Auch nach Fahrplanwechsel kann die Baureihe 218 noch täglich auf der Allgäubahn beobachtet werden. Planmäßig pendelt eine Doppelstockwagen-Garnitur in Sandwichbespannung zwischen Oberstdorf und der bayerischen Landeshauptstadt. Allerdings werden werktags andere Leistungen bedient als am Wochenende. Am 10. Januar 2021 wurde das Schmuckstück des BW Kempten - die ozeanblau-beige 218 446 - vor dem RE 57588 nach Kempten führend eingesetzt, am Zugschluss half 218 414 tatkräftig mit. Bei Aitrang gelang eine Aufnahme bei frostigen Temperaturen. Christoph Schneider
"Bogenschnelles Fahren" kann man bei Riedles beobachten, wenn sich die mit Neigetechnik ausgestatteten Triebzüge der Baureihe 612 in die Kurve legen. Am 10. Januar 2021 konnte ich dort den 612 120 mit zwei weiteren Exemplaren dieser Gattung als RE 3288 auf der Fahrt von Augsburg nach Lindau dokumentieren. Christoph Schneider
Am Anfang des Einsatzes der Triebwagen der Baureihe 633 beim BW Kempten lief einiges nicht rund. Häufig konnten die neuen Triebzüge aufgrund diverser technischer Gebrechen nicht eingesetzt werden. Beispielsweise versulzte bei niedrigen Temperaturen der Diesel im Tank. Als Ersatz für ausgefallene Züge fungierte eine mit einer 218 bespannte Doppelstockwagen-Garnitur. Am 10. Januar 2021 schlug ich eigentlich gerade die Zeit mit einem Spaziergang tot, um die Pause zwischen dem vormittäglichen "Nebelhorn" und dem planmäßigen nachmittäglichen "Dosto-Sandwich" zu überbrücken. Da erklang schon von weitem der vertraute Klang des TB11 Dieselmotors. Schnell wurde die Kamera ausgepackt und das Teleobjektiv montiert. Und schon kam zu meiner Freude außerplanmäßig die 218 415 mit dem RE 57586 nach Kempten bei Görwangs unterhalb der Kirche von St. Albarn um die Kurve gefahren. Christoph Schneider
Am 10. Januar 2021 konnte ich am Ruderatshofener Wehr den 612 049 mit einem weiteren Triebzug dieser Baureihe als RE 3875 auf der Fahrt nach München HBF aufnehmen. Diese Leistung ersetzt nun einen früheren Alex-Zug. Christoph Schneider
Kurz vor dem Bahnhof Günzach konnte ich am 10. Januar 2021 die etwas blasse Ulmer 218 481 mit dem IC 2084 "Nebelhorn" aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man den Markt Obergünzburg. Endlich war der Winter eingekehrt und die Landschaft zeigte sich verschneit. Christoph Schneider
Anfang Januar ist der Winter in Oberbayern eingekehrt. Um Rosenheim lag aber leider wie üblich recht wenig Schnee. Am ehemaligen Block Hilperting fuhr am Nachmittag des 09. Januar 2021 die 189 912 von Lokomotion mit dem DGS 41863 von München Riem nach Ljubljana Moste bei frostigen Temperaturen einer nahenden Schlechtwetterfront davon. Christoph Schneider
Der Weltrekord-Taurus 1216.025 beförderte am 09. Januar 2021 den EC 89 zu seinem Zielbahnhof in Italien. Am ehemaligen Block Hilperting konnte ich die Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Am 09. Januar 2021 wurde der EC 113 von der Brennerbahn Jubiläumslok 1116.159 bespannt. Entstanden ist das Foto am ehemligen Block Hilperting. Christoph Schneider
An der Strecke zwischen Rosenheim und Brannenburg wurde in 2020 stellenweise der Bahndamm freigeschnitten. Dadurch ergeben sich einige mehr oder weniger interessante Motivmöglichkeiten. So z.B. die Gerade bei Unterflintsbach. Dort konnte ich am letzten Tag des Jahres die 1293.195 mit dem sogenannten "Rohrdorf-Pendel" nach Fischbach aufnehmen. Die Leistung besteht aus dem modernsten Fahrzeugmaterial, das Rail Cargo Austria zu bieten hat. Die innovativen Rocktainer von innofreight setzten einen kräftigen farblichen Akzent in der winterlich tristen Umgebung. Christoph Schneider
