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111 121 der Deutschen Bahn AG war am 24. April 2020 mit dem Regionalexpress 10456 von Düsseldorf Hauptbahnhof über Krefeld Hauptbahnhof und Viersen nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs, hier zwischen dem Abzw. Weißenberg und dem Bahnhof Meerbusch-Osterath bei Kaarst.
111 121 der Deutschen Bahn AG war am 24. April 2020 mit dem Regionalexpress 10456 von Düsseldorf Hauptbahnhof über Krefeld Hauptbahnhof und Viersen nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs, hier zwischen dem Abzw. Weißenberg und dem Bahnhof Meerbusch-Osterath bei Kaarst.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

204 1200x800 Px, 25.04.2020

111 012 der Deutschen Bahn AG war am 24. April 2020 mit dem Regionalexpress 10452 von Düsseldorf Hauptbahnhof über Krefeld Hauptbahnhof und Viersen nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs, hier im Bahnhof Helenabrunn.
111 012 der Deutschen Bahn AG war am 24. April 2020 mit dem Regionalexpress 10452 von Düsseldorf Hauptbahnhof über Krefeld Hauptbahnhof und Viersen nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs, hier im Bahnhof Helenabrunn.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

267 1200x800 Px, 25.04.2020

111 143 der Deutschen Bahn AG war am 24. April 2020 mit dem Regionalexpress 10450 von Düsseldorf Hauptbahnhof über Krefeld Hauptbahnhof und Viersen nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs, hier im Bahnhof Helenabrunn.
111 143 der Deutschen Bahn AG war am 24. April 2020 mit dem Regionalexpress 10450 von Düsseldorf Hauptbahnhof über Krefeld Hauptbahnhof und Viersen nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs, hier im Bahnhof Helenabrunn.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

265 1200x800 Px, 25.04.2020

111 091 mit einem RE am 17.04.2020 bei Einöd.
111 091 mit einem RE am 17.04.2020 bei Einöd.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

352 1200x800 Px, 22.04.2020

Die Baureihe 111 war die einzige, welcher das Farbschema Orientrot mit lichtgrauer Kontrastfläche gut stand. Es wurde auch an dieser Baureihe, genau an 111 068, entwickelt. Leider bleichten die Farben sehr schnell aus und wurden bald unansehlich. Hier wartet die 111 186 am Morgen des Samstag, 27. März 1999 in Landshut (Bayern) Hauptbahnhof mit einem Regionalexpress aus München auf die Weiterfahrt nach Regensburg. Canon A1, digitalisiert mit Canoscan
Die Baureihe 111 war die einzige, welcher das Farbschema "Orientrot mit lichtgrauer Kontrastfläche" gut stand. Es wurde auch an dieser Baureihe, genau an 111 068, entwickelt. Leider bleichten die Farben sehr schnell aus und wurden bald unansehlich. Hier wartet die 111 186 am Morgen des Samstag, 27. März 1999 in Landshut (Bayern) Hauptbahnhof mit einem Regionalexpress aus München auf die Weiterfahrt nach Regensburg. Canon A1, digitalisiert mit Canoscan
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg), Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Landshut (Bay) Hbf ·MLA·

1325 1200x800 Px, 22.04.2020

Lok 111 031-1 führt einen morgendlichen München - Salzburg Express. Im Bahnhof Traunstein verlaufen die Gleise Richtung Nordosten, deshalb werden 7.26 Uhr sowohl die Lokomotive als auch die Berge von der Sonne angestrahlt. Die Doppelstockwagen waren das Beste, was je zwischen München und Salzburg fuhr. Traunstein, 16. März 2012.
Lok 111 031-1 führt einen morgendlichen München - Salzburg Express. Im Bahnhof Traunstein verlaufen die Gleise Richtung Nordosten, deshalb werden 7.26 Uhr sowohl die Lokomotive als auch die Berge von der Sonne angestrahlt. Die Doppelstockwagen waren das Beste, was je zwischen München und Salzburg fuhr. Traunstein, 16. März 2012.
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Traunstein, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

