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Bilder aus Gallus

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0.23 km
S-Triebwagen 214 auf dem 8. Zug der Linie 21 links im Bild und S-Triebwagen 221 auf dem 7. Zug der Linie 11 nach Fechenheim verließen am 25.02.2007 beinahe gleichzeitig die Haltestelle Mönchhofstraße.
S-Triebwagen 214 auf dem 8. Zug der Linie 21 links im Bild und S-Triebwagen 221 auf dem 7. Zug der Linie 11 nach Fechenheim verließen am 25.02.2007 beinahe gleichzeitig die Haltestelle Mönchhofstraße.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

816 1x1 Px, 25.03.2007

0.27 km
Auch die Fahrgäste aus dem 8. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 mußten am 25.02.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Mönchhofstraße von der Straßenbahn auf den Schienenersatzverkehr umsteigen. Während der Bus in Richtung Höchst abfuhr, bewegte sich der Straßenbahnwagen auf das Umsetzgleis zu, um die Fahrtrichtung nach Fechenheim zu wechseln.
Auch die Fahrgäste aus dem 8. Zug der Linie 11 mit dem S-Triebwagen 237 mußten am 25.02.2007 aufgrund von Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Mönchhofstraße von der Straßenbahn auf den Schienenersatzverkehr umsteigen. Während der Bus in Richtung Höchst abfuhr, bewegte sich der Straßenbahnwagen auf das Umsetzgleis zu, um die Fahrtrichtung nach Fechenheim zu wechseln.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

818 1x1 Px, 25.03.2007

0.37 km
Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete der Straßenbetrieb auf der Strecke nach Höchst am Wochenende 24./25.02.2007 an der Mönchhofstraße. Die S-Triebwagen 203 links im Bild und 223 rechts standen am 25.02.2007 als Züge Nummer 9 und 10 der Linie 11 nebeneinander, der Fahrer des Triebwagens 203 hatte bereits die Fahrtrichtung gewendet, während sein Kollege sich anschickte, vom Streckengleis auf das Umsetzgleis zu wechseln.
Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete der Straßenbetrieb auf der Strecke nach Höchst am Wochenende 24./25.02.2007 an der Mönchhofstraße. Die S-Triebwagen 203 links im Bild und 223 rechts standen am 25.02.2007 als Züge Nummer 9 und 10 der Linie 11 nebeneinander, der Fahrer des Triebwagens 203 hatte bereits die Fahrtrichtung gewendet, während sein Kollege sich anschickte, vom Streckengleis auf das Umsetzgleis zu wechseln.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

865 1x1 Px, 25.03.2007

0.39 km
Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete die Linie 11 nach Höchst am Wochenende 24./25.02.2007 an der Mönchhofstraße, wo auch die Linie 21 planmäßig endet. Dadurch kam es zeitweilig zu einigem Andrang in der Umsetzanlage. Der 4. Zug der Linie 21 mit dem S-Triebwagen 240 links im Bild war am 25.02.2007 gerade angekommen und wartete, bis der R-Triebwagen 001 auf dem 3. Zug der Linie 21 und der S-Triebwagen 238 auf dem 4. Zug der Linie 11 Platz machten auf dem Umsetzgleis.
Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete die Linie 11 nach Höchst am Wochenende 24./25.02.2007 an der Mönchhofstraße, wo auch die Linie 21 planmäßig endet. Dadurch kam es zeitweilig zu einigem Andrang in der Umsetzanlage. Der 4. Zug der Linie 21 mit dem S-Triebwagen 240 links im Bild war am 25.02.2007 gerade angekommen und wartete, bis der R-Triebwagen 001 auf dem 3. Zug der Linie 21 und der S-Triebwagen 238 auf dem 4. Zug der Linie 11 Platz machten auf dem Umsetzgleis.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1053 1x1 Px, 23.03.2007

0.64 km
Strassenbahn im Kilt: Frankfurt Tw 806 auf der Mainzer Landstraße, 10.10.1987.
Strassenbahn im Kilt: Frankfurt Tw 806 auf der Mainzer Landstraße, 10.10.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1112 1x1 Px, 12.04.2012

0.8 km
Dieser Vollzug mit 423 379 und 423 328 hatte am 24.10.2008 gerade den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim verlassen und fuhr in Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Leider warf ein Gebäude einen Schatten auf den vorderen Teil des Triebzuges.
Dieser Vollzug mit 423 379 und 423 328 hatte am 24.10.2008 gerade den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim verlassen und fuhr in Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Leider warf ein Gebäude einen Schatten auf den vorderen Teil des Triebzuges.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

