zwischen den Signalen herrschen. 
Aufgenommen am 17.6.14
Maintal wie man es kennt... Blockabstand bis zum geht nicht mehr. Während etwa 5 Züge zwischen Thüngersheim und Würzburg auf Weiterfahrt warten, näherte sich schon ein weiterer Zug (auf diesem Bild nicht sichtbar) dem roten Signal. Man beachte auch die niedrigen Abstände die in diesem Abschnitt zwischen den Signalen herrschen. Aufgenommen am 17.6.14
Seegurke

Auch Werbefahrzeuge waren am 17.6.14 im Maintal vertreten. So kam gegen 15:10 auch ein Albatros über die KBS800 gefahren. Leider mit Gegenzugschaden. 
Aufgenommen bei Thüngersheim.
Auch Werbefahrzeuge waren am 17.6.14 im Maintal vertreten. So kam gegen 15:10 auch ein Albatros über die KBS800 gefahren. Leider mit Gegenzugschaden. Aufgenommen bei Thüngersheim.
Seegurke

Und die Glücksstrehne des 17.6.14 nimmt einfach kein Ende. 
Nachdem ich nun am Fotopunkt angekommen war, kam nach geringer Wartezeit dann auch noch der (Originale) Eurosprinter mit einem Güterzug. 
Ebenfalls am 17.6.14 aufgenommen im Maintal bei Thüngersheim.
Und die Glücksstrehne des 17.6.14 nimmt einfach kein Ende. Nachdem ich nun am Fotopunkt angekommen war, kam nach geringer Wartezeit dann auch noch der (Originale) Eurosprinter mit einem Güterzug. Ebenfalls am 17.6.14 aufgenommen im Maintal bei Thüngersheim.
Seegurke

Kurz nachdem 155 010 den Bahnhof frei geräumt hat, trifft direkt eine Minute später das nächste Schmankerl ein. 
Ein Vectron von Boxxepres - naja, das war er zumindest mal. Er scheint heute etwas kahl, im Vergleich zum letzten Mal, als er im Maintal war. 
Und während hinten noch immer der Zwiebelzug steht... war die Überlegung da, jetzt endlich gen Maintal zu fahren, doch jetzt im Nachhinein bin ich froh, dass ich noch ne halbe Stunde gewartet habe. ;)
Hier stand er nun also... der 193 841 mit einem Containerzug am 17.6.14 im Würzburger Hauptbahnhof.
Kurz nachdem 155 010 den Bahnhof frei geräumt hat, trifft direkt eine Minute später das nächste Schmankerl ein. Ein Vectron von Boxxepres - naja, das war er zumindest mal. Er scheint heute etwas kahl, im Vergleich zum letzten Mal, als er im Maintal war. Und während hinten noch immer der Zwiebelzug steht... war die Überlegung da, jetzt endlich gen Maintal zu fahren, doch jetzt im Nachhinein bin ich froh, dass ich noch ne halbe Stunde gewartet habe. ;) Hier stand er nun also... der 193 841 mit einem Containerzug am 17.6.14 im Würzburger Hauptbahnhof.
Seegurke

Gerade angekommen mit dem Zug erwartet einen doch ein richtiges Schmankerl!
Da steh ich gerade auf, verlasse meinen Zug, wage einen Blick in Richtung Güterstrecke und Zack! Da beschleunigte sich mein Gang, denn eine Lieblingsbaureihe näherte sich dem Ostlokfan, welcher im Süden leider nicht oft in den Genuss dieser Baureihe kommt. 
Und deshalb gelang mir ein Bild von 155 010-2 am 17.6.14 im Würzburger Hauptbahnhof, während die Lok vor einem Roten Signal warten musste.
Gerade angekommen mit dem Zug erwartet einen doch ein richtiges Schmankerl! Da steh ich gerade auf, verlasse meinen Zug, wage einen Blick in Richtung Güterstrecke und Zack! Da beschleunigte sich mein Gang, denn eine Lieblingsbaureihe näherte sich dem Ostlokfan, welcher im Süden leider nicht oft in den Genuss dieser Baureihe kommt. Und deshalb gelang mir ein Bild von 155 010-2 am 17.6.14 im Würzburger Hauptbahnhof, während die Lok vor einem Roten Signal warten musste.
Seegurke

Na also - geht doch!
Nach Monatelanger Pechsträhne sollte ich nun doch endlich mal wieder mit grandiosem Bahnverkehr belohnt werden.
Und zwar ging es am 17.6.14 in das wunderschöne Maintal, doch zuvor sollte erstmal die Fahrt dorthin bewältigt werden. Nun stand ich in Würzburg und hatte den Salat. 
Zwiebelzug, Vectron, 155 und Nohab... alles in 20 Minuten. 
Da ich nun den Zwiebelzug endlich mal gescheit haben wollte, wich ich auf eine kleine Stelle unter einer Brücke in Nähe des Würzburger Hauptbahnhofes aus. 
Während dem Weg dorthin bemerkte ich ein lautes dröhnen, das für mich sehr nach amerikanischen Chopper (altes Motorrad - sehr laut) klang. Zuerst dachte ich, dass da droben auf der Brücke etwas fährt, was diese Vermutung beiliegt, doch wenige Sekunden später kam dann auch der Grund für diesen tollen Lärm. 
Eine Nohab 1142 mit einem Kran im Schlepp - genial!
Aufgenommen nahe dem Würzburger Hauptbahnhof. 