525 1200x900 Px, 21.04.2020

Der D229 Johann Strauss verband in den 70er und 80er Jahren Frankfurt mit Wien. Die Lokomotive 111 056 des Bw München führt den Zug auf seinem gesamten Laufweg. Interessant war die Komposition des Zuges: Die ÖBB stellte Eurofima-Waggons der 2.Klasse, die DB stellte die 1.Klasse und den Speisewagen, am Schluss läuft noch ein Waggon 2. Klasse der DB mit, vermutlich ein Verstärkungswagen. Plattling, 28. Oktober 1979.
Der D229 "Johann Strauss" verband in den 70er und 80er Jahren Frankfurt mit Wien. Die Lokomotive 111 056 des Bw München führt den Zug auf seinem gesamten Laufweg. Interessant war die Komposition des Zuges: Die ÖBB stellte Eurofima-Waggons der 2.Klasse, die DB stellte die 1.Klasse und den Speisewagen, am Schluss läuft noch ein Waggon 2. Klasse der DB mit, vermutlich ein Verstärkungswagen. Plattling, 28. Oktober 1979.
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plattling, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1970 bis 1980 | Die Bundesbahn der 1970er

1763 1200x800 Px, 21.04.2020

111 067 der Deutschen Bahn AG, die ehemals in Stuttgart beheimatet war und noch das Bwegt -Logo trägt, war am 20. April 2020 mit dem Regionalexpress 10454 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs und überquert hier die Rur bei Brachelen.
111 067 der Deutschen Bahn AG, die ehemals in Stuttgart beheimatet war und noch das "Bwegt"-Logo trägt, war am 20. April 2020 mit dem Regionalexpress 10454 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs und überquert hier die Rur bei Brachelen.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

266 1200x800 Px, 21.04.2020

111 111 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Regionalexpress 10456 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs und passierte hier ein zwischen Lindern und Leiffarth in der Blüte stehendes Rapsfeld.
111 111 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Regionalexpress 10456 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs und passierte hier ein zwischen Lindern und Leiffarth in der Blüte stehendes Rapsfeld.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

217 1200x800 Px, 21.04.2020

111 143 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Regionalexpress 10452 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs und strebt hier nun ihrem nächsten Halt Übach-Palenberg entgegen.
111 143 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Regionalexpress 10452 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof unterwegs und strebt hier nun ihrem nächsten Halt Übach-Palenberg entgegen.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

186 1200x800 Px, 21.04.2020

111 115 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Reginalexpress 10450 und der 111 113 im Schlepp auf dem Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof, hier zwischen Übach-Palenberg und dem nächsten Halt Herzogenrath, unterwegs.
111 115 der Deutschen Bahn AG war am 20. April 2020 mit dem Reginalexpress 10450 und der 111 113 im Schlepp auf dem Weg von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Aachen Hauptbahnhof, hier zwischen Übach-Palenberg und dem nächsten Halt Herzogenrath, unterwegs.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

259 1200x800 Px, 21.04.2020

111 073 mit einem RE am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
111 073 mit einem RE am 10.04.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

358 1200x800 Px, 20.04.2020

Die 111 017-0 hat in München Hauptbahnhof den Schnellzug D264 Wien - Strasbourg mit Kurswagen nach Paris übernommen. Der Lokführer hat gerade den Abfahrtauftrag erhalten, nächster planmäßiger Halt ist Augsburg. Schon im Sommerfahrplan 1983 steht der Zug als FD Mozart Wien - Paris (Ankunft um 23.11Uhr). Später wurde er als Eurocity komplett mit Waggons der ÖBB gefahren. Heute ist das alles Geschichte. München Hbf, 30. Oktober 1977.
Die 111 017-0 hat in München Hauptbahnhof den Schnellzug D264 Wien - Strasbourg mit Kurswagen nach Paris übernommen. Der Lokführer hat gerade den Abfahrtauftrag erhalten, nächster planmäßiger Halt ist Augsburg. Schon im Sommerfahrplan 1983 steht der Zug als FD "Mozart" Wien - Paris (Ankunft um 23.11Uhr). Später wurde er als Eurocity komplett mit Waggons der ÖBB gefahren. Heute ist das alles Geschichte. München Hbf, 30. Oktober 1977.
Gerold Hörnig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / D, S Durchgangs- und Schnellzüge, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1970 bis 1980 | Die Bundesbahn der 1970er