2952 1x1 Px, 10.11.2008

0.83 km
RBH 206 (145-CL 206) mit leeren Selbstentladewagen den Bahnhof Frankfurt-Griesheim in Richtung Ruhrgebiet. Aufgenommen am 12. August 2008.
RBH 206 (145-CL 206) mit leeren Selbstentladewagen den Bahnhof Frankfurt-Griesheim in Richtung Ruhrgebiet. Aufgenommen am 12. August 2008.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

235 1x1 Px, 15.09.2016

0.86 km
Am 27.09.2008 zog 363 115 gerade eine Garnitur Doppelstockwagen aus der Halle des Betriebswagenwerks in Frankfurt am Main-Griesheim. Am Bildrand links im Hintergrund befand sich 363 707 ebenfalls im Rangierdienst. Die gute alte V60 gehört hier immer noch zum alltäglichen Bild.
Am 27.09.2008 zog 363 115 gerade eine Garnitur Doppelstockwagen aus der Halle des Betriebswagenwerks in Frankfurt am Main-Griesheim. Am Bildrand links im Hintergrund befand sich 363 707 ebenfalls im Rangierdienst. Die gute alte V60 gehört hier immer noch zum alltäglichen Bild.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

2711 1x1 Px, 02.11.2008

0.91 km
Eine S2 nach Niedernhausen nährt sich nach der Unterquerung der A5 dem Bahnhof Frankfurt-Griesheim. Aufgenommen am 24.3.2017 16:46
Eine S2 nach Niedernhausen nährt sich nach der Unterquerung der A5 dem Bahnhof Frankfurt-Griesheim. Aufgenommen am 24.3.2017 16:46
Br111 Fan

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 627 (Frankfurt–) F.-Höchst – Limburg ·Main-Lahn-Bahn·

322 1x1 Px, 12.02.2019

0.93 km
185 CL-008 der RBH Logistics wartete am 22.06.2007 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim auf ihren Übergabezug. Auf der Seite der Lok war noch das alte Logo der RAG Bahn und Hafen und die interne Betriebsnummer 221 angebracht.
185 CL-008 der RBH Logistics wartete am 22.06.2007 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim auf ihren Übergabezug. Auf der Seite der Lok war noch das alte Logo der RAG Bahn und Hafen und die interne Betriebsnummer 221 angebracht.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

1071 1x1 Px, 29.06.2007

0.98 km
Atmosphäre beim Feldbahnfest am 31.05.2008 im Frankfurter Feldbahnmuseum: Glut unter den Bratwürstchen auf dem Holzkohlengrill und Glut in der Feuerbüchse der davor stehenden im Jahre 1939 bei Henschel & Sohn gebauten Lok Nummer 6 vom Typ Fabia.
Atmosphäre beim Feldbahnfest am 31.05.2008 im Frankfurter Feldbahnmuseum: Glut unter den Bratwürstchen auf dem Holzkohlengrill und Glut in der Feuerbüchse der davor stehenden im Jahre 1939 bei Henschel & Sohn gebauten Lok Nummer 6 vom Typ Fabia.
Helmut Amann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Henschel Typ Fabia

2608 1x1 Px, 07.06.2008

0.98 km
0.98 km
Detailaufnahme der Lok Nummer 1 Besigheim des Feldbahnmuseums Frankfurt am Main am 31.05.2008 bei dem Feldbahnfest anlässlich der Eröffnung des neuen Streckenabschnitts und des neuen Endpunkts Rebstöcker Wald .
Detailaufnahme der Lok Nummer 1 "Besigheim" des Feldbahnmuseums Frankfurt am Main am 31.05.2008 bei dem Feldbahnfest anlässlich der Eröffnung des neuen Streckenabschnitts und des neuen Endpunkts "Rebstöcker Wald".
Helmut Amann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Heilbronn II u.a. 'Besigheim'

