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Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt wurde. Der führende Triebwagen hatte erst wenige Tage vor der Aufnahme die S-Bahn-Werkstatt nach dem Redesign verlassen. Dabei bekam er - wie alle Redesign-420er der S-Bahn Rhein-Main - außer den neuen Sitzen auch eine Lackveredelung, die den Triebwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim im Licht der Sonne wie neu aussehen ließ.
Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt wurde. Der führende Triebwagen hatte erst wenige Tage vor der Aufnahme die S-Bahn-Werkstatt nach dem Redesign verlassen. Dabei bekam er - wie alle Redesign-420er der S-Bahn Rhein-Main - außer den neuen Sitzen auch eine Lackveredelung, die den Triebwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim im Licht der Sonne wie neu aussehen ließ.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1461 800x583 Px, 25.03.2007

420 284 kam gerade aus Wiesbaden HBF und fährt in Kürze dahin zurück. Aufgenommen in Hanau HBF im Sommer 2006.
420 284 kam gerade aus Wiesbaden HBF und fährt in Kürze dahin zurück. Aufgenommen in Hanau HBF im Sommer 2006.
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

760 800x600 Px, 25.03.2007

420 232 fährt als S3 von Darmstadt Hbf nach Bad Soden. (Januar 2007)
420 232 fährt als S3 von Darmstadt Hbf nach Bad Soden. (Januar 2007)
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

790 800x600 Px, 24.03.2007

420 277 steht abfahrtbereit in Darmstadt Hbf. Das reisezeil ist Bad Soden. (Januar 2007)
420 277 steht abfahrtbereit in Darmstadt Hbf. Das reisezeil ist Bad Soden. (Januar 2007)
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

873 800x600 Px, 24.03.2007

420 220 steht abfahrtbereit in Hanau hbf. Die Reise geht nach Wiesbaden. (Januar 2007)
420 220 steht abfahrtbereit in Hanau hbf. Die Reise geht nach Wiesbaden. (Januar 2007)
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

921 800x600 Px, 24.03.2007

Abendstimmung im Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 24.02.2007 mit der S7 nach Riedstadt-Goddelau abfahrbereit am Gleis 2 stehend.
Abendstimmung im Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 24.02.2007 mit der S7 nach Riedstadt-Goddelau abfahrbereit am Gleis 2 stehend.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1468 800x629 Px, 20.03.2007

420 442-6 der Stuttgarter S-Bahn am 17. März in Bietigheim-Bissingen.
420 442-6 der Stuttgarter S-Bahn am 17. März in Bietigheim-Bissingen.
Christopher Missel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

1463 800x600 Px, 17.03.2007

Reparatur bei laufendem Betrieb: Ein Bahnmitarbeiter wechselte am 15.02.2007 während der Wendezeit am Hauptbahnhof Frankfurt am Main die Türscheibe am Mittelwagen 421 308 auf der S7 nach Riedstadt-Goddelau.
Reparatur bei laufendem Betrieb: Ein Bahnmitarbeiter wechselte am 15.02.2007 während der Wendezeit am Hauptbahnhof Frankfurt am Main die Türscheibe am Mittelwagen 421 308 auf der S7 nach Riedstadt-Goddelau.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1503 590x800 Px, 11.03.2007

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1096 800x610 Px, 10.03.2007

420 377-4 in Düsseldorf Unterrath am 17.02.2007
420 377-4 in Düsseldorf Unterrath am 17.02.2007
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

847 800x600 Px, 27.02.2007

420 440 (S-Bahn Stuttgart) im Endbahnhof Filderstadt am 24.02.2007. Man beachte den Aufkleber 'S-Bahn Stuttgart' hinter der Führerstandstür!
420 440 (S-Bahn Stuttgart) im Endbahnhof Filderstadt am 24.02.2007. Man beachte den Aufkleber 'S-Bahn Stuttgart' hinter der Führerstandstür!
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

1954 800x600 Px, 27.02.2007

420 405-3 im Endbahnhof Schorndorf (S2, S-Bahn Stuttgart) am 24.02.2007 früh morgens.
420 405-3 im Endbahnhof Schorndorf (S2, S-Bahn Stuttgart) am 24.02.2007 früh morgens.
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

904 800x600 Px, 27.02.2007

420 469 in Böblingen (S-Bahn Stuttgart) am 21.07.2006.
420 469 in Böblingen (S-Bahn Stuttgart) am 21.07.2006.
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

1233 800x600 Px, 26.02.2007

420 422-8 im S1 Endbahnhof Herrenberg am 21.07.2006. Dies ist leider ein äußerst seltenes Bild, da der 420 kaum noch auf der S1 Richtung Herrenberg verkehrt.
420 422-8 im S1 Endbahnhof Herrenberg am 21.07.2006. Dies ist leider ein äußerst seltenes Bild, da der 420 kaum noch auf der S1 Richtung Herrenberg verkehrt.
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