1099 1200x798 Px, 20.04.2020

111 174 der Deutschen Bahn AG zog am 18. April 2020 den DLr 89163, bestehend aus fünf n-Wagen und 111 212 am Zugschluss, von Stuttgart Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof. Für 111 212 ging es im Anschluss weiter nach Dortmund und für 111 174 nach Münster.
111 174 der Deutschen Bahn AG zog am 18. April 2020 den DLr 89163, bestehend aus fünf n-Wagen und 111 212 am Zugschluss, von Stuttgart Hauptbahnhof nach Mönchengladbach Hauptbahnhof. Für 111 212 ging es im Anschluss weiter nach Dortmund und für 111 174 nach Münster.
Eric Wegener

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

376 1200x800 Px, 20.04.2020

111 211 schiebt fünf n-Wagen nach Landshut durch Pulling am sommerlichen Nachmittag des 26.6.2013
111 211 schiebt fünf n-Wagen nach Landshut durch Pulling am sommerlichen Nachmittag des 26.6.2013
Mario Rossi

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

258 1024x768 Px, 19.04.2020

Eine aus zwei Zuggarnituren zusammengestellte HVZ-RB war am 4.7.2013 auf dem Weg nach Ingolstadt Hbf und konnte kurz vor Petershausen aufgenommen werden.
Eine aus zwei Zuggarnituren zusammengestellte HVZ-RB war am 4.7.2013 auf dem Weg nach Ingolstadt Hbf und konnte kurz vor Petershausen aufgenommen werden.
Mario Rossi

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16

315 1200x814 Px, 18.04.2020

2013 gab es noch den Ringzug Ost in seiner alten Form, denn die Garnituren, die aus Dosto '97 gebildet waren, fuhren über Regensburg nach Nürnberg und wurden dann über Treuchtlingen nach München zurückgeführt. Am 4.7.2013 konnte ein solcher Zug bestehend 5 Doppelstockwagen und BR111 kurz nach der Ausfahrt aus Petershausen aufgenommen werden.
2013 gab es noch den Ringzug Ost in seiner alten Form, denn die Garnituren, die aus Dosto '97 gebildet waren, fuhren über Regensburg nach Nürnberg und wurden dann über Treuchtlingen nach München zurückgeführt. Am 4.7.2013 konnte ein solcher Zug bestehend 5 Doppelstockwagen und BR111 kurz nach der Ausfahrt aus Petershausen aufgenommen werden.
Mario Rossi

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16

419 1024x681 Px, 18.04.2020

Einige Zeit verkehrten n-Wagen als Ersatzgarnitur für einen ET440 auf einem Umlauf des Donau-Isar-Express. 111 017 und 111 200 donnerten früh am morgen des 19.7.2013 durch Pulling München entgegen.
Einige Zeit verkehrten n-Wagen als Ersatzgarnitur für einen ET440 auf einem Umlauf des Donau-Isar-Express. 111 017 und 111 200 donnerten früh am morgen des 19.7.2013 durch Pulling München entgegen.
Mario Rossi

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

261 1024x642 Px, 17.04.2020

111 037 und ihre RB nach Treuchtlingen konnte bei Asbach am 9.5.13 bildlich festgehalten werden.
111 037 und ihre RB nach Treuchtlingen konnte bei Asbach am 9.5.13 bildlich festgehalten werden.
Mario Rossi

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16

272 1024x683 Px, 17.04.2020

am 16.04.2020 gab es eine Streckenkunde fahrt der WFL von Stuttgart nach Tübingen aufgrund des anstehenden Ersatzverkehr für Abellio. Diese Fahrten tätigten sie mit 111 200 welche zwei n-Wagen und einen Karlsruher Kopf bei sich hatte. Das Foto entstand hinter Oberesslingen.
am 16.04.2020 gab es eine Streckenkunde fahrt der WFL von Stuttgart nach Tübingen aufgrund des anstehenden Ersatzverkehr für Abellio. Diese Fahrten tätigten sie mit 111 200 welche zwei n-Wagen und einen Karlsruher Kopf bei sich hatte. Das Foto entstand hinter Oberesslingen.
William L.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'

900 1200x715 Px, 16.04.2020

111 071 ( inzwischen verschrottet) war am trüben 3.5.13 mit ihrer Regionalbahn Richtung Nürnberg unterwegs und konnte kurz vor Petershausen fotografiert werden.
111 071 ( inzwischen verschrottet) war am trüben 3.5.13 mit ihrer Regionalbahn Richtung Nürnberg unterwegs und konnte kurz vor Petershausen fotografiert werden.
Mario Rossi

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16

244 1024x683 Px, 16.04.2020

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