2680 1x1 Px, 07.06.2008

0.98 km
1 km
Ausfahrt eines kurzen Güterzuges, gezogen von der VSFT-Lok mit der Fabriknummer 1001322 Baujahr 2002, am 24.09.2007 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim. Im Hintergrund stand ein Vollzug 420er auf der S2 nach Niedernhausen am Bahnsteig.
Ausfahrt eines kurzen Güterzuges, gezogen von der VSFT-Lok mit der Fabriknummer 1001322 Baujahr 2002, am 24.09.2007 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim. Im Hintergrund stand ein Vollzug 420er auf der S2 nach Niedernhausen am Bahnsteig.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

2658 1x1 Px, 04.10.2007

1.02 km
D 20 ruht am 14. April 2024 im Lokschuppen des Feldbahnmuseums in Frankfurt am Main, während Lok 18 mit ihrem Zug einfährt.
D 20 ruht am 14. April 2024 im Lokschuppen des Feldbahnmuseums in Frankfurt am Main, während Lok 18 mit ihrem Zug einfährt.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz/Gmeinder/Windhoff HF 130 C FGF 45, Köf 6003, KML 3, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / O&K 40 PS, Hessen, Schmalspur

111 1x1 Px, 25.10.2024

1.03 km
Fabrikschild des Ns2f des Frankfurter Feldbahnmuseums, aufgenommen 01. September 2013. Eine der weitverbreitetsten Feldbahn-Dieselloks der DDR, gebaut von LKM Babelsberg.
Fabrikschild des Ns2f des Frankfurter Feldbahnmuseums, aufgenommen 01. September 2013. Eine der weitverbreitetsten Feldbahn-Dieselloks der DDR, gebaut von LKM Babelsberg.
Thomas Krause

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·

394 1x1 Px, 05.07.2015

1.03 km
Ns2f des Feldbahnmuseums Frankfurt am 01. Sept. 2013. Eine typische Feldbahnlok der DDR von LKM Babelsberg in authentischen Look eines Arbeitsgerätes. Der B-Kuppler wird mit Blindwellenantrieb über Kuppelstangen bewegt, leistet 37 PS mit 3 Gängen. Er hat 6,2 t Fahrmasse und erreicht V max. 15 km/h. P.S.: Fährt notfalls auch neben der Schiene weiter, wie wir im Harz/Clausthal mit einer gleichen Maschine festellen konnten. Ein schönes Gerät, das richtig was wegschaffen kann und super zu fahren ist!
Ns2f des Feldbahnmuseums Frankfurt am 01. Sept. 2013. Eine typische Feldbahnlok der DDR von LKM Babelsberg in authentischen Look eines Arbeitsgerätes. Der B-Kuppler wird mit Blindwellenantrieb über Kuppelstangen bewegt, leistet 37 PS mit 3 Gängen. Er hat 6,2 t Fahrmasse und erreicht V max. 15 km/h. P.S.: Fährt notfalls auch neben der Schiene weiter, wie wir im Harz/Clausthal mit einer gleichen Maschine festellen konnten. Ein schönes Gerät, das richtig was wegschaffen kann und super zu fahren ist!
Thomas Krause

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·

674 1x1 Px, 05.07.2015

1.06 km
D11 (LKM FNr 248837), eine Feldbahnlok vom Typ Ns2f, steht auf einem Abstellgleis auf dem Gelände des Feldbahnmuseums
D11 (LKM FNr 248837), eine Feldbahnlok vom Typ Ns2f, steht auf einem Abstellgleis auf dem Gelände des Feldbahnmuseums
Leonhard Groß

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 ·LKM Ns2f · Ns2h·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rost und Patina, Hessen, Schmalspur

123 1x1 Px, 25.10.2024

1.11 km
Nach den offiziellen Ansprachen anlässlich der Eröffnung des neuen Streckenabschnitts des Frankfurter Feldbahnmuseums entfernten der Vorsitzende des Feldbahnmuseums und der Herr Stadtrat Bürger symbolisch den Schlagbaum der Schranke und gaben damit die Fahrt frei an den neuen Endpunkt für den im Hintergrund stehenden Zug. Die Ehre, den Eröffnungszug zu führen, gebührte der Lok Decauville Baujahr 1915 deren Inbetriebnahme nach sieben Jahren der Aufarbeitung ebenfalls mit dem Feldbahnfest gefeiert wurde.
Nach den offiziellen Ansprachen anlässlich der Eröffnung des neuen Streckenabschnitts des Frankfurter Feldbahnmuseums entfernten der Vorsitzende des Feldbahnmuseums und der Herr Stadtrat Bürger symbolisch den Schlagbaum der Schranke und gaben damit die Fahrt frei an den neuen Endpunkt für den im Hintergrund stehenden Zug. Die Ehre, den Eröffnungszug zu führen, gebührte der Lok "Decauville" Baujahr 1915 deren Inbetriebnahme nach sieben Jahren der Aufarbeitung ebenfalls mit dem Feldbahnfest gefeiert wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Decauville III neu 'Dimitrias'