1781 800x600 Px, 26.02.2007

420 454-1 in Ludwigsburg (S-Bahn Stuttgart)(09.02.2007)
420 454-1 in Ludwigsburg (S-Bahn Stuttgart)(09.02.2007)
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

1347 800x604 Px, 25.02.2007

Der Tf der S3 nach Bad Soden hatte am 02.02.2007 nach dem Halt an der Station Konstablerwache das Mikrofon bereits in der Hand und schaute an den Triebwagen 420 294 und 420 276 entlang, ob sich kein Fahrgast mehr an den Türen befand. Anschließend erfolgte die obligatorische Ansage Bitte zurückbleiben und nach dem deutlich vernehmbaren Einschalten des Trennschützes setzte sich der Zug in Bewegung.
Der Tf der S3 nach Bad Soden hatte am 02.02.2007 nach dem Halt an der Station Konstablerwache das Mikrofon bereits in der Hand und schaute an den Triebwagen 420 294 und 420 276 entlang, ob sich kein Fahrgast mehr an den Türen befand. Anschließend erfolgte die obligatorische Ansage "Bitte zurückbleiben" und nach dem deutlich vernehmbaren Einschalten des Trennschützes setzte sich der Zug in Bewegung.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1621 800x610 Px, 20.02.2007

420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf
420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf
Oliver Mahlich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

1052 800x545 Px, 19.02.2007

Das goldene Licht der Abendsonne lag am 21.01.2007 auf dem Kurzpendel der S9 zum Flughafen, der mit 420 792 und 420 751 am Gleis 21 abfahrbereit im Frankfurter Hauptbahnhof stand. Ein Hinweis auf eine kleine Besonderheit am Rande, auf der Bahnhofsuhr ist noch ein DB-Keks in der alten Form und Farbe zu erkennen.
Das goldene Licht der Abendsonne lag am 21.01.2007 auf dem Kurzpendel der S9 zum Flughafen, der mit 420 792 und 420 751 am Gleis 21 abfahrbereit im Frankfurter Hauptbahnhof stand. Ein Hinweis auf eine kleine Besonderheit am Rande, auf der Bahnhofsuhr ist noch ein DB-Keks in der alten Form und Farbe zu erkennen.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1594 800x610 Px, 27.01.2007

Ebenfalls bei der Einfahrt in Sulzbach Nord kamen 420 225 und 420 277 am 13.01.2007 auf der S3 von Darmstadt und fuhren nach Bad Soden im Taunus.
Ebenfalls bei der Einfahrt in Sulzbach Nord kamen 420 225 und 420 277 am 13.01.2007 auf der S3 von Darmstadt und fuhren nach Bad Soden im Taunus.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1458 800x606 Px, 22.01.2007

Am 13.01.2007 fuhr die S3 nach Bad Soden auf dem eingleisigen Streckenabschnitt mit 420 296 und 420 285 gleich nach der Aufnahme in den Haltepunkt Sulzbach Nord ein.
Am 13.01.2007 fuhr die S3 nach Bad Soden auf dem eingleisigen Streckenabschnitt mit 420 296 und 420 285 gleich nach der Aufnahme in den Haltepunkt Sulzbach Nord ein.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1085 800x606 Px, 22.01.2007

Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen. Am 30.12.2006 begegnete mir 420 822 bei der Einfahrt in die Station Frankfurt am Main-Nied mit Fahrtrichtung Wiesbaden.
Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen. Am 30.12.2006 begegnete mir 420 822 bei der Einfahrt in die Station Frankfurt am Main-Nied mit Fahrtrichtung Wiesbaden.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1312 800x586 Px, 03.01.2007

420 444-2 verlässt als S 7532 Stuttgart Schwabstraße - Bietigheim Bissingen den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
420 444-2 verlässt als S 7532 Stuttgart Schwabstraße - Bietigheim Bissingen den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
Georg Vogt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

1001 800x600 Px, 27.12.2006

420 444-2 erreicht als S 7541 Bietigheim Bissingen - Stuttgart Schwabstraße den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
420 444-2 erreicht als S 7541 Bietigheim Bissingen - Stuttgart Schwabstraße den Haltepunkt Tamm (Württemberg). 27.12.06
Georg Vogt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

853 800x600 Px, 27.12.2006

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form. Am 23.12.2006 fuhr der als zweiter mit LED-Lampen ausgestattete 420 316 auf der S 8 nach Hanau in den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion ein. Deutlich erkennbar sind die verblechten Lampen mit ausgelagertem Fernlicht, eine neue Variante im Gegensatz zum ersten modernisierten 420 297, der die Lampen in der Ursprungsform behielt. Die Aufnahme gehört zugegebenermaßen aufgrund der Lichtverhältnisse an dem Tag nicht zu den Besten, aber der dokumentarische Wert ist ausschlaggebend dafür, daß ich es hochgeladen habe.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1403 800x571 Px, 26.12.2006

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