Bilder von Horst Lüdicke (144)

Zu den neuesten Fahrzeuggattungen der SNCF gehören die Regio2N (Z 55500/Z 56500). Am Abend des 31.03.2017 treffen sich im Bahnhof Saint-Etienne Chateaucreux eine gerade aus Lyon angekommene Doppeltraktion sowie ein Einzelzug, der auf Fahrgäste nach Lyon wartet. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 303 1200x800 Px, 16.04.2017 

In der Innenstadt von Clermond-Ferrand ist ein Translohr des Typs STE4 am 05.04.2017 auf der Avenue des Etats Unis unterwegs 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

 147 1200x758 Px, 14.04.2017 

Am 05.04.2017 fährt ein Translohr des Typs STE4 die Rue Montlosier in Clermont-Ferrand hinauf 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

 152 1200x858 Px, 14.04.2017 

In Clermont-Ferrand verkehrt eine Tramway sur pneumatiques oder auf deutsch eine Straßenbahn auf Luftreifen des Typs Translohr. Dabei handelt es sich um durch eine mittige Schiene spurgeführte Gelenkfahrzeuge, die nicht frei lenkbar sind. Die Räder sind in den Gelenken untergebracht und die Fahrzeuge damit durchgehend niederflurig. Dieses Prinzip ermöglicht engere Mindestradien und stärkere Steigungen, außerdem sind die Baukosten niedriger. Weitere Bahnen dieses Typs verkehren in Paris, Italien (Padua, Venedig), China (Shanghai, Tianjin) und Kolumbien (Medellin). Am 05.04.2017 treffen sich zwei Triebwagen des Typs STE4 an der Haltestelle Delille Montlosier. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway Clermont-Ferrand (Translohr)

 227 1200x799 Px, 14.04.2017 

Für das International Biennial Design Festival erhielt der Tw 922 eine Vollwerbung, hier am 31.03.2017 vor dem Gare de Saint-Etienne Chateaucreux auf dem Place Lucien Neuwirth 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

 268  2 1200x873 Px, 14.04.2017 

Passt genau in die Lücke: Tw 927 am 31.03.2017 vor dem Gare de Saint-Etienne Chateaucreux auf dem Place Lucien Neuwirth 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

 213 1200x800 Px, 14.04.2017 

Ziemlich farbenfroh zeigt sich der Bahnhofsvorplatz von Saint-Etienne Chateaucreux am 07.04.2017. Tw 906 verlässt die Haltestelle in Richtung Wendeschleife. Das Fahrzeug gehört zum Typ TFS (Tramway francais standard), von dem zwischen 1987 und 1997 151 Triebwagen an die Betriebe in Grenoble, Paris, Rouen und Saint-Etienne geliefert wurden, wobei die 35 Fahrzeuge für Saint-Etienne die einzigen Meterspurfahrzeuge sind. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

 206 1200x804 Px, 14.04.2017 

Am Abend des 01.04.2017 fährt der TGV Douplex 31805 in Nimes an. Die Fahrgäste aus Paris kommen heute zwar schneller nach Nimes, doch ihnen entgeht die schöne Fahrt über die Cevennenbahn. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 216 1200x757 Px, 10.04.2017 

Auf dem Weg hinab nach Nimes verlässt B 81545/546 am 03.04.2017 den Bahnhof Sainte-Cecile d'Andorge der Cevennenbahn 
Horst Lüdicke

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 790 000 Saint-Germain-des-Fossés – Clermont-Ferrand – Langogne – Nîmes, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 81500 AGC-BGC Bimode, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 219 1200x762 Px, 10.04.2017 

Ein anderer Tag, ein anderer Zug und ein anderer Fotostandpunkt als auf der vorherigen Aufnahme: B 81546/545 ist am 03.04.2017 aus Mende kommend in La Bastide St-Laurent-les-Bains eingetroffen, um nach dem Kopfmachen weiter nach Nimes zu fahren. Bei den B 81500 handelt es sich um die Hybridvariante des X 76500. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 81500 AGC-BGC Bimode, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 723 000 Le Monastier – Mende – La Bastide-St-Laurent-les-Bains, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 174 1200x706 Px, 10.04.2017 

Im 1.024 m hoch gelegenen Bahnhof La Bastide St-Laurent-les-Bains, dem Scheitelpunkt der Cevennenbahn, kreuzen sich am 01.04.2017 die Intercite aus Clermont-Ferrant (X 73677) und Nimes (X 73701). X 73677 hatte bis hier einen Höhenunterschied von 666 m zu überwinden, bei X 73701 waren es 997 Höhenmeter. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 790 000 Saint-Germain-des-Fossés – Clermont-Ferrand – Langogne – Nîmes, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 265  6 1200x776 Px, 10.04.2017 