2708 1x1 Px, 07.06.2008

1.12 km
Nach dem symbolischen Entfernen der Schranke auf dem Gleis am neuen Endpunkt der Strecke des Feldbahnmuseums Frankfurt am Main öffnete der Lokführer den Regler der 1915 gebauten Lok Decauville und fuhr in die neue Endstation gegenüber dem Wohnmobilparkplatz der Messe ein. Das dort neu errichtete Aufsichts- und Sanitärgebäude wurde im Bauhausstil errichtet, damit es optisch mit der jetzt dort endenden Feldbahn harmoniert.
Nach dem symbolischen Entfernen der Schranke auf dem Gleis am neuen Endpunkt der Strecke des Feldbahnmuseums Frankfurt am Main öffnete der Lokführer den Regler der 1915 gebauten Lok "Decauville" und fuhr in die neue Endstation gegenüber dem Wohnmobilparkplatz der Messe ein. Das dort neu errichtete Aufsichts- und Sanitärgebäude wurde im Bauhausstil errichtet, damit es optisch mit der jetzt dort endenden Feldbahn harmoniert.
Helmut Amann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Decauville III neu 'Dimitrias'

2727 1x1 Px, 07.06.2008

1.13 km
Am 31.05.2008 beging das Feldbahnmuseum Frankfurt am Main die offizielle Eröffnung des mit dem ersten Spatenstich am 05.06.2004 begonnen neuen Streckenabschnitts bis zum Messeparkhaus mit einem Feldbahnfest. Als Stellvertreter der Stadt Frankfurt am Main hielt der Stadtrat Bürger (im hellgrauen Sakko vor der Lokomotive) eine Ansprache, nachdem der Vorsitzende des Feldbahnmuseums (rechts neben ihm stehend) vorher desgleichen getan hatte. Der neue östliche Endpunkt der Strecke befindet sich neben dem Messe-Wohnmobilstellplatz und trägt den Namen Rebstöcker Wald . Der Rebstöcker Wald lag östlich der Feldbahnstrecke und grenzte früher direkt an den heutigen Endpunkt. Ein kleines Reststück am ehemaligen Batelle-Institut ist heute noch vorhanden.
Am 31.05.2008 beging das Feldbahnmuseum Frankfurt am Main die offizielle Eröffnung des mit dem ersten Spatenstich am 05.06.2004 begonnen neuen Streckenabschnitts bis zum Messeparkhaus mit einem Feldbahnfest. Als Stellvertreter der Stadt Frankfurt am Main hielt der Stadtrat Bürger (im hellgrauen Sakko vor der Lokomotive) eine Ansprache, nachdem der Vorsitzende des Feldbahnmuseums (rechts neben ihm stehend) vorher desgleichen getan hatte. Der neue östliche Endpunkt der Strecke befindet sich neben dem Messe-Wohnmobilstellplatz und trägt den Namen "Rebstöcker Wald". Der Rebstöcker Wald lag östlich der Feldbahnstrecke und grenzte früher direkt an den heutigen Endpunkt. Ein kleines Reststück am ehemaligen Batelle-Institut ist heute noch vorhanden.
Helmut Amann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·

2659 1x1 Px, 07.06.2008

1.18 km
Die ehemalige Fahrkartenausgabe im Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim, die im Jahre 1992 geschlossen wurde, aufgenommen am 26.07.2007, damals gab es im Rhein-Main-Gebiet noch den Frankfurter Verkehrs- und Tarifverbund (FVV), an dem Aufkleber mit dem Hinweis auf den Wertmarkenverkauf erkennbar. Der FVV wurde 1995 durch den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) abgelöst. Ebenfalls historisch die damalige DB-Werbung für den Seniorenpass.
Die ehemalige Fahrkartenausgabe im Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim, die im Jahre 1992 geschlossen wurde, aufgenommen am 26.07.2007, damals gab es im Rhein-Main-Gebiet noch den Frankfurter Verkehrs- und Tarifverbund (FVV), an dem Aufkleber mit dem Hinweis auf den Wertmarkenverkauf erkennbar. Der FVV wurde 1995 durch den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) abgelöst. Ebenfalls historisch die damalige DB-Werbung für den Seniorenpass.
Helmut Amann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)

