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Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

(ID 90951)

S-Triebwagen 202 am 13.02.2007 auf dem 7.

EU07-327 mit Personenzug nach Zwardoń in Bielsko-Biała Leszczyny am 10.03.2007

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 10.03.2007, 1228 Aufrufe, 0 Kommentare

ET41 mit Güterzug mit Fiat Autos in Goczałkowice am 10.03.2007

EU07-327 mit Personenzug nach Zwardoń in Bielsko-Biała Leszczyny am 10.03.2007

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

1044-077-4 am 7.6.2004 in Salzburg-Aigen.

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420 474 DB Regio als Tfzf aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Steinach b. Rothenburg, 20.04.2022

420 474 DB Regio als Tfzf aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Steinach b. Rothenburg, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 33 1600x1067 Px, 26.07.2026

Das S-Bahn Gleis bei Vierkirchen nervt eigentlich die meiste Zeit. Nicht aber wenn die alte
420 952 daher kommt als tolle Überraschung am 12.7.26

Das S-Bahn Gleis bei Vierkirchen nervt eigentlich die meiste Zeit. Nicht aber wenn die alte 420 952 daher kommt als tolle Überraschung am 12.7.26 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 63 1600x1067 Px, 24.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 70 1200x800 Px, 09.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 75 1200x800 Px, 09.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

420 377-4 in Düsseldorf Unterrath am 17.02.2007

420 440 (S-Bahn Stuttgart) im Endbahnhof Filderstadt am 24.02.2007.

420 405-3 im Endbahnhof Schorndorf (S2, S-Bahn Stuttgart) am 24.02.2007 früh morgens.

420 469 in Böblingen (S-Bahn Stuttgart) am 21.07.2006.

420 422-8 im S1 Endbahnhof Herrenberg am 21.07.2006.

420 454-1 in Ludwigsburg (S-Bahn Stuttgart)(09.02.2007)

Der Tf der S3 nach Bad Soden hatte am 02.02.2007 nach dem Halt an der Station Konstablerwache das Mikrofon bereits in der Hand und schaute an den Triebwagen 420 294 und 420 276 entlang, ob sich kein

420 297/797 am Samstag den 3.2.2007 in Frankfurt (Main) Hbf

Das goldene Licht der Abendsonne lag am 21.01.2007 auf dem Kurzpendel der S9 zum Flughafen, der mit 420 792 und 420 751 am Gleis 21 abfahrbereit im Frankfurter Hauptbahnhof stand.

Ebenfalls bei der Einfahrt in Sulzbach Nord kamen 420 225 und 420 277 am 13.01.2007 auf der S3 von Darmstadt und fuhren nach Bad Soden im Taunus.

Am 13.01.2007 fuhr die S3 nach Bad Soden auf dem eingleisigen Streckenabschnitt mit 420 296 und 420 285 gleich nach der Aufnahme in den Haltepunkt Sulzbach Nord ein.

Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen.

420 444-2 verlässt als S 7532 Stuttgart Schwabstraße - Bietigheim Bissingen den Haltepunkt Tamm (Württemberg).

420 444-2 erreicht als S 7541 Bietigheim Bissingen - Stuttgart Schwabstraße den Haltepunkt Tamm (Württemberg).

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form.

S9 von Bottrop in Wuppertal Hbf

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

ICE trifft S-Bahn: 420 788 und 420 235 standen am 03.02.2007 als S7 nach Frankfurt am Main-Hauptbahnhof abfahrbereit am Endbahnhof Riedstadt-Goddelau, als ein ICE1 durch den Bahnhof fuhr.

ET 423-333 am 23.02.2007 um 14:51 an der Haltestelle Oberursel-Stierstadt.

ET 423-375 als S5 richtung Bad Homburg in Oberursel-Stierstadt.

Auf Gleis 1a steht S 8 nach Wiesbaden Hbf.

ET 423 403 in Oberursel Stierstadt als S5 Richtung Friedrichsdorf.

Eingeritzte DB-Inventarnummer an einem Brückengeländer in der Nähe des Bahnhofes Kriftel an der S-Bahn-Strecke nach Niedernhausen, am 25.11.2006 entdeckt und aufgenommen.

Am Bahnübergang Elektronstraße in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main - Griesheim wurde eine neue Ampel- und Schrankenanlage installiert, die am 27.11.2006 in Betrieb genommen wurde.

Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen.

Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Innenstadt 1 > Gallus

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Re 4/4 I Nummer 10008 der Centralbahn stand zwei Tage nachdem ich sie mit einem Sonderzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad abgelichtet hatte, also am 13.07.2008, am Gleis 3 im Hauptbahnhof

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HLB Alstom Coradia Continental 1440 167-3 (ET 167) am Hauptbahnhof Frankfurt als RB nach Hanau

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Ein Nachschuss von dem ICE3 DB steht im Frankfurter-am-Main-Hbf abfahrbereit von Dortmund-Hbf nach München-Hbf über Frankfurt-am-Main-Hbf am Morgen vom 20.2.2015.

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Ein Nachschuss von dem ICE3 DB steht im Frankfurter-am-Main-Hbf abfahrbereit von Dortmund-Hbf nach München-Hbf über Frankfurt-am-Main-Hbf am Morgen vom 20.2.2015.

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Die 141 097-6 im Sommer 1986 im Frankfurter Hauptbahnhof.

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612 126 während der Wendepause im Frankfurter Hauptbahnhof.

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Am Wochenende 20./21.01.2007 wurde die Haltestelle Hauptbahnhof bauarbeitsbedingt nicht angefahren, der Gleisbogen vom Hauptbahnhof in die Münchner Straße wurde erneuert.

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Diese VT2 Einheit wartet im Frankfurter Hauptbahnhof auf ihre Abfahrgenehmigung.

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