Der aus X 73699 und X 73677 bestehende Zug, der hier am 01.04.2017 in den Bahnhof Arvant einfährt, ist ein Intercite und momentan die einzige durchgehende Verbindung von Clermond-Ferrant nach Nimes über die Cevennenbahn. Die Zeiten, in denen auf dieser landschaftlich herausragenden Linie Schnellzüge mit 12 Wagen verkehrten, sind leider vorbei... 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 790 000 Saint-Germain-des-Fossés – Clermont-Ferrand – Langogne – Nîmes, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 183 1200x768 Px, 10.04.2017 

Am 06.04.2017 verlässt X 76724 mit einem TER den Bahnhof von Clermond-Ferrant, Ausgangspunkt der Cevennenbahn 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 287 1200x766 Px, 10.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Im Norden des Train de L Ardeche blieb ein weiterer Streckenteil des ehemaligen Meterspurnetzes erhalten, auf dem heute der Velay Express zwischen St. Agreve und Raucoules verkehrt. Der Billard A80D 313 legt am 08.04.2017 in Le Chambon Mazet einen Zwischenhalt ein ein. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Voies Ferrées du Velay (Velay-Express) | VFV, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 302 1200x728 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Zwischen Tournon im Rhonetal und Lamastre verkehrt die meterspurige Train de l Ardeche. Am 08.04.2017 ueberquert der 1938 von Billard gebaute Triebwagen 213 den 100 m langen Viaduc de Troye. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Vivarais - Train de l´Ardèche | CFV, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 292  2 1200x758 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: An die Agrivap schliesst in La Chaise Dieu die Chemin de Fer du Haut Forez nach Estivarelles an. Am 07.04.2017 ist die BB 63705 mit einem Zug kurz vor Estivarelles unterwegs. Diese Baureihe war zu Zeiten der SNCF auch im Planeinsatz auf dieser Strecke eingesetzt. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer du Haut-Forez ·CFHF·, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 279 1200x742 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Die Agrivap besitzt den einzigen noch betriebsfähigen der 10 Aussichtstriebwagen, die die SNCF 1959 bei Renault beschaffte. Heute verkehrt er auf der Strecke von Ambert nach La Chaise Dieu, am 07.04.2017 trifft er in Arlanc ein. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique du Livradois-Forez | AGRIVAP, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4200 'Panoramique', Eisenbahnen im Zentralmassiv

 285 1200x748 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: Der Gentiane-Express ist Teilstück einer 1950 durch einen Talsperrenbau unterbrochenen Strecke von Paris nach Neussargues, über die früher auch Schnellzüge verkehrten. Heute wird noch ein 16 km langes Reststück zwischen Riom-les-Montagnes und Lugarde betrieben. Am 05.04.2017 überquert der 1961 gebaute X 2908 den Viadukt bei Riom-les-Montagnes. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemins de Fer de la Haute Auvergne | CFHA, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 210 1200x798 Px, 09.04.2017 

Museums- und Touristikbahnen im französischen Zentralmassiv: In der Nähe von Ales verkehrt zwischen Anduze und St. Jean-du-Gard der Train a Vapeur des Cevennes, neben Dampflokomotiven besitzt der Verein auch Dieselfahrzeuge, darunter den 1933 gebauten Renault VH-24, der am 02.04.2017 eingesetzt wurde 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2000 · 2300 ·Renault VH·, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train à vapeur des Cévennes | CITEV, Eisenbahnen im Zentralmassiv

 277 1200x800 Px, 09.04.2017 

Im März 1987 ist X4341 auf der Tendabahn zwischen Breil sur Roya und Sospel unterwegs 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 945 000 Nice – Breil-sur-Roya

 267  4 775x1200 Px, 30.03.2017

X43.. fährt im März 1987 in den Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn ein 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 945 000 Nice – Breil-sur-Roya

 290  3 1200x779 Px, 30.03.2017 

An der Spitze einer "Caravelle"-Doppeltraktion steht XR8397 im Sommer 1993 im Pariser Gare du Nord 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 312  2 1200x749 Px, 30.03.2017 

Mit passendem Beiwagen im Schlepp verlässt "Picasso" X 3807 an einem Apriltag 1984 den Gare de l'Est in Paris 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 234  2 1200x809 Px, 30.03.2017 

"Picasso" X 3841 fährt im April 1984 in Paris Gare de l'Est ein. Der Plandienst der Triebwagen endete 1988, zahlreiche Fahrzeuge blieben bei Museumsbahnen erhalten. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 257  4 1200x807 Px, 30.03.2017 