1508 1x1 Px, 30.07.2007

1.18 km
Das Schild mit dem Hinweis auf die Schließung der Fahrkartenausgabe im Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim hängt seit der Schließung im Jahre 1992 bereits länger als 15 Jahre im Fenster der ehemaligen Fahrkartenausgabe, die Bundesbahn ist hier zumindest auf dem Papier noch präsent (Aufnahmedatum 26.07.2007).
Das Schild mit dem Hinweis auf die Schließung der Fahrkartenausgabe im Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim hängt seit der Schließung im Jahre 1992 bereits länger als 15 Jahre im Fenster der ehemaligen Fahrkartenausgabe, die Bundesbahn ist hier zumindest auf dem Papier noch präsent (Aufnahmedatum 26.07.2007).
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

1502 1x1 Px, 30.07.2007

1.21 km
Lok Nummer 1 Besigheim des Feldbahnmuseums Frankfurt am Main fuhr am 31.05.2008 im Rahmen des Feldbahnfestes mit einem Lorenzug am Rebstockweiher vorbei, der am Bildrand links zu sehen ist, dahinter das Gebäude des Rebstockbades.
Lok Nummer 1 "Besigheim" des Feldbahnmuseums Frankfurt am Main fuhr am 31.05.2008 im Rahmen des Feldbahnfestes mit einem Lorenzug am Rebstockweiher vorbei, der am Bildrand links zu sehen ist, dahinter das Gebäude des Rebstockbades.
Helmut Amann

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Heilbronn II u.a. 'Besigheim'

2738 1x1 Px, 07.06.2008

1.23 km
Diagnose VT 702 201 09.11.2015 Frankfurt/Main Außenbahnhof
Diagnose VT 702 201 09.11.2015 Frankfurt/Main Außenbahnhof
Matthias Reichert

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 702.2 · DB 162 · DB 163 | P&T DVT Fahrwegmesszug

324 1x1 Px, 14.11.2015

1.26 km
RMV S-Bahn Zug 420 326-1 steht 22/1/2006 am Bahnsteig im Frankfurt Hauptbahnhof.
RMV S-Bahn Zug 420 326-1 steht 22/1/2006 am Bahnsteig im Frankfurt Hauptbahnhof.
Steven Pappas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1137 1x1 Px, 04.01.2011

1.26 km
Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt wurde. Der führende Triebwagen hatte erst wenige Tage vor der Aufnahme die S-Bahn-Werkstatt nach dem Redesign verlassen. Dabei bekam er - wie alle Redesign-420er der S-Bahn Rhein-Main - außer den neuen Sitzen auch eine Lackveredelung, die den Triebwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim im Licht der Sonne wie neu aussehen ließ.
Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt wurde. Der führende Triebwagen hatte erst wenige Tage vor der Aufnahme die S-Bahn-Werkstatt nach dem Redesign verlassen. Dabei bekam er - wie alle Redesign-420er der S-Bahn Rhein-Main - außer den neuen Sitzen auch eine Lackveredelung, die den Triebwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim im Licht der Sonne wie neu aussehen ließ.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1446 1x1 Px, 25.03.2007

1.31 km
Mit einem RE 50 nach Frankfurt Hbf überquerte 114 012 am 28.04.2021 in Frankfurt-Niederrad den Main.
Mit einem RE 50 nach Frankfurt Hbf überquerte 114 012 am 28.04.2021 in Frankfurt-Niederrad den Main.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

183 1x1 Px, 08.02.2022

1.37 km
Lok 13 des Frankfurter Feldbahnmuseums am 14. April 2024 im Rebstockpark in Frankfurt am Main.
Lok 13 des Frankfurter Feldbahnmuseums am 14. April 2024 im Rebstockpark in Frankfurt am Main.
Leonhard Groß

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Feldbahnloks O&K, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Hessen, Schmalspur