Der KTE 42529 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. war am 29. Dezember 2020 mit der 193 310 bespannt. Normalerweise verkehrt dieser Zug bereits ab München Nord mit einem Vectron Tandem. Dafür waren gleich zwei Lokführer an Bord. Die tiefstehende Sonne leuchtete den Zug beim Passieren der ehemaligen Blockstelle bei Hilperting gut aus. Im Hintergrund deutete sich bereits der bevorstehende Wetterumschwung an. Christoph Schneider
Besonders umtriebig zeigt sich TXLogistik bei der Gestaltung der eingesetzten Fahrzeuge. Der von ELL angemietete Vectron 193 281 erhielt eine giftgrüne Folierung, die auf die Umweltfreundlichkeit des Güterverkehrs auf der Schiene hinweist. Am 29. Dezember 2020 war die Lokomotive vor dem DGS 43101 von Wanne Eickel nach Verona Q.E. zu beobachten. Die schneeverkrustete Pufferbohle zeigte an, dass in nördlich gelegenen Bereichen der Republik bereits der Winter Einzug gehalten hatte. Christoph Schneider
Nur ein kurzes Intermezzo wird der Einsatz der Baureihe 111 zwischen München und Memmingen bleiben. Ab Fahrplanwechsel im Dezember wird GoAhead die Leistungen übernehmen. Bis dahin kann man sich an den Bundesbahn-Klassikern auf dieser Strecke erfreuen. Am 26. Dezember 2020 nahm ich bei Kottgeisering die 111 073 vor dem RE 57410 auf. Die Lok wurde erst kürzlich aus Ulm übernommen, der Lack wurde durch eine Ceramol-Behandlung aufgefrischt. Christoph Schneider
Und so sehen die Nachfolger der Alex-Züge auf der Allgäubahn aus: Es sind die wohlbekannten Neigetechnik-Triebwagen der Baureihe 612 von DB Regio. Am 26. Dezember 2020 konnte ich bei Kottgeisering exemplarisch den 612 080 vor zwei weiteren Triebwagen des selben Typs als RE 3878 nach Lindau Inselbahnhof bei Kottgeisering dokumentieren. Christoph Schneider
Der "heilige ET", wie die Triebzüge der Baureihe 420 unter Eisenbahnfreunden ehrfurchtsvoll genannt werden, verstärkt die Münchener S-Bahn Flotte inzwischen mit 36 Exemplaren. Zum Einsatz kommen sie aktuell auf den Linien S2, S4, S6, S8 und S20. Optisch machen die Fahrzeuge alle einen guten Eindruck, technisch gibt es aber wohl das ein oder andere Problemchen. Das führt nicht gerade zu großer Beleibtheit beim fahrenden Personal. Ich hingegen freute mich am 27. Dezember 2020, als mir bei Kottgeisering ein Vollzug mit dem führenden 420 452 vor die Linse fuhr. Christoph Schneider
Die Ablöse ist da - seit Dezember 2020 wird zwischen München und Lindau im Fernverkehr elektrisch, häufiger und deutlich schneller gefahren. Zum Einsatz kommen die Hochgeschwindigkeitszüge der Gattung RABe 503, von den SBB auch Astoro genannt. Auch wenn der Abschied von den dieselbespannten ECs im Allgäu aus Fotografensicht schmerzt, den modernen Triebwagen aus dem Hause Alstom kann ich durchaus auch etwas abgewinnen. Am 26. Dezember 2020 konnte ich den 610 014 als ECE 192 auf der Fahrt nach Zürich HB bei Kottgeisering fotografieren. Christoph Schneider
Ein für das Inntal bekanntes Wetterphänomen ließ sich am 19. Dezember 2020 beobachten. Tagsüber war es erst ab Brannenburg südwärts sonnig, Rosenheim blieb im dichten Nebel. Nachmittags zogen dann schlagartig im Rest des deutschen Inntals Nebelschwaden auf. Der DGS 43119, geführt von der von MRCE angemieteten 193 661, durchbrach diese noch bei Niederaudorf. Wenige Augeblicke später war der Blick auf das Kranzhorn und die Tiroler Ortschaft Erl am rechten Bildrand schon nicht mehr möglich. Christoph Schneider
"OFFROAD" vor "NATURAIL" vor "HIDDEN CHAMPION" gab es am 19. Dezember 2020 im Inntal zu sehen. Bei Niederaudorf fuhr mir der DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. vor die Linse, geführt von 193 555 vor der 559 und der kalten 203 im Schlepp.