PS.
Im Hintergrund steht 156 001, welche mir bei der Abfahrt leider zugefahren wurde. :(
Na also - geht doch! Nach Monatelanger Pechsträhne sollte ich nun doch endlich mal wieder mit grandiosem Bahnverkehr belohnt werden. Und zwar ging es am 17.6.14 in das wunderschöne Maintal, doch zuvor sollte erstmal die Fahrt dorthin bewältigt werden. Nun stand ich in Würzburg und hatte den Salat. Zwiebelzug, Vectron, 155 und Nohab... alles in 20 Minuten. Da ich nun den Zwiebelzug endlich mal gescheit haben wollte, wich ich auf eine kleine Stelle unter einer Brücke in Nähe des Würzburger Hauptbahnhofes aus. Während dem Weg dorthin bemerkte ich ein lautes dröhnen, das für mich sehr nach amerikanischen Chopper (altes Motorrad - sehr laut) klang. Zuerst dachte ich, dass da droben auf der Brücke etwas fährt, was diese Vermutung beiliegt, doch wenige Sekunden später kam dann auch der Grund für diesen tollen Lärm. Eine Nohab 1142 mit einem Kran im Schlepp - genial! Aufgenommen nahe dem Würzburger Hauptbahnhof. PS. Im Hintergrund steht 156 001, welche mir bei der Abfahrt leider zugefahren wurde. :(
Seegurke

Die ehemalige HGK DH44, welche heute für das Unternehmen ChemOil fährt, hatte am 24.5.14 keine große Last zu ertragen. Einen schnuckeligen Wagen eines KLV's hatte sie am Haken. 
Aufgenommen bei Wiesental.
Die ehemalige HGK DH44, welche heute für das Unternehmen ChemOil fährt, hatte am 24.5.14 keine große Last zu ertragen. Einen schnuckeligen Wagen eines KLV's hatte sie am Haken. Aufgenommen bei Wiesental.
Seegurke

Am Morgen des 25.4.14 hatte E37 028 die Aufgabe leere Kesselwagen zu befördern. 
Aufgenommen zwischen Wiesental und Graben Neudorf.
Am Morgen des 25.4.14 hatte E37 028 die Aufgabe leere Kesselwagen zu befördern. Aufgenommen zwischen Wiesental und Graben Neudorf.
Seegurke

Am 25.4.14 schoss die letzte in ihrem alten Railion Gewand über die KBS700. 
Inzwischen hat auch diese Lok einen neuen Anstrich bekommen, sodass leider keine mehr vorhanden ist. 
Aufgenommen im Bahnhof Wiesental.
Am 25.4.14 schoss die letzte in ihrem alten Railion Gewand über die KBS700. Inzwischen hat auch diese Lok einen neuen Anstrich bekommen, sodass leider keine mehr vorhanden ist. Aufgenommen im Bahnhof Wiesental.
Seegurke

Am 24.3.12 hatte die inzwischen ausgemusterte 155 262 schwer zu schuften.
Sie hatte die Aufgabe einen langen Mischer in Richtung Karlsruhe zu ziehen.
Aufgenommen bei Rastatt.
Am 24.3.12 hatte die inzwischen ausgemusterte 155 262 schwer zu schuften. Sie hatte die Aufgabe einen langen Mischer in Richtung Karlsruhe zu ziehen. Aufgenommen bei Rastatt.
Seegurke

Am 28.5.13 gelang mir ein Lokportrait von der Gelben 145 031, welche für Crossrail im Einsatz ist. 
Aufgenommen bei Waghäusel.
Am 28.5.13 gelang mir ein Lokportrait von der Gelben 145 031, welche für Crossrail im Einsatz ist. Aufgenommen bei Waghäusel.
Seegurke

Am 23.7.12 stand 101 025 mit ihrer Werbung für Südafrika im Stuttgarter Hauptbahnhof abgestellt und wartete auf die Ausfahrt in das Bahnbetriebswerk.
Am 23.7.12 stand 101 025 mit ihrer Werbung für Südafrika im Stuttgarter Hauptbahnhof abgestellt und wartete auf die Ausfahrt in das Bahnbetriebswerk.
Seegurke

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