115 1x1 Px, 25.10.2024

1.41 km
Ein Vollzug der S9 nach Wiesbaden am Abend des 22.05.2007 bei der Überquerung des Mains auf der Brücke bei Frankfurt am Main-Niederrad, rechts neben dem führenden Triebwagen ist der 257 Meter hohe Messeturm zu sehen.
Ein Vollzug der S9 nach Wiesbaden am Abend des 22.05.2007 bei der Überquerung des Mains auf der Brücke bei Frankfurt am Main-Niederrad, rechts neben dem führenden Triebwagen ist der 257 Meter hohe Messeturm zu sehen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1489  9 1x1 Px, 08.06.2007

1.48 km
Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.
Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck

1204 1x1 Px, 29.12.2006

1.51 km
Zwischen Gleisbogen und Messeturm - Straßenbahn-Impression aus Frankfurt I. 01.06.2006 (J)
Zwischen Gleisbogen und Messeturm - Straßenbahn-Impression aus Frankfurt I. 01.06.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1092  1 1x1 Px, 03.06.2006

1.52 km
Ebenfalls zwischen den Haltestellen Leonardo-da-Vinci-Allee und Rebstockbad entstand am 03.02.2007 diese Aufnahme des Ebbelwei-Express mit dem K-Triebwagen 106 auf Sonderfahrt bei der Begegnung mit dem S-Triebwagen 209 auf dem 4. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Rebstockbad. Die Positionsbestimmung der Aufnahme gestaltete sich schwierig, da ich feststellen mußte, daß die Karte die Strecke noch im Bauzustand zeigt.
Ebenfalls zwischen den Haltestellen Leonardo-da-Vinci-Allee und Rebstockbad entstand am 03.02.2007 diese Aufnahme des Ebbelwei-Express mit dem K-Triebwagen 106 auf Sonderfahrt bei der Begegnung mit dem S-Triebwagen 209 auf dem 4. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Rebstockbad. Die Positionsbestimmung der Aufnahme gestaltete sich schwierig, da ich feststellen mußte, daß die Karte die Strecke noch im Bauzustand zeigt.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1385 1x1 Px, 23.02.2007

1.53 km
Noch liegen hier keine Gleise - ... aber die Trasse ist schon vorhanden. In einigen Jahren wird hier in der Europallee die U5 das neue Europaviertel an das U-Bahnnetz anschließen. Im Hintergrund quert eine S-Bahn auf der S5 die Emser Brücke. An der Bahnbrücke wird später die Stadtbahn halten, nicht aber die S-Bahn. Der Stationsabstand zur Haltestelle Messe wäre zu dicht. 21.05.2017 (M)
Noch liegen hier keine Gleise - ... aber die Trasse ist schon vorhanden. In einigen Jahren wird hier in der Europallee die U5 das neue Europaviertel an das U-Bahnnetz anschließen. Im Hintergrund quert eine S-Bahn auf der S5 die Emser Brücke. An der Bahnbrücke wird später die Stadtbahn halten, nicht aber die S-Bahn. Der Stationsabstand zur Haltestelle Messe wäre zu dicht. 21.05.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Bahnbaustellen, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

372 1x1 Px, 01.06.2017

1.53 km
In der Flucht der Messeturm - Straßenbahn-Impression aus Frankfurt II. An der Endhaltestelle Rebstockbad. 01.06.2006 (J)
In der Flucht der Messeturm - Straßenbahn-Impression aus Frankfurt II. An der Endhaltestelle Rebstockbad. 01.06.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

938 1x1 Px, 03.06.2006

1.54 km
Im Grünen - Auch im Bereich des Rebstockparkes wurde die neue Straßenbahnstrecke (Eröffnung 2003) mit einem Rasengleis versehen. Hier aufgenommen zwischen den beiden letzten Haltestellen. 01.06.2006 (M)
Im Grünen - Auch im Bereich des Rebstockparkes wurde die neue Straßenbahnstrecke (Eröffnung 2003) mit einem Rasengleis versehen. Hier aufgenommen zwischen den beiden letzten Haltestellen. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1639 1x1 Px, 06.11.2006

1.54 km
Wagen 148 der Vgf als Linie 17 Neu Isenburg - Rebstockbad kurz vor seinem Endbahnhof. Aufgenommen am 29.3.2019 15:58
Wagen 148 der Vgf als Linie 17 Neu Isenburg - Rebstockbad kurz vor seinem Endbahnhof. Aufgenommen am 29.3.2019 15:58
Br111 Fan

Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

288 1x1 Px, 25.08.2019

1.55 km
Schon lange bevor das Chaoswetter zuschlug, sieht es am Betriebswerk in Frankfurt schon chaotisch aus. So darf das Bild ganauso unaufgeräumt im rechten Licht stehen... Januar 2015.
Schon lange bevor das Chaoswetter zuschlug, sieht es am Betriebswerk in Frankfurt schon chaotisch aus. So darf das Bild ganauso unaufgeräumt im rechten Licht stehen... Januar 2015.
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

544 1x1 Px, 16.01.2015

1.58 km
Kontrastprogramm: Der K-Triebwagen 106, einer der Triebwagen aus der Flotte des Ebbelwei-Express, am 03.02.2007 zwischen den Haltstellen Leonardo-da-Vinci-Allee und Rebstockbad vor dem Radisson SAS-Hotel auf Sonderfahrt anläßlich des 30jährigen Jubiläums des Ebbelwei-Express.
Kontrastprogramm: Der K-Triebwagen 106, einer der Triebwagen aus der Flotte des Ebbelwei-Express, am 03.02.2007 zwischen den Haltstellen Leonardo-da-Vinci-Allee und Rebstockbad vor dem Radisson SAS-Hotel auf Sonderfahrt anläßlich des 30jährigen Jubiläums des Ebbelwei-Express.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1204 1x1 Px, 23.02.2007

1.61 km
R-Triebwagen 007 als 1. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Rebstockbad am 31.05.2008 bei Abfahrt an der Haltestelle Leonardo-da-Vinci-Allee. Halbrechts über dem Straßenbahntriebwagen ist der 257 Meter hohe Messeturm zu sehen.
R-Triebwagen 007 als 1. Zug der Linie 17 in Fahrtrichtung Rebstockbad am 31.05.2008 bei Abfahrt an der Haltestelle Leonardo-da-Vinci-Allee. Halbrechts über dem Straßenbahntriebwagen ist der 257 Meter hohe Messeturm zu sehen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3098 1x1 Px, 08.06.2008

1.61 km
Diese Diesellok hatte ich bereits seit Wochen immer wieder in Frankfurt am Main beobachtet und mich darüber gewundert, daß an ihr nirgendwo eine Betriebsnummer angebracht war. Aus dem Grund begann ich zu recherchieren und brachte in Erfahrung, daß es sich dabei um die VSFT 1001322/2002 handelt, die seit 06.12.2006 an die Railion Deutschland in Mainz vermietet ist, wo sie unter der Betriebsnummer 261 322-2 geführt wird (analog zur Fabriknummer 1001322 von Vossloh). Die Aufnahme zeigt die Lok am 02.03.2007 beim Rangieren kurz vor dem Bahnübergang Elektronstraße am Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.
Diese Diesellok hatte ich bereits seit Wochen immer wieder in Frankfurt am Main beobachtet und mich darüber gewundert, daß an ihr nirgendwo eine Betriebsnummer angebracht war. Aus dem Grund begann ich zu recherchieren und brachte in Erfahrung, daß es sich dabei um die VSFT 1001322/2002 handelt, die seit 06.12.2006 an die Railion Deutschland in Mainz vermietet ist, wo sie unter der Betriebsnummer 261 322-2 geführt wird (analog zur Fabriknummer 1001322 von Vossloh). Die Aufnahme zeigt die Lok am 02.03.2007 beim Rangieren kurz vor dem Bahnübergang Elektronstraße am Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

744 1x1 Px, 30.03.2007

1.66 km
Am Abend des 22.05.2007 fuhr 411 071 am Gebäude des alten Bahnhofes Frankfurt am Main-Niederrad links im Bild vorbei in Fahrtrichtung Hauptbahnhof und überquerte gleich nach der Aufnahme auf der Niederräder Brücke den Main.
Am Abend des 22.05.2007 fuhr 411 071 am Gebäude des alten Bahnhofes Frankfurt am Main-Niederrad links im Bild vorbei in Fahrtrichtung Hauptbahnhof und überquerte gleich nach der Aufnahme auf der Niederräder Brücke den Main.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

882 1x1 Px, 08.06.2007

1.73 km
Die 143 im Bild links musste mit ihrer Regionalbahn nach Frankfurt am Main-Hauptbahnhof am Abend des 25.08.2007 in Höhe des alten Bahnhofsgebäudes von Frankfurt am Main-Niederrad erst einen ICE überholen lassen, bevor sie die Fahrt fortsetzen konnte.
Die 143 im Bild links musste mit ihrer Regionalbahn nach Frankfurt am Main-Hauptbahnhof am Abend des 25.08.2007 in Höhe des alten Bahnhofsgebäudes von Frankfurt am Main-Niederrad erst einen ICE überholen lassen, bevor sie die Fahrt fortsetzen konnte.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