Christoph Schneider
Bei Lokomotion gab es in jüngerer Vergangenheit einige Wechsel bei den zu erbringenden Leistungen. Bekannte Verbindungen wie die Ekol-Züge oder der "Winner" gingen an den Wettbewerb. Im Gegenzug gibt es aber auch Neuverkehre, wie zum Beispiel den DGS 43869. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Am 19. Dezmber 2020 übernahmen die 186 442 und 444 die Beförderung über den Brenner und konnten bei Niederaudorf im deutschen Inntal dokumentiert werden.
Christoph Schneider
Der DGS 42175 von Lübeck Dänischburg Gbf nach Verona Q. E. wurde am 18. Dezember 2020 vom ÖBB Vectron 1293.072 bespannt. Kurz bevor die Sonne hinter einem Bergrücken verschwand, gelang noch eine Aufnahme des KLV-Zuges bei Brannenburg im deutschen Inntal. Christoph Schneider
2020 gab es eine Änderung im Verkehr von und zum Zementwerk Rohrdorf. Statt Tauri und den alten Waggons des Typs Fals kommen nun die Loks der Baureihe 1293 und die neuen mit sogenannten Rocktainern beladenen Flachwagen von Innofreight zum Einsatz. Am 18. Dezember 2020 setzte 1293.195 mit ihrer bunten Wagenschlange einen kräftigen Farbakzent im spätherbstlich eingefärbten Inntal. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Reischenhart und Brannenburg. Die Leistung hatte ich zwar erst kürzlich fotografiert, der neue und saubere Wagenpark rechtfertigte aber ein weiteres Bild. Christoph Schneider
Auflieger der Speditionen "transped" und "LKW Walter" waren das Ladegut des KLV-Zuges, den die 193 771 und 189 931 am 18. Dezember 2020 nach Verona Q.E. brachten. Die Aufnahme entstand bei Brannenburg im deutschen Inntal. Christoph Schneider
Lokomotion setzt neben den bekannten, im auffäligen Zebra-Design gehaltenen Loks auch Traxx AC3 Maschinen des Vermieters Railpool ein. Eine davon ist die 187 348, die am 18. Dezember 2020 vor dem DGS 43119 nach Verona Q.E. beobachtet werden konnte. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Reischenhart und Brannenburg im deutschen Inntal. Christoph Schneider
Am 18. Dezember 2020 brachten 193 777 und 657 den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. in Norditalien. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug fotografieren.
Christoph Schneider
Am 17. Dezember 2020 waren die 1293.064 und 041 gemeinsam vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Bei Hilperting konnte ich das Vectron-Tandem vor dem einheitlich mit gelben Aufliegern beladenen KLV-Zug fotografieren. Christoph Schneider
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