2741 1x1 Px, 15.09.2007

1.75 km
An der Galluswarte fahren die Straßenbahnen unter der DB-Trasse durch, mit etwas Glück bekommt man eine Straßenbahn und einen Zug auf das Bild. Am 22.02.2007 fuhr gerade eine S-Bahn mit einem 423 auf der Brücke in Richtung Hauptbahnhof, als der R-Triebwagen 004 auf dem 6. Zug der Linie 21 zur Mönchhofstraße die Haltestelle verließ.
An der Galluswarte fahren die Straßenbahnen unter der DB-Trasse durch, mit etwas Glück bekommt man eine Straßenbahn und einen Zug auf das Bild. Am 22.02.2007 fuhr gerade eine S-Bahn mit einem 423 auf der Brücke in Richtung Hauptbahnhof, als der R-Triebwagen 004 auf dem 6. Zug der Linie 21 zur Mönchhofstraße die Haltestelle verließ.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1179 1x1 Px, 20.03.2007

1.79 km
Die MaK G 1000 BB mit der VSFT-Fabriknummer 1001322 Baujahr 2002 stand am 02.03.2007 mit einer Übergabe gegenüber dem Gelände des Clariant-Werkes in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim und wartete auf das Ausfahrtssignal. Am Aufnahmetag hatte die Lok nur ein Zweilichtspitzensignal, eine Lampe war defekt.
Die MaK G 1000 BB mit der VSFT-Fabriknummer 1001322 Baujahr 2002 stand am 02.03.2007 mit einer Übergabe gegenüber dem Gelände des Clariant-Werkes in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim und wartete auf das Ausfahrtssignal. Am Aufnahmetag hatte die Lok nur ein Zweilichtspitzensignal, eine Lampe war defekt.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

794  2 1x1 Px, 30.03.2007

1.81 km
Meine erste Begegnung - ... mit der neuen Frankfurter Straßenbahntyp T30, hier Wagen 313. So gesehen an der Haltestelle Galluswarte; interessant auch das Ampel- und Schilderchaos rechts. 21.03.2024 (M)
Meine erste Begegnung - ... mit der neuen Frankfurter Straßenbahntyp T30, hier Wagen 313. So gesehen an der Haltestelle Galluswarte; interessant auch das Ampel- und Schilderchaos rechts. 21.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis SX05 | T-Wagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main

143 1x1 Px, 29.03.2024

1.81 km
Aufgesprühter Hinweis auf dem Bahnsteig der S-Bahn-Station Frankfurt am Main-Galluswarte während der Bauphase der Erneuerung von Gleis 1, am 21.05.2007 aufgenommen.
Aufgesprühter Hinweis auf dem Bahnsteig der S-Bahn-Station Frankfurt am Main-Galluswarte während der Bauphase der Erneuerung von Gleis 1, am 21.05.2007 aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1776 1x1 Px, 08.06.2007

1.81 km
Da steht sie - mitten im Grünen - so richtig drollig. Dieser kleine B-Kuppler leistete am vergangenen Wochenende auf dem Frankfurter Rebstockgelände mit seiner Schwestermaschine ganze Arbeit. Frankfurt /M, den 01.04.07
Da steht sie - mitten im Grünen - so richtig drollig. Dieser kleine B-Kuppler leistete am vergangenen Wochenende auf dem Frankfurter Rebstockgelände mit seiner Schwestermaschine ganze Arbeit. Frankfurt /M, den 01.04.07
Stefan Kilian

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. ·FFM·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Henschel Typ Fabia

667 1x1 Px, 02.04.2007

1.86 km
HIOB 711 104 am 16.09.2007 im Vorfeld des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main in Höhe der S-Bahn-Abstellanlage links im Bild.
HIOB 711 104 am 16.09.2007 im Vorfeld des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main in Höhe der S-Bahn-Abstellanlage links im Bild.
Helmut Amann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.1 | GBM Hubarbeitsbühnen-IFO

2748 1x1 Px, 18.09.2007

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Innenstadt 1 > Gallus


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